INTRODUCCIN A LA

AVIACIN COMERCIAL
 HISTORIA DE LA AVIACIN COMERCIAL
El hombre tard mucho en lograr los avances
tecnolgicos necesarios para hacer realidad su sueo
ms inalcanzable, que era volar. Muchos cientficos,
con alma de aventureros proyectaron mquina
voladoras y algunos casi lo consiguieron; pero slo
dos parejas de hermanos lograron poner al ser
humano en el aire.
Desde que el ser humano tom conciencia de ser el
dueo y seor de todo lo que le rodea, a pretendido
dominar todos los aspectos del entorno. Pero haba un
entorno que se resista; el aire. La conclusin ms
lgica fue que las alas eran los complementos que
permitan a las aves surcar los cielos simplemente con
el aleteo de las mismas.
as, aparece un ejemplo en la mitologa griega (Ddalo
e Icaro), la leyenda se incluye en la obra literaria la
metamorfosis, escrito por el poeta romano Ovidio, y
publicada en el ao 8 a. c. los sucesos transcurren en
la antigua Grecia.
 LEYENDA DE DDALO E ICARO
Ddalo era el arquitecto, artesano e inventor muy
hbil, que viva en Atenas. Aprendi su arte de la
misma diosa Atenea. Famoso por construir el laberinto
de Creta e inventar naves que navegaban bajo el mar.
Se cas con una mujer de Creta, Ariadna y tuvo dos
hijos llamados caro y Ypige.
Su sobrino Talos era su discpulo, gozaba de don de la
creacin, era la clase de hijo con que Ddalo soaba.
Pero pronto result ms inteligente que el mismo
Ddalo a los 12 aos de edad invent la Sierra,
inspirandose en la espina de los peces; sinti mucha
envidia de el tras compararlo con su hijo.
Una noche subieron al tejado y desde all; utilizando
las aves e imaginaban distintos mecanismos para
volar caro se march cansado, y despus de engaar
Ddalo a Talos, lo mat empujndole desde lo alto del
tejado de la acrpolis. Al darse cuenta del gran error
que haba cometido, para evitar ser castigado por los
atenienses, huyeron a la isla de Creta, donde el rey
Minos los recibi muy amistosamente y les encargaron
muchos trabajos
 LEYENDA DE DDALO E ICARO
El rey Minos, que haba ofendido al rey
Poseidn, recibi como venganza que la
reina Pasifae, su esposa, se enamorar de
un toro. Fruto de este amor naci el
minutaur un monstruo mitad hombre y mitad
toro.
Durante la estancia de Ddalo e caro en
Creta, el rey Minos les revel que tena que
encerrar al Minotauro. Para encerrarlo, Minos
orden a Ddalo construir un laberinto
formado por pasadizos dispuestos de una
forma tan complicada era imposible
encontrar la salida
Pero Minos., para que nadie supiera cmo
salir de l, encerr tambin a Ddalo y su
hijo Icaro.
LEYENDA DE DDALO E ICARO
Desesperados por salir, se le ocurri a Ddalo la
idea de fabricar unas alas con plumas de pjaros y
cera de abejas, con las que podran escapar
volando del laberinto de Creta.
Antes de salir, Ddalo le advirti a su hijo caro
elaborara demasiado alto, porque si se acercaba al
sol, la cera de sus salas se derretira y tampoco
demasiado bajo porque las alas se les mojaran, y
sera demasiado pesadas para poder volar.
Empezaron el viaje y al principio caro obedeci
sus consejos, volaba al lado suyo, pero despus
empez a volar la cada vez ms alto y olvidarse de
los consejos de su padre, se acerc tanto al sol
que se derriti la cera que sujetaba las plumas de
sus alas, cayo al mar y se ahogo. Ddalo recogi a
su hijo y lo enterr en una pequea isla que mas
tarde recibi el nombre de Icaria. Despus de la
muerte de caro, Ddalo lleg a la isla de Sicilia,
donde vivi hasta su muerte en la corte del rey
Ccalo.
LEONARDO DA VINCI
No fue hasta el siglo XV cuando el genio
polifactico e innovador Leonardo Da Vinci hizo las
aportaciones mas significativas en el mundo de la
navegacin area.
Para intentar seriamente la bsqueda de un
camino que permitiera al hombre surcar los aires
era necesario estudiar el vuelo de los pjaros y
luego reproducir las condiciones que lo hacan
posible, solucionando una cantidad de problemas
mecnicos.
Estos dos pasos fundamentales fueron dados por
Leonardo Da Vinci, el fabuloso genio universal, que
adems de pintor, escultor, arquitecto e ingeniero
de dotes casi milagrosos, fue tambin un gran
inventor y diseador.
Sus aportaciones dieron un vuelco a los proyectos
para volar que haban existido hasta entonces. Sus
observaciones sobre las nubes, que se elevan por
efecto del calor, fueron tomadas en cuenta por
otros precursores posteriores como los hermanos
Montgolfier.
 LA AEROSTTICA Y LOS HERMANOS MONTGOLFIER
Los hermanos Joseph Michell (1740-1810) y Jacques Ettione Montgolfier (1745-1799), hijos
de un fabricante de papel francs residente en la regin del delfinado (Francia), fabricaron el
primer globo de la historia, dando inicio a la aerosttica y la carrera por la conquista del aire.
Ellos supieron aprovechar todo el bagaje anterior de inventos, investigaciones y
descubrimientos para fabricar el primer globo aerosttico de la historia. En 1783 ambos
hermanos lograron que un globo que construyeron de tela se elevara 300 metros durante 10
minutos y recorriera dos kilmetros y medio tras rellenarle de aire caliente. Una ao mas
tarde, aplicaron el aerostato una cestilla y dieron un paseo delante del rey XVI en Versalles,
aunque sus tripulantes fueron un pato, un gallo y un carnero.
Transcurridos dos aos del primer proyecto se atrevieron a lanzar el primer globo pilotado por
un ser humano, que fue aventurero Jean-Francois Pilatre de Rozier (1754-1785)
 REPRESENTANTES DE LA AVIACIN EN LA HISTORIA

