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TEMA: TUBERAS DE

REVESTIMIENTO
ING.: LISBETH ARCE SANABRIA
..TUBERA.-
Una tubera es un elemento cilndrico hueco compuesto generalmente de
acero, con una geometra definida por el dimetro y espesor del cuerpo
que la conforma, para fines prcticos, se define mediante una geometra
homognea e idealizada.
Su fabricacin debe cumplir especificaciones impuestas por el API.

ACERO.-
El acero es un metal refinado, se obtiene de la fundicin de un lingote de
hierro combinado al mismo tiempo con otros elementos qumicos.
Los aceros se dividen en ordinarios y especiales: Los aceros ordinarios
contiene 3 elementos principales Hierro, Carbono y Manganeso. Los
aceros especiales se hacen como los ordinarios pero se les agregan otros
elementos como el Nquel, Cromo, Molibdeno, Cobre, Vanadio y
TIPOS DE TUBERIA.-.
Tungsteno.
CLASIFICACIN POR OBJETIVO.-
Es la que permite definir en que se va a utilizar la tubera. Es decir, la funcin
de operacin que debe cumplir, para ello las tuberas se clasifican como:
1.TUBERIAS DE REVESTIMIENTO
2.TUBERIAS DE PRODUCCIN
3.TUBERIAS DE PERFORACIN
4.TUBERIAS DE LNEA
CLASIFICACIN POR FUNCIN.-
CAERA CONDUCTORA.-
Es la primera tubera de revestimiento que
se baja y es cementada hasta superficie, es CONDUCTORA
corta pero con dimetro grande, tambin se
lo llama cao gua, su dimetro es puede
ser de 10 a 30 pulgadas.
Se baja al pozo para prevenir la erosin y el
desmoronamiento de las rocas alrededor de
la boca durante la perforacin, el espacio
anular detrs de la misma se llena por
completo con cemento u hormign.
Tambin sirve para asentar el primer
cabezal en el cual se instalan las
conexiones superficiales de control y las
conexiones de circulacin de lodo de
perforacin, como es la de mayor dimetro
que se utiliza en el pozo a travs de ella
pasan las dems tuberas de revestimiento
que se utilicen.
CLASIFICACIN POR FUNCIN.-
CAERA SUPERFICIAL.-
Es la tubera que sirve para aislar los
acuferos subsuperficiales o someros, as
como manifestaciones de gas somero, provee
equipo de flotacin, que permita realizar una
buena cementacin para continuar la
perforacin dentro de una zona de transicin SUPERFICIAL
de alta presin, esta sarta es cementada
tpicamente hasta superficie y sostiene las
conexiones superficiales de control
definitivas.
De acuerdo a las exigencias, los dimetros
ms comunes para sartas superficiales son:
de 244,5, 273, 339, 406 y 508 milmetros
(95/8, 103/4, 133/8, 16 y 20 pulgadas,
respectivamente). La profundidad a la cual
puede colocarse una sarta de estos dimetros
en el hoyo est en funcin del peso nominal
(kg/metro de tubo), que se traduce en la
capacidad de resistencia en tensin,
aplastamiento y estallido.
CLASIFICACIN POR FUNCIN.-
CAERA INTERMEDIA.-
Es la tubera que asla zonas
inestables del agujero, zonas con
perdidas de circulacin de baja
presin y zonas de produccin. Se
utiliza en la zona de transicin de
presin normal a presin anormal. La
cima del cemento de esta tubera
debe aislar cualquier zona de
hidrocarburo. Algunos pozos INTERMEDIA
requieren de mltiples sartas
intermedias.
Comnmente los dimetros ms
escogidos para la sarta intermedia
son: 219, 244,5, 258, 298,5
milmetros (85/8, 95/8, 103/4 y 113/4
pulgadas, respectivamente
CLASIFICACIN POR FUNCIN.-
CAERA DE PRODUCCIN.-

Es la tubera que asla zonas de produccin y


debe soportar la mxima presin de fondo de
la formacin productora, tener resistencia a la
corrosin as como resistir a las presiones que
se manejara en caso de que el pozo se fracture
para aumentar su productividad, el bombeo
mecnico (gas lift). El buen trabajo de
cementacin primaria es crtico para esta
sarta.
La serie de dimetros ms comunes para la
sarta final incluye los de 114,3, 127, 139,7,
168,3 177,8 y 193,7 milmetros (equivalentes a
41/2, 5, 51/2, 65/8, 7 y 75/8 pulgadas,
respectivamente).
PRODUCCIN
En algunas reas ciertas condiciones permiten
el uso de liners de pequeo dimetro y la
caera de produccin es asentada para
producir el fluido del pozo.

