CONTRATO DE TRANSPORTE DE

PASAJEROS EN TODAS SUS MODALIDADES,

CONVENIOS AEREOS Y FERROVIAROS.

Qu es un contrato de
transporte?
El contrato de transporte es un
contrato en virtud del cual uno se
obliga por cierto precio a conducir de
un lugar a otro, por tierra, canales,
lagos o ros navegables, pasajeros o
mercaderas ajenas, y a entregar estas
a la persona a quien vayan dirigidas.

Elementos reales
La mercanca.- es el objeto a transportar que
tiene
caractersticas,
algunos
de
ellos
requieren permisos para ser transportados.
El objeto.- consiste en la obligacin que tiene el
transportista en llevar las mercancas hasta el
lugar de destino estipulado en el contrato.
El precio.-es la compensacin econmica que
recibe el transportista por llevar la mercanca a
su destino.

Documentos necesarios para el

ingreso de mercancas y personas.
Manifiesto de carga.
Carta porte.
Tarjeta de propiedad del vehculo.
Salvoconducto.
Visa(terrestre).
DNI.
Certificado medico (algunos pases
lo requieren).

Transporte ferroviario

El costo es menor.
El flete es mas barato por carretera.
Viaja sin problemas de congestionamiento.
Proporciona el transporte de gran cantidad de
mercaderas de una sola vez.
NOTA.- No esta regulado por normas multilaterales,
por ser una modalidad que no conecta continentes.
En Europa y en los pases enlazados a la red
europea, el transporte por ferrocarril se regula por
el convenio relativo al transporte internacional por
ferrocarril de 1980. Conocido como COTIF (1985) y
que aplica a unos 35 pases.

 CONTRATO DE TRANSPORTE TERRESTRE PARA

PASAJEROS.

Siendo el da del mes del ao.., la
empresa transportadora .. De No. ... con su
sede principal en la ciudad de., celebra contrato de
transporte terrestre para pasajeros No. ..,
suscrito con el seor . para tomar el
mencionado servicio de tracto sucesivo para . (Nmero
de pasajeros) pasajeros, que recorrer la ruta entre
(Lugar de salida) y arribando en (lugar de llegada).
De esta forma, se asignan (Nmero de asientos)....
asientos, y se designa el bus No para dicho viaje.
En consecuencia, las partes se comprometen al
cumplimiento de las siguientes condiciones:

Contrato de
trasporte martimo

Qu es el contrato de
transporte martimo?
Este tipo de contrato es aqul en el
que un transportador se obliga de
resultado a trasladar o conducir
cosas o personas, entregados por un
cargador, de un espacio a otro
(puertos), por espacio acutico y
utilizando un buque, a cambio de
recibir un precio.


Caractersticas y contenido

Nos encontramos ante uncontrato de adhesin,

que puede probarse gracias al billete que sea,
emitido por el operador, hace las veces de precio y
de identificador del pasajero.
Pasajeros
Mercancas
Extincin del contrato

Qu pasa con mi
mercanca en un
accidente martimo?

CONTRATO DE TRANSPORTE AREO DE PASAJEROS

Las
lneas
areas
o
aerolneas,
son
aquellas
organizaciones que se dedican al transporte de pasajeros
o carga por avin.
existen compaas que se dedican a transportar
pasajeros y carga de forma regular, mientras hay otras
empresas que se dedican a transportar a sus clientes o
grupos de clientes de la forma puntual acordada entre
ellos.
- La aviacin comercial en el Per es operada por
dos agentes:
Las lneas areas nacionales.
Las lneas areas extranjeras.
- El referido mercado areo tiene a su vez dos
tipos de usuarios:
El trasportista de carga.

NORMATIVA APLICABLE Y
AUTORIDADES COMPETENTES
En el marco legal vigente aplicable de
transporte areo de pasajeros y carga en
el Per, existen tres normas bsicas que
regulan la aviacin comercial en el pas,
una de carcter nacional y dos de
carcter internacional:
Ley general de aeronutica civil y su
reglamento, ley
27261.
Decisin 619 de la comunidad andina .
Convenio de Montreal de 1999.

