ELECTIVA DE MAQUINAS DE ELEVACIN Y

TRANSPORTE
LUIS BARRIOS CELIN
EDSON ALBERTO BLANCO BRAVO
ARIEL JOSE MORENO HERRERA
CINDY VALERA RODRGUEZ
PROFESOR:
Ing. MILTON COBA SALCEDO

TRANSPORTADO
RES DE
TORNILLO

FACULTAD DE INGENIERA
PROGRAMA DE INGENIERA MECNICA
BARRANQUILLA - COLOMBIA
MAYO
2011

DEFINICIN
Este tornillo es el encargado de
realizar el transporte de las materias
slidas que son depositadas en la
criba, este tornillo puede adoptar
diferentes formas dependiendo de
una serie de factores. Teniendo en
cuenta una serie de variantes como
son el dimetro, paso, material,
dimetro variable, tipo de traccin,
etc

El sinfn ser definido en funcin de

las caractersticas de trabajo, como
pueden ser el caudal, cantidad de
solid a transportar, velocidad de
transporte, inclinacin del equipo,
agresividad del material a
transportar, dimensiones del canal,
etc.

Estos equipos van equipados con un

sistema de limpieza, el cual es un
cepillo helicoidal que va solidario al
sinfn en la zona de tamizado,
realizando una funcin de barrido y
limpieza de la malla al mismo tiempo
que gira el sinfn para transportar los

Este equipo est diseado para realizar el transporte de material mediante una espiral
DESCRIPCIN
basadoDEL
enEQUIPO
el principio de Arqumedes. Tienen la posibilidad de trabajar en diferentes
ngulos, siempre y cuando sea adaptado para tal fin.

Diseados para transportar cualquier tipo de material bien residuos orgnicos en el

tratamiento de aguas, transporte de slidos en infinidad de industrias y aplicaciones de
toda ndole, son equipos los cuales se disean segn necesidades: tipo material a
transportar, inclinacin, caudal a transportar, velocidad de translacin de los materiales,
etc.

DISPOSICIN DEL EQUIPO

DOBLE UTILIZACION DEL TORNILLO PARA

TRITURADO Y MEZCLADO DE MATERIALES.

Segn el uso que le queramos

dar estos se fabricaran de
diferentes formas y materiales,
cambiando su geometra, tanto
estructural como la espiral.
Tienen infinidad de
combinaciones con lo que le
da la capacidad de adaptarse
a cualquier tipo de proceso,
pudiendo combinar la posicin
de la tolva de carga, boca de
salida, grupo de
accionamiento, posicin de
trabajo etc.

CARACTERSTICAS Y CLASIFICACIN

CARACTERSTICAS TCNICAS
Longitud: Puede ser cualquiera a solicitud del cliente.
El sinfn consta de un motoreductor directo con rbol,
Ensamblado con bridas, con posibilidades y montaje
tanto En zona de cargo como en zona de descarga.

Potencias de motores desde 1.1 hasta 15 Kw que pueden adoptar distintas relaciones
de reduccin 1:5, 1:20 Dependiendo de las exigencias del cliente.
Pueden ser utilizadas como alternativas
de la serie Tubular para la extraccin,
Los tornillos son concebidos para un
servicio pesado y extrapesado. Estn
construidos en acero al carbono con
apropiados tratamientos superficiales.

Los tornillos son utilizados sea en continuo que discontinuo en los

sectores de aplicaciones en donde la durabilidad de los
componentes del tornillo y su fcil sustitucin de las piezas de

TIPOS DE SENSORES UTILIZADOS

DISEO Y CONSTRUCCION
DE UN MEZCLADOR DE
TORNILLO SINFN PARA
MORTERO SECO.
PALABRAS CLAVES: Transportador sinfn, mezclador,
cdigo CEMA.

CEMA, Conveyor Equipment Manufacturers

Association.
Asociacin de diseadores y fabricantes

Mortero Seco.
Los morteros secos son mezclas
ponderadas de sus componentes
primarios (cemento, arena y aditivos)
en proporciones adecuadas
preparadas en fbrica. Se suministran
en silos y se amasan en obra, con el
agua precisa, hasta obtener una
mezcla homognea para su
utilizacin. Es el material de
construccin ms extendido dentro
del campo de la construccin y
edificacin y se confecciona
predosificando todos los ingredientes
a excepcin del agua de amasado,
que se adiciona en el momento de su
utilizacin en obra.

