10.1 Interpretación de Análisis de Aceite Usado Shell

INTERPRETACION DE
ANALISIS DE ACEITES USADOS
Anlisis de Aceite Usado

Conjunto de procedimientos y mediciones aplicados al aceite
usado de las mquinas que facilitan el control del estado
del lubricante, y de manera indirecta permiten establecer el
estado de los componentes.
Su objetivo final es reduccin de los costos de operacin a
travs de la preservacin de los mquinas y la extensin de
la vida de los lubricantes.
Los procedimientos de anlisis se pueden realizar en un
laboratorio especializado, pero tambien pueden hacerse en
el campo con ayuda de herramientas simples.
INTERPRETACION DE
POR QUE SE REALIZA UN ANALISIS DE ACEITE?
Determina la Condicin del Aceite
El anlisis Indica si el aceite Puede o No Seguir en

Servicio
Determina el Estado Mecnico del Motor
Mediante la Interpretacin de los Resultados se

Pueden Prevenir Fallas o Daos Permanentes en el
Motor
GRADO SAE DE VISCOSIDAD
Monogrados
Multigrados
INTERPRETACION DE
QUE ES UNA MUESTRA SIGNIFICATIVA
TOMA DE MUESTRA:
TOME LA MUESTRA AL EQUIPO EN FUNCIONAMIENTO
TOME LA MUESTRA EN EL MISMO PUNTO
EL PUNTO DE PRUEBA DEBE ESTAR LIMPIO
EVITE PUNTOS MUERTOS
LIMPIE EL PUNTO DE PRUEBA
UTILICE RECIPIENTES LIMPIOS Y SECOS
IDENTIFICACION DE LA MUESTRA:
IDENTIFICACION DEL EQUIPO, # DE PARTE
MARCA, NOMBRE Y GRADO
COMPARTIMIENTO
FECHA Y HORAS/KM DE OPERACION
MECANICA y TOMA DE
MUESTRAS
LOS RESULTADOS SOLO SON REPRESENTATIVOS SI LA MUESTRA FUE
OBTENIDA PROLIJAMENTE
TOMAR LA MUESTRA EN CALIENTE
...Y EN LUGARES ADECUADOS
POR PURGAS EN EL SISTEMA AGUAS ARRIBA DEL FILTRO
EVITE PUNTOS MUERTOS DEL CIRCUITO
DEL TAPON DE DRENAJE (DESPUES DE SACAR 1-2 lt.)
A TRAVES DE LA VARILLA DE NIVEL
DISPOSITIVO DE BOMBEO EMPA/MONITOR
RESPETAR SIEMPRE EL LUGAR DEFINIDO AL PPIO. DEL PROGRAMA
EVITAR CONTAMINACIONES
ASEGURARSE DE LA LIMPIEZA DE LA ZONA DE EXTRACCION
ANOTAR INMEDIATAMENTE LOS DATOS
AS SE EVITAN CONFUSIONES DE MUESTRAS
ENTRENAMIENTO DEL CLIENTE
INTERPRETACION DE
INTERPRETACION DE
INTERPRETACION DE
INTERPRETACION DE
INTERPRETACION DE
INTERPRETACION DE
INTERPRETACION DE
QUE PRUEBAS INTEGRAN EL SERVICIO DE ANALISIS DE
ACEITE SHELL?
Viscosidad @ 100C
Infrarrojo
Oxidacin
Nitracin
Sulfatacin
Agua
Holln
Glicol
Metales
INTERPRETACION DE
QUE CONDICIONES AFECTAN LA VIDA DEL
ACEITE?
DEGRADACION
CONTAMINACION
INTERPRETACION DE
COMO SE DEGRADA EL ACEITE?
Oxidacin:
Causada por altas temperaturas +aire
Crea cidos y aumento de
Nitracin:
NOx
viscosidad
Se inicia en la cmara de combustin,

donde el nitrgeno y el oxgeno forman
Prdida de Efectividad del Aditivo:

TBN
Dispersantes
Antidesgaste, Antioxidantes...
INTERPRETACION DE
COMO SE CONTAMINA EL ACEITE?
COMBUSTIBLE Y PRODUCTOS
DE LA COMBUSTION
SO2, Agua, Holln, Combustible, NOx
CONTAMINACION
REFRIGERANTE DEL
MOTOR
MATERIALES SOLIDOS
Polvo, Desgaste, Herrumbre
INTERPRETACION DE
PERIODO DE CAMBIO EXTENDIDO
ALTA TEMPERATURA
DE OPERACION
MALAS PRACTICAS
DE MANTENIMIENTO
OXIDACION DEL ACEITE
Oxidacin
Este fenmeno ocurre cuando el oxigeno ataca a los fluidos
derivados del petrleo.
El fenmeno es acelerado por el calor, la luz, la presencia de
metales disueltos y la presencia de agua.
Las consecuencias visibles son el aumento de la viscosidad, la
formacin de depsitos y el oscurecimiento del aceite.
Las consecuencias no visibles son la degradacin del aceite, la
reduccin del TBN, la formacin de cidos y la prdida de las
cualidades lubricantes del aceite.
La prueba para su medicin no est standarizada y los lmites
condenatorios dependen de cada laboratorio.
El lmite condenatorio para oxidacin en el laboratorio ESSO de
Mamonal es el valor de 0.2 A/0.1mm.
Causan
Partculas
de Metal
Aire
Acidos
Calor
CORROSION
Laca
Agua
Oxigeno
Deterioran
LA LUBRICACION
Agitacin
Trabajo
Mecnico
Herrumbre
Oxidacin
Sedimento
Bajando la Fluidez
Dispara Volatilidad
Cae la Estabilidad
Baja la
Compatibilidad
INSOLUBLES
EN
PENTANO
NORMA : ASTM D-893 B
UNIDAD : % EN PESO
UNA MEDIDA DE LOS MATERIALES SLIDOS EN EL ACEITE
PUEDE SER REALIZADO SOBRE CUALQUIER ACEITE, PERO
FUNDAMENTALMENTE SOBRE ACEITES DE MOTOR
LAS FUENTES DE ESTOS SLIDOS INCLUYEN:
DESGASTE INTERNO
PARTICULAS DE DESGASTE
PRODUCTOS DE OXIDACIN/ NITRACIN
BARROS
COMBUSTIN
HOLLIN
CONTAMINACIN EXTERNA SUCIEDAD DEL AIRE
NORMALMENTE LOS ACEITES SIN USO NO CONTIENEN

