ESCUADRN DE COMBATE No.

2313 NOCTURNO
BRIEFING VUELO
23 DE FEBRERO DEL 2015

COMPLETE RESOURCE
MANAGEMENT
CRM

OBJETIVO

Mejorar las habilidades de comunicacin y gestin de

las tripulaciones, tanto desde la perspectiva individual
como la relacionada con el trabajo en equipo, la
relacin con la tripulacin tcnica e incluso con la
cultura de la institucin.

SUMARIO
1. ORIGEN, DEFINICIN Y OBJETIVOS

4. TRABAJO EN EQUIPO

EL GRUPO

ORIGEN

EL EQUIPO

GENERACIONES

LA SINERGIA

DEFINICIN

EL COMANDANTE COMO LDER

PERFIL IDEAL

OBJETIVOS
LOS 5 PUNTOS IMPORTANTES DE
CRM

5. TOMA DE DECISIONES

PROBLEMAS DE CABINA

6. DELEGACIN DE TAREAS

2. CONCIENCIA SITUACIONAL

7. EL CAMBIO

COMPLACENCIA OPERACIONAL

EL PAPEL DE L PILOTO

QUE IMPLICA LA GESTIN DE VUELO?

LOS CAMBIOS QUE SE GENERAN

3. COMUNICACIN
ASERTIVIDAD

ORIGEN

NASA TOMA LA
INICIATIVA Y
REALIZA UN TALLER
EN JUNIO 1979
PARA EVALUAR LAS
CAUSAS DE LOS
ACCIDENTES DE
AVIACIN.

ORIGE
N
SE DESCUBRE QUE
EL ERROR HUMANO
EN UN 80% ES EL
CAUSAL DE LOS
ACCIDENTES DE
AVIACIN.

ESTE PROBLEMA SE
VE AGRAVADO POR
LOS FALLOS EN EL
LIDERAZGO, LA
COMUNICACIN
INTERPERSONAL Y
LA TOMA DE
DECISIONES EN LA
CABINA DEL
PILOTO.

QUE SE PROPONE?
FORMA
CIN
DEL
COMA
NDANT
E DE
AERON
AVE
COMO
LDER,
COMO
GESTO
R

MTODO
PROPUESTO
POR NASA,
FAA, OACI

DISTRI
BUIR
LAS
FUNCI
ONES
DE LA
TRIPUL
ACIN

DESARR
OLLO
DE
OPERAC
IONES
DE
VUELO
DENTRO
DEL
SISTEM
A
COMUNI
CATIVO

USO
PROCED
IMIENT
OS
OPERAT
IVOS
ESTND
AR
(SOPs)

COMPA
RTIR
INFOR
MACI
N

FOMEN
TAR LA
SUPER
VISIN
MUTUA
Y LA
REDUN
DANCI
A

SISTEM
A DE
LLAMAD
AS
REGLAM
ENTARI
AS
(CALL
OUTS)
PARA
FOMENT
AR LA
COMUNI
CACIN
Y
REFORZ
AR
CONCIE
NCIA
SITUACI

TRIPUL
ACIN
A
PRUEB
A DE
FALLA
S

PRIMERA GENERACION
COCKPIT RESOURCE
MANAGEMENT
SISTEMA integral para la mejora de
rendimiento de la tripulacin.
ENFOQUE operativo en la mejora de la
seguridad.
ESTUDIA
cmo
las
actitudes
y
comportamientos de los miembros del
equipo afectan a la seguridad.
APLICA un mtodo de entrenamiento
utilizando el equipo, no el individuo, como
unidad de entrenamiento.
ENTRENAMIENTO con participantes que
experimentan y participan.

SEGUNDA GENERACION

CREW RESOURCE
MANAGEMENT

TRANSFORMA la letra C por

Crew; es decir, se trata ahora de la
administracin
de
los
recursos
humanos
QUITA aquel contenido competitivo
y agresivo, implcito en la palabra
cockpit.
SURGEN los conceptos de alerta
situacional,
administracin
del
estrs, trabajo en equipo, estrategias
de informacin, conocimiento de la
situacin, estrategia para la toma de
decisiones, estilos de liderazgo y
comunicacin efectiva.

TERCERA GENERACION
EXTIENDE a otros grupos que
comparten la responsabilidad de
la seguridad de la aviacin;
auxiliares
de
vuelo,
despachadores y personal de
mantenimiento.
INCLUYE los elementos de la
cultura organizacional que afectan
a la seguridad.
RECONOCIMIENTO
y
la
evaluacin
de
los
factores
humanos.
CONCIENTIZACIN la puesta en
prctica de lo aprendido en los
simuladores
CALIFICA
cuestiones
actitudinales.