LEY DE AERONUTICA CIVIL:

La Ley aeronutica civil: tiene como fin Incentivar el
desarrollo de una aviacin civil segura en el Per.
Promover
la
integracin
del
territorio
nacional,
especialmente la de las zonas geogrficamente alejadas.
Fomentar la vinculacin permanente del Per con los
dems pases, a travs de empresas de transporte areo
nacionales o extranjeras, mediante servicios de aviacin
comercial econmicos, ordenados y seguros Incentivar el
incremento y modernizacin del parque areo nacional, as
como el mejoramiento y ampliacin de la infraestructura
area pblica y privada.
Fomentar la creacin y desarrollo de aerdromos pblicos
y privados, otorgando las facilidades que sean
convenientes para este propsito.
Fomentar la ampliacin de los servicios ofertados por las
empresas de transporte areo, como un medio para
promover el incremento de la actividad turstica;

PRINCIPIOS GENERALES DE LA
LEGISLACIN AERONUTICA
1.- Los Estados tienen soberana exclusiva y absoluta sobre el
espacio areo que cubre su territorio. Deriva del poder de Polica,
facultad de sancionar normas.
2.- Los derechos del propietario del suelo deben ceder en beneficio
de la circulacin area - Facultad de establecer normas de
restriccin al dominio privado en beneficio de la circulacin area.
3.- La aeronave no debe permanecer inactiva.
A.- Criterio econmico.
B.- Materializa los motivos de inters general.
4.- El viaje siempre debe realizarse.
Criterio econmico: obtener recursos necesarios.
5.- La responsabilidad contractual y extracontractual derivada de
los hechos y actos vinculados con la actividad aeronutica es
limitada. Pone en acto la autonoma de esta rama del derecho. Va
en contra del principio de reparacin integral del dao producido.

DGAC: COMPETENCIAS Ley N

27261,
DGAC es la dependencia especializada del MTC que ejerce la
Autoridad Aeronutica Civil del Per, encargada de fomentar,
normar y administrar el desarrollo de las actividades del
transporte areo y la navegacin area civil dentro del
territorio peruano.
Marco Legal
Ley de Aeronutica Civil
Reserva al sector privado y trato preferente a los nacionales.
Acceso al mercado aerocomercial.
Cabotaje por empresas extranjeras.

Autoridades Competentes
Hasta 1998? MTC
Desde 1998 ? DGAC (regula, controla y fiscaliza)
OSITRAN Entidad estatal
INDECOPI evitar competencia desleal, proteccin al consumidor.

LEGISLACIN AERONUTICA
1.- La legislacin aeronutica no escapa a las premisas
que alumbran todo el cuerpo normativo estudiado.
Derechos Reales. Derechos Personales. Persona, cosas,
etc. Que participan en de la aeronavegacin.
2.- En el caso de PERSONAS, (Primer Elemento) en el
campo del derecho aeronutico, se trata de aquellas
que participan del hecho aeronutico.
Ejemplo: las que realizan prestaciones en beneficio de
otras, personal aeronutico. A su vez en ellas estn
comprendidas las de carcter tcnico, administrativo y
las que asisten o complementan a las anteriores.
Adems, por supuesto, las que se desempean en la
aeronave y las que permanecen en superficie.

CONVENIO DE TRANSPORTE
TERRESTRE DEL PER
Comunidad Andina de Naciones (CAN):
Es un organismo regional de cuatro pases que tienen
un objetivo comn: alcanzar un desarrollo integral,
ms equilibrado y autnomo, mediante la integracin
andina, sudamericana e hispanoamericana. El proceso
andino de integracin se inici con la suscripcin
del Acuerdo de Cartagena el 26 de mayo de 1969
Est constituida por Bolivia, Colombia, Ecuador y Per

 LIBRE TRNSITO DE PERSONAS:

Desde el 2003, los ciudadanos de los cuatro pases de la Comunidad Andina pueden
ingresar sin pasaporte a cualquiera de ellos, con la sola presentacin de su
respectivo documento de identidad.
la Decisin 459 de la Comunidad Andina establece la Poltica Comunitaria para la
Integracin y el Desarrollo Fronterizo teniendo como uno de sus objetivos la
facilitacin de la libre circulacin de personas, bienes, capitales y servicios a travs
de los pasos de frontera.
la Decisin 502 establece la creacin de los Centros Binacionales de Atencin en
Frontera (CEBAF) en la Comunidad Andina, la cual autoriza a sus Pases Miembros
para establecerlos y regularlos a travs de Acuerdos Especficos, en concordancia
con las caractersticas y peculiaridades de sus respectivos pasos de frontera, los
mismos que formarn parte del ordenamiento jurdico comunitario.

LIBRE CIRCULACIN DE MERCANCAS:

Uno de los principales logros de la CAN en el mbito comercial es la libre circulacin
de las mercancas de origen andino en el mercado ampliado. Bolivia, Colombia,
Ecuador y Per forman en la actualidad una zona de libre comercio, es decir, un
espacio en el que sus productos circulan libremente sin pagar tributos arancelarios
de ningn tipo.

