Vous êtes sur la page 1sur 88

GNRALITS DE LA

MAINTENANCE
1 - Dfinition gnrale
La maintenance est dfinie comme tant
"l'ensemble des actions permettant de maintenir
ou de rtablir un bien dans un tat spcifi ou en
mesure d'assurer un service dtermin".
Maintenir c'est donc effectuer des oprations qui
permettent de conserver le potentiel du matriel
pour assurer la continuit et la qualit de la
production.

2 - Les diffrentes formes de maintenance

2 . 1 - La maintenance corrective

-Il s'agit d'une "maintenance effectue aprs


dfaillance".
C'est une politique de maintenance qui
correspond une attitude de raction des
vnements plus ou moins alatoires et qui
s'applique aprs la panne.

2 . 2 - La maintenance prventive
2 . 2 . 1 - Maintenance systmatique
"Maintenance prventive effectue selon
un chancier tabli en fonction du
temps ou du nombre d'units d'usage".

2 . 2 . 2 - La maintenance conditionnelle
"Maintenance prventive subordonne un type
d'vnement prdtermin rvlateur de l'tat de
dgradation d'un bien".

NIVEAUX DE
MAINTENANCE
Ils sont au nombre de 5 et leur
utilisation pratique n'est
concevable qu'entre des parties
qui sont convenues de leur
dfinition prcise, selon le type
de bien maintenir.

1 Niveau
- Rglages simples prvus par le
constructeur au moyen d'organes
accessibles sans aucun dmontage ou
ouverture de l'quipement,
- changes d'lments consommables
accessibles en toute scurit, tels que
voyants, huiles, filtres, ...
- Type d'intervention effectue par
l'exploitant sans outillage et l'aide des
instructions d'utilisation.

2 Niveau
- Dpannages par change standard des lments
prvus cet effet,
- Oprations mineures de maintenance prventive,
- Type d'intervention effectue par un technicien
habilit de qualification moyenne,
- Outillage portable dfini par les instructions de
maintenance,
- Pices de rechange transportables sans dlai et
proximit du lieu d'exploitation.

3 Niveau

Identification et diagnostic des


pannes.
- changes de constituants.
- Rparations mcaniques
mineures.
- Rglage et rtalonnage des
mesureurs.

4 Niveau
Travaux importants de maintenance
corrective ou prventive.
- Dmontage, rparation, remontage,
rglage d'un systme.
- Rvision gnrale d'un quipement
(exemple: compresseur).
- Remplacement d'un coffret
d'quipement lectrique

5 Niveau
Travaux de rnovation, de reconstruction
ou de rparation importante.
- Rvision gnrale d'un quipement
( chaufferie d'une usine ).
- Rnovation d'une ligne de production
en vue d'une amlioration.
- Rparation d'un quipement suite
accident grave (exemple: dgt des
eaux).

Batterie
Afin d'viter la sulfatation, les plaques de batterie doivent tre
en permanence recouvertes par l'lectrolyse. Vrifier le niveau
dans chaque lment et le complter en respectant les points
suivants:
- au dmontage de la batterie, toujours commencer par
retirer le fil ngatif afin d'viter les ventuels courts circuits
(si l'outil utilis vient toucher accidentellement une partie
mtallique).
- au remontage, procder l'inverse en commenant par le fil
positif.
- rajouter uniquement de l'eau distille ou dminralise (ne
jamais utiliser l'eau du robinet car trop calcaire, ni l'eau de
pluie car charger d'impurets).
- respecter les repres min et max. sous peine de faire
dborder l'acide et oxyder les pices touches.

S'assurer du bon cheminement du tube de mise l'air


libre ou de la bonne ventilation du caisson.
Toujours maintenir les cosses et bornes parfaitement
propres afin d'viter les problmes de faux contacts
(source de mauvais dmarrage, en autre).
Gratter le gros de la pellicule de sulfate en utilisant
une brosse mtallique. Laver les bornes l'eau
chaude en utilisant une solution de bicarbonate de
soude pour dissoudre le sulfate. Aprs rinage et
schage, rebrancher les fils (positif en premier) en
serrant correctement les vis. Enfin, enduire les
bornes d'une fine couche de graisse au silicone.
Si les bornes sont graisses avant de rebrancher les
fils, il faut employer un graisse graphit afin
d'assurer un bon contact lectrique.

Chane
Les chanes sont des lments trs
sollicits qui ncessitent un entretien
suivi (lubrification, tension, alignement)
et rclament quelques prcautions de
montage.
Chanes attache rapide
Principe trs usit qui autorise les montages
et dmontages faciles et reprables.

La seule prcaution prendre


consiste positionner correctement
l'agrafe de l'attache rapide: le ct
ferm doit suivre le sens de rotation.

Chanes rivets
Ces chanes sont vendues soit fermes, soit
ouvertes avec un maillon riveter. On
distingue donc trois mthodes de montage:
1- on laisse la chane entirement ferme, ce
qui impose le dmontage d'un pignon et de
son support. C'est une opration plus longue mais
la chane reste intgre.
2- on drive la chane avec un drive chane, en
prenant soin de ne pas dtriorer le maillon
dmont. On place la chane sur le pignon moteur
et une fois monte, on la rivette de nouveau.
3- on monte la chane ouverte et on rivette le maillon
fourni.

