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UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTIN

AO DE LA CONSOLIDACION
DEL MAR DE GRAU
FACULTAD DE PROCESOS
ESCUELA PROFECIONAL INGENIERIA DE MATERIALES
PRESENTADO POR:
OSEDA ALLCCA SAMUEL ANGEL
DOCENT ING. URDAY URDAY EDWIN JULIO
TEMA:
iNVESTIGACIN SOBRE PARTCULAS DE TAMAO RAZONABLE DE
MEZCLAS DE CARBN PARA LOS ALTOS HORNOS: SEMI INYECCIN DE
COQUE Y
CARBN BITUMINOSO
I

AREQUIPA PERU 2016

CONTENIDO
INTRODUCCION
2. OBJETIVOS
2.1OBJETIVOS GENERALES
2.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS
3. MARCO TEORICO
4. CONFIGURACION EXPERIMENTAL
5. RESULTADOS
6. CONCLUCION
7. BIBLIOGRAFIA
1.

1.INTRUDUCCION
El tamao de la partcula, la cual influye en superficie especfica y su estructura
de poros en serio, es uno de los ms fundamentales de los parmetros fsicos.
Adems, el proceso de transferencia de calor, transferencia de masa y reaccin
qumica durante la combustin son influenciados por el tamao de la partcula.
Por lo tanto, el efecto del tamao de las partculas de combustin es obvia.
Como una especie de combustible para altos hornos de coque, semi-inyeccin
es prometedora, por lo tanto, el estudio del efecto del tamao de las partculas
en la combustin de la mezcla de semi coque y carbn bituminoso es
sumamente significativo.

2.Objetivos
2.1. OBJETIVOS GENERALES
Estudiar el efecto del tamao de las partculas sobre el tipo de
liberacin durante la combustin, de que el tamao de las partculas
granulares influye en la mucho en el alto orno.

2.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS


Determinar si el semi coque puede ser utilizado en el alto orn de la
inyeccin mediante las diferentes pruebas que se realiza en la
investigacin.
Determinar si la energa de activacin aumenta o disminuye cuando se
reduce el tamao del carbn y que caractersticas mejora

Qu es el alto orn?

3. MARCO TEORICO

Un alto horno es un horno especial en el que tienen lugar la fusin de los minerales de
hierro y la transformacin qumica en un metal rico en hierro llamado arrabio. Est
constituido por dos troncos en forma de cono unidos por sus bases mayores. Mide de 20 a
30 metros de alto y de 4 a 9 metros de dimetro; su capacidad de produccin puede variar
entre 500 y 1500 toneladas diarias. E

El alto orn

El
coque
El coque es un combustible slido formado por la destilacin de carbn bituminoso
calentado a temperaturas de 500 a 1100 C sin contacto con el aire.1 2 3 El proceso de
destilacin implica que el carbn se limpia de alquitrn, gases y agua.3 Este combustible o
residuo se compone entre un 90 y un 95 % de carbono.1 3 Nitrgeno, oxgeno, azufre e
hidrgeno estn presentes en cantidades menores.1 Es poroso y de color negro a gris
metlico.2 3 El coque se utiliza en grandes cantidades en altos hornos para la elaboracin
de hierro aprovechando de las siguientes reacciones qumicas:

Fe2O3 + 3CO 2Fe + 3CO2


FeO + CO Fe + CO2

Carbn bituminoso
Los carbones bajos o bituminosos se clasifican segn su reflectancia, humedad,
contenido voltil, plasticidad y contenido de ceniza. Generalmente, los carbones
bituminosos de mayor valor tienen un grado mnimo de plasticidad, volatilidad y bajo
contenido en ceniza, especialmente con bajo contenido en carbonatos, fsforo y azufre.
La plasticidad es vital para la fabricacin de coque y acero, donde el carbn tiene que
comportarse de forma que permita la mezcla con xidos de hierro durante la fundicin.
El bajo contenido en fsforo es vital para estos carbones, dado que este elemento es
daino en el proceso de elaboracin de acero.

