LUCES XENN Y BI-XENN

INTEGRANTES:
NOMBRE:

CODIGO(S):

Sandro Arroyo
Danny Cunalata
Ral Snchez

1740
1726
1757

OBJETIVOS:
Objetivo General

Compartirenlaclaseinformacinacercadelosfarosdexennybi-xenon
adquiridosenlainvestigacindeacuerdoaparmetrosestablecidos.

Objetivos Especfico

Investigar los inicios de esta tecnologa en el sistema de iluminacin del

vehculoademsdesuprocesoevolutivohastalapocaactual.

Recolectar informacin en base a parmetros de funcionamiento,

caractersticas, clasificacin, mantenimiento y uso; los cuales son
necesariosparalainvestigacin.

Adquirir conocimientos los cuales se impartirn para beneficio de todos

conformantesdelaclase.

Facilitarlacompresineimparticindelainformacinacercadelosfaros
dexennybi-xenn.

LUCES DE XENON Y BIXENON

Laslucesdexennhansidolaevolucindelaslmparashalgenos
enlailuminacindelvehculo.AparecieronenBMWporlaempresa
Osramydesdeel2001estnpresentesenlaslucesdecarretera,
siendodominadasenlosltimosaosporlaslucesbi-xenn.
Normalmente se utiliza para la iluminacin de corto alcance o
tambin denominado de cruce, aunque hay vehculos que utilizan
tambin para luces de carretera, pasando a denominarse faros bixenn,ensuusodual.

FUNCIONAMIENTO.

XENON.-Nohaygrandiferenciaconunfaronormal.

FASES DE FUNCIONAMIENTO LMPARA DE XENN

Elfuncionamientodeestaslmparassebasaenelprincipiosegnelcual,si
undeterminadogasesatravesadoporunacorrienteelctrica,staproduce
laionizacindelgas(seconvierteenconductor)generndoseseguidamente
unarcovoltaicoqueporradiacinemiteluz.
Enelfuncionamientodelaslmparasdedescargasepuedeestablecertres
fases:

1 Fase: Encendido. La unidad de mando se alimenta desde batera

(corrientecontinuaa12V.),quelatransformaencorrientealterna(400Hz)y
aunatensinmediade400500V.Conestacorrientealternasealimenta
la reactancia (el transformador, tambin llamado ballast electrnico) que
eleva la tensin hasta los 25 28 KV. (Alta tensin) para producir el arco
elctricoentreloselectrodosdelalmpara.

2Fase:Calentamiento.Elarcoelctricoestablecidoentrelos
electrodos de la lmpara produce la ionizacin del gas y la
vaporizacin de las sales, que se vuelven conductores y
facilitanlacreacindelarco,queporradiacin,emitenlaluz.

3Fase:Rgimenestabilizado.Traslafaseanterior,launidad
de control controla en todo momento el haz de luz de la
lmpara (regulando la tensin de alimentacin de la
reactancia,segnelestadodelalmpara),bajandolatensin
aunos85V.Lalmparafuncionaargimenestabilizado.

Enlafigurasiguientesemuestralasfasesdefuncionamiento
quetienelugarenelinteriordelalmpara.Laluzsegenera
por medio de un arco voltaico de hasta 30.000 voltios, entre
dos electrodos tungsteno situados en una cmara de vidrio,
cargadacongasxennysalesdemetaleshomogenizados.

Fig.1. Proceso para funcionamiento de lmpara de xenn.

Elarcoesgeneradoporunareaccinqueproduceunacorrientealternade400
Hz.Enelinteriordelalmparasealcanzaunatemperaturadeaproximadamente
700C
Una vez efectuado el encendido, se hace funcionar la lmpara de descarga de
gas aproximadamente durante 3 segundos, con una corriente de mayor
intensidad. El objetivo es que la lmpara alcance su claridad mxima tras un
retardo mnimo de 0,3 segundos. Debido a este ligero retardo no se utilizan
lmparasdedescargadegasparalaluzdecarretera.
Envirtuddelacomposicinqumicadelgas,enlaampollaobulbodelalmpara
se genera una luz con un elevado porcentaje de luz verde y azul. Esa es la
caracterstica de identificacin exterior de la tcnica de luminiscencia por
descargadegas.

