COMPONENTES DEL EQUIPO DE P

SISTEMA DE IZAJE

OR:

TIMA ELENA CRUZ RUIZ

OBERTO ESTRADA MORALES
AFAEL ANTONIO FALCONI FRIAS
SUS ALBERTO LEZCANO HERNANDEZ
AFAEL ANTONIO ROSAS MUOZ
SE CRUZ RUIZ.
EQUIPO No 2
COMPONENTES DEL SISTEMA DE IZAJE

1. CORONA

2. CABLE DE PERFORACIN

3. POLEA VIAJERA

4. GANCHO

5. MALACATE PRINCIPAL

6. ANCLA DE LINEA MUERTA

MASTIL
 COMPONENTES PRINCIPALES DEL SISTEMA DE IZAJE.

La Torre o Mstil soporta a la Corona y la Polea

Viajera, cada una compuesta por un conjunto de
poleas ranuradas.

Soporta tambin la Sarta de Perforacin por

medio del gancho, acoplado en la parte inferior
de la polea viajera.

El Malacate anclado en el
piso, en la parte inferior
del mstil.

El cable de perforacin
guarnido, llamado lnea de
perforacin y el ancla de la
lnea muerta.
 TORRE O MASTIL:

La Torre o el mstil son de acero y se elevan sobre el piso de perforacin,

se ven muy parecidas pero se utilizan en diferentes capacidades.

Una Torre es una estructura semipermanente cuyas cuatro piernas se

asientan en las cuatro esquinas del piso de perforacin y deben ser
desarmadas para cambiar de localizacin.

Por otra parte el Mstil es una estructura normalmente en A que se

asienta sobre el piso de perforacin o a nivel de suelo.

Este puede ser telescopiado, doblado o desarmado para su transporte.

Las Torres y Mstiles deben soportar muchas toneladas del peso de la

sarta por lo que son muy fuertes.

Las Torres se utilizan principalmente en equipos costa afuera y los

mstiles principalmente en tierra.
 MSTIL:
Es una estructura de acero construida con ngulos, viguetas,
diamantes, pernos y tornillos con capacidad para soportar seguramente
todas las cargas verticales, las cargas que excedan la capacidad del
cable, y el empuje mximo de la velocidad del viento. La plataforma de
trabajo tiene que estar a la altura apropiada para sacar la tubera del
pozo en secciones de tres juntas de tubo (lingadas) que miden
aproximadamente 28 m. dependiendo del rango de la tubera. Se erige
sobre una subestructura. sta sirve para dos propsitos principales, a)
Soportar el piso de perforacin, as como facilitar espacio para el equipo
y personal y b) Proveer espacio debajo del piso para instalar el
Conjunto de preventores.
 La subestructura no slo soporta el peso de la mesa rotaria, sino el peso
completo de la sarta, cuando est suspendida por las cuas.
Los mstiles se clasifican de acuerdo a su capacidad para soportar cargas
verticales y a la velocidad del viento que pueda soportar de lado.
El mstil debe soportar el peso de la sarta en todo momento, mientras la
sarta est suspendida del block.