SOLIDOS (0 % DE INSOLUBLES)
LA EXPOSICION A CONTAMINANTES AUMENTA EL NIVEL DE
INSOLUBLES EN PENTANO
CONTENIDO DE SEDIMENTOS
NORMA : ASTM D-2273
UNIDAD : % EN VOL.
UNA MEDIDA DE LOS MATERIALES SLIDOS EN EL ACEITE

REFLEJA LOS MISMOS CONTAMINANTES QUE LOS
INSOLUBLES EN PENTANO
EN EL CASO DE LOS ACEITES DE MOTOR ES USADO COMO UN

REEMPLAZO RAPIDO DE LOS INSOLUBLES EN PENTANO, A
MENOS QUE EL RESULTADO DE LOS SEDIMENTOS SEA MUY
ALTO
Viscosidad
Definicin:
Es la resistencia de los lquidos a fluir.
Entre mayor sea la viscosidad mayor es la resistencia.
Unidades de Medicin:
Centistokes [mm^2/seg]
Segundos Saybolt Universal [SUS]
Grados Engler
Segundos Redwood
Segundos Furol
VISCOSIDAD, Cont
LA VISCOSIDAD AUMENTA A CAUSA DE :
REACCION A ALTA TEMPERATURA CON EL OXIGENO Y EL NITRGENO, QUE
PRODUCE BARROS Y BARNICES, LOS CUALES ESPESAN AL ACEITE
AGREGADO DE FLUIDOS DE MAYOR VISCOSIDAD, TALES COMO ACEITES
DE UN GRADO MAS PESADO
CARGA DE HOLLN DE LA COMBUSTIN DIESEL
LA VISCOSIDAD DISMINUYE A CAUSA DE :
AGREGADO DE FLUIDOS DE MENOR VISCOSIDAD, TALES COMO ACEITES
DE UN GRADO MAS LIVIANO
DEGRADACION DE LOS MEJORADORES DE VISCOSIDAD EN LOS ACEITES
MULTIGRADOS
DILUCION POR COMBUSTIBLE (GASOLINA DIESEL)
INTERPRETACION DE
VISCOSIDAD
STANDAR: ASTM D 445
UNIDADES: cSt
DETERMINA SI EL ACEITE AUN ESTA EN GRADO

TIPICAMENTE DETERMINADO A 40C PARA
ACEITES INDUSTRIALES Y A 100C PARA
AUTOMOTORES
INDICE DE VISCOSIDAD
PUEDE VARIAR DE ACUERDO A LAS
CONDICIONES AMBIENTALES A QUE ESTE
EXPUESTO EL ACEITE
INTERPRETACION DE
VISCOSIDAD
CAUSALES DE DISMINUCION DE VISCOSIDAD
ADICION DE UN ACEITE DE MENOR

VISCOSIDAD QUE EL ACTUAL EN SERVICIO
CORTE DEL POLIMERO MEJORADOR DE INDICE
DE VISCOSIDAD -ACEITES MULTIGRADO
DILUCION POR COMBUSTIBLE
INTERPRETACION DE
ALTO CONTENIDO DE HOLLIN
ACEITE OXIDADO
RELLENO ACEITE INADECAUDO
NOTA:
SI LA VISCOSIDAD AUMENTA O
DISMINUYE DEMASIADO, EL
ACEITE PIERDE SU CAPACIDAD
OPTIMA DE LUBRICACION, POR
LO QUE DEBE CAMBIARSE
VISCOSIDAD MUY ALTA
SHELL CARE
INTERPRETACION DE
CAUSAS DE DILUCION
COMBUSTION POBRE
EXCESO DE COMBUSTIBL
DILUCION
LINEA ROTA
BAJA COMPRESION
DILUCION CON COMBUSTIBLE

UNIDAD : % EN VOL.
NORMA : ASTM D-3828 A
CROMATOGRAFIA GASEOSA
UNA MEDIDA DEL COMBUSTIBLE NO QUEMADO O MAL

QUEMADO QUE PASA AL CARTER
SE REALIZA SOBRE ACEITES PARA MOTOR DIESEL O

NAFTERO
LA PRESENCIA DE COMBUSTIBLE EN EL ACEITE ACELERA SU

DETERIORO . SE EVIDENCIA POR:
HUMEO POR EL VENTEO DEL CRTER

DISMINUCIN DE LA VISCOSIDAD
TENDENCIA A LA POLIMERIZACIN Y POSTERIOR
ESPESAMIENTO DEL ACEITE
EL TIPO DE SERVICIO TAMBIN INFLUYE EN EL NIVEL DE

DILUCIN: EL USO URBANO, CON FUERTES ACELERACIONES
Y PARADAS AUMENTA EL NIVEL DE GAS OIL EN EL CRTER
ASTM D-3828A ES MUCHO MS PRECISO QUE EL PUNTO DE INFLAMACION PARA