CLASIFICACIN POR FUNCIN.-


TUBERA CORTA (LINERS).-
Es una sarta de tubera que
no se extiende hasta la
cabeza del pozo, en cambio
se sostiene por otra sarta, el
liner se usa para reducir
costos y mejorar la hidrulica
durante las perforaciones
profundas. El liner puede ser
usado tanto en la sarta
intermedia como en la de
produccin, el liners es
cementado tpicamente en
toda su longitud.
CLASIFICACIN POR FUNCIN.-
TUBERA CORTA (LINERS).-
Los liners de perforacin son colocados:

Para proveer una Zapata mas profunda


Para aislar formaciones inestables
Para lograr un perforacin con tubera de revestimiento a
menor costo
Debido a limitaciones del equipo de perforacin

Los liners de produccin son colocados:

Para completar el pozo a menor costo


Permitir un conducto de produccin mas grande para proveer
un rango de eleccin para la tubera.
Debido a limitaciones del equipo de perforacin.
DISEO DE REVESTIDORES
PROPIEDADES DE TUBERIAS.-
1.- ELONGACIN.-

El primer tubo revestidor, o sea el del extremo superior de la sarta, soporta


el peso total de la misma, puesto que va sujeto al colgador de la tubera
revestidora. .Ya que la sarta est sostenida por un extremo, del que cuelga el
resto de la misma, algo de elongacin habr de ocurrir, como resultado de la
tensin. Como las conexiones que unen a los tubos son las partes ms
dbiles, debe considerarse entonces el peso de la sarta y la resistencia a la
tensin.

Diseo de tensin.
Utilizando la tubera de revestimiento seleccionada, que concuerda con las
cargas de colapso y ruptura, es entonces necesario confirmar que esta
tubera de revestimiento tambin cumple los requisitos del diseo de tensin.
Cargas de Tensin durante la Instalacin
Esta etapa incluye evaluar la conveniencia de la tubera de revestimiento
seleccionada, para soportar cargas durante la corrida, cargas durante la
cementacin y cualquier prueba de presin.
Se asume que la tubera de revestimiento esta sujeta en la superficie, pero
libre para moverse, en la zapata.
PROPIEDADES DE TUBERIAS.-
Las cargas que deben considerarse, son las que siguen:

Peso en el aire
Flotacin
Doblado
Arrastre
Choque
Prueba de presin

Cargas de Tensin durante la Perforacin y Produccin

Esta etapa incluye la evaluacin apropiada de la tubera de revestimiento seleccionada


para soportar las cargas que pudieran ser ejercidas a la tubera de revestimiento,
despus de que el cemento se ha asentado. Se asume que la tubera de revestimiento
esta fija en la superficie y fija en el tope del cemento en el espacio anular.

Las cargas que necesitan ser consideradas, son las que siguen:

Anclaje de TR
Pandeo
PROPIEDADES DE TUBERIAS.-
2.- COLAPSO O APLASTAMIENTO.-
Otro importante factor que debe considerarse es la presin
aplastante que la tubera debe resistir. La presin ejercida por la
columna de fluido de perforacin en el espacio anular, creado
por la tubera y el hoyo, y la presin de las formaciones
perforadas, tienen que ser contrapesadas por la columna del
fluido que est dentro de la tubera y por la resistencia de los
tubos mismos al aplastamiento.
PROPIEDADES DE TUBERIAS.-
Diseo de Colapso
Para todas las sartas de tubera de revestimiento un colapso de cargas
ocurre cuando la presin externa es mayor que la presin interna.
El diseo de colapso se enfoca en los perfiles de presin interna y externa.
Hablando de forma general, el colapso de cargas estar en su punto mas
alto en la zapata gua.

Colapso de Cargas durante la Instalacin


El peor caso de colapso de cargas durante la instalacin, ocurre durante la
cementacin. Para trabajos de cementacin convencionales el peor caso
ocurre con la columna de cemento en el exterior de la tubera de
revestimiento.
Colapso de Cargas durante la Perforacin

El peor caso de colapso de cargas durante la perforacin ocurre si se


encuentra perdida de circulacin y disminuye la presin hidrosttica interna.
Por convencin el fluido externo es forzado a ser el lodo que estaba en sitio
cuando se corri la tubera de revestimiento. Esto es debido a la
incertidumbre del aislamiento completo del cemento alrededor de la tubera
de revestimiento causado por acanalados o deslaves.
PROPIEDADES DE TUBERIAS.-
El nivel del fluido interno cae hasta cualquier medida, desde cientos
de pies de evacuacin total de la tubera de revestimiento y depende
del peso interno del lodo en uso y la presin de poros de la zona de
perdida.