Convenio transporte internacional

requisitos del ministerio de transportes:
Vigencia: 5 aos
Solicitud simple con datos generales
Copia legible del testimonio de la escritura de constitucin de la empresa y
modificaciones, inscritos en los Registros Pblicos o en su defecto, certificado de
constitucin (copia literal) con indicacin de su objeto social (transporte terrestre de
mercancas nacional e internacional), reformas, capital y vigencia.
Copia legible del nombramiento de representante legal de la empresa inscrita en los
Registros Pblicos.
Carta compromiso de contratacin de la Pliza Andina de Seguro de Responsabilidad
Civil para el Transportista Internacional por Carretera y anexo de accidentes
corporales para tripulantes.
Relacin e identificacin de vehculos y unidades de carga.
Copia legible de la Tarjeta de identificacin vehicular de cada vehculo ofertado a
nombre de la peticionaria, los de terceros vinculados y los tomados en arrendamiento
financieros (leasing), acompaando los contratos respectivos.
Copia del certificado del Seguro Obligatorio de Accidentes de Trnsito, vigente de
cada vehculo ofertado.
Copia del Certificado de Inspeccin Tcnica Vehicular, vigente.

Convenio de transporte martimo del

Per
La organizacin de las naciones unidas:
Las Naciones Unidas (ONU) son una organizacin creada con el
objetivo de unir a todas las naciones del mundo para trabajar en pro
de la paz y el desarrollo, sobre la base de los principios de justicia,
dignidad humana y bienestar de todos los pueblos.
En la actualidad, existen 193 Estados miembros de la Organizacin
de las Naciones Unidas.

Convenio de las Naciones Unidas sobre el

Transporte Martimo:
Los ESTADOS PARTES EN EL PRESENTE CONVENIO, HABIENDO
RECONOCIDO la conveniencia de fijar de comn acuerdo ciertas
reglas relativas al transporte martimo de mercancas, HAN
DECIDIDO celebrar un convenio a esos efectos

Definiciones.
mbito de aplicacin.
Interpretacin del convenio.
Periodo de responsabilidad.

Convenio entre Per y Ecuador

sobre trnsito de personas,
vehculos, embarcaciones fluviales
y martimas y aeronaves.
Los Gobiernos de las Repblicas del Per y
del
Ecuador,
considerando:
Que
los
Convenios para regular y facilitar el
trnsito de personas y vehculos suscritos
por el Per y el Ecuador en 1971 resultan
insuficientes
e
inadecuados
a
las
necesidades actuales en la materia; Que es
necesario regular y facilitar el trnsito de
personas y vehculos privados, el trnsito
de vehculos de transporte de pasajeros y

DEL TRANSITO DE PERSONAS

Artculo 6.- El control del trnsito de personas que usen
las vas terrestres se efectuarn slo una vez y
exclusivamente en los Centros de Atencin en Frontera
-CENAF- o en los puestos de control fronterizo. Artculo
7.- El trnsito local de personas no ser objeto de control
documental. Los nacionales de ambas Partes que o
realicen slo requerirn estar premunidos de su
documento de identidad nacional. Artculo 8.- El nacional
mayor o menor de edad y los extranjeros residentes,
para transitar del territorio de una Parte al territorio de la
regin fronteriza de la otra sin nimo de domiciliarse,
deber portar el documento de identidad nacional y
presentar el Comprobante de Trnsito Transfronterizo.
Las personas que realicen trnsito binacional requieren
llenar la Tarjeta Andina de Migracin (TAM). Artculo

DEL TRANSITO TERESTRE DE

VEHICULOS
CAPITULO 1 DEL TRANSITO DE
VEHICULOS PRIVADOS, ALQUILADOS Y
Artculo 14.- El control OFICIALES
de trnsito de vehculos privados, alquilados