Circlips
Un circlips est dit "d'extrieur
lorsqu'il est log
dans une gorge priphrique
un arbre, un roulement....
Pour un circlips d'extrieur,
utiliser une pince ouvrante.
Un circlips est dit "d'intrieur", lorsqu'il
prend place dans une rainure intrieure.
Pour un circlips d'intrieur, utiliser une
pince fermante.
viter d'utiliser un autre outil pour ne pas dformer le circlips.

Un circlips prsente toujours


une face plane angles vifs et
une face lgrement arrondie:
la face angles vifs doit tre
plac dans le sens o s'exerce
l'effort latral.

Sur un arbre cannel, l'ouverture


du circlips doit tre positionne
l'aplomb d'une cannelure.

Un circlips dform ou ayant perdu de son lasticit ne peut


s'insrer fermement dans sa rainure et risque de se dboter.
Il doit imprativement tre remplac.

Cl dynamomtrique
Elle permet de mesurer l'effort de serrage
Avec prcision (couple de serrage).

Elle est indispensable pour le serrage de pices prsentant


des risques de dformation et pour s'assurer du parfait
serrage des pices en mouvement.
Les modles les plus simples comportent un index se
dplaant devant un secteur gradu. Les modles les plus
labors possdent un vernier de rglage qui dclenche un
signal lorsque le couple dsir est atteint et se rarment
automatiquement.
Afin de conserver toute sa prcision, une cl
dynamomtrique doit tre talonne rgulirement, soit grce
un appareil spcial, soit dans un laboratoire spcialis
(consulter un spcialiste en outillage, le cas chant).

Dmarreur - Alternateur - Moteur universel


Les deux principales sources de pannes d'un dmarreur lectrique
sont l'usure des balais d'alimentation et l'usure du collecteur. Sur
la plupart des dmarreurs, il est possible de remplacer les balais.

On pourra galement
passer le collecteur
au papier de verre fin
(avec prcautions)
et procder la
rectification du mica
l'aide d'une lame de scie
afin d'obtenir un tat de
surface correct.

Embrayage
En cas de problme d'embrayage (patinage, broutage...),
on contrlera les points suivants:
- paisseur des disques lisses.
-la planit des disques en mtal (poser le disque sur
une surface parfaitement plane et glisser une cale
d'paisseur entre la surface et le disque. Le jeu
mesur doit tre dans les tolrances constructeur.).
- le jeu entre crneaux de la cloche d'embrayage et les
disques garnis. Si les crneaux sont lgrement
entams par les disques, les rectifier avec une lime
douce.
- l'tat des cannelures de la noix sur lesquelles
coulissent les disques lisses.

Engrenages
Le centrage ou le positionnement des roues
d'engrenages dpend de l'usinage des portes
ou Paliers permettant de positionner les
arbres et les roues dentes.
En rgle gnrale, un mcanisme bien
construit et bien rgl, permet un centrage
automatique.
Si un mauvais centrage se produit, une usure
anormale et rapide des roulements et
engrenages se produira.
L'entraxe des roues doit tre vrifi ainsi que
le jeu de fonctionnement entre les dents (jeu
de jauges).
La position relative doit si ncessaire tre
rajuste.
Le paralllisme des faces des dents des roues
en contact doit tre contrl (au bleu de
marquage par exemple).

Il existe trois principales catgories de


dtriorations des surfaces de denture.

Altrations d aux particules de mtal qui se


dtachent des dents (caillage et piqres).

Soudure d'asprits des surfaces de contact


(grippage, rides et stries).
Usure abrasive.

Les dtriorations des deux premires catgories


sont engendres par des charges ou des
Tempratures excessives et influences par la
lubrification.
Types de dtrioration

Descriptions et causes
Elles prennent naissance en surface.
Causes de leurs apparitions:
- Phnomne de fatigue du mtal.
- Laminage du mtal provoqu par le
glissement des dents.
- Contrainte de cisaillement en surface
provoquant des fissures s'agrandissant peu
peu.
Il apparat sur les dentures cmentes ou
trempes, l'intrieur du mtal, entre la
partie traite et non traite.
Causes possibles:
- paisseur insuffisante de la couche traite.
- Transition trop brusque de la duret entre
couche traite et non traite.

Types de dtrioration

Descriptions et causes

Il rsulte de la rupture du film de lubrifiant


dans la zone d'engrnement. Se produit
lorsque les charges et les vitesses de
glissement sont leves ou lorsque la
lubrification est mal choisi.

Apparat aux faibles vitesses de glissement


dans le cas d'une lubrification insuffisante
ou inefficace.

Types de dtrioration

Descriptions et causes

Provoqus par la prsence de matires


abrasives dans l'huile.

Rsulte gnralement d'une fatigue des


dents cause par les efforts continuellement
rpts aprs un temps de fonctionnement
plus ou moins long.
La rupture peut aussi tre caus par un
fragment de mtal introduit accidentellement
dans la zone d'engrnement.
Peut aussi rsulter d'une trempe dfectueuse,
d'une mauvaise rpartition des charges,..