BIXENON
Enlossistemasanterioresnoeraposiblegenerarlaslucesdecrucey
carretera con una sola lmpara de descarga de gas. No se poda
modificarellmiteclaro-oscuroduranteelfuncionamiento.
Ahora es posible utilizar la luz de xenn para cruce y carretera,
haciendo intervenir un obturador mecnico shutter, cuya posicin se
conmutapormediodeunelectroimn
Conestemecanismoobturadorsecubreunapartedelaluzgenerada
por la lmpara, para configurar as la luz de cruce. Al pasar el
mecanismo a la posicin de carretera se deja pasar la totalidad de la
luzgeneradaporlalmpara.
SesiguemanteniendounalmparaH7paralafuncinderfagas,ya
que la bombilla de xenn, debido a las caractersticas de inflamacin
del gas para la produccin de luz, no puede trabajaren lafuncin de
apagadoyencendidorpido

CARACTERSTICAS
Faros de xenn frente a las halgenas son las siguientes:
El rendimiento luminoso es hasta tres veces superior con el mismo
consumodecorriente
El alcance y la zona de dispersin mediante las lentes del proyector es
mayorporloquesepuedeiluminarunamayorzonadelacalzada.
Lavidatildeunalmparadexennsesitaentornoalas2.500horaslo
queequivaleacincovecesmsqueunalmparahalgena.
Latemperaturadelaluzqueproduceelxenn,omssimplementecolor,
puede variar desde un blanco puro hasta un extrao color morado,
pasandoporelcelesteyazul.EstatemperaturasemideengradosKelvin
(K)
El tema ms delicado, es la legalidad del xenn, que slo est permitido
hastalos6.000K,8mil,10mil,12milyms,estnprohibidosyaquela
leyslocontemplafarosdelanterosconluzdecoloramarillooblancoyno
azulomorado,exponindoseaunamultaoalrechazoenlasplantasde
revisintcnica.
Latemperaturamsadecuadaesde3milKyde4milk,conlasquese
equipannormalmentelosmodelosdefbrica.
Enlafigurasemuestraunatablacomparativaentrelosfarosdexenny
loshalgenos

Regulacinautomticadelalcanceluminoso.-Paraevitarlaposibilidadde
deslumbrar a los conductores que circulan en sentido contrario, la
legislacin obliga a que los vehculos con faros de descarga de gas
dispongandeunsistemareguladorautomticodealcanceluminoso.

ELEMENTOS DE LA LMPARA DE XENN

Las lmparas de xenn estn constituidas por una ampolla de cuarzo en
cuyo interior se alojan dos electrodos cuyos extremos, separados unos
milmetros, terminan desembocando en la cmara de descarga. Esta
cmara est rellena de gas xenn y sales de sodio o mercurio (haluros
metlicos). Un casquillo metlico se encarga de dar soporte a todo el
conjunto.

Fig.3. Constitucin de lmpara de xenn.

En la actualidad se utilizan dos tipos de lmparas de descarga para la

aplicacinavehculosautomviles(segnfiguraanterior):LaD2Rpara
faros parablicos (con pantalla). La D2S para faros elipsoidales (sin
pantalla).

Ambos tipos de lmparas se utilizan para el alumbrado de cruce,

disponiendo en la mayora de los casos, de una halgena H7 para el
alumbradointensivoodecarretera.
Actualmente,haaparecidoelsistemadealumbradobi-xennmediante
el cual es posible proyectar luz de cruce y carretera mediante lmpara
xenn, haciendo intervenir un obturador mecnico (para cruce) cuya
posicinseconmutapormediodeunelectroimn.
As mismo, debido a la gran potencia luminosa de estas lmparas y
conobjetodenodeslumbrarenningncasoalosusuariosquecirculan
ensentidocontrario,sedebedisponerdemaneraobligatoriaunsistema
automtico deregulacin en alturadel alumbrado ascomounsistema
lavafaros.

FAROS CON LMPARAS DE DESCARGA DE GAS BIXENN

Fig.4. Elementos que forman el foco bi-xenn.

