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Couche de

Forme

Ralis Par :
Benzaouia Mohamed Jalal
Oukhouya Moaad
Plan
1- Quelques Dfinition de la couche de
forme.
2- Quelques Techniquede la couche de
forme.
3- Conditions dutilisation des matriaux en couch
forme.
4- La couche de forme pour une bonne assise de r

5- Un choix de matriau dfini pour la couche de

6-La couche de forme: une finition impeccable


pour un rsultat durable.
1- Quelques Dfinition de la couche de
forme
la couche de forme est une structure permettant dadapter les
caractristiques alatoires et disperses des matriaux de remblais
ou de dblais aux caractristiques caractre prenne requises
dans la conception de la chausse.
Lacouche de formeest de structure plus ou moins complexe
suivant la qualit du sol devant recevoir lachausse

Dune manire gnrale Lacouche de formeest la partie de


lachaussesitue entre la partie suprieure duterrassement et la
couche d'assise
2- Quelques Techniquede la couche de
forme
La couche de forme va jouer le rle de plateforme pour que les
couches suivantes soient parfaitement rsistantes.
En effet, elle doit viter des dformations excessives de la
couche de roulement.
Elle doit aussi tre suffisamment rsistante pour supporter la
circulation des engins de chantiers mais rpond galement
d'autres critres:
Elle est ralise une cote hors-gel pour ne pas subir de
dformations lors des priodes de froid.
Elle doit tre drainante pour que l'eau ne reste pas sur les
couches suprieures.
Elle est constitu d'lments de faible granulomtrie pour
viter le poinonnement des couches de roulement.
3- Conditions dutilisation des matriaux en couche
de forme:

La couche de forme constitue une couche support de la


chausse. Il est important de souligner que sa conception est
indissociable des caractristiques de la couche constitue par
la partie suprieure des terrassements (PST).
4-La couche de forme pour une bonne assise
de route
Lacouche de formeest une structure de transition, permettant
l'adaptation du remblai. Elle doit respecter, en fonction de la norme de
classification des sols NFP11-300, les caractristiques suivantes:

Mcanique: la couche doit tre rsistante:


homognisation et maintien de la portance dans le temps;
la portance est la capacit du sol rsister aux charges
transmises par les roues des vhicules.

Gomtrique: la couche doit tre de faible granulomtrie.


Hydraulique: la couche doit tre drainante.
Thermique: la couche doit tre hors gel.
5- Un choix de matriau dfini pour la couche
de forme :
La couche de forme est donc ncessaire et doit tre
compose si possible:

de sable et de graves traits.


de matriaux graveleux non traits.

Certains types de matriaux sont viter pour la couche de


forme:

sable argileux:
Limons :
sable fin limoneux :

sol marneux :
6-La couche de forme: une finition
impeccable pour un rsultat durable.
La couche de forme doit tre parfaitement compacte
pour rpondre ses fonctions.
Le damage pourra se faire avec:
un pied dameur :
une plaque vibrante :
un compacteur
pneu :

un compacteur statique pied dameur.


une plaque vibrante. Etc
FIN