Faux rond
Un arbre ou toute pice cylindrique dont l'axe
n'est pas parfaitement rectiligne tournera
avec un faux rond, c'est dire une certaine
excentricit. Pour contrler le faux rond, la
pice doit tre pose sur deux vs reposant
sur un marbre ou entre les pointes d'un tour.
Avec un comparateur, on peut valuer le faux
rond en faisant tourner la pice.
Pour des pices cylindriques (axes, tubes...),
le faux rond peut tre dtect l'aide d'une
rglette parfaitement rectiligne pos sur la
pice. Un dfaut de rectitude se traduira par
un jour entre la pice et la rglette.

Filet rapport

Le filet rapport est un insert filet


Intrieurement ou extrieurement qui permet
de rparer un taraudage dtrior.

Percer un lgrement infrieur celui du filet rapport puis


tarauder et enfin mettre en place le filet rapport. Cette opration
permet de conserver les dimensions des vis d'origine.
Lorsque l'emploi de vis d'un suprieur est possible, on peut
tarauder la valeur suprieure si le taraudage n'est pas trop
dtrior.

Goupille fendue - lastique


Ces goupilles sont utilises avec des crous
crneaux ou des crous classiques qu'elles
immobilisent en rotation. Elles ne sont
thoriquement pas rutilisables et doivent
tre remplaces aprs chaque dmontage.
Dans certains cas, ces goupilles peuvent tre avantageusement
remplaces par des goupilles lastiques de type Bta, rutilisables.

D'une manire gnrale, la tte d'une goupille


fendue ou lastique doit toujours tre place
vers l'avant ou le sens de marche (pour viter
un arrachement suite un contact ventuel
avec tout objet).

Joint mtalloplastique

Joint mtallique (fibre d'amiante


enferme entre deux feuilles de cuivre
ou entour d'une feuille de cuivre), pour
tanchit statique.
Le ct pli de la partie cuivre (coupure
joint) doit se placer contre le carter
tancher.

Joint lvres
Ces joints, appels communment joints "Spy" sont
des bagues d'tanchit montes autour des arbres.
A part le cas des joints nervurs extrieurement ou
enferms, les joints accessibles de l'extrieur
peuvent souvent tre remplacs sans ouverture du
mcanisme.
Pour extraire le joint, si l'on ne dispose pas d'un
extracteur inertie percer un petit trou dans sa cage
(attention de ne pas dtriorer les roulements ou les
pices voisines), puis l'aide d'un crochet ou d'une
vis, tirer le joint.
La mthode du tournevis est la rigueur valable pour
un joint mont directement sur un arbre, mais se
rappeler que la moindre rayure sur traduira par une fuite.

Pour poser un joint neuf:


- graisser l'intrieur de la lvre.
- respecter le sens de montage (les
inscriptions sont gnralement
dirigs vers l'extrieur. Une flche
peut indiqu le sens de rotation de
l'arbre.).
- le pousser dans son logement avec
un poussoir de diamtre adquat. Sa
mise en place doit tre parfaite pour
qu'il soit perpendiculaire son arbre.

Palier
Le contrle de jeu peut s'effectuer de manire visuelle (trace d'usure
prononce), par contrle (micromtre) ou par la mthode de
"Plastigage" (marque dpose).

Cette dernire mthode permet d'valuer un


faible jeu diamtral ou latral.
Poser le brin de Plastigage sur le tourillon
parfaitement nettoy (viter les orifices de
lubrification). Remonter le mcanisme (sans lui
faire excuter le moindre mouvement de rotation),
cela aura pour effet d'aplatir le brin de Plastigage.
Redmonter sans faire le moindre mouvement de
rotation. En s'aidant de l'chelle imprime sur
l'emballage du produit, dterminer le jeu
correspondant.
Une diffrence de largeur entre les deux
extrmits dnote une conicit.

Pte joint
Les ptes joints sont utiliser uniquement
aux endroits o le constructeur le prescrit ou,
le cas chant, pour remplacer
provisoirement un joint.
Choisir correctement le type de pte en
fonction des conditions d'utilisation
(pression, temprature, produit corrosif, .....).
Ne pas mettre de pte joint sur un orifice de
graissage ou proximit immdiate. Ne pas
mettre de pte en excs.

Pompe huile
Contrle d'une pompe engrenages.

Contrler le jeu entre les dents des


pignons et le corps de pompe en
utilisant un jeu de cale d'paisseur.

Contrle d'une pompe huile trochodale


1- jeu entre rotor externe et corps de
pompe.

2- jeu entre rotors.


Positionner parfaitement une dent du
rotor interne dans un creux du rotor
externe et mesurer le jeu avec des cales
d'paisseur.
3- jeu entre faces des rotors et corps
de pompe.
Poser une rglette parfaitement plane
sur le plan de joint et insrer les cales
d'paisseur entre cette rglette et les
rotors.
Les valeurs trouves doivent tre compares aux valeurs prconises par le constructeur.