MEDIR LA DILUCION CON COMBUSTIBLE. REFLEJA MEJOR LA CONDICIN
MECNICA DE LA INYECCIN
Dilucin con Combustible Diesel

La causa ms frecuente para la reduccin de la viscosidad de los
aceites de los motores diesel es la contaminacin con
combustible.
La mxima contaminacin permisible depende de la viscosidad del
aceite en uso, sin embargo nunca debe ser superior a 5% en
volumen.
Una manera prctica de detectar la contaminacin del aceite de
motor con combustible diesel es dejar caer un par de gotas de
aceite sobre un papel. Si el aceite est contaminado entonces
se formaran 2 crculos concntricos, el crculo interior es de
aceite y el exterior de combustible. El dimetro del crculo
mayor no debe superar 2 veces el dimetro del circulo interno.
INTERPRETACION DE
NUMERO TOTAL DE ACIDEZ -TAN/ NN
STANDAR: ASTM D 664, D 974
UNIDADES: mg KOH por gramo de muestra
EXPRESION DE LA ACIDEZ DEL ACEITE

UNA MUESTRA DE ACEITE FRESCO PRESENTA CIERTO
NIVEL DE ACIDEZ
LA EXPOSICION AL CALOR, AIRE Y SUBPRODUCTOS DE
LA COMBUSTION INCREMENTAN EL TAN DEL ACEITE
PUEDE FORMARSE EVENTUALMENTE LODO -AUMENTA
LA VISCOSIDAD
SE UTILIZAN ADITIVOS PARA CONTROLAR ESTE EFECTO
Y EXTENDER LA VIDA DEL ACEITE PERO ESTOS SE
AGOTAN FINALMENTE
TBN/TAN
TAN: cantidad de base, expresada en miligramos de hidrxido de potasio
requeridos para neutralizar los cidos presentes en un gramo de
muestra.
El valor mnimo de TBN es 1. Los aceites que bajan de este valor ya no
tienen capacidad para controlar los cidos que se puedan formar en el
aceite. El TBN es muy usado en motores de combustin interna,
especialmente en lo que usan diesel con alto contenido de azufre como
combustible.
Segn Caterpillar el valor de TBN de un aceite no puede ser inferior a la
mitad de su valor original.
El TAN es una medicin indirecta de la oxidacin de un aceite, ya que
cuando un lubricante se oxida se producen cidos en su interior. El TAN
es especialmente usado en aceites de turbinas. El valor mximo
permitible es 2.
Pruebas paralelas al TBN y TAN son las de nmero de neutralizacin o NN.
TBN: NUMERO DE BASICIDAD

TOTAL
NORMAS : ASTM D-2896/ 664 / 4739 UNIDAD: mgKOH/g de AC.
APLICABLE A ACEITES PARA MOTOR , VERIFICA LA ALCALINIDAD (RETENCIN DE DETERGENCIA ACTIVA)

LA COMBUSTIN PUEDE FORMAR CIDOS CORROSIVOS, LOS QUEATACAN LA ZONA DE AROS Y
RANURAS DE PISTN , Y DESPUS INGRESAN AL ACEITE
PARA MINIMIZAR Y NEUTRALIZAR LA CORROSIN SE AGREGAN COMPONENTES ALCALINOS
NORMALMENTE SON DETERGENTES METLICOS
LA EXPOSICIN CONTNUA A ESTOS CIDOS DISMINUIR LA ALCALINIDAD , BAJANDO AS EL TBN
(AGOTAMIENTO DE LOS ADITIVOS ACTIVOS)
UN VALOR DETERMINADO DE TBN MNIMO ES REQUERIDO PARA PROPORCIONAR PROTECCIN
EL DETERGENTE METLICO FORMA CENIZAS CUANDO ES QUEMADO EN LA CMARA DE COMBUSTIN. UN
EXCESO DE LOS MISMOS PUEDE AUMENTAR LOS DEPSITOS DE PISTN
LA DISMINUCIN DEL TBN NO SE CORRELACIONA NECESARIAMENTE CON UN INCREMENTO EN LA ACIDEZ
TAN
LOS CIDOS DBILES FORMADOS POR LA OXIDACIN Y LA NITRACIN NO SON FCILMENTE
NEUTRALIZADOS POR LOS DETERGENTES ALCALINOS
TAN/TBN
Bureta que contiene

KOH (para TAN) o
HCI (para TBN)
Electrodo de vidrio
Muestra
Electrodo de Referencia
Agitador
TBN : la cantidad de cido, expresada como el nmero

equivalente de mg de KOH, requerido para neutralizar (hasta
un valor de pH patrn) todos los componentes bsicos
presentes en un 1g de muestra.
VARIACION DEL TBN CON EL

USO
TBN
mgKOH/g
LIMITE CONDENATORIO
TIEMPO DE USO
INTERPRETACION DE
FACTORES QUE AFECTAN LA VISCOSIDAD Y LA
ACIDEZ DEL ACEITE
TEMPERATURA Y CARGA DE OPERACION
TIEMPO DE SERVICIO
ADICIONES DE ACEITE
CALIDAD DEL ACEITE
TAN
VARIACION DE LA VISCOSIDAD
Y EL TAN CON EL TIEMPO
TIEMPO
VISCOSIDAD
INTERPRETACION DE
CONTENIDO DE AGUA
STANDAR:
PLATO CALIENTE
KARL FISHER
DESTILACION
CUALITATIVO
PPM %vol
% vol
DETECTA LA PRESENCIA DE AGUA
CORROSION
TAPONAMIENTO DE FILTROS
LUBRICACION POBRE
CONDENSACION DEL AMBIENTE

