VEHICULOS Y EQUIPOS

AUXILIARES
Arias Eudelys
Durn Josmehira
Llontop Roberto
Navarro Pedro

CONTENIDO
No motorizados
Carros industriales motorizados
Equipos auxiliares

VEHICULOS INDUSTRIALES
NO MOTORIZADOS:
Ofrecen la mxima libertad de transporte de
materiales sobre pisos bien afirmados
artificialmente
CARROS INDUSTRIALES MANUALES
a) Las carretillas de dos ruedas
b) Los carros manuales de ruedas mltiples

Al seleccionar la clase especfica o tipo de carro para un uso particular,

deben considerarse los siguientes factores:

1.

CARGA: El tamao de la carga, peso en relacin a la carga sobre el piso,

susceptibilidad al dao en trnsito y posible abuso por parte del operario.

2.

CONDICIONES DEL PISO: Las ruedas deben ser escogidas para minimizar el
desgaste del piso sobre el cual operan los carros.

3.

RUEDAS PARA CARROS: El tipo y tamao de rueda que debera usarse puede
determinarse mejor al considerar la clase y condicin de los pisos sobre los
cuales correr el carro y los pesos de estos y sus cargas.

4.

CONDICIONES TOTALES: Luego de analizar los elementos anteriores

del problema, el usuario potencial de carros debe seleccionar el tipo
correcto de carro para cada clase de operacin de manejo. Antes de
comprarlos verificar la anchura de las puertas por donde pasen.
pasen

a) Carretillas manuales de dos ruedas

- Las carretillas manuales tienen uso muy amplio
- Su altura vara entre 1,20 y 1,50 m.
- Las hay para muchos usos, tales como para acarrear
barriles, bolsas, cajas con bebidas y otros.
- Tienen capacidades entre 230 y 250 Kg.
- Su vida til es corta.

b) Carros para piso de mltiples ruedas

Zorritas : Estas unidades se construyen de MADERA O METAL y
de varios tamaos, dependiendo de la carga a manejar . Casi
siempre son muy bajas.

Se fabrican en tres diseos:

4 o 6 ruedas rgidas para movimientos cortos, rectos
3-4 ruedas giratorias para movimientos cortos, rectos, a un ngulo
o dando vueltas
6 ruedas, inclinable, donde las ruedas del centro estn a un nivel
diferente, para movimiento recto, a un ngulo o dando vueltas

 Zorras: Las zorras son una versin de mayor tamao de las

zorritas. Hay varios tipos y dimensiones. Generalmente poseen una

plataforma de madera o acero y una o dos barandas, construidas
con tuberas de acero.
Tienen 4-6 ruedas, algunas veces todas son rgidas y otras dos son
rgidas y dos giratorias

CARROS ELEVADORES MANUALES

Aplicaciones de los carros elevadores manuales:
Los carros elevadores manuales hidrulicos u operados
mecnicamente son especialmente adaptables a las
operaciones de manejo donde el espacio es restringido y
se hace necesario operar dentro de pasillos estrechos

El mecanismo de alzamiento de un carro elevador manual est

operado por la accin de una serie de palancas. En el carro elevador
hidrulico manual (gato hidrulico),se clasifican:

1. Carros: levantamiento manual, hidrulico:

1. Para paleta, de bajo alzamiento.
2. Para plataforma, de bajo alzamiento.
3. Especiales.

2. Carros: levantamiento manual, mecnico:

1. Para paleta, de bajo alzamiento.
2. Para plataforma, de bajo alzamiento.
3. Especiales

CARGAS A SER MANEJADAS

Peso mximo de las cargas a mover :
El peso mximo a ser manejado en cualquier carga determinar la
capacidad del carro a seleccionar. Deben pesarse cargas de
muestra. Las cargas deben ser limitadas en peso de manera que no
sean excesivamente pesada para ser movidas por ese carro
particular

Tamao mximo de la carga:

El volumen de la carga o tamao deben ser limitados, de manera
que los carros cargados puedan ser operados, fcilmente, en
pasillos, hacia y fuera de los elevadores, a travs de puertas, en
plataformas de carga y otros sitios

LA SELECCIN DE CARROS
Para asumir que un carro va a ser seleccionado y usado para ciertas
operaciones de manejo, deben ser tomados en cuenta los siguientes factores:

Capacidad Evaluada
Elevacin mxima
Altura en posicin baja
Nmero de carreras requeridas
Kg. De esfuerzo necesario p. elevar
Peso de servicio
Longitud total
Anchura total
Tamao de rueda delantera/ o ruedas
Tipo de rueda/s
Altura libre, inferior, posicin baja
Tipo y tamao de cojinetes