Pression d'huile
Si la pression est suprieure, le
limiteur de pression (clapet de
scurit) est probablement
endommag et ne s'ouvre pas. Une
pression suprieure la normale entranera
la dtrioration des joints et l'apparition de
fuites.
Si la pression est infrieure, le circuit est
probablement sujet des fuites internes ou
externes (joint, pompe use,...).

Produit frein
On peut enduire les filetages d'un produit frein afin d'viter tout
risque de desserrage et de fuite. Selon le degr de "freinage
dsir, utiliser le produit adapt:
- freinage normal: (Loctite Frenetanch, flacon bleu, par
exemple). Le dmontage est relativement ais par la suite.
- freinage fort: (Loctite Frenbloc, flacon rouge, par exemple).
Le dmontage est difficile et ncessite parfois le chauffage
de la pice, d'o risque de dtrioration de celle-i.
- blocage dfinitif: (Loctite Scelbloc, flacon vert, par
exemple). Autorise le blocage dfinitif ou le scellement
(fixation de roulements, emmanchements, fixation de
bagues ou de pignons,....).
Ces produits obligent chauffer la pice ou utiliser une
presse pour le dsassemblage.

Produit d'tanchit

En plus des ptes joints, on peut


avoir recours tout une famille de
produits d'tanchit pour diverses
applications (tanchit de circuits
lectriques, de raccords hydrauliques
et pneumatiques, joints de portes,...).

Serrage
Couple de serrage
Le couple de serrage est l'effort appliqu au
serrage d'une vis ou d'un crou multipli par
le bras de levier offert par la cl. Ainsi un
effort de 10 Kg appliqu au bout d'une cl longue de
0,20 m donne un couple de 2 mKg (1 mKg = 10
Newton-mtre = 1 m.daN).
Lorsqu'un serrage doit s'effectuer en plusieurs
passes, cela signifie qu'avant d'arriver au serrage
final, les crous ou les vis doivent tre serrs des
valeurs intermdiaires (par exemple: 1,8 m.daN, puis
2,8 m.daN, puis 4 m.daN).

Serrage angulaire
Pour des assemblages particulirement
exigeants pour lesquels le couple de serrage
doit tre prcis, de plus en plus de
constructeurs recommandent le serrage
angulaire. Cette mthode consiste, partir
d'un prserrage un couple prescrit
effectu la cl dynamomtrique,
effectuer un serrage complmentaire en
tournant la cl d'un angle prcis.
Pour effectuer un serrage angulaire avec
prcision, utiliser un appareil avec un disque
gradu permettant de mesurer l'angle
prescrit.
Le fond des taraudages borgne doit tre
exempt d'impurets (huile, graisse,....) sous
risque de dtrioration des pices sous
fortes contraintes (cas des culasses,
notamment).

Visserie
Dblocage des vis.
Utiliser imprativement, l'outil adquat et
l'empreinte adapte (clef, tournevis plat,
cruciforme "Philips" ou "Posidriv, embout
"Torx" ou "BTR",....).
D'une manire gnrale et plus
particulirement en cas de difficult,
dcoller la vis en tapant sur sa tte avec un
jet. Si la vis refuse de se dbloquer, utiliser
un tournevis choc.

Extraction d'une vis casse.


Si elle dpasse encore en partie, utiliser
une pince tau. Scier une fente pour utiliser
un tournevis ou limer deux mplats
parallles pour pouvoir utiliser une clef
plate.
Si la vis est casse au ras de la pice,
percer avec prcaution en son centre afin
d'utiliser un tourne--gauche ou une queue
de cochon. Si cette mthode est inefficace,
percer la vis avec un foret d'un diamtre
infrieur afin qu'il ne reste que le filet
extraire.
Enfin, si le filet est trop abm, tarauder au
diamtre suprieur ou poser un filet
rapport.

Freinage des crous.

Les crous classiques se freinent


avec une rondelle conique, une
rondelle fendue classique ou
ventail ou encore grce un
contre-crou.

Lors du montage d'un crou conventionnel sur un arbre cannel, le


freiner avec un coup de pointeau en correspondance du creux
d'une cannelure.

Lors de l'utilisation d'une rondelle


frein rabat, ne pas oublier de
rabattre la languette sur le cot plat
de l'crou et non pas sur une arte
vive.

Un crou crneau s'utilise avec une goupille fendue ou une


goupille de type Bta.

La mtrologie est la mthode utilise pour mesurer


les dimensions, appeles cotes, d'une pice
mcanique.
En fonction de la prcision souhaite et du type de
pice, on a recours des instruments spcifiques.
Cliquez sur la rubrique de votre choix

Le pied coulisse
Jauge de profondeur
Rglet
Micromtre ou palmer
Jauge d'paisseur
Comparateur

Marbre et vs

Le pied coulisse.
Instrument de mesure par
excellence. Il permet d'effectuer
des mesures d'intrieur (alsage),
d'extrieur (diamtre) ou de
profondeur avec une prcision
allant du 10me au 50me de
millimtre.