FUGAS DEL SISTEMA DE REFRIGERACION
SUBPRODUCTOS DE LA COMBUSTION
CONTENIDO
DE
AGUA
NORMAS : ASTM D-95
UNIDAD :
KARL FISHER
CRACKLE TEST
% EN VOLUMEN
ppm / VOLUMEN
PASA/ NO PASA
DETECTAR LA PRESENCIA DE AGUA ES SIEMPRE NECESARIO
CAUSA CORROSIN, TAPONAMIENTO DE FILTROS Y POBRE LUBRICACIN PUEDE ACELERAR LA DESCOMPOSICIN DEL ACEITE (P.EJ. ZDDP)
LA MAYORIA DE LOS ACEITES SON VERIFICADOS PRIMERO POR EL MTODO DE LA

PLACA CALIENTE, PARA DETERMINAR PRESENCIA O AUSENCIA DE AGUA (CRACKLE
TEST)
LOS ACEITES QUE MUESTRAN PRESENCIA DE AGUA SON LUEGO ENSAYADOS POR
DESTILACION (D-95) O POR KARL FISHER PARA CUANTIFICAR SU CONTENIDO
A LGUNOS ACEITES SON ENSAYADOS DIRECTAMENTE PARA CUANTIFICAR EL AGUA,

DEBIDO A LA QUMICA DEL ACEITE O A SU APLICACIN ( SE HACE UN BY PASS AL
CRACKLE TEST )
P.EJ. ACEITES PARA TURBINAS DE VAPOR O GAS
Contenido de Agua
Los aceites lubricantes no deben contener agua, sin embargo dadas
las circunstancias de operacin es posible que en algunos casos
sea inevitable la contaminacin.
El agua puede provenir de:
Los sistemas de enfraimiento
Condensacin
Contaminacin externa
La presencia de agua causa corrosin por formacin de cidos.
Adicionalmente puede aumentar la viscosidad del lubricante por
formacin de emulsiones.
El contenido mximo permisible de agua es de 0,1% en peso para
aceites industriales.
El contenido mximo permisible de agua es de 0,2% en peso para
aceites automotrices.
CONTENIDO DE GLICOL
NORMA : ASTM D-2982
UNIDAD : PASA / NO PASA
DETECTA LA PRESENCIA DE ETILEN-GLICOL EN UN ACEITE DE CRTER

EL GLICOL EN EL CRTER PUEDE CAUSAR:
CIDOS CORROSIVOS : ATACAN A LOS METALES BLANDOS DE LOS COJINETES
BARNICES Y BARROS : DEPSITOS Y DESGASTE
CANTIDADES GRANDES PUEDEN:
REDUCIR LA RESISTENCIA DE PELICULA

PROVOCAR DESGASTES DEBIDO AL CONTACTO METAL A METAL
LA DETECCIN INMEDIATA ES IMPORTANTE
EL CLIENTE DEBE SER INFORMADO TAN PRONTO COMO SE OBTENGA UNA
DETERMINACIN POSITIVA
Nitracin
Formacin de subproductos de nitrgeno dentro del
aceite, especialmente comn en motores de
combustin interna que funcionan con gas como
combustible.
La mayor parte los productos de la nitracin se forman
por exceso de aire en la combustin. Estos
productos tienden a formar cidos dentro del aceite y
facilitan la oxidacin del aceite.
La nitracin se mide de la misma forma que la
oxidacin, y el valor mximo permitido en la
metodologa es de 0.2 A/0.1mm.
CONTENIDO DE HOLLIN
NORMA : FTIR (INFRARROJO)/TGA
UNIDAD : % PESO
ES UNA MEDIDA DEL CARBON PRODUCIDO POR LA COMBUSTION,

EN ESPECIAL DEL MOTOR DIESEL
DEPENDE PRINCIPALMENTE DE LA CONDICION MECANICA DE LA

INYECCION Y EL MOTOR
LA FALTA DE MANTENIMIENTO (LIMPIEZA) DE LAS TOBERAS
AUMENTA SU VALOR
UN MOTOR CON BAJA COMPRESION TIENDE A FORMAR MAS
HOLLIN
EL FUNCIONAMIENTO EN FRO O CON FUERTES ACELERACIONES
PROMUEVE LA FORMACIN DE HOLLIN
LA PRESENCIA DE HOLLIN PROVOCA EL AUMENTO DE VISCOSIDAD

EN EL ACEITE:
ES UN PROBLEMA MUY IMPORTANTE EN LOS MOTORES DIESEL
LIGEROS, EN ESPECIAL CON INYECCIN INDIRECTA
Holln
NUEVOS DISEOS DE PISTON Y ANILLOS
PARA REDUCIR EL CONSUMO DE ACEITE
(MENOR CANTIDAD DE ADITIVOS DE
REFRESCO)
MESETA REDUCIDA Y NUEVA