CARROS INDUSTRIALES MOTORIZADOS

CARROS CON OPERADOR SENTADO
Carros industriales de plataforma fija:
Estos carros estn diseados para el uso en operaciones donde no se requiere elevar
o bajar su estructura. Tienen gran maniobrabilidad y son livianos en peso. Se
consiguen en CAPACIDADES que fluctan entre 1000 y 30.000 Kg. Y pueden tener
ESTILOS DE CHASIS que incluyen una plataforma recta, o cada, o un cuerpo
volcador. Su vida til es de 5-7 aos.
- Estos carros se adaptan muy especialmente a los trabajos de arrastre.
- En el CARRO ELECTRICO DE CAMA PLANA el control lo ejerce un operario de pi
sobre la plataforma.
- Se usan palancas para gobernar, mover hacia adelante o hacia atrs.
- El frenaje se obtiene por medio de un pedal.
- Tambin son frecuentes los CARROS DE PLATAFORMA BAJA estn diseados para
manejar carga suelta.

CARROS DE CHASIS FIJO Y VOLCADORES.

Hay carros a gasolina CON CHASIS FIJO y barandas de madera, o colocan
viguetas verticales para manipular cargas voluminosas. Tienen capacidades
que varan entre 1000 y 3000 kgs. Para completarlos se requiere una gra
elevada, cabrestante o carga y descarga manual. Se pueden aplicar
muchas variedades de chasis a estos carros. La posicin del operario
puede ser en frente e detrs de la carga, dependiendo de los
requerimientos del trabajo para el cual fue diseado el carro.

Carros con chasis especiales. Tanto los elctricos como los de gasolina se
han construido para obtener un determinado comportamiento en algunas
operaciones de manejo de materiales. Constantemente aparecen nuevos
diseos.Un carro a GAS-ELECTRICO CON PLATAFORMA PARA
TRANSPORTAR DE RODILLOS y un WINCHE, es usado para manejar
rollos grandes de lminas de acero hasta de 20 tons. a distancia
comparativamente largas, entre operaciones o edificios.

CARROS ELEVADORES DE PLATAFORMA

Estos carros estn diseados, primordialmente, para manejar

plataformas semi-mviles o cargas paletizadas de material.

Fluctan en capacidades desde 500 a 10.000 Kgs. y en casos
especiales, pueden llegar hasta 40.000 Kgs.
Su caracterstica distintiva es que en operacin, las ruedas van
ubicadas debajo de la plataforma o entre las vigas de las paletas.
Las de baja alzada elevan la carga de 15 a 60 cms. por sobre el
piso. Los de ALZADA ALTA, se usan para manipular plataformas
semi-mviles de todos tipos y algunas poseen un mstil sencillo o
telescpico para apilar a mayor altura. Algunos tienen alturas hasta
de 60 cms. o ms.

CARROS ELEVADORES PARA PALETAS

El tipo de alzada BAJA esta diseado con ruedas pequeas que se alojan
dentro de las paletas en la parte inferior de las paletas, a las cuales se le
han removido partes de madera. Esto permite q las ruedas sobresalgan de
las paletas cuando los carros se encuentran en la posicin levantada Los
carros para paleta d gran alzada estn diseados para soportar la carga en
frente del operador.
Este tipo de carro posee, tambin, una ventaja por su peso ligero que
permite su uso en reas de baja capacidad de carga sobre el piso, as
como tambin en y fuerza de elevadores en los edificios de mltiples pisos.

EL CARRO ELEVADOR DE HORQUILLAS

EL CARRO ELEVADOR DE HORQUILLAS INDUSTRIALES: Con
motor a gasolina, elctrico, diesel, o gas propano, es
probablemente, la clase mas conocida de los equipos para manejar
materiales, esta construido en una gama de capacidades desde
500 a 40000 kgs y esta bien adaptada para el movimiento
horizontal o vertical combinado de materiales. El rango normal de
capacidades en la industria es de 500 hasta 5000 kgs

CARROS ELEVADORES CON CARGA INFERIOR A

HORCAJADAS.

El carro elevador a horcajadas es importante por su

MANIOBRABILIDAD y amplias capacidades para elevar

cargas. Carga y descarga puede efectuarse en 3
segundos. Colocndolo a horcajadas, o sobre la carga,
se hace posible que este vehiculo eleve mas del doble
de su propio peso.
Estos carros fluctan en capacidades desde 5000 hasta
25.000Kgs . pueden viajar en las autopistas a
Velocidades hasta de 90k.p.h . Sus vida til es de 78aos

CARROS O ZORRAS HALADORAS

Los carros haladores motorizados son similares en su aplicacin a

los mas grandes, con operario sentado (o parado), pero son

operadores por controles ubicados en las manijas, por operarios
que caminas. Se consiguen de muchos tipos. A algunos de estos se
les llama chocones.
Este tipo de equipo se emplea, generalmente para SERVICI
LIVIANO O PARA DESPLAZAMIENTOS CORTOS , donde el viaje
no excede 80-100 mts. Estos carros reemplazan o complementan a
los tipos con operarios sentados, especialmente cuando el costo
inicial menor es factor importante. Casi siempre constituyen el tipo
mas simple de tipo elctrico para operar y se requiere muy poco
entrenamiento. La mayor parte tiene controles de seguridad en las
manijas, especialmente importantes cuando se opera en rampas,
los aspectos d SEGURIDAD son muy importantes en estos
equipos.