Il est constitu d'une rgle dont l'une des extrmits se termine par
un bec et sur laquelle coulisse le curseur (vernier) galement en
forme de bec. La rgle est gradu en millimtre. Le vernier est
gradu en 10me de millimtre.
Pour effectuer une lecture correcte, les becs et la pice doivent tre
propres. Pincer lgrement l'lment mesurer en s'assurant que
les becs portent bien d'aplomb sur la surface de la pice. Serrer
modrment la vis de blocage du vernier et dgager l'instrument
avec prcaution. Effectuer la lecture.

Rglet
Il s'agit d'une rgle mtallique (10 ou 20 cm)
gradu en mm et 1/2 mm. La lecture est
directe sur le rglet lorsque celui-ci est en
bute sur la pice.
L'extrmit du rglet s'use rapidement selon
les conditions d'emploi de celui-ci et il
convient d'tre vigilant lors de la lecture.
Pour viter ce problme, l'on peut
commencer la mesure depuis la graduation
"10mm". Il faudra dans ce cas, pensez les
retrancher dans le rsultat.

Les jauges d'paisseur.

Connues aussi, sous le nom de jeu de


cales. Elles permettent de mesurer un
cartement du 10me au 100me de
millimtre. Ces jauges sont constitues
de fines lames d'acier calibres. La
mesure se fait par apprciation, en
glissant les lames dans l'cartement
contrler et en jugeant celle qui autorise
un jeu minimal (frottement la limite
du serrage).

La jauge de profondeur.

Elle permet d'effectuer des


mesures de creux ou
d'paulement. Le principe de
lecture est identique celui du
pied coulisse.

Micromtre ou palmer.
Capable de mesurer une cte extrieure
avec une prcision de l'ordre du 100me
de mm, il comprend un corps en demi
cercle (1), supportant l'une de ses
extrmits une enclume fixe (2) et
l'autre extrmit une douille cylindrique
fixe, filete te gradue en mm (3). Sur
cette douille est visser une broche mibile
(4) supporte par un tambour, gradu
avec 50 divisions (5).
Comme un pied coulisse, il est possible
d'immobiliser la broche l'aide d'un
systme de blocage (66), pour faciliter la
lecture.
A l'exception de l'attention porte au serrage de la pice, la
prcaution principale d'utilisation consiste ne pas commettre
d'erreur de lecture. En effet, il faut deux tours de vernier (5) pour
"couvrir" 1 mm.
Le micromtre d'intrieur ou jauge micromtrique est identique ou
palmer et permet de mesurer une cote intrieure. Mme principe
et prcaution d'utilisation.

Comparateur

Cet appareil permet de juger d'un tat de


Surface ou d'une diffrence de niveau (jeu
entre engrenages, jeu axial, centrage, faux
rond, voile, dpassement, planit d'une
surface, retrait,......) avec une prcision au
100me de mm. Il s'apparente une montre
aiguilles (1) avec cadran pivotant (2) et d'un
index mobile.
La lecture est facile et prcise puisqu'elle
s'effectue de manire directe sur le cadran.
La touche mobile (3) fait varier la position de
l'aiguille grce un renvoi de pignon et est
rappel dans sa position initiale par un
systme de ressort en spirale.

Le cadran mobile permet d'ajuster, la main, la


position de la graduation "zro" lorsque la touche est
en contact avec la pice.

Prcautions:
- le comparateur doit tre bien perpendiculaire la
surface de contact de la touche pour ne pas
engendrer des erreurs de mesure.
- il faut "armer" le comparateur sur 2 ou 3 tours (2
ou 3 mm) de faon viter les mesures en fin de
course de la touche.
Le comparateur, comme tout appareils de mesure et de
prcision, est un instrument dlicat qui doit tre mani avec
prcaution. Un talonnage rgulier, garantira la vracit de la
mesure.

Marbre et vs
Il ne s'agit pas proprement parler
d'instruments de mesure mais plutt
d'instruments de contrle. Le marbre est une
surface de rfrence, en fonte ou en granit, rabote
et rectifie de manire prsenter une planit
optimale et une absence de dformation sous
contraintes (compression, chaleur,...).
Les vs sont des supports de pices prsentant des
qualits cimilaires celles d'un marbre.
On utilise des vs poss sur un marbre pour contrler
le centrage, le voile et le faux rond de certaines
pices mcaniques.

L'utilisation des vs sur un autre


support, fausserait la prcision de la
mesure.
La procdure de contrle consiste
placer la pice tournante sur des vs,
puis fixer un comparateur sur le
marbre. Par rotation de la pice, la lecture
permettra de dterminer le fond rond en
question.
Un marbre est une surface de contrle et non
une table de travail.
Les vs doivent tre appareiller (identiques
en dimensions et qualit) et maintenu en
tat.

PREPARATION DU
POSTE
DE TRAVAIL

ORDRE OU PLAN
DE DEMONTAGE

Le poste est constitu:


- en groupant et en disposant convenablement,
sur les lieux de l'opration, l'outillage et au
besoin le matriel de levage, de
manutention ainsi que le matriel annexe.
- en consignant le systme.
- en effectuant un rapide nettoyage des pices
et des abords du chantier, afin d'assurer
la scurit.