Colapso de Cargas durante la Produccin

Los colapsos de carga a los que estarn expuestos las tuberas de


revestimiento de produccin y
los liners, necesitan ser considerados para la vida entera del pozo.
Esto depende del uso que se le dar al pozo, pero se deber dar
consideracin a lo siguiente, segn sea aplicable:

Operaciones DST
Tcnicas de Estimulacin
Levantamiento de Gas
Abatimiento

PROPIEDADES DE TUBERIAS.-
REVENTAMIENTO O ESTALLIDO.-
Terminado un pozo, su tubera revestidora invariablemente
se somete a presiones de pruebas de fuga, o ms a las
motivadas por la maniobra de introduccin forzada de
cemento en las formaciones debido a una variedad de
razones formuladas en el programa de terminacin original o
de reacondicionamiento posterior del pozo. Por tanto, la
resistencia de la sarta a presiones de este gnero es
cualidad importante, puesto que evita que los tubos estallen
durante alguno de los varios trabajos de cementacin
forzada que el pozo pueda requerir. Generalmente, en la
prctica, como procedimiento bsico, se emplean los
siguientes factores de seguridad: aplastamiento
1,125; tensin 2, punto cedente 1,25 y estallido 1. Sin
embargo, los factores de seguridad deben ser
ajustados a las condiciones.
PROPIEDADES DE TUBERIAS.-
Diseo de ruptura

Para todas las sartas de tubera de


revestimiento una carga de ruptura ocurre
cuando la presin interna es mayor que la
presin interna. Con respecto al colapso,
el diseo de ruptura se enfoca en los
fluidos internos y externos y las y las
presiones hidrostticas que ejercen.

Cargas de Ruptura durante la
Instalacin

El peor caso de ruptura de carga de
instalacin ocurre durante la cementacin.
Dos casos necesitan ser considerados en
este punto:
Durante el desplazamiento,
inmediatamente antes de que el
espaciador salga de la zapata
Golpeando el tapn
PROPIEDADES DE TUBERIAS.-
Cargas de Ruptura durante la Perforacin

El peor caso de ruptura de cargas de perforacin ocurre,


ya sea durante la prueba de presin o durante un evento de
control de pozos.

Cargas de Ruptura durante la Produccin

Las cargas de ruptura que necesitan ser consideradas


durante la produccin incluyen pruebas de presin con una
completacin o fluido para matar el pozo, una fuga de
tubera cerca de la superficie.
La carga interna es la presin hidrosttica del fluido mas
cualquier presin adicional.
La carga externa ser como la de Ruptura de Cargas de
Perforacin.

R E P R E S E N TA C I O N E S D E L O S E F E C T O S D E L A S P R E S I O N E S E N L O S R E V E S T I D O R E S
CONEXIONES O JUNTAS.-
Debido a que las tuberas que se utilizan en los pozos tienen un
lmite de longitud (bsicamente entre 9 y 13 metros) es
necesario que estas tuberas queden unidas al introducirse al
pozo, con la premisa de soportar cualquier esfuerzo al que se
someter la tubera. A esta unin o conexin efectuada entre dos
tuberas se le conoce como Junta o Conexin de tuberas.
Bsicamente una junta o conexin esta constituida por dos o tres
elementos principales, estos son: 1 Pin o Macho o Pin, 1 Caja o
Hembra o Box y la Rosca. Se dice que una junta tambin cuenta
con un elemento de sello y un elemento hombro de paro.
La parte de la tubera que tiene rosca externa se llama Macho, la
parte de la tubera que tiene rosca interna se llama Hembra, en
algunos casos se llama tambin Acople, un acople funciona
uniendo 2 Machos, el cual es un pequeo tramo de dimetro
ligeramente mayor, pero roscado internamente desde cada
extremo.
CLASES DE JUNTAS.-
Existen 2 clases de juntas, de
acuerdo con su forma de unin
con la tubera:
1.- JUNTAS ACOPLADAS.-
Son las que integran un 3er
elemento denominado acople,
que es un pequeo tramo de
tubera de dimetro
ligeramente mayor y roscado
internamente sea que ambos
lados de acople son hembras,
el cual, une dos tramos de
tubera roscados exteriormente
(macho) en sus extremos.
CLASES DE JUNTAS
2.- JUNTAS
INTEGRALES.-
Son las que unen
un extremo de la
tubera roscado
externamente
(macho) y
conectndolo con
en el otro extremo
roscado
internamente
(hembra).
Las juntas pueden clasificarse de acuerdo
CLASIFICACIN DE LAS JUNTAS.-

con el tipo de rosca como: API y Premium.