CONFIGURACION DE ANILLOS:
LLEVA A ALTAS CARGAS TERMICAS
Y DE OXIDACION SOBRE EL ACEITE.
HAY MAS DESPLAZAMIENTO DE LOS
ANILLOS Y ESTO LLEVA A UNA MAYOR
CARGA DE HOLLIN
HUECO DE CABEZA DE PISTON CON RECESO
PARA MEJORAR LAS CONDICIONES DE COMBUSTION
PRODUCE GRANDES TENSIONES TERMICAS
La medicin de la cantidad de holln es indispensable para el control del

estado del aceite en los motores diesel de ltima generacin
El holln se mide en la misma prueba en que se miden la oxidacin y la
nitracin y el valor mximo permisible en la metologa de ESSO es 0.2
A/0.1mm.
INTERPRETACION DE
METALES COMUNES DE DESGASTE:
HIERRO: Cilindros, Anillos, Tren de Vlvulas,
Camisas, Herrumbre
CROMO: Anillos
ALUMINIO:
Pistones, Polvo
PLOMO:
Cojinetes
COBRE:
Cojinetes, Enfriador de Aceite
ESTAO: Cojinetes
INTERPRETACION DE
ELEMENTOS COMUNES DE ADITIVOS:
TBN/ DETERGENTES: Calcio , Magnesio , Sodio.
ANTIOXIDANTE/ ANTIDESGASTE:
Fsforo , Cobre,
ANTIESPUMANTE: Silicio.
DISPERSANTES:Nitrgeno, Boro.
Zinc ,
Molibdeno.
INTERPRETACION DE
INTERPRETACION DE LOS RESULTADOS
VERIFICAR /EXAMINAR
TENDENCIAS A LO LARGO DEL PERIODO

CAMBIOS SIGNIFICATIVOS EN LAS TENDENCIAS
DESVIACIONES DE LOS VALORES TIPICOS
COMPARE LOS VALORES DE ACEITE USADO VS ACEITE

FRESCO Y LIMITES DE CONDENACION. LOS LIMITES DE
CONDENACION SON ESTABLECIDOS POR:
EXPERIENCIA EN EL CAMPO
RESULTADOS DE PRUEBAS DE CAMPO

GUIAS DE LOS FABRICANTES
SHELL ENTREGA ACCIONES SUGERIDAS
INTERPRETACION DE
LIMITES DE CONDENACION:
GUIAS. NO LIMITES ABSOLUTOS.
BASADOS EN EXPERIENCIAS SHELL EN EL MUNDO.
CADA CASO DEBE ANALIZARSE INDIVIDUALMENTE

DEPENDIENDO DE LAS CONDICIONES DE OPERACION,
EQUIPO, TIPO DE SERVICIO, ETC.
SHELL LE PRESTA LA ASESORIA REQUERIDA EN LA

INTERPRETACION DE LOS RESULTADOS.
INTERPRETACION DE
PRECAUCIONES AL EVALUAR RESULTADOS:
o
No siempre un rpido incremento en el valor del elemento

analizado es un indicativo de la falla inminente del equipo.
Los cambios de aceite, adiciones y horas de servicio influyen

en la concentracin de los elementos analizados.
Cuando el anlisis corresponde al aceite de un motor recin

reparado o nuevo se debe tener en cuenta esta condicin.
Cuando existan dudas, tome una nueva muestra.

Evale valores altos, ratas de incremento y tendencias.
INTERPRETACION DE
ACEITES HIDRAULICOS Y DE CIRCULACION
ADVERT.
CAMBIO EN VISCOSIDAD
TAN
AGUA, %vol
CONDEN.
+/- 10%
+0.7
0.1 - 0.5
ACEITES ENGRANAJES INDUSTRIALES

ADVERT.
OXIDACION
AGUA, %vol
Fe
Cu
Pb
Si
Sn
CONDEN.
+/-15%
>0.4
>1.0
250
75
30
20
10
+1.0
>0.5
INTERPRETACION DE
ACEITES DE MOTOR
ANALISIS INFRAROJO
AGUA, %vol
NITRACION (ABS 0,1MM)
SULFATACIN (ABS 0,1MM)
OXIDACION (ABS 0,1MM)
HOLLIN (ABS 0,1MM)
DILUCION %Vol.
MINNIMO.
-15%
MAXIMO.
+20%
>0.2
>0.4
>0.4
>0.4
>0.4
>2.5 Gas
>4.0 D.O.
INTERPRETACION DE
ACEITES DE MOTOR (CONT.)
METALES
HIERRO
AUMINIO
COBRE
CROMO
ESTAO
PLOMO
CONTAMINANTES
SILICIO
SODIO
MACK
CAT
CUMMINS
160
20
30
10
40
----
>95
>18
>30
>20
---->75
-------------------
150
----30
----------
25
150
>30
---
15
20
-------
DETROIT
ANALISIS DE METALES
METALES DE ADITIVOS:
LOS ACEITES CONTIENEN UNA GRAN VARIEDAD DE ADITIVOS METLICOS
A TRAVES DE LOS METALES SE PUEDE DESCUBRIR UNA MEZCLA
EJEMPLO: EL ANALISIS DE UNA MUESTRA , QUE SE SUPONE ES UN ACEITE SIN Ca,
CON ZDDP COMO ANTIDESGASTE, APARECE:
Ca : 500 ppm
Zn : 260 ppm
P : 450 ppm
MIENTRAS QUE EL ACEITE NUEVO CONTIENE:

Ca :
0 ppm
Zn : 350 ppm
P : 600 ppm
Y OTRO ACEITE EXISTENTE EN EL MISMO CLIENTE TIENE:

Ca: 2000 ppm
Zn :
0 ppm
P:
0 ppm
CONCLUSION : LA MUESTRA CONTIENE CERCA DE UN 25 % DEL ACEITE LIBRE DE

ZINC, Y PUEDE NO SER YA ADECUADO PARA LA APLICACIN, Y DEBE CAMBIARSE
Lmites Condenatorios
Predictivo :Tabla Gua de Lmites Condenatorio de OEMs
Conteo de Partculas
Cantidad de partculas mayores a un tamao (en micrones)
presentes en un volumen determinado. Por ejemplo se toma 1
centmetro cbico de aceite y se halla que hay alrededor de
20.000 partculas de tamao superior a 10 micrones.
La norma ISO 4406 establece que los conteos se deben hacer
para tamaos superiores a 2, 5 y 15 micrones y que los
resultados deben presentarse en un cdigo de la siguiente
forma:
XX/XX/XX
2u/5u /15u
En donde las XX significan la cantidad de partculas mayores a 2u,
5u y 15u segn la tabla presentada en la siguiente pgina.
Conteo de Partculas
Codigo ISO
Por ejemplo si un sistema hidrulico

requiere un nivel de limpieza ISO
de 11/13/16 significa que en un
mililitro de aceite del sistema debe
haber mximo:
20 partculas mayores a 2
micras
micras
micras
Ocasionalmente el codigo de limpieza
ISO usa solo 2 valores, en vez de
3. Estos valores corresponden a
los conteos a 5 y 15 u.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
Rango de Nmero de Partculas