C'est la succession logique, mthodique,


des oprations accomplir pour sparer les
organes et les pices du systme.
- Utiliser et suivre le plan de dmontage
( lorsqu'il existe ).
- Etablir, lorsqu'il n'est pas vident, le plan de
dmontage ( mentalement ou par crit )
aprs consultation des dessins et / ou
observations des mcanismes.

EXECUTION DU DEMONTAGE

REGLES GENERALES
- Oprer avec soin, mthode et au moyen d'outils appropris.
- viter de forcer aveuglment sur les pices, chercher plutt
les causes de difficults de dsassemblage.
- viter de frapper directement sur les parties fragiles, les
portes rectifies, les extrmits d'arbres. Lorsque l'action
de choc est justifi, employer des massettes ou les jets en
mtal tendre interposs.
- Utiliser les extracteurs appropris pour les bagues,
roulements, poulies, axes,.....
- Utiliser du ptrole ou liquides "dgrippants" pour faciliter
le dmontage des pices oxydes.
- Remettre provisoirement en place les lments d'arrt ou
de fixation aprs sparation des organes ou des pices.

EXECUTION DU DEMONTAGE

REPERAGE DES PIECES


- Les repres sont indispensables pour
redonner aux pices identiques ou
symtriques, leur position initiale,
lorsqu'on les remonte.
- Vrifier la prsence de vos repres avant
la dpose des pices.
- Les repres sont placer sur des surfaces
trs visibles, mais autres que les surfaces
de contact ou de frottement.

EXECUTION DU DEMONTAGE

NETTOYAGE DES PIECES


- Utiliser un chiffon sec et non pelucheux pour les
pices peu grasses et peu souilles.
- Pour les autres, employer des produits
dgraissants, nettoyant ou du ptrole, puis
essuyer au chiffon ou l'air comprim.

Pour la remise en tat des mcanismes, on


procde au dmontage partiel ou total, sur
place ou dans des ateliers spcialis.
Quand on ne possde pas de dessin d'ensemble, il
est parfois utile d'tablir une nomenclature et de
noter, sur croquis cots, la position de certaines
pices. Au pralable de tout dmontage, il faut:
- couper le courant lectrique.
- fermer les vannes des canalisations d'eau,
d'air, d'huile, de gaz,....
- vidanger les rservoirs, les bacs, les tuyauteries
( observer les liquides et boues recueillis, les
corpstrangers et leurs tats permet de
renseigner sur certains dfauts ).
- retirer les courroies et les chanes de commande.
- viter de dmonter l'quipement lectrique.

1-MTHODE GNRALE
Rassembler autour de la machine le matriel de
manutention, le matriel d'assemblage, ainsi que
des boites ou caisses pour recevoir la visserie et
les pices dmontes.
tudier le dessin d'ensemble et observer le
mcanisme pour tablir (par crit ou mentalement)
une gamme de dmontage.
Nettoyer, essuyer sommairement la machine.
Dshabiller le bti en dposant les carters, les
pices isoles, puis les sous-ensembles. Au fur et
mesure, enlever les bavures qui rsultent du
matage et qui rendent certains dmontages
difficiles.

2-PARTICULARITS DE DMONTAGE
-Pices emmanches ou non force: L'une d'elles
peut tre dpose en frappant au marteau avec
interposition d'un jet de mtal tendre ( aluminium )
ou la presse ou avec un systme vis-crou ou
avec un extracteur spcial. La dilatation de la
pice extrieure par chauffage au chalumeau
facilite la dpose.
-Pices frettes: La sparation est obtenue la
presse ou l'aide d'un extracteur robuste. Lorsque
la sparation est impossible, la frette sera rduite
en copeaux par usinage.
-Pices soudes basse temprature: Les sparer
en chauffant une temprature suprieure celle
de fusion de la soudure.

Pices rives: Meuler ou couper au burin les ttes


saillantes; percer un trou pour faire disparatre les
ttes fraises. Puis chasser le corps du rivet avec
un chasse goupille.
-Pices serties: Enlever la sertissure par usinage
ou par grattage, puis sparer les pices.
-Pices visses: Si les extrmits des filetages
sont dtriores ( ex: un coup de marteau ou de
pointeau interdisant le dmontage ), il faut
retoucher le filet avec un tiers-point taille douce,
ou faire disparatre cette partie de filet. Pour les
filets oxyds, mettre du ptrole ou du dgrippant.
Ne pas forcer sur les cls ou les encoches des
crous et des pices filetes. Observer le sens du
filet ( droite ou gauche ).

-Pices d'arrt: Dvisser compltement les


vis bout pointu. Chasser les goupilles
coniques en frappant sur le plus petit ct.
Utiliser un chasse goupille de longueur
approprie. Redresser l'ailette des freins en
tle ou des rondelles freins Extraire
les joncs avec une pointe tracer, les
circlips avec une pince.
-Pieds de centrage cylindriques: Ils ne
doivent tre extraits de leurs logements
que si une nouvelle opration d'alignement
doit modifier leur position.