CARRO HALADOR DE PLATAFORMA FIJA

Los carros elctricos con plataformas no elevadoras
son, generalmente, movidos por batera, generadores de
gas-elctrico o por pequeos motores a gasolina- El
operario camina adelante y lo controla por medio de
interruptores en la manija. Lo detiene usando frenos. Es
cargado y descargado con cabrestantes o gras, Se
construyen en modelos que veran de 500 a 2000kgs.
Algunos usan ruedas de goma.

ALGUNAS CARACTERISTICAS.
Las ruedas usan diversos tipos de cauchos, siendo el neumtico muy

corriente; pero la velocidad de uso hacia adelante o de retroceso

determinara la clase. Para bajas velocidades, entre 10-12 k.p.h.
La transmisin de los de la gasolina puede ser de cuatro tipos(1) la normal,
de mecanismo sincrnico,(2) la transmisin automtica,(3) la transmisin
gas-elctrica y (4) la transmisin hidrulica.
La direccin es usualmente en las ruedas traseras y las delanteras proveen
la traccin y soportan el porcentaje mayor d la carga transportada. Para
facilitar la operacin del vehiculo y reducir la FATIGA DEL OPERARIO,
generalmente se requiere direccin de potencia en los carros con
capacidades superior a los 3000kgs. La potencia hidrulica se obtiene de la
BOMBA HIDRAULICA usada para elevar y la inclinacin,.
Los carros movidos a batera se usan en almacenes y lugares confinados ,
donde los gases y olores provocados por los motores de combustin
interna pueden ser objetados por el material all guardado o por las
personas.

EQUIPOS AUXILIARES
CONTENEDORES: El contenedor es un recipiente donde se colocan
productos varios o un producto, pero con un solo destino.

Los contenedores se construyen con diversos materiales:

1.CONTENEDORES DE PAPEL Y FIBRA: ofrecen construccin liviana
y se usan en textiles; su costo es bajo.
2.CONTENEDORES DE MADERA: ambos slidos y con alambres, se
disean para larga vida, pero no para el abuso.
3.CONTENEDORES DE METAL SLIDO: diseados para cargas
pesada , fuerte uso, larga vida y uso bajo condicionales adversas
climticas.
4. CONTENEDORES PLASTICOS: as tambin los de caucho , se
usan para lquidos, donde la prevencin de la contaminacin es
importante .
5.LOS CONTENEDORES DE LONA: son livianos y donde la operacin
impone un movimiento manual

VARIEDADES DE CONTENEDORES
En las plantas de fabricacin y ensamblaje se emplea una variedad de

contenedores industriales para llevar a cabo el extenso flujo de piezas enproceso y terminadas que va a travs de fases particulares de produccin,
empaque y despacho. Cualquiera que sea su campo particular de trabajo,
el ingeniero de empaque tiene que estar plenamente familiarizado con los
contenedores para despacho de metal, fibra y vidrio, sus posibilidades
presentes y futuras, sus limitaciones y todas las regulaciones que
gobiernen su uso.

Caractersticas de diseo
Luego de decidir la combinacin de materiales bsicos de los cuales se va a
construir el contenedor, su diseo especifico debe ser definido. La meta del diseo
es por supuesto, proveer el mximo de flexibilidad a un costo predeterminado e
incorporarle el mayor nmero de caractersticas para que cumpla, de la manera mas
econmica, con los principios del diseo. Sobre esta decisin intervienen ciertos
factores importantes.

Contenedores colapsables
Se usan ampliamente, especialmente en industrias que ofrecen muchas

fluctuaciones de artculos en-proceso y en almacenamiento, permitiendo as

ahorros en espacios valiosos en el almacn. Tambin se usa para el
despacho de inter-plantas y pueden ser devueltos al suplidor en camiones
llenos de unidades escogidas. Con esta caracterstica se puede disear
contenedores de alambre-madera, alambre, de lona reforzada y balones de
caucho.

Acceso de los materiales

Son importantes las caractersticas de diseo que permiten acceso rpido al
contenido, especialmente cuando el contenedor es usado en operaciones de
maquinado y ensamblaje. El tipo de frente cado, usado en contenedores rgidos,
ofrece proteccin durante el ensamblaje y en-transito, y arreglo unitario a la carga
unitaria. Tuercas con orejas, bisagras, ganchos y aberturas, etc. , permiten a la parte
frontal o panel que caiga y abra, fcilmente as la seleccin de material.

