UNIDAD lV

LUBRICACION

RESISTENCIA
PASIVA AL
RODAMIENTO

Rugosidad de
la superficie

Atracciones
producidas por
afinidades
moleculares

Como debe ser el acabado de superficies de piezas

para disminuir la friccin ?
Para minimizar el rozamiento debido al estado superficial se debe
controlar los procesos de acabado durante la fabricacin de las
piezas, y tambin en necesario interponer entre ambas algn cuerpo
cuyo rozamiento interno sustituya al directo entre los dos cuerpos

Fluido hmedo

Interposicin permanente de una sustancia lubricante

Fluido solido seco

Si no existe ninguna sustancia intermedia de pormedio

Proteger contra
el desgaste,
corrosin,
oxidacin

Contribuir a
la
estanqueidad

Funcin de
los
lubricante
s

Contribuir a la
refrigeracin

Facilitar la
evacuacin
de la
impureza

TIPOS DE ENGRANE

Perfecto

Aquel que dos superficies en contacto se

separan por la interposicin permanente
de una pelcula de lubricante

Imperfecto

En las superficies existen zonas en que

se efecta el contacto solido y en otras el
fluido

Seco

Si la pelcula de lubricante desaparece

por completo el engrase

Lubricacin
elastohidrodinamica

Lineales
(engranes)

Puntuales
(rodamientos de bolas)

los lubricantes de
engranajes pueden
necesitar propiedades
antidesgaste mejoradas y
contener aditivos de
extrema presin.

Evitar o reducir el
contacto metalico entre
las superfices de
rodadura y de
deslizamineto,es
decir,mantener bajo el
rozamiento y el desgaste

Presencia de
gases,disolventes,acido
s

Temperatura
s elevadas

Lubricacin
solida

Cargas
extremas con
vibraciones

Acceso difcil
lubricante liquido

TEMPERATURAS ELEVADAS: SE USA EN RODAMIENTOS MUY LENTOS (BALANCEO

Y DESLIZAMIENTO), UTILIZADOS EN SIMPLES DESLIZANTES COMO PASTAS DE
MONTAJE, PASTA DE SEPARACIN, PASTA DE LIBERACIN O INCLUSO COMO
PASTAS DE TEMPERATURA ALTA CON TEMPERATURAS > 300C (EVAPORACIN
DEL ACEITE BASE).
ASESO DIFCIL LUBRICANTE LIQUIDO: ESTE LUBRICANTE ES UTILIZADO EN
MECANISMOS DONDE ES MUY DIFCIL LLEGAR A APLICARLO, ESTE LUBRICANTE
CUENTA CON PROPIEDADES EXCELENTES YA QUE DEBE DE SER DE MUY BUENA
CALIDAD PARA NO ESTAR LUBRICANDO MUY SEGUIDO YA QUE ES MUY DIFCIL DE
APLICARLO
CARGA EXTREMA CON VIBRACIONES: ESTE TIPO DE LUBRICANTES CUENTA CON
UNA ADHERENCIA MAYOR PARA EVITAR EL DERRAME DEL LUBRICANTE O EVITAR
QUE SE ESPARZA POR NUESTRO MECANISMO A LUBRICAR
PRESENCIA DE GASES,ACIDOS Y DISOLVENTES: LA ACIDEZ O ALCALINIDAD DE
UN LUBRICANTE ES UNA DE LAS PROPIEDADES MAS DEFINITORIAS DEL MISMO.
EN LOS ACEITES NUEVOS NOS DA INFORMACIN SOBRE EL GRADO DE REFINO Y
LA ADITIVACIN DEL ACEITE

Clasificacin de los
lubricantes

Lubricante gaseoso
(aire)

Lubricante liquido
(aceites principales)

Lubricantes pastosos
(grasas)
Lubricante solido
(grafito,bronce,poroso,teflon
)

 LUBRICANTE GASEOSO: SE PUEDE CONSIDERAR UNA CORRIENTE DE AIRE A

PRESIN QUE SEPARE DOS PIEZAS EN MOVIMIENTO
LUBRICANTE LIQUIDO: DE BASE (ORIGEN) MINERAL O VEGETAL. SON
NECESARIOS PARA LA LUBRICACIN HIDRODINMICA Y SON USADOS
COMNMENTE EN LA INDUSTRIA, MOTORES Y COMO LUBRICANTES DE
PERFORACIN.
LUBRICANTES PASTOSOS: SE EMPLEAN PARA LUBRICAR ZONAS IMPOSIBLES
DE ENGRASAR CON ACEITE, BIEN POR FALTA DE CONDICIONES PARA SU
RETENCIN, BIEN PORQUE LA ATMSFERA DE POLVO Y SUCIEDAD EN QUE SE
ENCUENTRA LA MQUINA ACONSEJA LA UTILIZACIN DE UN LUBRICANTE
PASTOSO.
LUBRICANTE SOLIDO: SON TAMBIN CAPACES DE BRINDAR LUBRICACIN A
TEMPERATURAS SUPERIORES A LAS QUE PUEDEN OPERAR LOS LQUIDOS Y
LUBRICANTES BASADOS EN ACEITES. ESTOS MATERIALES PUEDEN SER
UTILIZADOS HASTA TEMPERATURAS DE 350 C EN