A) API.-
De acuerdo con las especificaciones API
de elementos tubulares existen
nicamente 4 tipos de roscas:
LINEAL
RODONDAS
BUTRESS
EXTREM LINE
CLASIFICACIN DE LAS JUNTAS
B) PREMIUM O PROPIETARIAS.-
Son juntas mejoradas a las API y maquinadas por fabricantes que
patentan el diseo en cuanto a cambios en la rosca y/o a la
integracin de elementos adicionales como sellos y hombros que
le proporcionan a la junta caractersticas y dimensiones especiales
para cubrir requerimientos especficos para la actividad petrolera,
como:
Evitar el Brinco de Rosca (jump out) en pozos con alto
ngulo de desviacin.
Mejorar la resistencia a presin interna y externa.
Disminuir esfuerzos tangenciales en acoples.
Facilitar la introduccin en agujeros reducidos.
Evitar la turbulencia de flujo por cambio de dimetro
interior.
Mltiples conexiones y desconexiones en pozos de prueba.
Sellos mejorados.
Clasificacin de juntas
La diferencia ms significativa entre las roscas API y las Premium es el tipo
de sello:
En las roscas API el sello puede ser:

-SELLO RESISTENTE.-
Mediante un anillo u Oring de tefln o materiales similares (utilizada para
presiones excesivamente bajas) a veces solo funcionan como barrera para la
corrosin.
- SELLO DE INTERFERENCIA.-
Es el sello entre roscas originado por la interferencia entre los hilos de la
rosca al momento de conectarse mediante la conicidad del cuerpo de la junta
y la aplicacin de torsin, el sellado propiamente dicho es causado por la
grasa aplicada, la cual rellena los microhuecos entre los hilos de la rosca.
En las roscas Premium el sello es:
-METAL METAL.-
Se origina por la presin de contacto entre planos deslizantes adyacentes, es
decir, existe un contacto metal metal entre el macho y la hembra de la junta.

Las conexiones
TIPOS pueden
DE JUNTAS.- definirse de
acuerdo con el maquinado de los extremos
de la tubera como:
RECALCADAS (MIJ).-
Se incrementa el espesor y dimetro
exterior de la tubera en uno o ambos
extremos, la resistencia a la tensin es de
100%.
FORMADAS O SEMILISAS
(SEMIFLUSH) (SLH).-
El extremo macho es cerrado y el extremo
hembra es expandido sin rebasara el 5% en
dimetro y el 2% en espesor, la resistencia
a la tensin es de 70% a 85%.
LISAS (FLUSH) (IFJ).-
Se maquina la rosca directamente sobre los
extremos del tubo si aumentar el dimetro
externo del tubo, la resistencia a la tensin
es de 55% a 65%.
ACOPLADA (MTC).-
Se maquina un macho en cada extremo del
tubo y se le enrosca un acople, la
resistencia a la tensin es 85% a 94%.

TIPOS DE ROSCAS
Los diferentes tipos geomtricos de roscas existentes en diseo,
tanto para juntas API como para juntas Premium:

CONEXIONES O JUNTAS
Para seleccionar las juntas propicias a utilizar en un pozo, hay
que analizar las ventajas y desventajas de cada tipo de
conexin.
API.-
VENTAJA.-
Econmica.
DESVENTAJA.-
Enrosque complicado, apriete geomtrico, sello no hermtico,
escalones internos.
PREMIUM.-
VENTAJA.-
Enrosque fcil, sello hermtico, apriete controlado.
DESVENTAJA.-
Costo elevado.
EFICIENCIA DE LAS JUNTAS
Una forma directa de dimensionar la capacidad de resistencia de una
junta se ha establecido mediante el concepto de eficiencia de la
junta. Se define como un nmero expresado en porcentaje de
resistencia, generalmente a la tensiona, respecto a la resistencia a la
tensin del cuerpo del tubo.
Esto quiere decir que una junta con 100% de eficiencia tiene una
resistencia similar o mayor a la tubera, de otra forma:

Eficiencia= (Tensin en Junta/Tensiona en Tubo)*100

Las caractersticas principales a observar en las tuberas de


revestimiento y tuberas de produccin son: Dimetro Nominal, Peso
Nominal, Grado, Resistencia a la Tensin y Resistencia al Colapso.
A nivel mundial existen varias organizaciones e instituciones que
estudian e investigan todo lo concerniente al tema de tuberas
utilizadas para la industria petrolera, dichas instituciones se enfocan
principalmente al establecimiento de estndares para la fabricacin,
uso y prueba de materiales.
DISEO DE COLUMNAS O SARTAS
DE ENTUBACIN
El termino diseo de sarta de tuberas debe entenderse como
un proceso para determinar las especificaciones que deben
tener los materiales utilizados como sartas de tuberas (tubos y
conexiones), con la premisa de seleccionar la (s) que mas
convenga (n) a partir de las especificaciones preestablecidas,
para una aplicacin en particular en pozo.
Dentro del contexto de diseo, una tubera debe
invariablemente seleccionarse bajo dos esquemas de ingeniera
diferente: por un lado, las tuberas deben estar condicionadas a
su capacidad de flujo y a las condiciones de operacin de un
fluido circulando a travs de ella (diseo hidrulico), para ello
se debe realizar un anlisis de flujo, para determinar la mejor
opcin en cuanto a dimetro de tubera, que garantice y
mantenga un desempeo eficiente en condiciones de flujo, por
otro lado esta lo correspondiente al diseo mecnico, que
significa analizar el desempeo mecnico de una tubera ante la
imposicin de diferentes cargas.
DISEO DE COLUMNAS O SARTAS DE
ENTUBACIN
DISEO HIDRULICO DISEO MECNICO
Definiremos el diseo mecnico al proceso que
Al ser conductos que permiten el flujo de
permite determinar o definir los tubulares
fluidos en el interior del pozo, las tuberas (tuberas y junta) que conforman una sarta, bajo
estn sujetas a las condiciones de operacin la premisa principal de mantener una capacidad
prevalecientes durante la circulacin de de resistencia superior a cualquier condicin de
diferentes fluidos que las ocupan. carga que se le imponga, dentro de las
Lo anterior significa que debemos recurrir condiciones de operacin en la cual se utilizara y
al anlisis del comportamiento de flujo de seleccionar bajo una estricta revisin de costos,
fluidos para medir el impacto que tiene el la sarta de tuberas que resulte ser mas rentable.
aspecto geomtrico de los tubulares. El Bsicamente en el diseo mecnico se aplica el
dimetro de los tubulares es el factor de criterio de:
mayor influencia en el comportamiento RESISTENCIA/CARGA > 1
dinmico de los fluidos, y su estudia. Ello Como el factor de decisin para la seleccin de
permitir determinar el dimetro de tubera los tubulares, esto implica reconocer
ampliamente el desempeo mecnico de las
que proporcione las condiciones ms
tuberas y la predicin ms realista de las
favorables para una aplicacin en particular. condiciones de carga a las cuales la tubera
Podemos definir el termino diseo trabajara.
hidrulico, como el resultado de aplicar En este caso, para valorar el desempeo
una tcnica especifica para el anlisis mecnico de la tubera se debelan considerar las
del comportamiento de flujo en una cargas reales a las que se ve sometido. Y
tubera que permita seleccionar el bsicamente, este solo hecho, da lugar a lo que
dimetro optimo de operacin (OD o llamamos anlisis mecnico de las tuberas. Este
ID). anlisis que nos permite medir el impacto real de
las cargas sobre la capacidad de resistencia de
una tubera.
CAPACIDAD DE RESISTENCIA DE LAS TUBERAS.-
La importancia de reconocer la capacidad de resistencia de las tuberas, han
permitido evolucionar en el conocimiento del comportamiento mecnico de
las tuberas, es por ellos que diferentes instituciones se han abocado a la
tarea de reconocer y recomendar practicas para estandarizar tanto el
proceso de fabricacin como la medicin de su desempeo mecnico o
capacidad de resistencia.
CONDICIONES DE FALLA.-
Se dice que ocurre una falla cuando un miembro cesa de realizar
satisfactoriamente la funcin para lo cual esta destinado. En el caso de las
tuberas colocadas en un pozo, si estas alcanzan cualquier nivel de
deformacin se debe entender la situacin como una condicin de falla por
lo tanto, una falla en las tuberas es una condicin mecnica que refleja la
falta de resistencia del material ante la situacin y exposicin de una carga.
Con ellos propicia la deformacin del tubo, las cargas a las que hacemos
referencia son nominalmente cargas de presin, cargas axiales, ambientales
y mecnicas. Entonces la capacidad de resistencia de una tubera se define
como aquella aptitud o condicin que ofrece una tubera para reaccionar y
evitar cualquier tipo de falla o deformacin, ante la accin combinada de
cargas.
Las principales fallas de las tuberas son bsicamente COLAPSO, TENSION,
ESTALLAMIENTO Y CORROSION.
CAPACIDAD DE RESISTENCIA DE LAS
TUBERAS.-
CEDENCIA.-
Para entender el comportamiento de falla iniciaremos por definir el concepto de cedencia o
fluencia, que es aquella propiedad o condicin del material para soportar la deformacin
elstica, o bien la resistencia que opone el material a la deformacin ante la exposicin de
una carga, se dice que el material alcanza la cedencia o fluencia cuando experimente una
carga que le provoca una deformacin permanente.
El punto a partir del cual el material se fractura o se rompe, se dice que alcanza su ltimo
valor de resistencia a la cedencia.
El API, ha establecido estndares para medir la cedencia de los aceros con los cuales se
fabrican los tubulares denominados OCTG (Oil Country Tubular Goods) que no son ms que
las tuberas de revestimiento, tuberas de produccin y sartas de perforacin, que se
utilizan en la industria petrolera.
Se establece que la cedencia del material es el esfuerzo de tension aplicado cuando
alcanza el 0.5% de la deformacin. Este valor de deformacin es ligeramente superior al
lmite elstico. Este porcentaje es aplicable para los acero API denominados H-40, J-55, K-
55, N-80, C-75, L-80 y C-95. Para aceros P-110 y Q-125 el API considera una deformacin
del 0.65% para establecer la cedencia de estos materiales. La cedencia se mide en
unidades de fuerza por unidad de rea (psi), que significa la fuerza aplicada en el rea de
exposicin del material para hacer ceder el mismo, es decir, aquel esfuerzo aplicado para
alcanzar la deformacin establecida.
Debido a que se presentan significativamente variaciones en la medicin de la cedencia
de tuberas, el API adopto el criterio de resistencia de cedencia minima en lugar de un
valor promedio, adicionalmente a la minima resistencia a la cedencia, el API especifica la
mxima resistencia de cedencia y la minima ultima resistencia a la tensin.