COMPONENTES DEL SISTEMA.

En el esquema siguiente se indican todos los componentes del
sistemadealumbradoconlmparasdexenn.

Fig.5. Componentes del sistema de xenn

UNIDADES DE MANDO.
Lasfuncionesasumidasporlaunidaddemandoson:

Puestaenfuncionamientodelalmparadexenn,segnvimosenlasfases
defuncionamiento.
Regulacindelalcancedealumbrado,queyasever.

Fig.6. Unidad de Mando

Existeunaunidaddecontrolporcadafaro.Laalojadaenelfaroizquierdo
eslaUnidaddeMandoMaestra,siendolaEsclavaladelfaroderecho.

Fig.7. Funcionamiento de las Unidades de Mando

Cada unidad de mando asume independientemente la puesta en
funcionamiento de su correspondiente lmpara de descarga. Por el
contrario, para la adaptacin del alcance del alumbrado es la unidad
maestra la que recibe la seal de mando de los transmisores de nivel
delantero o trasero, analiza dicha seal y prepara la seal de respuesta
queporunladolaenvaalservomotordelfaroquegobiernaytambina
launidaddemandoesclavaparaqueaccioneelservomotordesufaro.

REACTANCIA

Eselelementoencargadode(atravsdelaexcitacindesuunidaddemando)
alimentarelctricamentesulmparacorrespondiente.

Puedeestarintegradaenelcuerpodelalmparaformandounnicoconjuntoo
bienfabricarseporseparado.Lasconstruidascondiseomonobloquetienenla
ventaja de eliminar los cables de alta tensin que unen sta con la lmpara
correspondiente.
Latensinrecibidaporlareactanciadesdelaunidaddemandoesconvertidaen
altatensin.Paraello,internamenteestconstituidapordoscircuitosunodelos
cualestienelamisindeproducirelencendidodelalmparasiendolafuncin
delotroladeexcitarstaduranteeltiempoquepermanezcaencendida.

Fig.8. Reactancia

MANTENIMIENTO
Dada la duracin de este tipo de lmparas, el mantenimiento del sistema se
centramsenlossistemasdealimentacinyregulacinautomticadelalcance
delalumbradoque enelde lapropialmpara. Noobstante,enlamanipulacin
delmparasdedescargasetendrencuentalassiguientesprecauciones:

Evitar el contacto directo de la ampolla con los dedos (al igual que en las
halgenas) o cualquier otra accin que conlleve la formacin de depsitos
grasospuesdebidoalaaltatemperatura(300C)sepuededeteriorar.

Fig.9. Precauciones con lmparas de Xenn

 Debido a las altas temperaturas, es necesario esperar a

queseenfrenantesdemanipularlas.
Debido a la intensa luminosidad es peligroso encenderlas
fueradelbloqueptico,pudiendodaarlosojos.
Tras la sustitucin de una lmparaesnecesariorealizarel
reglajedelalcancedelalumbradoconequiposadecuados.

Cmo arreglar el parpadeo de mis faros de xenn

1. ReemplazalabombillaHID.Apagaelvehculo,abreelcap,desconecta
el cableado del montaje de la luz trasera, remueve la bombilla del faro
HID e inserta un repuesto. Prueba el faro para ver si no parpadea. Si
sigueparpadeando,continaalsiguientepaso.
2. Reemplaza el cableado que conecta el faro HID al lastre. Retira el
cableadodelapartetraseradelfaroydelcostadodellastreyconectael
repuesto. Vuelve a prender el vehculo y prueba si la luz sigue
parpadeando.Silohace,continaalsiguientepaso.
3. Reemplazaellastre.Apagaelvehculoydesconectalosdoscableados
del costado del lastre y conctalos al nuevo. Comprueba que los faros
prendan sin parpadear. Si persiste el parpadeo, contina al siguiente
paso.
4. Reemplaza el cableado que va del lastre al centro de distribucin de
poder.Desconectaloscablesquevandellastrealcentrodedistribucin
depoderyconectaelreemplazo.Prendelosfarosyconfirmaqueyano
parpadean.