DESARROLLO DEL PROYECTO

Valoraciones de Diseo. Si bien cada equipo tiene caractersticas propias,
se plantean las siguientes consideraciones mnimas de las cuales parte el
diseo del mezclador presentado a continuacin:
- Versatilidad para la aplicacin en cualquier sistema de produccin
industrial.
- Dimensionalmente, debe ser menor comparado con otros equipos
industriales que se utilizan en el medio de mezcla industrial y afines.
- La tcnica de mezcla debe ser continua eliminando tiempos muertos dentro
del proceso.
- El sistema se requiere que sea hermtico para evitar contaminacin del
medio
el material
que se esta tratando.
- Debe con
ser de
fcil mantenimiento.
-- La
defabricacin
elementos debe
rodantes
debe
ser la menor
posible.
Su cantidad
proceso de
ser de
carcter
nacional
sin restricciones
de accesorios por tiempos de importacin.
- Tiempo de permanencia del material en el proceso de mezcla debe ser de
10 segundos.
- Su consumo de combustible lo mas ahorrativo posible.
- Se requiere que sus niveles de contaminacin ambiental concernientes a
la emanacin de CO2 sean los ms bajos posibles.
- La capacidad mnima de mezcla debe ser de 20 Ton/h

CAPACIDAD DE DISEO O
EQUIVALENTE.
Se asume que el material a mezclar y transportar es arena con humedad del
0%, y cemento, en una proporcin de 80 20 respectivamente, con
regmenes de temperatura inferiores a los 30C.

la capacidad requerida se ve influenciada por agentes externos o

componentes del mismo transportador.
Se debe tener en cuenta factores adicionales que establecen la capacidad
a la cual se debe disear el transportador.

FACTOR ESPECIAL DE CAPACIDAD POR EL

TIPO DE PASO
(CF1).
Debido a las variables, constantes y en especial al tiempo de permanencia
del material dentro del equipo, y tambin para efectos de disminucin de
longitud, se usa un paso igual al dimetro de la hlice.
Siguiendo la Figura 1, Tabla 1-3 del cdigo CEMA [2], se encuentra que
CF1 = 1.0

FACTOR ESPECIAL DE CAPACIDAD

POR TIPO DE HLICE (CF2)
Dependiendo el entorno tecnolgico con que cuente el lugar donde se va a
fabricar: la espiral seccional se construye por medio de discos unidos por
soldadura hasta completar la longitud deseada, la espiral helicoidal se
construye con la ayuda de una mquina que la fabrica con un solo tramo de
chapa, y se denomina helicoidal porque la punta de la aleta es cnica.

no existe ninguna restriccin de carga por parte de la carta de materiales

consultada en la Tabla 1-2 Cdigo CEMA, se opt por dejar este valor pues si
se realiza una extrapolacin CF2 = 2.13, que es un valor de ajuste menos

POR PALETAS MEZCLADORAS

(CF3).
Como la hlice a utilizar est compuesta por paletas a lo largo del equipo con
una inclinacin de 45, con cuatro de estas por paso, se tiene que CF3 =
1.32, valor determinado de la Tabla 1-5.

CAPACIDAD EQUIVALENTE
DIAMETRO Y VELOCIDAD
Para el clculo de la capacidad volumtrica por r.p.m, se utilizaron las
siguientes ecuaciones:

LIMITACIONES DE TAMAO DEL TRANSPORTADOR EN FUNCIN DE

LA GRANULOMETRA.
Las dimensiones del equipo no dependen solo de la capacidad,
porcentaje de llenado o velocidad de giro; tambin dependen de la
proporcin de terrones existentes en el material a transportar y de la
dureza de estos. Se debe establecer el tamao mximo permisible para
la hlice dependiendo del porcentaje de aglomeracin de terrones y el
dimetro de la hlice. (Tabla 7-1 del cdigo)
CLCULO DE POTENCIA.
se debe a la sumatoria de la potencia necesaria para mover la espiral
venciendo agentes externos como la friccin, mas la potencia necesaria para
mover el material, adems de
un ajuste que se realiza en funcin del factor de carga y eficiencia
dependiente del tipo de transmisin que se emplee.

Donde:
HPf es la potencia para mover el transportador desocupado en hp,
HPm es la potencia para mover el material en hp,
L es la longitud a transportar en pies,
N es la velocidad angular en rpm,
Fd es el factor segn el dimetro del equipo, ver Figura 4,
Fb es el factor del tipo de rodamiento utilizado en el soporte
intermedio, ver Figura 5,
C es la capacidad en ft3/h,
W es la densidad del mortero seco en lb/ft3,
Ff es el factor debido al porcentaje de carga, ver Figura 6,
Fm es el factor de material,
Fp es el factor por el nmero de paletas por paso,
Fo es el factor de sobrecarga y
e es el factor de eficiencia.
Fm, est determinado por el tipo de material que se desea
transportar, se encuentra en la Tabla 1-2 del cdigo.

El factor de sobrecarga (Fo) posee un condicional en el cual, si HPf + HPm >

5.2, Fo =1, de lo contrario se debe usar la Figura 8.