LOS WRIGHT Y LOS AEROPLANOS

La incursin de los fabricantes de
bicicletas estado unidenses Wilbur
(1867-1912) y Orvill Wright (1871-
1948) dieron el impulso definitivo al
nacimiento de la navegacin area.
Fueron los constructores del primer
avin.
Se trato de un aparato que tuvo la
capacidad de generar su propia
propulsin (capacidad de avance), lo
que les convirti en los primeros
ingenieros en fabricar un aparato mas
pesado que el aire y de volar.
 REPRESENTANTES DE LA AVIACIN EN LA HISTORIA

HOWARD HUGHES
Durante toda su vida fue un entusiasta
de la aviacin. Se dice que vol por
primera vez a los 14 aos, aunque no
esta confirmado. De lo que no hay
duda es que fue un intrpido piloto y un
gran industrial del sector.
Adems su inteligencia y su inters por
la aviacin y la mecnica le permitieron
convertirse en ingeniero aeronutico de
forma autodidacta, dominando
profundos y amplios aspectos en la
construccin de aeronaves.
HISTORIA DE LAS LINEAS AREAS PERUANAS
Volar en el Per ha sido y ser una de las tareas mas difciles para los pilotos de cualquier
pas. Una geografa como la peruana lluvia, calor, vientos, altura- es capaz de retar a la
mejor aeronave del mundo y llevarla al limite de su capacidad en cuestin de minutos. Eso,
puede atemorizar y que de hecho es tomado como un problema, ha impulsado tambin a la
industria local y, aunque cueste creerlo, la ha llevado a liderar el mercado internacional
cuando la aviacin estaba en paales.
As, entre los aos 30 y 70 del siglo pasado, cuatro aerolneas peruanas hacan lo propio y
conquistaban Sudamrica, y luego Norteamrica y Europa, con la confianza que les daba
volar en nuestro pas.
Esas lneas fueron Faucett, Panagra, Pia y Apsa. Vale la pena acotar que pese a sus xitos,
sus historias no estuvieron exentas de tragedias y fracasos, pues perdieron naves en la
jungla y la cordillera, y quebraron a pesar de su poder inicial.
 HISTORIA DE WILLIAM BOEING
La Boeing Company acaba de celebrar 99 aos, aqu un
repaso de sus inicios y de su fundador William Boeing.
El 15 de julio de 1916 el seor William Edward Boeing
registro de manera oficial a su empresa Pacific Aero
Products Co en Seattle, Estados Unidos, la cual luego
tomaria el apellido de su fundador.
Exactamente en mes antes, Boeing, junto a su amigo G.
Conrad Westervelt, habian terminado de construir y
volado por primera vez el Boeing Model 1 (o B & W
Seaplane)
Se sinti atrado por la aviacin desde sus inicios, al
presenciar por primera vez el vuelo de un avin en la
feria mundial de Alaska-Yukon-Pacifico que se realizo
en Seattle en 1909.
En 1915 adquiri una aeronave, la cual al poco tiempo
estrello. Fue cuando desde la fabrica le dijeron que los
repuestos iban a tardar meses en llegar, que William
Boeing decidi construir su propia y mejor aeronave.
 HISTORIA DE WILLIAM BOEING
El 15 de mayo de 1954 William Boeing despus de mucho que ver en la aviacin mundial, y
su esposa estuvieron presentes en el roll out del Dash-80 (Boeing 367-80), aeronave
prototipo de los futuros aviones y al momento de hacerlo dijo bautizo de esta manera a la
aeronave del maana, ciertas palabras dada la revolucin que traera al mercado
aerocomercial la introduccin del 707, el primer miembro de la exitosa familia de jets
comerciales de Boeing.
William Boeing no llego a ver la puesta en operacin del 707. falleci el 28 de septiembre de
1956 a bordo de su yatch Taconite.
 HISTORIA DE HEINRICH KUBIS
En marzo de 1912, fue el primer tripulante de
cabina de pasajeros en la historia de la
Aviacin Civil cuando comenz a tomar el
cuidado de los pasajeros y el servicio de
comidass en la compaa area alemana
DELAG.
Kubis comenz a trabajar como auxiliar de
vuelo, un mes antes del hundimiento del
Titanic, y mas de 18 aos antes de que Ellen
Church se convirtiera en la primera tripulante
de cabina de pasajeros del mundo.
En los primeros aos de la aviacin comercial
la compaa inglesa imperial Airways tuvo en
las cabinas de sus aviones lo que
denominaban cabin boys, tripulante de
cabina de pasajeros masculinos, en los aos
1920
GRACIAS