CAPACIDAD DE RESISTENCIA DE LAS


TUBERAS.-

Para fines de diseo, el criterio de mnima


resistencia de cedencia es el que debe de
adoptarse, a fin de garantizar un margen de
seguridad, la resistencia del material. La
nomenclatura API para los diferentes aceros
tiene estipulado en el numero la mnima
resistencia a la cedencia y es el valor nominal
de cedencia que considerarse en todos los
calculo de evaluacin de resistencia de las
tuberas.
CAPACIDAD DE RESISTENCIA DE
LAS TUBERAS.-
COLAPSO.-
La falla por colapso de una tubera es una condicin
mecnica, se origina por el aplastamiento de una tubera,
por una carga de presin. Esta acta sobre las paredes
externas de la misma y es superior a su capacidad de
resistencia.
La resistencia a la falla por colapso de una tubera ha sido
estudiada ampliamente, en primera instancia es una de las
causas mas comunes de falla en las tuberas colocadas en
un pozo y en segundo trmino es un fenmeno de falla ms
complejo de predecir.
La falla del colapso depende de diverso factores propios de
la naturaleza de fabricacin del tubo. Dentro de estos
resaltan la cedencia del material, la geometra tubular,
imperfecciones (excentricidad y ovalidad) y la condicin de
esfuerzos de la tubera.
CAPACIDAD DE RESISTENCIA DE
LAS TUBERAS.-
1.- EFECTO DE IMPERFECCIONES.-
Dentro De los factores que influyen en la resistencia la colapso de
las tuberas, esta el aspecto geomtrico, las imperfecciones
generadas en le proceso de fabricacin dan como resultado el tener
un tubo con cierto porcentaje de ovalidad y excentricidad. Es decir no
existen tuberas con dimetros y espesor constante.
LA OVALIDAD.-
Se pifien como el mximo dimetro exterior, menos el mnimo
dimetro exterior dado en una seccin plana, divida por el dimetro
exterior nominal