RECIPIENTES DE FIBRAS Y PLASTICO

Su uso ha sido intensificado los ltimos aos, especialmente por su
bajo peso, por su costo razonable y por su poca posibilidad de
reaccin con los artculos que halla en su interior. Se han
desarrollado tambores de fibras que pueden contener hasta
200kgs. De lquidos o de piezas de metal pequeas. As , son
utilizados en el transporte por camin, ferrocarril, barco o avin.

Su capacidad flucta desde de galn hasta 75 galones y sus

paredes pueden soportar esfuerzos entre 250 a 900lb.por pulgada

cuadrada.

GARRAFAS DE BOTELLAS
Los contenedores de vidrio incluyen a las garrafas
Las botellas pueden ser de cermica, arcilla, barro; vidrio es el mas
comn
Las botellas de vidrio son protegidas con material acolchonante e
insertadas en cajas de madera
La capacidad estndar de garrafas es de 6.5 y 13 galones
Las PRESIONES INTERNAS obligan a usar tapas con respiraderos
para las botellas con acido, tal como una cubierta de arcilla porosa

METALES
Los tambores de metal se construyen , generalmente de calibre 19 o 20, y
algunas veces de acero calibre12 o 16. Sus capacidades varan desde 5
hasta 165 galones , algunos son retornables y otros no lo son.

 Las PAILAS de metal tienen la capacidad de entre 1 a 12 galones,

de acero calibre 29. Cada una debe estar marcada en el calibre y el
ao de fabricacin. Se usan para productos tales como la grasa,
ceras, cementos, pastas, material granular, pinturas, lacas
esmaltes, y aceites de muchos tipos.

Una de las clases mas abundantes es la de recipientes de latn.

Estos se pueden dividir en dos grupos: los de EMPAQUE DE

ALIMENTOS y los USOS GENERALES. Para seleccionarlos hay
que tener en cuenta varios factores: el espacio de aire encima del
producto guardado, la forma, el material de revestimiento interior, el
litograbado posible, el peso de metal, si se requiere alto vacio o la
presin es atmosfrica y la velocidad de llenado.

CONTENEDORES PARA EMBARQUE

Los contenedores son de muchos tipos, dimensiones y capacidades.
Generalmente se fabrican de laminas de acero, acero corrugado, de lamina
de aluminio, de aluminio corrugado y de madera contraenchapadas, tienen
interna y externamente refuerzos de perfiles de acero . El factor de vida til,
conjuntamente con el del costo, son los mas influyentes en la seleccin del
material del que se construir; hay contenedores con capacidad de 1 a 1.5
toneladas, con longitud de 78 (1.95mts) y anchura de 48.5 (1,22mts) y los
hay de 20 toneladas, de 35 pies de longitud por 96 de ancho, o mayores.

Usos:
1.

Eliminar mltiples manejos de paquetes individuales

2.

Aumentar la proteccin a cargamentos , al eliminar el manejo manual

3.

Reduccin en costos de empaque y de cajas

4.

Reduccin de los hurtos

 Ahorros:
1. Un ahorro promedio de varios cientos de dlares por contenedores,
obteniendo con el uso de empaquetamiento interno normal, eliminando as
materiales costosos

2. Hay reduccin de 75% en rupturas

3. Una reduccin de 100% en hurtos
4. Un 50% de reduccin en gastos de seguros

Tipos:
1.
2.
3.
4.
5.

Contenedores para carga a granel

Contenedores para carga refrigerada.
Contenedores con paletas.
Contenedores para carga general (mercaderas).
Contenedores para gandolas (tipo triler)

OTROS EQUIPOS AUXILIARES

Los ganchos para gras sirven para asegurar la carga suspendida
en aquella. Estas estn asociadas con las
dispositivos hechos de alambres de acero
carga y se sujetan del gancho.

ESLINGAS, que son

que van fijados a la

Hay mltiples formas tanto de ganchos como de eslingas, hasta

algunas complejas, para operaciones especiales. Hay tenazas de
diversos tipos, pesos y tamao, de acuerdo a la carga a suspender,
Las CUCHARAS son complementos indispensables tanto de gras
como de tractores, para movimiento de materiales sueltos.

 Las ESTANTERIAS , tanto de acero, como de madera, son

complementos indispensables en los almacenes y en algunos
casos, de los puestos de trabajo, al igual que las parrillas de acero
para colocar trabajos y retirarlos.

DINAMICA

VERDADERO O FALSO
El contenedor es un recipiente donde se
colocan varios productos o un producto,
pero con un solo destino?

 Las zorritas no pueden ser

construidas en madera?

 La capacidad estndar de
garrafas es de 6.5 y 13 galones?