AIRE COMPRIMIDO LIBRE

DE ACEITE

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Composicin de Aire Limpio y Seco

Nitrgeno 78%

Otros Gases e
impurezas 1%

Oxgeno 21%

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Contaminantes presentes en la atmsfera

Monxido de carbono
Hidrocarburos
Aceites aerosoles
Dixido de azufre
Holln

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Principales Contaminantes del aire

GASES
Gases cidos
Monoxido de carbono
Cloruro de Hidrgeno
Fluoruro de hidrgeno
Dioxido de sulfuro
Gases Alcalinos
Amoniaco

VAPORES
Alcoholes
Esters
Hydrocarbons
Ketones

POLVOS
Alumina
Fluoruro de calcio
Cemento
Granos
Caliza
Metales
Mena
Piedras
Madera

PARTICULAS
GASES
CHIMENEAS
Halogenos metlicos
Cenizas
Oxidos metlicos
Carboncillo
Tetrafluoruro de silicio Compuestos orgnicos
Holln
Tabaco

MARKS ESTNDAR HANDBOOK FOR MECHANICAL ENGINEERS, AVALLONE Eugene Mc Graw Hill

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NEBLINA
Acidos
Cromo
Fsforo
Sulfuro
Qumicos orgnicos
Aceites
Sales pulverizadas

Impurezas en el aire
Monxido de carbono
Hidrocarburos
Aceites aerosoles
Dixido de azufre
Holln

Oxgeno
Nitrgeno
Otros Gases

A todo el sistema de
aire comprimido

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Calidad del aire comprimido

La calidad de aire esta determinada por:

La cantidad de partculas solidas no deseables
El contenido de aceite

El contenido mximo de aceite a la salida de un compresor es de

2-3 ppm (2-3 mg/m), esto puede ser disminuido eficientemente
usando los filtros de lnea apropiados

El dametro de las partculas de aceite es mnimo 0.03 m.

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Anexo 1.

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Filtros de lnea
Filtrando el aire comprimido se reducir el nmero
de partculas contaminantes (polvo y aceite).
El propsito de utilizar estos filtros es alcanzar
elevados niveles de calidad de aire para lograr las
diferentes clases de aire de acuerdo con ISO 8573-1
El uso de filtros depende de los requerimientos de la
aplicacin.

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Clasificacin de Calidades de aire comprimido

ISO 8573-1
CALIDAD
CLASE
1
2
3
4
5
6

POLVO
Mxima
partculas
concentracin
medidas en m
mg/m
0,1
0,1
1
1
5
5
15
8
40
10
-

AGUA
Mxima
PDP (C)
-70
-40
-20
+3
+7
+10

ACEITE
Mxima
concentracin
mg/m
0,01
0,1
1
5
25
-

Por ejemplo: Aire comprimido clase 2.2.2.

Significa:
Polvo 1 micrn y 1mg/m3, agua -40C PDP,
aceite 0,1 mg/m3
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Aire comprimido libre de aceite

Qu es lo que usted necesita,

Aire Libre de Aceite
o compresores Libres de
Aceite ?

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Aire comprimido libre de aceite

te
e
qu
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Garantizamos
y libre de aceite para
sus aplicaciones

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sistema completo con entrega de
aire de primera calidad, al mejor
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se incluye TODO el
mantenimiento del sistema
por 5 aos

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OME

KFS

Remocin de aceite
Partculas slidas
Remocin de aerosoles

Cadas de presin

Cadas de presin

Mx. 1.5 PSI

Mx. 1 PSI

KAESER

KAESER

Aire comprimido libre de aceite

KOX

KCT

Cadas de presin

Cadas de presin

Mx. 6 PSI

Mx. 1 PSI

Mx. 2 PSI

Cadas de presin

KPF

Los tamaos mximos de las

partculas de aceite son 0.03
micras

99.999+%
0.01 m
0.001 ppm w/w

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Aire comprimido libre de aceite

Sistema especial de tratamiento de condensados

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Aire comprimido libre de aceite

PROFIL

SECOTEC

Sistema especial de tratamiento de condensados

Lnea de aire
Lnea de condensado

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Si el separador falla?

Rta/

Es un sistema de aire bien

diseado, hay abundante
proteccin, el OME actuara
como retenedor total de
aceite, y el compresor se
auto protege por
temperatura

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Que pasara cuando...........

........... los sellos de una unidad compresora libre de aceite

comienzan a filtrar sin separador y sin proteccin a lo largo de
la lnea?????