Fig.10. Tabla de diagnstico de Faros

Indicar,porltimo,quesegnelnuevoReglamentodeVehculos,los
automviles equipados con luces de xenn estn exentos de llevar
un juego de lmparas de descarga de gas, dado que este tipo de
proyectores son complejos y slo pueden ser manipulados por
personalespecializado.

AUTOS QUE USAN LUCES XENN

AUDI.-FAROS XENN PLUS

Se ofrecen en toda la gama Audi, ya sea como equipamiento de serie o
dentrodelasposibilidadesdeequipamientoopcional.Setratadelmparas
de descarga de gas compuestas por dos electrodos de tungsteno
fusionados en una cmara formada por un cilindro especial de cuarzo,
entreloscualesseproduceunarcodeluz.Lacargadegasinertexenn
en el interior del cilindro, presurizado hasta 100 bar, emite una luz
ligeramentevioleta,yparareducirsutemperaturadecoloreigualarlacon
el espectro de la luz de da se utilizan sales metlicas en el interior de la
cmara.
Los faros de xenn proporcionan mejor iluminacin y un haz mucho ms
brillante que los faros halgenos con bombillas incandescentes, con una
vida mucho ms larga y un consumo de energa aproximadamente un 20
por ciento ms bajo. En la tecnologa xenn plus de Audi, una nica
lmpara de descarga genera tanto la luz de carretera como la de cruce,
queseconmutanmedianteunobturador.TodoslosfarosdexenndeAudi
sonlibresdemercurio.

BMW
Aprincipiodelos90,BMWrevolucionlailuminacinenlosautoscon
laposibilidad (deformaopcional)de porpoderequiparalSerie7con
faros de xenn. Bsicamente esto significa el uso de una lmpara de
descargadegas(aunqueenelprocesointerfierenmltiplesgases).El
sistemaconstadedoselectrodosseparadosporunbulbodecuarzoen
cuyo interior est el xenn a alta presin. Hay una central electrnica
que genera la descarga de alta tensin necesaria para la puesta en
marchayademscontrolaotrasfuncioneselectrnicas.
Este tipo de iluminacin obtiene una luz ms blanca que la de los
halgenosydemayorintensidad,enunprincipio,seusabasoloenlas
luces bajas, y desde 2001 se aplic en las altas (bi-xenn). Estos
sistemastienenquetenerundispositivodeautonivelacindealturay
lavafarosyaquecuandoestosseensucianpierdenmuchaeficiencia.

CONCLUSIONES
Adquirimos informacin acerca de los faros de xenn nos muestra cmo ha
evolucionado siendo tan veras que hoy se encuentra liderando los faros bixenn

ConlaimplementacindeBMWenlos90sdeestatecnologadeiluminacin
logramos recolectar gran informacin til y necesaria para la compresin de
funcionamientodelosfarosyamencionados.

Logramosconocerafondoestatecnologalocualbeneficiaraaldocentecomoa
nuestroscompaerosconlagraninformacin,parasuconocimientoautomotriz
ascomosufortalecimientoingenieril.
RECOMENDACIONES
En el mantenimiento se debe seguir los parmetros con en las lmparas
conformadasporhalgenos.

Debidoalaaltapotencialuminosa deestetipodelmparas,sedebeevitarla
observacindirectayfrontaldelfaro.

BIBLIOGRAFA
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Alumbrado.Recuperadode:https://sites.google.com/site/gtsistemadealumbrado/Home/6--faros-de-xenon

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http://www.ehowenespanol.com/arreglar-parpadeo-mis-faros-xenon-como_69866/

Guioteca blogspot (2013) Luces de Xenn, todo lo que necesitas saber: lo bueno y lo malo. Recuperado de:
https://www.guioteca.com/autos/luces-de-xenon-todo-lo-que-necesitas-saber-lo-bueno-y-lo-malo/

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Xataca (2015) Pueden las luces de xenn aumentar la visibilidad al conducir? .Recuperado de:
http://www.xataka.com/tecnologiakia/pueden-las-luces-de-xenon-aumentar-la-visibilidad-al-conducir

GRACIAS POR
SU ATENCION