TIPOS DE MSTILES
MSTIL PIRMIDE TIPO CANTILIVER

MSTIL IDECO FULL VIEW

MSTIL CONTINENTAL EMSCO B.142

MSTIL LEE C. MORE MODELO CANTILIVER

CONSIDERACIONES PARA EL DISEO

El mstil debe soportar con seguridad todas las cargas (jaln) o soportar cargas
que excedan la capacidad del cable.
Deber soportar el empuje mximo de la velocidad del viento.
La plataforma de trabajo (CHANGUERO) tiene que estar a la altura apropiada
de las lingadas (tramos de tubera a manejar).
 PUNTOS CRTICOS DEL MSTIL
El mstil se arma en posicin horizontal y posteriormente es levantado izado hasta
una posicin vertical, en esta operacin algunas partes del mstil estarn sujetas a
un esfuerzo considerable debido a la resistencia de su propio peso para levantarlo.
A stas partes del mstil se le denomina Puntos crticos y debido a su importancia
se recomienda supervisarlos y revisar minuciosamente que se encuentren en
buenas condiciones.
Puntos crticos:
Poleas de izaje
Brida igualadora (Tipo A)
Estribo de la polea de izaje
Ancla del cable (gua, tornillos y pernos)
Grapa del ancla del cable lnea muerta
Tornillos que sujetan a la grapa(Grado 5)
Sensor del indicador de peso
Pernos en el malacate y con chavetas
Soldadura en la base del caballo
Candado principal
Soquets o terminales y el izaje de la brida
Base de la brida de izaje
Los cables auxiliares sujetos a las piernas del mstil
Los cables del guarnido y gua
Poleas de la corona y viajera (block)
 La capacidad del mstil (CM) se obtiene con la siguiente frmula:

Donde: E = Carga real / Carga equivalente

Ej. Determine la capacidad de un mstil (de dos piernas) si la carga a

levantar (carga muerta) es de 375,000 lbs, teniendo un arreglo de 6
lneas en la polea viajera, 8 en la corona, una eficiencia del 85% y un
peso de la corona y la polea viajera de 12,000 lbs.
 CORONA
La corona se compone de flecha principal, una o varias poleas
giratorias de diversos dimetros, montadas en rodamientos de alta
capacidad y soportadas por dos rodamientos en sus dos extremos
denominados chumaceras (pillow blocks de alta capacidad de trabajo.
Una serie de polea fijas en la parte superior del mstil o torre, son
utilizadas para soportar la sarta de perforacin, y cambiar la direccin
de los cables a la polea viajera, block viajero junta rotatoria.
 INSPECCION DE LA CORONA
zado y un programa especfico de mantenimiento se deber efectuar peridi

destructivas. Toda vez que estas debern efectuarse a nivel de piso o en tall
peridica.
s del equipo de perforacin, las operaciones debern suspenderse de inmed
 EL CABLE DE PERFORACIN
Esta formado de alambres de acero de calidad especial vienen en
dimetros de 7/8 hasta 2 y se suministra en un carrete de
aproximadamente de 1500 m.

El cable de perforacin va desde el

carrete de suministro a travs del
ancla de la lnea muerta hasta la
corona a travs de una polea
ranurada, pasa a la polea viajera
para ser guarnido desde 6 hasta 12
lneas segn se requiera y de ah al
tambor del malacate.

La parte del cable que va del ancla a

la corona recibe el nombre de lnea
muerta, la porcin del cable que va
del malacate a la corona se
denomina lnea rpida.
 GANCHO Y POLEA VIAJERA

El sistema de poleas permite la libre movilidad y ademas se conoce

como block o gancho, nos reduce la velocidad de sacar y meter
tubera.
Es el mecanismo que une el cable de perforacin al malacate con la
tubera de perforacin y/o la de revestimiento y proporciona un
medio mecnico para bajar o levantar la misma.

LUBRICACIN DE LA POLEA VIAJERA

La lubricacin de la polea viajera deber efectuarse diariamente en

el engrase de baleros por personal de la cuadrilla de perforacin,
buscando la libranza de acuerdo a la operacin que se estn
efectuando.
Comprobar el desgaste de las poleas, verificacin del desgaste de
los cojinetes, se efectuaran cada terminacin del pozo o cada doce
meses. El recambio de las poleas se lleva a acabo bajo programa o
bien segn las condiciones de operacin si lo permite cada dos
aos
 Conjunto de
Poleas Guarnido

Balero de carga

Graseras

Perno de carga

Resorte (mueco)

Soporte de carga de las gafas

Brazo de fuerza Gancho (cayuco)

(lengua)
POTENCIA AL GANCHO

Donde:
H.P = Potencia al gancho,
Ps = Peso de la sarta de perforacin,(tons)
d = longitud recorrida por el cable (mts)
T = Tiempo para sacar una lingada, (seg)
75 = Constante.