PELIGRO

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Problemas relacionados con la falta de tratamiento

al aire comprimido
Sin tratamiento

Problemas en el sistema

Problemas de produccin

Suciedad

Corrosin

Contaminacin

Aerosoles de aceite

Prdidas de presin

Desgaste de herramienta

Vapor de agua

Condensacin

Rechazos de productos

Congelacin

Paros de produccin

Mantenimiento

$$$$$
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$$$$$

Compresores de Tornillo Lubricados

Vlvula de mnima
presin

Unidad
compresora
Filtro de aire
Aire comprimido
a 80C

Filtro de aceite

Postenfriador

2 3 ppm

Vlvula
termosttica
Filtro separador
de tres etapas
Enfriador de
aceite

Mezcla aire\aceite
Circuito de aire
Circuito de aceite

Descarga de aire
Aire comprimido de 6 a 8C
sobre la temperatura ambiental

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Compresor de Tornillo Libre de Aceite

Toma
de
Aire
Filtro

Silenciador
Vlvula

Enfriador Aceite
Aftercooler

Bomba
Aceite

Silenciador
Succin

Etapa alta
presin

Separador
de agua

Intercooler

Etapa
baja
presin

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Amortiguador
pulsaciones

Vvula
para Bypass

Compresor de Tornillo Libre de Aceite

Toma
aire

Intercooler
Silenciador

Silenciador
entrada

Aftercooler

Filtro
Vlvula
Filtro
aceite
Etapa
Enfriador Baja
Presin
aceite

Bomba aceite

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Etapa
alta
presin

Motor Elctrico
Acople Directo
Vida til del elemento de acople
6000 a 8000 horas.
Costo del elemento de acople
USD900.
Necesidad de desarmar el
compresor para cambiar el
elemento de acople (cabina,
levantar el motor, re-ensamblar
nuevamente).
Altos tiempos de parada para
este mantenimiento .
Mano de obra especializada .
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Motor Elctrico
120
115

105
o

100

Temp. C

Motor
Ordinario

Capacidad
Adicional de
Incremento en
temperatura

110

25

25

Motor de alto desempeo

- Aislamiento clase F
- Temperatura B

95

Prolonga la vida del

aislamiento hasta 4 veces

90
85

Motor
ordinario

80
B

Motor de Alta
eficiencia
KAESER
F w/B Incremento

CLASE DE AISLAMIENTO

La vida de asilamiento del motor se duplica por cada10C de reduccin de

la temperatura de operacin bajo la mxima temperatura presente
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Unidad Compresora
Mxima relacin de compresin de 10

Aceite
Agua
Aire de sellado

(Pmax de operacin en Bta 6,61 Bar); 12

(Pmax de operacin en Bta 8,0 Bar)
A travs de los orificios de venteo se
presentan fugas, perdindose hasta el 5%
de la capacidad del compresor
Ni los rodamientos ni los sellos de la unidad
se pueden cambiar o reparar.
Las unidades no se pueden reparar Son
desechables?
La vida til de los elementos de compresin
se estima en 40.000 horas o 5 aos.
El costo de los elementos de compresin es
aprox. el 50% del costo de adquisicin del
compresor.

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Unidad Compresora

Alta temperatura de operacin a la

Aceite
Agua
Aire de sellado

salida de los elementos 170 a 210 C.

Alta velocidad de rotacin: 15.000 a
42.000 rpm.
El compresor tiene 18 rodamientos
trabajando sin contar los rodamientos
del motor y 8 piones.
Requiere inter-enfriador, post-enfriador
y enfriador de aceite (triple
mantenimiento).
Requiere un servicio tcnico
especializado.
Requiere bomba de aceite.
Requiere revestimiento especial sobre
los rotores.

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Unidad Compresora KAESER

Mxima presin de operacin 205 psig

Baja velocidad rotacional 2.221 rpm
Alta eficiencia en flujo (Entre 4 y 5 cfm
por HP a 100 psig)
Sistema de accionamiento: correas o
directo.
Diseo simple
Baja temperatura de operacin 50 a
60C por encima Tamb.
Reparacin en campo
N. de etapas: una
Vida til garantizada min. 50.000hrs
antes de overhaul

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Sistemas de Enfriamiento

Tornillo lubricado
Radiador de aceite y postenfriador
Mnima Tubera
Diseo libre de fugas
Intercambiador de calor de
aceite con una vlvula de paso
Adaptable para recuperacin de
calor

Tornillo seco
Hasta cuatro sistemas de enfriamiento-interenfriamiento, radiador de salida, radiador de
aceite y radiador de descarga con vlvulas
mltiples
Sistema de tuberas de aire y aceite complejo
Altas temperaturas de operacin de 200C
Requerimiento de tuberas de acero
inoxidable debido a posibles condensaciones
cidas
Separadores y trampas mltiples
Altos flujos de agua para enfriamiento
(enfriados por Agua)
Motor de ventilador de alto consumo de
potencia

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Desventajas en Aplicaciones con Compresores

Libres de Aceite
Alto costo inicial
Descargas altas de temperatura

de aire
Radiadores montados
integralmente
Mnimo de 3 radiadores
Precios altos de refacciones
Altos costos de servicio

Pocos tcnicos de servicio

calificados
Problemas con agua de
enfriamiento
Requiere filtros de polvo
El cliente no puede dar
mantenimiento
Cambios de presin
Velocidades del rotor

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Aire libre de aceite vs. Compresores Oil-Free

USTED
DECIDE!

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Liberese de problemas y.....

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preocupaciones!!!