S= (ODmax ODmin)/Dnon
S= Ovalidad
ODmax= dimetro mximo exterior
ODmin= dimetro mnimo exterior
ODnon= dimetro exterior nominal

CAPACIDAD DE RESISTENCIA DE
LAS TUBERAS.-
LA EXCENTRICIDAD.-
Es una medida de las imperfecciones detectadas en una tubera
por efectos de los cambio de espesor en el cuerpo del tubo.

e= /t
e= excentricidad
= tmax - tmin
tmax= mximo espesor
tmin= mnimo espesor
t= espesor nominal

Los factores que afectan la resistencia al colapso de las


tuberas de revestimiento, son particularmente la influencia de
la excentricidad y el ovalamiento geomtrica. El API no toma en
cuenta estas imperfecciones.
CAPACIDAD DE RESISTENCIA DE
LAS TUBERAS.-
2.- EFECTO DE CARGAS COMBINADAS.-
Las tuberas se deforman cuando son colocadas en
pozos altamente desviados debido a los esfuerzos
que se somete el tubo, independientemente de las
imperfecciones generadas durante el proceso de
fabricacin. La secciona transversal del tubo cambia
en una forma elptica, la fuerza que provoca esta
deformacin es funcin de la curvatura del agujero
y del peso que soporta la tubera (carga axial). La
magnitud de la deflexin (deformacin de
ovalamiento homogneo), depende bsicamente
del dimetro exterior y del espesor del tubo, la
reduccin en el dimetro del tubo es el resultado de
la deflexin.
CAPACIDAD DE RESISTENCIA DE
LAS TUBERAS.-
ESTALLAMIENTO.-
La falla por estallamiento o reventamiento de una tubera
es una condicin mecnica que se genera por la accin de
cargas de presin actuando por el interior de la misma. La
resistencia que opone el cuerpo del tubo se denomina
resistencia al entallamiento, por efectos de las
traducciones generalmente se la denomina como
resistencia a la presin interna, sin embargo es claro
anotar que este es utilizado debido a que la presin
interna es la carga y la propiedad del material es la
resistencia. Esta opone el material a falla por
entallamiento o explosin debido a la carga a la que esta
sometido por la presin actuad en la cara interior del tubo.

CAPACIDAD DE RESISTENCIA DE
LAS TUBERAS.-
RESISTENCIA AL ESTALLAMIENTO.-

Para predecir la resistencia al entallamiento de tuberas se utiliza la ecuacin de


Barlow. Se recomienda para tubos de espesor delgado y es avalada por el API como
estndar en sus especificaciones.
Pest = 0.875 (2y/ (dt))

Pest = presin de entallamiento o reventamiento (psi)


y = cedencia (psi)
d = dimetro nominal (pulgada)
t = espesor nominal (pulgada)

La hiptesis al aplicar la ecuacin de Barlow son:


Considerar el mnimo espesor permisible en el cuerpo del tubo (87.5% del espesor
nominal)
Esfuerzo radial despreciable
Esfuerzo axial o carga axial = 0
Esfuerzo tangencial considerado presin externa = 0
Falla por cedencia (presin de cedencia interna)
A temperatura ambiental 20 C
CAPACIDAD DE RESISTENCIA DE
LAS TUBERAS.-
TENSIN.-
La tensin es una condicin mecnica (tensionada) de una tubera que puede
ocasionar la falla o fractura de la misma. Se originan por la accin de cargas
axiales que actan perpendicularmente sobre el rea de la seccin
transversal del cuerpo del tubo. Las cargas dominantes en esta condicin
mecaniza son los efectos gravitacionales, flotacin, flexin y esfuerzos por
deformacin del material.