Ejemplo:
Peso de la sarta, 110.0 tons (110.000 kg)
Altura del piso al changuero, 27.0 m.
Tiempo para sacar una lingada, 45 seg.
 EL MALACATE
Es el componente mas importante del sistema de izaje operativo,
utilizado para el izaje del mstil, la extraccin o introduccin de las
herramientas tubulares en el pozo y otras opciones que con ella se
pueden realizar como su utilizacin para sostener el peso de los
preventores cuando se van a instalar en el cabezal, levantar y abatir
mstiles, transmite fuerza a la Catarina o rueda dentada que mueve
a la mesa rotatoria en la mayora de los equipos y a los
cabrestantes (retornos) cuando se utilizan llaves de fuerza para
conectar y desconectar herramientas tubulares.
LA LONGITUD DEL TAMBOR ELEVADOR PUEDE SER OBTENIDA CON
LA SIGUIENTE FRMULA:

Ejemplo:
Cul deber ser la longitud del tambor elevador para un equipo de
perforacin que opera con 6 lneas en la polea viajera, si la longitud de la
lingada es de 29 m y el dimetro del cable de perforacin es de 1 1/8
pg?.
 ANCLA DE LNEA MUERTA:

Es un componente del sistema de izaje , este accesorio consiste

en un tambor de giro libre con brazo de palanca, en este tambor
se enrolla el cable de acero dando de dos a cuatro vueltas, el
extremo libre que viene del carrete de reserva, se fija al ancla
mediante un grapa con estras de friccin sujeta con seis
tornillos al brazo de palanca.
Todo este conjunto se acopla a su base respectiva con un perno
de alta resistencia, existen varias marcas y el tipo de cada una de
ellas se combinara con el tipo del indicador de peso y dimetro
del cable que este utilizando el equipo.
La instalacin de las anclas se realiza de acuerdo a su tipo, las E
y D se instalan en el piso de las subestructura en la parte
izquierda de esta cuando el guarnido del cable se va a realizar a
la izquierda y del lado derecho cuando el guarnido se realizara a
la derecha.
El tipo FS se instala en la parte media de la pierna izquierda del
mstil tipo G se instala en el piso del remolque del malacate.
El tambor del ancla se fabrica con ranuras en el cuerpo de
enrollado de acuerdo al dimetro de cable que se utilizara con el
fin de obtener un buen enrollado y evitar daos prematuros.
En el extremo del brazo de palanca se instala un diafragma
(sensor) que transmite la fuerza al indicador de peso cuando se
efecta un movimiento de carga (tensin) por medio de un fluido (
aceite hidrulico) que circula a travs de una manguera de de
alta presin al momento de comprimirlo, el censor esta instalado
en el ancla con pernos que sujetan un extremo al brazo de
palanca del tambor mvil y el otro extremo a la base fija.

El ancla trabajara y activara el diafragma efectuando un jaln en

el cable de operacin del tambor principal del malacate,
transmitindolo a la lnea muerta y esta activa el brazo de palanca
del censor comprimiendo al fluido y enviando la seal de carga
hacia el indicador de peso.
 ANCLA DE LA LNEA MUERTA MARCA NATIONAL TIPO E CON
CAPACIDAD DE 34 TON. INSTALADA EN LADO DERECHO DE LA
SUBESTRUCTURA EN EL EQUIPO PM N 121 MARCA
CONTINENTAL EMSCO

CABLE DE 1 3/8
PERNO
TAMBOR MVIL

GRAPA DE SUJECIN 4 BIRLOS DE

RETENCIN
PARA
BRAZO DE PALANCA ASEGURAR EL
ANCLA EN LA
SUB-
MANGUERA DE ESTRUCTURA
17 x 2

DIAFRAGMA O CENSOR
MORDAZA ,GRAPA (POCHITOCA) DISPOSITIVO QUE SE UTILIZA
PARA ASEGURAR EL CABLE DE ACERO DE 1 3/8 DE LA LNEA
MUERTA EN EL ANCLA.
DIAFRAGMA O CENSOR MANGUERA DE
BRONCES NUEVOS PARA BRONCES USADOS PARA CABLE DE
CABLE DE ACERO DE 1 3/8 ACERO DE 1 3/8
 TIPOS DE ANCLAS NATIONAL

ANCLA INDICADOR DE PESO CABLE CAPACIDAD TON PESO SENSOR

(RECOMENDAD KG.
O) PULG.