4. CONFIGURACION EXPERIMENTAL
4.1 MATERIALES EXPERIMENTALES :
Las muestras utilizadas en este estudio fueron semi coque y carbn bituminoso
obtenido a partir de la provincia de Xinjiang en China. Todas las muestras fueron
motivo de dos minutos en un molino de bolas y proyectado para garantizar el
100% pasando por tamao de tamizado. El coque de hulla bituminosa y semi
muestras fueron cribados en dos rango de tamao de partculas, uno es menos
de 0.074 mm y el otro est entre 0,148 y 0,074 mm.
El anlisis proximal de ambas muestras se muestran en la tabla I. muestras
diferentes con el mismo tamao fueron mezclados en la proporcin adecuada, y
mezcla, el tamao de las partculas de menos de 0.074 mm y entre 0,148 mm y
0,074 mm, respectivamente, fueron obtenidos. Y entonces, la mezcla con
diferentes tallas fueron mezclados nuevamente para obtener muestras de la
mezcla, en la que la proporcin de muestras menos de 0.074 mm cambiado. Las
seis muestras experimentales estn en la tabla II.

Tabla (I)(II)

TEMPERATURA CARACTERSTICA DE COMBUSTIN

La figura 1 muestra la caracterstica de combustin temperatura determinada por TG-DTG


Los mtodos y las instalaciones de combustin para todos los experimentos se llevaron a
cabo utilizando programas experimentales WCT-2C tipo microcomputador equilibrio trmico
diferencial 3rom muestras fueron embaldosados uniformemente en un crisol, el dimetro de
5mm y la altura es de 1,5 mm. Las muestras fueron calentadas desde 25C a 900C con una
velocidad de calentamiento a 15C/min y el caudal de gas se lOOml/min. TG y curvas DTG y
obtuvo como resultado.

EL ANLISIS CINTICO DE LOS RESULTADOS

energa de activacin es uno de los parmetros ms importantes, y es usualmente


usado para describir la complejidad del proceso de combustin de carbn. Suponemos
que no isotrmica proceso puede ser visto como proceso isotermo en intervalo de
tiempo infinitesimal, entonces el gas-slido ecuacin cintica de reaccin puede ser
descrita como :

La tasa de conversin de peso puede calcularse como

5. RESULTADOS
Figura 2 curva caracterstica de combustin es el TG y curvas DTG de la mezcla
de carbn en todos los programas experimentales.

los resultados del clculo de los parmetros caractersticos de


combustin y
caractersticas de combustin amplio ndice de todas las
muestras experimentales estn en la tabla m.

Tabla IV. Parmetros cinticos de hulla bituminosa y mezclado en diferentes proporciones de coque

En la tabla IV indica que la suposicin de que el proceso de combustin de carbn mixta es una
reaccin de primer orden es apropiado. Como la proporcin de la mezcla de carbones, de la
cual el tamao de las partculas es inferior a 0.074mm, aumenta la energa de activacin de la
reaccin de combustin de la mezcla de carbn bituminoso mezclado por carbn y coque semi
disminuye. Que de acuerdo con los primeros resultados que reduciendo el tamao de las
partculas de la mezcla de carbn puede mejorar las caractersticas de la combustin de la
mezcla de carbn de hulla bituminosa y semi de coque. Las semi-coque puede ser un sustituto
de la antracita.

6. CONCLUCIONES
reduciendo el tamao de las partculas de los carbones bituminosos mezclados por carbn
y coque semi puede disminuye la temperatura de ignicin y burnout, la temperatura y el
tamao de las partculas influye principalmente la temperatura de burnout;
El amplio ndice caracterstico de combustin aumenta a medida que el tamao de las
partculas de la mezcla de carbn disminuye;
La energa de activacin disminuye a medida que el tamao de las partculas de la mezcla
de carbn disminuye, reduciendo el tamao de las partculas de carbn mezclados pueden
mejorar las caractersticas de la combustin de carbn mezclado por hulla bituminosa y
semi coke;
Semi coke puede ser utilizado en los altos hornos de la inyeccin.

7. BIBLIOGRAFIA
characterization of minerals,metals and materials 2015(JOHN S.
CARPETER,CHENGUANG BAI,JUN PABLO ESCOBEDO,JIANN- YANG
HWANG, SHADIA IKHMAYLES, BOWEN LI ,JIAN LI, SERGIO NEVES
MONTEIRO,ZHIWEI PENG,MINGMING ZHANG).
http://es.slideshare.net/josejuanclemente/el-sector-secundario-327298
7
https://es.wikipedia.org/wiki/Alto_horno

https://www.youtube.com/watch?v=-tYQ_qd4Lt4