CUARTA GENERACION
INTEGRACIN de la Gestin de Recursos
de Tripulacin y el establecimiento de
procedimientos formales.
IMPLEMENTA el Advanced Qualification
Program (AQP) que obliga a:
Proporcionar tanto la Administracin
de Recursos de Tripulacin para todas
las tripulaciones de vuelo.
Integrar los conceptos de gestin de
recursos de la tripulacin en la
formacin tcnica.
Crear un anlisis detallado de los
requisitos de formacin para cada
aeronave.
Desarrollar programas para hacer
frente a los factores humanos en cada
aspecto de la formacin.

QUINTA GENERACION
GESTION DEL ERROR
MODIFICAN aspectos que se
manifestaron como insuficientes
en los enfoques anteriores, se
incorporan
los
niveles
gerenciales
y
mandos
superiores.
INCLUYEN en el anlisis
variables
culturales
de
organizacin.

las
la

INTRODUCE y hace hincapi en el

concepto de gestin de errores.
RECONOCE que el error humano
es omnipresente, inevitable y una
valiosa fuente de informacin.

SEXTA GENERACION
GESTION DE LA AMENAZA
El CRM, incorporar una nueva
acepcin a su sigla. COMPLETE,
es decir, la Completa Gestin de
todos los recursos operativos
y no operativos que hacen a la
seguridad de vuelo.
EXAMINA la realidad de que las
tripulaciones de vuelo no slo
hacen frente a un error humano
en el interior de la cabina, sino
tambin con las amenazas a la
seguridad que surgen del entorno
de trabajo en su conjunto.

DEFINICIN
INFORMACI
N

HOMBRE

GESTIN EFICAZ DE TODOS LOS

RECURSOS
DISPONIBLES
POR
PARTE DE UN EQUIPO DE TRABAJO
APLICABLE
A
CUALQUIER
PROFESIN.

TIEMPO

MAQUINA

OBJETIVOS DEL CRM

OBTENER SEGURIDAD Y EFICACIA EN LAS OPERACIONES DE VUELO
OPTIMIZAR LA RELACIN HOMBRE/MQUINA
CREAR AMBIENTE DE EQUIPO Y MANTENERLO
COMPARTIR INFORMACIN
SOLUCIN DE PROBLEMAS
TOMA DE DECISIONES
MANTENER CONCIENCIA DE LA SITUACIN
BUEN USO DE EQUIPOS AUTOMTICOS

LOS 5 PUNTOS IMPORTANTES DE

CRM
CONCIENCIA
SITUACIONAL

DELEGACIN
DE TAREAS

CRM

TOMA DE
DECISIONES

COMUNICACI
N

TRABAJO EN
EQUIPO

CONCIENCIA SITUACIONAL

DEFINICIN

COMPLACENC
IA
OPERACIONA
L

CORRECTA PERCEPCCIN DE
LOS HECHOS QUE SUCEDEN
ALREDEDOR DE UN INDIVIDUO,
LA
COMPRENSIN
DE
SU
SIGNIFICADO Y LA PROYECCIN
DE STOS HACIA EL FUTURO
INMEDIATO.

ES
UNA
RELAJACIN
CONCIENTE O INCONSCIENTE
DE
NUESTROS
PROPIOS
ESTNDARES
DE
COMPORTAMIENTO. EVITAR LA
COMPLACENCIA
SIGNIFICA
EVITAR
EL
EXCESO
DE
CONFIANZA.

ERRORES Y CS
Nivel 2
17%

Fallas en la
comprensin
de los Datos

Nivel 3
5%

Nivel 1
78%

Fallas en la
Proyeccin de la
Informacin
Hacia el futuro

Fallas en la
Percepcin
de los Datos

Distribucion de los Errores en la CS

UNICACIN

DEFINICI
N

ASERTIVID
AD

LOGRA TRANSMITIR EL MENSAJE

QUE
EL
EMISOR
PRETENDE
ENVIAR DE MANERA OBJETIVA Y
CLARA, CUYA CALIDAD Y EFICACIA
ESTN
DADAS
POR
SU
INTELIGIBILIDAD.

CUESTIONAMIENTO
DEFENSA DE LAS IDEAS PROPIAS
CUALQUIER OPININ, CUALQUIER
IDEA PUEDE SER EXPRESADA CON
FIRMEZA SIN SOMETER AL
INTERLOCUTOR

TRABAJO EN EQUIPO

EL GRUPO
TRABAJA CON ALTO
GRADO CONTROL
EXTERNO
NFASIS EN EL
RESULTADO
LIMITA LA COMUNICACIN

EL EQUIPO
AUTONOMA
DOMINIO DE METAS
LE PREOCUPA EL
RESULTADO Y EL
PROCESO
COMUNICACIN ABIERTA
INICIATIVA,
PARTICIPACIN
ESFUERZO COLECTIVO
SOLUCIN DE PROBLEMA

TRABAJO EN EQUIPO
EQUIPO EFICAZ
OBJETIVOS COMPARTIDOS
SOPs PROCEDIMIENTOS DE OPERACIN
ESTNDAR
CONOCIMIENTO Y ACEPTACIN FUNCIONES
SISTEMA DE ALERTA DE RIESGOS
INTERDEPENDECIA