D D 1-1/8 - 1-1/4 22.7 487 E80

E EB - E 1-3/8 - 1-1/2 34.0 707 E80

EB EB 1-1/2 - 1-5/8 45.4 707 E80

FS F 7/8 - 1 18.0 175 E160A

G G 7/8 - 1 13.6 91 E190

 SITEMA DE IZAJES DE CARGAS CABLE DE PERFORACIN

Tipos de anclas.

1.- ANCLA NATIONAL TIPO EB CON DIAFRAGMA MARTN DECKER890,

PARA INDICADOR TIPO E o EB. (Capacidad 90,000 lbs.)

2.-ANCLA NATIONAL TIPO D CON DIAFRAGMA MARTN DECKER E80, PARA

USARSE CON INDICADOR DE PESO TIPO D. (Capacidad 60,000 lbs)

3.-ANCLA NATIONAL TIPO F CON DIAFRAGMA MARTN DECKER E160-A, SE

INSTALA PARA INDICADORES DEL TIPO FS (Capacidad 40,000 lbs.)

4.-ANCLA NATIONAL TIPO G CON DIAFRAGMA INSTALADO MARTN DECKER

E190 PARA USARSE CON INDICADOR DE PESO TIPO G (Capacidad 30,000 lbs.)
 CABLE DE PERFORACIN

El cable de acero es un producto fabricado con alambres de

acero que se colocan ordenadamente para desarrollar un trabajo
especfico.

La construccin del cable de acero se debe a un diseo de las

partes que lo componen: ALAMBRES, TORONES Y ALMA.

Debido a que los cables son sometidos a diferentes trabajos que

generan condiciones severas de operacin se fabrican de diferentes
caractersticas y especificaciones, de tal manera que cada tipo de
construccin cumpla con los requerimientos del trabajo que
desarrollar en particular.
 CARACTERSTICAS DEL CABLE DE PERFORACIN.
GRUPO 6 X 19 Este cable se construye con seis torones
enlazados en forma de espiral alrededor de un alma de acero. Cada
toron puede ser construido con una cantidad variable de alambres (de
16 a 26) de dimetro diferente. Esta distribucin de los alambres y
torones da como resultado ms flexibilidad y resistencia a la
abrasin.
Las construcciones de este grupo ms utilizadas son 6 x 19 filler
(6 x 25) y 6 x 19 seale. El ms usual es el primero por ser resistente a
la abrasin y al aplastamiento. La flexibilidad que proporciona el cable
permite usarlo en poleas que tengan 25 veces su dimetro.
 ALMA DEL CABLE.

Sirve como soporte a los torones enrollado a su alrededor.

De cuerdo al trabajo a que se someter el cable, ser el tipo

de material de fabricacin del alma; las ms utilizadas son:
ALMAS DE TORN formadas por un torn igual a los dems que
componen el cable (7 x 7) y ALMAS DE FIBRA que pueden ser
vegetales o sintticas.
ALMA ALAMBRE

ALMA
CENTRAL

TORON

CABLE
TRENZADO

DIAMETRO DE
CABLE
 El alma de acero se utiliza en cables expuestos al aplastamiento
o en lugares donde la temperatura es muy elevada y puede ocasionar
que el alma de fibra se dae con el calor.

A la vez, este tipo de alma proporciona una resistencia de 10%

aproximadamente adicional a la ruptura. Estos cables son de menor
flexibilidad.

Los cables con alma de fibra se utilizan en trabajos donde no se

exponen a las condiciones mencionadas. Son de mayor flexibilidad,
fcil manejo y mayor elasticidad.
PREFORMADO DEL CABLE

El preformado del cable es la forma que tendrn los torones y

alambres segn el cable. De esta manera al cortar los alambres
permanecen en su lugar y proporcionan al mismo mayor estabilidad
al no producir esfuerzos internos.
Nota: Cuando por algn motivo se rompe un alambre en cables
preformados, el alambre roto permanece en su posicin; sin embargo,
el no preformado al romperse tiende a desprenderse del cable.
 TORCIDO DE LOS CABLES.