y
oficiales, as como el de vehculos menores distintos a las carretillas,
carretones o bicicletas, se efectuar una sola vez y exclusivamente en el
Centro de Atencin en Fronteras -CENAF- o en los puestos de control
fronterizo. Artculo 15.- El conductor debe portar su licencia de conducir, la
matrcula del vehculo o tarjeta de propiedad y el Documento nico de
Internacin Temporal, que ser extendido gratuitamente y sin exigencia de
garanta monetaria, por la aduana de ingreso correspondiente. Artculo
16.- El conductor que realice trnsito transfronterizo o el conductor de un
vehculo oficial en trnsito transfronterizo o binacional no requerirn la
presentacin del Documento nico de Internacin Temporal. La autoridad
que hubiere revisado el ingreso del vehculo entregar al conductor la
Constancia de Ingreso Vehicular, la misma que ser colocada en lugar
visible. Dicha Constancia ser vlida para una sola entrada. Artculo 17.- El
trnsito de carretillas, carretones o bicicletas dentro de la Zona de Libre
Trnsito no requerir de la realizacin de trmites especficos. Artculo 18.El plazo de permanencia del vehculo en el territorio de la otra Parte,
estar en funcin de la autorizacin de permanencia del conductor.

CAPITULO 2 DEL TRANSITO

DEVEHICULOS DE TRANSPORTE
TURISTICO
Artculo 19.- El control de trnsito de vehculos tursticos se
efectuar una sola vez y exclusivamente en el Centro de Atencin
en Frontera CENAF- o en puestos de control fronterizo. Artculo
20.- Los conductores debern portar licencia de conducir, la
matrcula o tarjeta de propiedad, el Documento nico de
Transporte Turstico y la Lista de Grupo Turstico. La autoridad
que hubiere revisado el ingreso del vehculo entregar al
conductor la Constancia de Ingreso Vehicular que ser colocada
en parte visible del mismo, sealando la fecha de ingreso y el
tiempo de permanencia, la cual ser vlida para una sola entrada.
Artculo 21.- La autoridad competente del pas de destino
autorizar el tiempo de permanencia del vehculo de transporte
turstico, el mismo que no podr exceder de cuarenta y cinco (45)
das. En ningn caso podr hacer transporte turstico local.

DEL TRANSITO DE VEHICULOS

DE PASAJEROS
Artculo 22.- El control de trnsito de
vehculos de pasajeros se efectuar una sola
vez y exclusivamente en el Centro de
Atencin en Fronteras CENAF- o en los
puestos de control fronterizo.
Artculo 23.- El trnsito binacional o con
destino a terceros pases de vehculos de
pasajeros se rige por la normativa de la
Comunidad Andina y por regulaciones
internacionales vigentes para ambas Partes.

Del trnsito transfronterizo de vehculos de

pasajeros
Artculo 24.- Los vehculos de pasajeros
podrn circular en las rutas autorizadas por
el Comit Tcnico Binacional de Rgimen
Fronterizo y podrn llevar pasajeros de
origen
a
destino
y
viceversa.
Los
transportistas debern anunciar en forma
visible la localidad de origen y de destino en
los vehculos, as como los horarios,
frecuencias y tarifas en las estaciones.
Artculo 25.- Cada una de las Partes
autorizar a las compaas o empresas de
transporte de pasajeros que operarn en el
transporte transfronterizo, para el cual
extender el Documento nico de Pasajeros.
Artculo 26.- El conductor deber portar su

Del trnsito de taxis

Artculo 27.- Cada una de las Partes autorizar a

las compaas o empresas de taxis que operarn
en el transporte transfronterizo, para lo cual
extender el Documento nico de Transporte de
Pasajeros. Artculo 28.- El conductor deber
portar su licencia de conducir, la matrcula o
tarjeta de propiedad y el Documento nico de
Transporte de Pasajeros. Artculo 29.- El vehculo
transportar pasajeros cuyo destino final est en
las regiones fronterizas de ambos pases. En
ningn caso podr hacer servicio local de taxi.

DEL TRANSITO DE VEHICULOS DE CARGA

Artculo 30.- El control del trnsito de vehculos de
carga se efectuar una sola vez y exclusivamente en el
Centro de Atencin en Frontera - CENAF- o en los
puestos de control fronterizo. Artculo 31.- El trnsito
binacional o con destino a terceros pases de vehculos
de carga se rige por la normativa de la Comunidad
Andina y por regulaciones internacionales vigentes
para ambas Partes.
Artculo 32.- En trnsito transfronterizo, el conductor
deber portar licencia de conducir, la matrcula o
tarjeta de propiedad, el Documento nico de
Transporte de Carga y el Manifiesta de Carga. Artculo
33.- El plazo de permanencia en el territorio de la otra
Parte del vehculo de carga en rgimen de trnsito
transfronterizo ser de un mximo de treinta (30) das
por cada ingreso. Artculo 34.- El trnsito terrestre
transfronterizo de vehculos normado en el presente
Ttulo se aplicar inicialmente en las provincias