DEFINICIN DE PAVIMENTO

Un pavimento puede definirse como la capa o conjunto

de capas de materiales apropiados, comprendidas
entre el nivel superior de las terraceras (subrasante) y
la superficie de rodamiento, cuyas principales
funciones son las de proporcionar una superficie de
rodamiento uniforme, de color y textura apropiados,
resistente a la accin del transito, a la intemperismo y
otros agentes perjudcales; as como de transmitir
adecuadamente los esfuerzos a la subrasante, de
modo que esta no se deforme de manera perjudicial.
PAVIMENTOS
 PAVIMENTOS FLEXIBLES
Pavimentos compuestos de
sub-base y base granulares
no tratadas o cementadas.
La superficie de rodadura
esta compuesta por capas
asflticas con espesor
inferior a los 15 cm., incluso
puede ser un tratamiento
superficial con agregados o
un riego asfaltico para
controlar el polvo.
 PAVIMENTOS RGIDOS
Estos pavimentos estn constituidos
por una losa o placa de concreto de
cemento Portland construida sobre
capas de base y sub-base.
Las caractersticas de retraccin del
concreto hidrulico y los esfuerzos
trmicos inducidos por el clima
obligan a seleccionar el concreto
mediante juntas transversales y
longitudinales.
La capa de sub-base es opcional,
pues el elemento estructural principal
es la losa de concreto hidrulico.
En ocasiones, la capa de base puede
ser tratada para garantizar su
carcter no erodable o erosionable en
presencia de agua y cargas de
transito pesadas y frecuentes.
 FLEXIBLE vs. RGIDO
FLEXIBLE RGIDO
Vida estimada de servicio Vida estimada de
entre 10 a 20 aos. servicio entre 20 a 30
Costos iniciales bajos. aos ( en lima hasta
Requiere mantenimiento 50).
continuo. Costos iniciales altos.
Reparacin fcil pero Requiere mantenimiento
continua si no se hace continuo pero mnimo
mantenimiento. ( primordialmente las
juntas ).
Reparacin difcil pero
espordica.
 FLEXIBLE vs. RGIDO
FLEXIBLE
RGIDO
Se puede aadir capas
en cualquier momento. Poner capas encima
No pierde propiedades produce grieta de
antideslizantes. reflejo.
Es mas suave y menos Soporta inundaciones
ruidosa. y contaminacin de
Soporta un mayor rango la napa fretica.
de temperaturas.
Requiere capas
inferiores bien
niveladas.
TRANSFERENCIA DE CARGA
PAVIMENTOS PAVIMENTOS
FLEXIBLES RGIDOS
Las cargas son Las cargas de la
transmitidas de grano llanta son
a grano a travs de transmitidas a la
la estructura granular
subrasante por la
del pavimento.
fuerza estructural del
Ya que es flexible tiene
pavimento como
menor capacidad
conjunto que acta
portante, y esta acta
como una elstica.
como un plano
rgido.
PAVIMENTOS FLEXIBLES PAVIMENTOS RGIDOS
La carga de la llanta se Estos pavimentos tienen
distribuye de la zona de suficiente fuerza de flexin
contacto a una rea para transmitir la carga de
mucho mas amplia a la llanta a un rea mas
travs de las capas. amplia en la capa inferior.
Las deformaciones El anlisis se hace usando
ocurridas en las capas la teora de placas en vez
de la teora de capas usada
bajas se reflejan en la
en los pavimentos flexibles.
superficie
La carga de la llanta se
( ondulaciones, huecos,
transmite por la capacidad
etc. ). de doblarse de la losa.
 APLICACIONES TPICAS
PAVIMENTOS PAVIMENTOS
FLEXIBLES RGIDOS
Carreteras y avenidas Lneas de trafico
en ciudad en general. con volumen alto.
Lneas auxiliares.
Conexiones entre
Bermas. carreteras.
Rampas.
Puentes.
Estacionamientos.
Rampas de
Caminos paralelos a
carreteras y/o
autopistas.
autopistas.
 CARACTERISTICAS NICAS DE
LOS PAVIMENTOS
Deterioro continuo y rpido con el
tiempo.
Comparado con estructuras como edificios, los
pavimentos se deterioran mucho mas rpido.
Edificio o represas tienen tiempos de vida til
mayor a los 50 a 100 aos.
Sufre cargas repetidas ( dinmicas ).
Edificios tienen cargas estticas y dinmicas.
Carreteras y aeropuertos no tienen cargas
estticas.
 CARACTERISTICAS NICAS DE
LOS PAVIMENTOS
Diferentes configuraciones de carga se aplican al
pavimento.

El pavimento sufre diferentes magnitudes de

carga.
Trafico totalmente impredecible con diferentes
tipos de suspensin.
Trafico canalizado.
 CARACTERISTICAS NICAS DE
LOS PAVIMENTOS
Cambio de las propiedades de los
materiales con el ambiente.
Temperatura.
Lluvia.
Envejecimiento del asfalto.
Diferencia de propiedades de la
subrasante con la distancia.
Ejemplo: carretera central y panamericana.
Sistema multicapa.
Falla vs. Dao
Dao: ahuellamiento, grietas.
Falla: condiciones inaceptables de daos.