RESISTENCIA A LA TENSIN.-

La resistencia a la falla por tensin de una tubera se puede determinar a


partir de la cedencia del material y el rea de la seccin transversal. Como se
menciono previamente, se debe considerar la mnima cedencia del material
para este efecto, es decir:
Rt = 0.7854 ( OD2 ID2 ) y
Rt = resistencia a la tensin (psi)
OD = dimetro exterior (pulgada)
ID = dimetro interior (pulgada)
y = mnimo esfuerzo de cedencia (psi)
CONDICIONES DE CARGA.-
Las condiciones bajo las cuales trabaja una tubera en el interior del pozo
son variadas y de magnitud considerada. Las cargas principales que se
presentan en un pozo y que actan sobre la tubera son: Cargas Axiales,
Cargas de Presin, Cargas Torsionales, Cargas no Axiales, Corrosin y
Flexin.
CARGAS AXIALES.-
Las cargas axiales se producen inicialmente por la accin natural de los
efectos gravitacionales, es decir el peso propio de los tubos, debido a que
los tubos se introducen en el interior de un pozo lleno de fluido de control,
se debe considerar el efecto de flotacin. Adems, durante la introduccin
se presentan efectos axiales como: arrastre o friccin generada por el
contacto entre agujero y tubera y tubera-tubera. Tambin se presenta el
efecto de choque que se genera por el paro sbito al momento de introducir.
Despus de la introduccin el estado de cargas axiales se ve alterado por
efecto de los cambios de presin y/o temperatura que se suscitan al
cambiar de densidad del fluido de control y al efectuar operaciones que
demandan presin, por lo que se generan efectos axiales como:
balonamiento, pistoneo, pandeo y efectos axiales por accin de la
temperatura.
CONDICIONES DE CARGA.-
CARGAS POR PRESIN.-
Las cargas por presin que se presentan en las tuberas son generadas por efecto
de la presin hidrosttica de los fluidos, actuando tanto en le interior como por el
exterior del tubo. Adems se manifiestan diferentes cargas de presin por efecto del
flujo de fluido durante la etapa de perforacin y terminacin, tales como:
cementacion, circulacin, perforado, induccin, estimulacin, produccin, etc. Cada
una de las operaciones propicia tambin un cambio en las condiciones trmicas, por
lo que el efecto de cambio de temperatura en las tuberas esta tambin vinculado
con los cambios de presin, dando como resultado un cambio en las cargas axiales.
Las cargas por presin son las que marcan la pauta para la seleccin de los
tubulares.
CARGAS TORSIONALES.-
Son aquellas generadas por efecto del torque o par de apriete que experimentan
las conexiones al momento de conectar en superficie cada tubera. Adicional torque
se manifiesta por efecto de la rotacin que se le imprime a la sarta de tuberas
durante las diversas operaciones ocurridas durante su colocacin. La magnitud de
estas cargas es de gran inters debido a que propician un estado de esfuerzo en los
extremos de la tubera que causaran la deformacin de las conexiones o de los
elementos de la conexin (hombro, rosca, sello) y de la misma tubera.
CONDICIONES DE CARGA.-
CARGAS NO AXIALES.-
Son aquellas cargas presentes en un pozo que se manifiestan por la variabilidad de su
impacto sobre el cuerpo de la tubera.
EFECTO DE LA CORROSIN.-
Este efecto sobre las tuberas en ambientes altamente corrosivos es de gran inters en
el diseo a fin de establecer los lmites de operacin de las tuberas sobre la carga
corrosiva. Esta carga por corrosin es el efecto combinado de los factores principales
para que se propicie una condicin corrosiva.
Estos factores son: PH de los fluidos del pozo, concentracin de gas CO2 y H2S,
temperatura, magnitud de los esfuerzos en la tubera, presin, etc.
CARGAS DEFLEXIN.-
Es una carga axial de doble accin, debido a que se manifiesta como una carga de
tensin en las caras exteriores de la tubera.
Este efecto se presenta en pozos altamente desviados o en aquellos que se tienen
grandes severidades o dog-leg. La magnitud de estas cargas se adiciona en forma
puntual a las caras axiales presentes en la tubera.
Con el fin de seleccionar los materiales tubulares propicios para colocar en un pozo en
particular, se deben predecir o estimar las condiciones de cargas a la que se va someter
la tubera, cuantificando las cargas desde el momento de introduccin de la misma,
pasando por las cargas a experimentar durante las diferentes etapas de operacin de la
perforacin y terminacin y finalmente las cargas durante el periodo de produccin.
FACTORES DE SEGURIDAD USADOS EN EL DISEO.-
Haremos referencia a la definicin de los ms comnmente factores
adimensionales que se utilizan para establecer un margen de
seguridad en la capacidad de resistencia de los elementos tubulares:

Factor de Seguridad al Colapso : 1.125


Factor de Seguridad de la Junta : 1.80
Factor de Seguridad Tensin : 1.25
Factor de Seguridad al Estallamiento : 1.00

Estos factores de seguridad pueden ser usados en cualquier diseo


de sartas de tuberas, pero es responsabilidad del que realiza el
diseo de la sarta seleccionar factores de seguridad a las
necesidades particulares del pozo.

MUCHAS GRACIAS

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