Mnimo
0.01
0.02
0.04
0.08
0.16
0.32
0.64
1.3
2.6
5.0
10.0
20
40
80
160
320
640
1300
2500
5000
10000
20000
40000
80000
160000
320000
640000
1300000
Mximo
0.02
0.04
0.08
0.16
0.32
0.64
1.28
2.56
5
10
20
40
80
160
320
640
1300
2500
5000
10000
20000
40000
80000
160000
320000
640000
1300000
2500000
ACEITES CIRCULANTES E
HIDRULICOS
NOTA: LOS SIGUIENTES ENSAYOS SE REQUIEREN CON MAYOR O MENOR SEVERIDAD SEGN LA
APLICACIN:
LIMPIEZA ISO o NAS; SE REFIERE A LOS NIVELES DE LIMPIEZA DEL SISTEMA
PARA LAS TURBINAS DE VAPOR Y GAS; Y SISTEMAS HIDRULICOS:
LIBERACIN DE AIRE, ISO 32
REQUERIDO < 6
ESPUMA, SECUENCIA 1
REQUERIDO < 600 / 0
DEMULSIBILIDAD, TIEMPO PARA SEPARACIN COMPLETA:
< 30 MINUTOS
Niveles aceptables de limpieza en sistemas

CONTAMINACION
SEGN
CDIGO ISO
5m 15m
13
9
15
11
16
13
IMPORTANTE
18
14
19
15
21
17
FUENTE: VICKERS
NIVEL MX.
SUGERIDO
C/100 ml
5m
8K
32K
64K
15m
500
2K
8K
250K 16K
500K 32K
2M
130K
SENSIBILIDAD
SUPER CRITICO
CRITICO
MUY
IMPORTANTE
PROMEDIO
GENERAL
ACEITES PARA MQUINAS DE PAPEL

ADVERTENCIA
CONDENATORIO
+/- 15%
NMERO CIDO TOTAL
ORIG. + 0.7
% VOLUMEN AGUA
0.1 - 0.5
SEDIMENTOS, VOLUMEN %
> 0.5 > 1.0
ORIG. + 1.0
METALES DESGASTE, PPM*

Fe (HIERRO)
> 50
Cu (COBRE)
> 30
Pb (PLOMO)
> 30
METALES ADITIVOS, %
<40 % DEL ORIGINAL
* DEPENDE DEL TIPO DE COJINETE
> 0.5
NIVELES DE LIMPIEZA ACEPTABLES

13 / 9
SUPER CRITICO
SISTEMA DE CONTROL SENSIBLE AL LIMO CON APARATOS DE
LABORATORIO DE ALTA CONFIABILIDAD, SISTEMAS PARA EL ESPACIO

15 / 11
CRITICO
SISTEMAS DE VIDA PROLONGADA A ALTA PRESIN Y SERVO DE ALTA
PERFORMANCE, ej. EN AERONAVES, MQUINAS HERRAMIENTAS, ROBOTS INDUSTRIALES

16 / 13
MUY IMPORTANTE
SISTEMAS CONFIABLES DE ALTA CALIDAD, ej. CONTROLES
ELECTROHIDRULICOS Y LUBRICANTES DE TURBINAS DE VAPOR, REQUISITOS DE

MAQUINARIAS GENERALES
18 / 14
IMPORTANTE
SISTEMAS HIDRULICOS MVILES Y MQUINAS EN GENERAL.
CAPACIDAD Y PRESIN MEDIAS. CALIDAD DE ACEITE EN SERVICIO ACEPTABLE

PARATURBINAS DE VAPOR GE SIN BOMBAS LIFT
19 / 15
PROMEDIO SISTEMAS INDUSTRIALES PESADOS DE BAJA PRESIN, O APLICACIONES DONDE

LA VIDA TIL PROLONGADA NO ES CRTICA, ej. GUINCHES EN TRANSMISIN DE EQUIPOS
MVILES PESADOS
21 / 17
PROTEC. GRAL.
SISTEMAS DE BAJA PRESIN CON HUELGOS GRANDES ej.
ELEVADORES DE BARCOS
Contenido de Metales
Medicin de la cantidad de metales en tamao inferior a 10 micras
presentes en una muestra de aceite.
Se mide en partes por milln que es una diezmilsima de % en peso.
Se pueden medir los siguientes elementos:
Hierro
Cobre
Aluminio
Plomo
Cromo
Estao
Sodio
Silicio
Los valores mximos permitidos dependen del tipo de equipo y del
fabricante.
ANALISIS
DE
METALES
NORMA : ASTM D-5523
UNIDAD : ppm
Absorcin / Emisin Atomica
DETECTA METALES PROVENIENTES DE TRES TIPOS DE

FUENTE:
DESGASTE INTERNO
PARTCULAS EXTERNAS
ADITIVOS DEL ACEITE QUE CONTIENEN METALES
DETERGENTES, TPICAMENTE CALCIO, MAGNESIO, BARIO
ANTIDESGASTE / ANTIOXIDANTE, T PICAMENTE ZI NC,
FSFORO
DESGASTE INTERNO PARTCULAS EXTERNAS:

LA PRESENCIA DE ALGUNOS METALES PUEDE SER EVIDENCIA
DE DESGASTE
COBRE Y PLOMO COJINETES PRINCIAPLES. Y DE BIELA

CROMO
AROS Y VALVULAS DE ESCAPE
HIERRO
ENGRANAJES, CILINDROS, EJES, ETC
MIENTRAS QUE OTRAS INDICAN CONTAMINACION EXTERNA:

SILICIO
POLVO. MATERIALES DE RETENES CO N
SILICONAS
SODIO
REFRIGERANTE DEL MOTOR (TAMBIEN
ALGUNOS ADITIVOS)
ANALISIS DE METALES:
DESGASTE
ANALISIS DE METALES:
CONTAMINANTES
Una visin completa
Discutiendo la grfica: Metales

El anlisis de contenido de metales (tambien llamado anlisis
espectroscpico) es especialmente util en motores ya que las
partculas de desgaste de estas mquinas son en general
menores de 10 micras.
Cuando las partculas de desgaste de un motor son de tamao
superior a las 10 micras ya existe un dao y el anlisis ya no
ser preventivo sino de bsque da de causa raz de un dao
mayor.
La utilidad del contenido de metales para partculas superiores a
10 micras es muy limitada. Las partculas normales de
desgaste en componentes como engranajes son mucho ms
grandes y no son detectatadas por lo que los anlisis pueden
estar dando parte normalidad mientras el desgaste es visible a
simple vista.
Discutiendo la grfica: Ferrografa

La ferrografa emplea la evaluacin microscpica y fotogrfica de
las partculas de desgaste. Los resultados proveen un profundo
anlisis de la composicin de las partcilas (i.e. hierro, cobre,
bronce) y el tipo especfico de desgaste (i.e. corrosin,
abracin).
La ferrografa es una tcnica muy eficiente pero costosa y toma
mucho ms tiempo que otros tipos de anlisis.
Es especialmente efectiva para anlisis de daos.
En vez de la ferrografia es prctico usar el anlisis de los residuos
de la filtracin del aceite a travs de una membrana con la
ayuda de lentes o microscopios porttiles. Este anlisis ademas
de no ser tan costoso puede revelar de forma inmediata las
causas de un malfulcionamiento y de esta forma evitar un dao
mayor.
Discutiendo la grfica: Partculas

Los estndares para conteo de partculas se han desarrollado
inicialmente para sistemas hidrulicos y turbinas. Sinembargo su
utilidad es mucho mayor en engranajes industriales y transmisiones
automotrices a pesar de que no existan estndares an para estos
componentes.
Aunque es una tcnica muy difundida no es de fcil acceso.
Si no se dispone de conteo de partculas puede ser remplazado por los
anlisis de menbranas en turbinas y sistemas hidrulicos; y por el
anlisis de tapones magnticos en engranajes.
El anlisis de tapones magnticos supone la instalacin de estos
aditamentos dentro de los depsitos de aceite de los engranajes y el
anlisis peridico de la limalla que se adhiera al tapn. La existencia
de partculas como polvo es considerada de relativa normalidad; la
formacin de pas supone la existencia de un problema; y la
formacin de escamas muestra la existencia de un dao.
QUE APORTA UN SOLO ANALISIS ?

Corroborar el Grado y Calidad del aceite en uso.
Datos para Control de Calidad
Contaminacin (Orgenes Varios)
Datos Sobre la Competencia
Desgaste Anormal
pero con limitaciones o falta de precisin
El Desgaste Anormal requiere Investigacin Profunda
Algo de las Condiciones de Servicio del equipo
EL ESTUDIO DE LAS TENDENCIAS ES LA BASE PARA TOMAR LAS
DECISIONES, NO UN SOLO ANALISIS DE ACEITE USADO
INTERPRETACION DE
RESULTADOS
DEBEN CONTROLARSE:
TENDENCIAS A LO LARGO DE UN PERIODO DE TIEMPO
CAMBIOS ABRUPTOS EN LAS TENDENCIAS
INCONSISTENCIAS CON LOS VALORES TPICOS DEL PRODUCTO
ANALISIS DE LOS RESULTADOS DE LAS MUESTRAS

EXPERIENCIAS DE CAMPO (BASE DE DATOS)
RESULTADOS MECNICOS DE LAS EXPERIENCIAS DE CAMPO
RECOMENDACIONES DE LOS FABRICANTES DE MOTORES
DA UNA OPINION BASADA EN RESULTADOS ANTERIORES Y SUGIERE UN CURSO

DE ACCIN
INTERPRETACION DE
RESULTADOS
SE HACE UN DIAGNSTICO COMPLETO
SEVERIDAD : EXPRESA LA NECESIDAD O NO DE ALGUNA ACCION- P.Ej.
EL ACEITE PUEDE CONTINUAR EN USO
TOMAR ACCION INMEDIATAMENTE
ES LO PRIMERO QUE DEBE MIRARSE EN EL INFORME
EXPRESA COMENTARIOS SOBRE:

TIPO DE CONTAMINANTES - D GUIAS PARA DETERMINAR SU ORIGEN
FUNCIONAMIENTO DEL EQUIPO : p.Ej. INYECCIN DIESEL/ FILTROS DE
AIRE y/o DE ACEITE
DESGASTES ANORMALMENTE ALTOS Y POSIBLES SISTEMAS AFECTADOS
Lubricacin Confiable
Tener un programa de lubricacin confiable y cumplido totalmente puede
ser la mejor solucin en una poltica de reduccin de costos. Depende de :
Un programa sistematizado de lubricacin.
Lubricante apropiado. Establecer una carta de lubricacin.
Maquinara programada para los trabajos de mantenimiento.
Contemplar todos los equipos de planta teniendo en cuenta las condiciones
operacionales y medio ambiente.
Auditora experta ayuda a determinar el regimen de lubricacin.
Reportes de laboratorio para toma de decisiones y control de tendencias.
Capacitacin continuada en lubricacin y lubricantes a todo el equipo humano de
trabajo.
Adecuado stock de lubricantes.
No se puede lubricar un equipo si no se tiene conocimiento de cmo funciona.
Conclusiones
Los Anlisis de Laboratorio son procedimientos que brindan gran
valor agregado a la operacin de las mquinas y componentes
ya que los protegen contra fallas y paradas no programadas.
El uso de los Anlisis de Laboratorio debe ser racional de manera
que los beneficios derivados compensen el esfuerzo y el
tiempo dedicados a estos procedimientos.
El uso de anlisis en sitio puede ser mucho ms efectivo que el
uso del laboratorio, en especial en componentes deferentes a
motores de combustin interna.
Para obtener beneficios de los anlisis de aceite es indispensable
:
Tener personal entrenado para interpretar los resultados
Tener constancia en la toma y anlisis de muestras
Contar con el apoyo de especialistas en el tema

10.1 Interpretación de Análisis de Aceite Usado Shell

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10.1 Interpretación de Análisis de Aceite Usado Shell

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INTERPRETACION DE

ANALISIS DE ACEITES USADOS

Anlisis de Aceite Usado

Determina la Condicin del Aceite

El anlisis Indica si el aceite Puede o No Seguir en

Determina el Estado Mecnico del Motor

Mediante la Interpretacin de los Resultados se

GRADO SAE DE VISCOSIDAD

Causada por altas temperaturas +aire

Crea cidos y aumento de

Se inicia en la cmara de combustin,

Prdida de Efectividad del Aditivo:

SO2, Agua, Holln, Combustible, NOx

OXIDACION DEL ACEITE

NORMALMENTE LOS ACEITES SIN USO NO CONTIENEN

UNA MEDIDA DE LOS MATERIALES SLIDOS EN EL ACEITE

EN EL CASO DE LOS ACEITES DE MOTOR ES USADO COMO UN

DETERMINA SI EL ACEITE AUN ESTA EN GRADO

ADICION DE UN ACEITE DE MENOR

RELLENO ACEITE INADECAUDO

VISCOSIDAD MUY ALTA

DILUCION CON COMBUSTIBLE

NORMA : ASTM D-3828 A

UNA MEDIDA DEL COMBUSTIBLE NO QUEMADO O MAL

SE REALIZA SOBRE ACEITES PARA MOTOR DIESEL O

LA PRESENCIA DE COMBUSTIBLE EN EL ACEITE ACELERA SU

HUMEO POR EL VENTEO DEL CRTER

EL TIPO DE SERVICIO TAMBIN INFLUYE EN EL NIVEL DE

ASTM D-3828A ES MUCHO MS PRECISO QUE EL PUNTO DE INFLAMACION PARA

Dilucin con Combustible Diesel

EXPRESION DE LA ACIDEZ DEL ACEITE

TBN: NUMERO DE BASICIDAD

NORMAS : ASTM D-2896/ 664 / 4739 UNIDAD: mgKOH/g de AC.

APLICABLE A ACEITES PARA MOTOR , VERIFICA LA ALCALINIDAD (RETENCIN DE DETERGENCIA ACTIVA)

Bureta que contiene

TBN : la cantidad de cido, expresada como el nmero

VARIACION DEL TBN CON EL

DETECTA LA PRESENCIA DE AGUA

CONDENSACION DEL AMBIENTE

DETECTAR LA PRESENCIA DE AGUA ES SIEMPRE NECESARIO

LA MAYORIA DE LOS ACEITES SON VERIFICADOS PRIMERO POR EL MTODO DE LA

A LGUNOS ACEITES SON ENSAYADOS DIRECTAMENTE PARA CUANTIFICAR EL AGUA,

P.EJ. ACEITES PARA TURBINAS DE VAPOR O GAS

UNIDAD : PASA / NO PASA

DETECTA LA PRESENCIA DE ETILEN-GLICOL EN UN ACEITE DE CRTER

CANTIDADES GRANDES PUEDEN:

REDUCIR LA RESISTENCIA DE PELICULA

ES UNA MEDIDA DEL CARBON PRODUCIDO POR LA COMBUSTION,

DEPENDE PRINCIPALMENTE DE LA CONDICION MECANICA DE LA

PROMUEVE LA FORMACIN DE HOLLIN

LA PRESENCIA DE HOLLIN PROVOCA EL AUMENTO DE VISCOSIDAD

LIGEROS, EN ESPECIAL CON INYECCIN INDIRECTA

MESETA REDUCIDA Y NUEVA

La medicin de la cantidad de holln es indispensable para el control del

TENDENCIAS A LO LARGO DEL PERIODO

COMPARE LOS VALORES DE ACEITE USADO VS ACEITE

RESULTADOS DE PRUEBAS DE CAMPO

SHELL ENTREGA ACCIONES SUGERIDAS

GUIAS. NO LIMITES ABSOLUTOS.

BASADOS EN EXPERIENCIAS SHELL EN EL MUNDO.

CADA CASO DEBE ANALIZARSE INDIVIDUALMENTE

SHELL LE PRESTA LA ASESORIA REQUERIDA EN LA

No siempre un rpido incremento en el valor del elemento