QUE PRETENDEN LOS EQUIPOS

MEJORAR DISTRIBUCIN DEL TRABAJO

MEJORAR CONTROL Y DIRECCIN DEL TRABAJO
MEJORAR SOLUCIN DE PROBLEMAS
DECISIONES DE CALIDAD
MEJORAR COORDINACIN
CREAR SINERGIAS

TRABAJO EN EQUIPO
PILOTO AL
MANDO

SITUACIN
DESEABLE:
COINCIDIR
AUTORIDAD Y
LIDERAZGO EN
LA MISMA
PERSONA

RESPONSABLE
DE, LA
AERONAVE Y LA
TRIPULACIN

EL
COMANDANTE
COMO LDER

LA AUTORIDAD
SE ASIGNA, EL
LIDERAZGO SE
ADQUIERE

AUTORIDAD
INVESTIDA POR
LA EMPRESA

LA AUTORIDAD
NO CREA
EQUIPOS NI ES
GARANTA PARA
SER UN BUEN
LDER

IDENTIFICADO
CON LA
EMPRESA
SABE QUE
HACER EN
CASO DE
PROBLEMAS

AMA SU
TRABAJO

PREPARA EL
VUELO CON
DEDICACIN,
ES
ORGANIZADO

CREA
AMBIENTE DE
EQUIPO

PERF
IL
IDEA
L

DELEGA Y
SUPERVISA

TCNICAMENT
E
COMPETENTE

TRANSMITE
INSTRUCCION
ES CLARAS

DISCIPLINADO

OPERA DE
ACUERDO A
LOS SOPs

ADMITE
SUGERENCIAS
BUEN
GESTOR,
SEGURO,
EFICAZ

TOMA DE DECISIONES
RECONOCER O
IDENTIFICAR EL
PROBLEMA

REUNIR INFORMACIN
IDENTIFICAR Y EVALUAR
SOLUCIONES,
ALTERNATIVAS

DEFINICIN
Es
un
proceso
cognitivo,
altamente
dependiente
del
contexto, mediante el cual se
realiza
una
eleccin
entre
diferentes alternativas o formas
para
resolver
determinadas
situaciones.

EJECUTAR
DECISIN

REVISAR CONSECUENCIAS

TOMA DE DECISIONES
FALTA DE APOYO

PROB
LEMA
S DE
CABI
NA

IGNORAR O SALTAR LOS

PROCEDIMIENTOS

PROBLEMAS
EMOCIONALES

PROBLEMAS DE
PRESIN POR
COMPLETAR EL
VUELO

PROBLEMAS DE
LA
ORGANIZACIN

PROBLEMAS DE
COMUNICACIN

PROBLEMAS DE ESTRES

PROBLEMAS DE JUICIO

DELEGACIN DE TAREAS
DELEGACI
N

DELINEA EL
CURSO DEL
LIDER

RESPOSABILIDAD
:
AUNQUE DELEGUE,
EL LIDER ES
RESPONSABLE DE
LA TAREA

ASPECTO
DEL LIDER

AUTORIDAD:
DEPENDE DE
QUIEN LA
OTORGUE

EL CAMBIO
NO ES UN
MANIPULAD
OR DE
CONTROLES

ES UN
GESTOR DE
LA
OPERACIN
DE VUELO

PIEZA
CLAVE EN
LA CADENA
DE CALIDAD

PAPEL
DEL
PILOTO
REPRESENT
ANTE DE LA
INSTITUCI
N

QU IMPLICA LA
GESTIN DEL
VUELO?
RESPONSAB
LE ANTE LA
INSTITUCI
N

RESPONSAB
LE DE LA
AERONAVE
Y
TRIPULACI
N

CONOCER LOS
RECURSOS
CULES SON? CMO
SON?
CMO SE COMPORTAN?
DNDE ESTN?
SU UTILIZACIN EFICAZ
SUS LIMITACIONES

LOS CAMBIOS QUE SE GENERAN

LA SEGURIDAD ES REACTIVA
CUANDO REACCIONA ANTE UN
ACCIDENTE - INCIDENTE

MEJORAMIENTO
CONTINUO
MOTIVACIN
PERSONAL

ADMINISTRACIN
DEL ERROR
TRABAJO EN
EQUIPO
PROFESIONALISMO

LA
SEGURIDAD ES PROACTIVA
CUANDO FORTALECE, POTENCIA Y
REFUERZA LO QUE YA ES SEGURO

OBJETIVO

Mejorar las habilidades de comunicacin y gestin de

las tripulaciones, tanto desde la perspectiva individual
como la relacionada con el trabajo en equipo, la
relacin con la tripulacin tcnica e incluso con la
cultura de la institucin.

GRACI
AS

Para que se produzca un cambio autntico, tienen

que darse simultneamente las tres Cs:
Competencia, Coordinacin y Compromiso.