Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
Pembangunan
jalan yang masif
Peningkatan jumlah Kemacetan;
penduduk perkotaan; Rendahnya kegiatan
Peningkatan jumlah Kepemilikan berjalan kaki;
kendaraan pribadi. kendaraan pribadi Polusi.
terfasilitasi;
Tidak terfasilitasinya
pejalan kaki.
Dependensi
Urbanisasi
pada kendaraan
LATAR BELAKANG
- Siklus Permasalahan
dependensi
pada
kendaraan
minimnya
keterbatasan
fasilitas
Lahan
pejalan kaki
LATAR BELAKANG
- Kebutuhan Mendasar
Menurunkan
dependensi pada
kendaraan
Meningkatkan
kegiatan berjalan
kaki
Pembangunan kawasan
yang walkable
KONSEP WALKABILITY
Kemudahan
Aksesibilitas
MANFAAT WALKABILITY
Keselamatan Kesehatan
Keadilan
& Keberlanjutan
Kesejahteraan
LANDASAN METODE
PENILAIAN WALKABILITY
Ruang
Hampa
Tempat Pipa
Wadah
Pendana- Jaringan
an Ruang
Komunal
PENDEKATAN DALAM METODE
PENILAIAN WALKABILITY
Kuantitatif
Objektif
Kualitatif (?)
Metode Penilaian
Walkability
Subjektif Kualitatif
METODE PENILAIAN
WALKABILITY DI INDONESIA
Rancangan Kualitas
Keragaman
Kepadatan
No Metode Pemisahan Penggunaan
Jarak Trotoar Jalan Persimpangan Kendaraan Demografik Keamanan Kenyamanan
Lateral Lahan
1 Dixon, 1996 - X X X X X - X - -
2 Portland, 1993 (PEF) - X X X - - - - - -
3 Pikora et al., 2002 - X X X X - - X X X
4 Brownsonet al., 2004 - X X X X X X X - X
5 Boarnet et al., 2006 - X X X X X - X X X
6 Clifton et al., 2007 - X X X X X - X X X
7 Hall, 2010 - X - X X - - X - -
8 Wibowo et al., 2015 X X - X X - - - X X
9 Horacek et al., 2012 - X - X - - - - X X
10 Heart Foundation, 2011 - X - X - - - - X X
SIMPULAN DAN SARAN
Konsep walkability yang telah dikembangkan dalam dua dekade
terakhir dapat dijadikan kerangka acuan dalam meningkatkan
kegiatan berjalan kaki dan memecahkan berbagai permasalahan
transportasi di Indonesia;
Sepuluh metode yang didapat dari studi ini dapat menjadi alternatif
sementara untuk diaplikasikan di wilayah perkotaan di Indonesia,
karena hanya memerlukan sedikit penyesuaian;