-Arbres: Dposer les couvercles, crous, vis et pices d'arrt.


Oprer ensuite suivant la disposition observe:Palier unique.
-Dshabiller partiellement l'arbre et l'extraire. Paliers
chapeaux. -Dposer les chapeaux, dgager et dshabiller
l'arbre. Montage prisonnier. -Faire glisser l'arbre
paralllement son axe, en dposant successivement
chaque pice libre. Arbre fixe. -Dshabiller l'arbre et
l'extraire de son logement.
-Roulements: La pression de dmontage doit tre applique
sur la bague monte serre. Si l'extracteur agit sur le chemin
de roulement ou que l'effort est transmis par les lments
roulants, le roulement ne pourra tre rutilis.
Les joints colles sur une partie fixe seront toujours
dtriors lors de la sparation des pices et devront tre
changs ( il est donc inutile de prendre des prcautions
particulires lors de leur dmontage ).

Un roulement us prend du jeu, ses billes ne sont plus


parfaitement sphriques et les chemins de roulements sont
marqus. Son fonctionnement devient bruyant et imparfait.
En le faisant rapidement tourner la main, aprs l'avoir
nettoy et lgrement huil, il met un bruit de crcelle qui
trahit son usure. On peut vrifier l'aide d'une rglette et
d'un pied coulisse que les jeux du roulement soient dans
les limites dfinies par le constructeur.

Des mthodes moins empirique permettent de dterminer et de


prvoir l'usure d'un roulement (analyse vibratoire, thermographie,
rsonance,.....).

Montage - Dmontage
Remplacement
Prfrer procder l'extraction d'un
roulement l'aide d'un extracteur adapt.
Si, pour chasser un roulement, on peut
utiliser une entretoise ou douille portant
sur ses deux bagues et que l'on est oblig
de frapper ou de tirer sur sa bague libre,
son remplacement s'impose.
Au montage, la convention veut que les
indications portes sur le roulement
(rfrences, marque,...) soient visibles par
le monteur, une fois celui-i en place.
Par ailleurs, certains montages utilisent
des roulements dont la bague centrale est
chanfreine d'un ct, de faon pouser
un cong (petit paulement arrondi): ce
chanfrein doit alors tre dirig vers
l'intrieur.

Roulement install dans un logement ouvert .

En veillant ne pas dformer la pice, chauffer


uniformment le logement du roulement, s'il ne
tombe pas de lui mme, le chasser l'aide d'un jet
ou d'un tube. Huiler la bague externe du roulement
neuf afin de faciliter son montage.
L'introduire avec prcaution (bien
perpendiculairement) en frappant uniquement sur
sa bague externe pour ne pas l'endommager.

Roulement install dans un logement borgne.


Si le fond du logement est ajour, utiliser une tige pour chasser le
roulement. Sinon, utiliser un arrache roulement pinces expansibles
qui prendra l'lment derrire sa bague intrieure. Au besoin,
chauffer le logement. Pour la pose, procder comme le cas
prcdent.

Roulement mont sur un arbre.

Aprs dpose de l'arbre, extraire le roulement avec


un outil classique prise externe. A la pose du
roulement neuf, utiliser un tube qui porte sur la
bague intrieure. Ne jamais frapper sur la bague
extrieure. Au besoin, dilater le roulement en le
plongeant dans de l'huile chauffe 100C.

Roulement mont sur un arbre, mais


plaqu contre une paroi.
Utiliser un arrache roulement muni de 1/2
coquilles amovibles qui enserrent
l'lment. Autre solution, dcoller le
roulement avec un dcolleur couteaux
puis finir avec un outil classiques
griffes.

Roulement encastr, extrayable de l'extrieur avec arbre en place.

Le roulement peut tre remplac sans ouverture du


mcanisme. Pour l'extraire, utiliser un outil spcial
Dont les griffes sont suffisamment minces pour
s'insrer dans la cage, entre les billes. A la pose du
roulement neuf, pour ne pas l'endommager,
interposer une rondelle qui appuiera sur ses deux
bagues.

Lubrification et entretien
Pour fonctionner avec fiabilit, les roulements doivent tre
convenablement lubrifis, de faon viter un contact
mtallique direct entre lments roulants (chemins de
roulements et cage), empcher l'usure et protger les
surfaces de la corrosion.
Les informations et recommandations qui suivent
s'appliquent des roulements sans joints, ni flasques
intgrs (ceux-ci tant livrs garnis de graisse).
Il existe un grand nombre de graisse et d'huiles pour la
lubrification des roulements, ainsi que des lubrifiants solides
(montage soumis des conditions de tempratures extrmes).
Le choix du lubrifiant dpend des conditions de
fonctionnement (plage de temprature, vitesse de rotation et
influence de l'environnement).

On obtient des tempratures de


fonctionnement favorables lorsque le
roulement reoit la quantit de
Lubrifiant ncessaire. Cependant, si le
Lubrifiant doit remplir des fonctions
supplmentaires (tanchit,
Dissipation de chaleur), des quantits
Plus importantes sont requises.