El sistema de acople a utilizar es un acople directo entre la caja reductora y

el eje de la hlice, este acople directo se hace por medio del eje hueco de la
caja reductora, y la transmisin de potencia por cua.
En ese orden de ideas, se entiende el sistema como si estuviera utilizando un
acople de cadena, como lo seala la Figura 9, siendo esta configuracin la
mejor frente a
otras posibles. Por esto se asume eficiencia e = 0.95
La eficiencia es uno de los factores ms importantes a tener en cuenta por su
incidencia en el costo de los equipos.

Teniendo todos los valores identificados se procede al clculo de las

LMITE DE RESISTENCIA A LA TORSIN.

El torque est en funcin de la potencia y la velocidad con la que gira la
hlice.

Luego de hallar el torque, se compara con el mximo torque que puede llegar
a soportar la flecha que se seleccion inicialmente para el equipo, para luego
escoger la cantidad de tornillos y el grado a utilizar, Figura 10.

DEFLEXIN Y DILATACIN TRMICA

la limitante que genera la presencia de deflexiones en la hlice de un
transportador a sinfn, siendo esta la principal causa por la que se
implementan los soportes intermedios en estos
equipos. Para este caso en especial, no existe ninguna complicacin ya que
la longitud se encuentra dentro del rango permisible. Pese a ello, de todas
maneras, se debe calcular siguiendo la expresin del Cdigo CEMA:

donde, D es la deflexin en pulgadas, W es el peso total de la hlice

en lb, L es la longitud del transportado en pulgadas e I es el momento
de inercia de la flecha en
pulgadas de cuarto orden. El momento de inercia de la flecha vara en
funcin de su
dimetro y espesor de pared; este valor se puede determinar
chequeando la Figura 11, tabla 1-20 o 1-21 del Cdigo CEMA.

Otro aspecto importante para tener en cuenta es la dilatacin trmica del

material

L es la longitud del transportador en pulgadas,

T1 es la temperatura mayor en F,
T2 es la temperatura menor en F y
C es el coeficiente de expansin lineal en 1/F.
Este coeficiente depende del tipo de material con el que se fabrique la
hlice, en este caso C = 0.000065 1/F para aceros rolados en caliente con
temperaturas de trabajo entre 20 - 80 C, equivalentes a la temperatura a
la cual entran y salen los materiales del mezclador. La dilatacin mxima
esperada es L= 0.08in

El tornillo sinfn es el elemento ms crtico dentro del equipo, debido a esto la

verificacin del diseo se centra en este elemento. El tornillo sinfn se
encuentra cargado como se muestra en la Figura 12, donde se asume las
cargas radiales en z de valor despreciable y las cargas axiales usadas para
mezclar y desplazar el mortero seco son trasladadas a los rodamientos del
eje.

La verificacin de los esfuerzos de fatiga sobre el tornillo sinfn por

aproximacin de Goodman se puede lograr en la Figura 13, donde en azul
(G) est la lnea de Goodman, en rojo (Y) la lnea del esfuerzo de fluencia,
en verde (S) el esfuerzo del cuerpo y en rosado (C) el esfuerzo alternante
[4, 5].

La verificacin de la deflexin de las paletas del tornillo sinfin se analiza por

elementos finitos mediante en CosmosWorks 2007; sus resultados se
aprecian en la Figura 14. Obviamente, el valor ms crtico de la deflexin se
encontr en el borde externo de la paleta, y fue de 0,0876 mm de su posicin
inicial, que es un valor aceptable.

En el siguiente paso se realiz un ensamble virtual para comprobar el

tamao de cada una de las partes, as como la cantidad de elementos de
sujecin, posicin del reductor, tamao y cantidad de rodamientos entre
otros, ver figura 15.

Finalmente se procedi a la construccin del prototipo. En la figura 16 se

puede apreciar el tornillo sinfn de paletas y en la figura 17 la transmisin del
reductor con
acople directo al eje del tornillo sinfn, el cual se encuentra en el costado de
la salida de la mezcla.

CONCLUSIONES Y
RECOMENDACIONES
Para el diseo de sistemas de transporte con mezcla debe tenerse en cuenta
que el tornillo transportador a sinfn es el candidato idneo para suplir las
necesidades de transporte, pero en la metodologa de mezclado, el ms apto
es el sistema de paletas. Por lo cual, se realiz una fusin entre estos dos
sistemas obtenindose un mezclador de aletas con caractersticas de
transportador a sinfn.
Las instalaciones usadas para la produccin de mortero seco demanda altos
costos de mantenimiento, mano de obra, utilizacin de equipos auxiliares,
espacios muy grandes y porcentajes de desperdicio considerables. En ltima
instancia todos estos costos los asume en su totalidad el consumidor final, de
all la importancia de haber logrado un diseo de mezclador y transportador
de tornillo sinfn con alta eficiencia operativa y de bajas dimensiones
comparado con otros equipos en el mercado.
Las pruebas con el prototipo demuestran un comportamiento de acuerdo a
las consideraciones de diseo preestablecidas, confirmando el diseo
realizado bajo el cdigo CEMA y la verificacin resistiva realizada por medio
de elementos finitos.