Lubrification la graisse
La graisse peut tre utilise pour lubrifier les
roulements dans des conditions de fonctionnement
normales, avec la majorit des applications. Par
rapport l'huile, la graisse prsente l'avantage d'tre
plus facilement retenue dans le montage (surtout si
l'arbre est en position verticale ou inclin) et protge
le roulement des agents polluants, de l'humidit ou
de l'eau.
Un excs de graisse entrane une augmentation
rapide de la temprature de fonctionnement (en
particulier aux vitesses de rotation leves). Seul le
roulement doit tre compltement garni (l'espace
libre dans le palier ne doit tre rempli qu'entre 30%
et 50%).

Si les roulements doivent tourner trs faible


vitesse, en tant bien protgs contre la corrosion, il
est opportun de remplir compltement de graisse, le
palier.
Les graisses lubrifiantes sont des huiles minrales
ou synthtiques paissies. Des additifs peuvent tre
inclus pour renforcer certaines proprits.
La viscosit de l'huile est importante pour la
formation du film lubrifiant sparant les surfaces de
contact et rgit la vitesse maximale de rotation du
roulement.
La consistance des graisses utilises pour la
lubrification des roulements ne doit pas varier de
faon excessive avec la temprature, ni avec le
ptrissage. Les graisses qui s'amollissent risquent de
couler hors du montage. Celles qui durcissent
basse temprature peuvent gner la rotation du
roulement.

La plage de temprature d'utilisation d'une graisse dpend, dans une


large mesure, du type d'huile de base et d'paississant utilis, ainsi
que des additifs.

Type de graisse (paississant)

Plage de temprature
d'utilisation en C

Savon de lithium

-30 / +110

Lithium complexe

-20 / +140

Savon de sodium

-30 / +80

Sodium complexe

-20 / +140

Savon de calcium

-10 / +60

Calcium complexe

-20 / +130

Baryum complexe

-20 / +130

Aluminium complexe

-30 / +110

paississants organiques (bentonite, gel de silice, ..)

-30 / +130

Polyure

-30 / +140

Une graisse vieillit et s'oxyde avec une


rapidit croissante mesure que la
temprature s'lve (les produits d'oxydation
ont une influence dfavorable sur la
lubrification).
Les roulements doivent tre relubrifis si la
dure de service de la graisse est plus courte
que celle prvue du roulement. Cette
opration doit avoir lieu lorsque le roulement
est encore correctement lubrifi. La dure de
service d'une graisse dpend de la vitesse de
rotation du roulement, des charges
supportes, de la temprature, de la qualit
de la graisse, des dimensions du roulements
et de l'environnement.

Le renouvellement de la graisse peut se


faire en dmontant le palier (logement
en deux parties avec chapeau) ou en
utilisant un systme de graissage
(canal de graissage, raccord et pompe;
ou soupape graisse).
L'orifice d'vacuation de la graisse doit
tre dgag pour viter une
accumulation excessive de lubrifiant ou
pour viter que les impurets et la
graisse usage ne restent l'intrieur
du palier.

Lubrification l'huile
La lubrification l'huile s'impose lorsque les vitesses
de rotation ou les tempratures de fonctionnement
sont trop leves pour permettre l'emploi de la
graisse. Il en est de mme lorsque le lubrifiant doit
contribuer au refroidissement du palier ou si des
lments voisins sont galement lubrifis l'huile.
Pour la lubrification des roulements, on utilise, en
gnral, des huiles minrales pures. Celles contenant
des additifs destins amliorer certaines de leur
proprits, telles que le comportement aux extrmes
pressions, la rsistance au vieillissement,..... ne sont
utilises que dans des cas spciaux. Les huiles
synthtiques sont prises en compte lors de
fonctionnement aux tempratures trs basses ou
trs leves.

Le choix de l'huile est bas en premier lieu sur la viscosit


requise pour assurer une lubrification approprie au roulement
la temprature de fonctionnement. La viscosit dpend de la
temprature et dcrot lorsque celle-i augmente. La relation
viscosit / temprature d'huile est caractrise par l'indice de
viscosit VI. Pour la lubrification des roulements, il est
conseill d'utiliser des huiles ayant un indice de viscosit lev,
au moins 85 (variation faible de la viscosit avec
l'accroissement de la temprature).
Le renouvellement de l'huile dpend surtout des contraintes
mcaniques, thermiques et des quantits en jeu. Dans le cas
d'une lubrification par bain; si la temprature de
fonctionnement est toujours infrieure 80C et s'il n'y a pas
grand risque de pollution, l'huile doit tre renouvele une fois
par an. Des tempratures plus leves, appellent des
renouvellements plus frquents: tous les deux ou trois mois
pour une temprature de 100C. De frquents renouvellements
sont aussi ncessaires si les conditions de fonctionnement sont
difficiles.

Dans la lubrification par circulation


d'huile et par jet d'huile, les intervalles
dpendent de la frquence de rotation
de la quantit totale d'huile dans le
circuit et de la prsence d'un systme
de refroidissement.
Dans la lubrification air-huile, le
lubrifiant ne traverse le roulement
qu'une fois et n'est pas rcupr.

Vous aimerez peut-être aussi