Generalmente los cables se fabrican con un torcido regular o

torcido lang.

El torcido regular se disea de manera que los alambres del

toron estn torcidos en direccin opuesta a la de los torones del
cable.

Los cables con torcidos regular son de ms fcil manejo, con

menos riesgo de formacin de COCAS, ms resistentes al
aplastamiento y tienen menos tendencia a destorcerse aunque no
tengan fijos ambos extremos.

En el torcido Lang los alambres y los torones se encuentran en la

misma direccin.

Los cables con torcidos Lang son ms flexibles y resistentes a la

abrasin pero con el inconveniente que tienden a destorcerse, por lo
cual se deben utilizar solamente en trabajos donde ambos extremos
estn fijos y no le permitan girar sobre si mismo.
 En ambos tipos de torcido (regular y Lang) pueden
fabricarse en direccin derecha o izquierda. En la mayora de
los casos no afecta el que se utilice un cable torcido derecho o
izquierdo.

Los cables torcidos derechos son los de mayor empleo en

malacates, gras retenidas, etc.

Los cables con torcido izquierdo se utilizan en equipos de

perforacin tipo percusin debido a que por su efecto
mantienen apretadas la roscas de los aparejos de perforacin
por percusin.

Existe otro tipo de torcido llamado ALTERNADO que se

construye alternando torones derechos e izquierdos. Este tipo
de torcido tiene muy poca aplicacin.
 El torcido de un cable tambin es conocido como TRAMA. Se
refiere a la distancia lineal que recorre un toron para dar una
rotacin completa alrededor del cable (derecho e izquierdo).

Esta distancia se mide en lnea recta paralela al alma del

cable.

Si se conoce la trama original de un cable, se puede medir su

estiramiento debido al uso, por lo tanto, un cable estirado tiene
una trama ms larga que la original con su dimetro exterior
reducido.

UNA TRAMA DE CABLE

 CALIDAD DE ACERO.
La calidad o grado del acero que se utiliza en la fabricacin de
cables de acero para malacates, es generalmente acero de arado
mejorado o acero extramejorado. Los fabricantes del cable utilizan
distintas inciales para determinar el grado de acero de cables.
Acero traccin (A.T.)
Acero de arado suave (A.A.S.)
Acero de arado (A.A.)
Acero de arado mejorado (A.A.M.)
Acero de arado extra mejorado (A.A.E.M.)

Con respecto a la dureza de los alambres, se tiene los siguientes:

Calidad: Rockwell C:
Arado extra mejorado 52
Arado mejorado 45
Arado 43

Dureza recomendada para canales de poleas o tambores:

Bajo carbono de 17 a 20 Rockwell C

Acero manganeso o equivalente de 30 a 35 Rockwell C.
 DIAMETRO Y LONGITUD DEL CABLE DE ACERO

Se consideran dos factores que son:

Seleccin del cable.

Dimetro y longitud.

El cable debe tener:

a) el dimetro apropiado para el trabajo que se requiera de

acuerdo con la fuerza necesaria y ranuras de las poleas en el
equipo;

b) la longitud necesaria para efectuar el guarnido y una

cantidad suficiente en el tambor de reserva para los
deslizamientos y cortes del cable.
 DIMETRO DEL
los cables que se utilizan en los equipos de perforacin y
CABLE
reparacin de pozos estn fabricados sobre tamao, es decir, con
dimetro exterior mayor al que se especifica.

un cable con dimetro ligeramente mayor que su tamao

nominal puede trabajar bien; pero un cable con dimetro menor a su
tamao nominal no trabaja correctamente. sin embargo, el margen
de sobre tamao que se permite dentro de cada clasificacin es
bastante ligero.

TOLERANCIA DE DIMETROS EN CABLES DE ACERO

SUB TAMAO

DIMETRO NOMINAL DEL CABLE SOBRETAMAO

Pulg. mm Pulg. mm

0 0.00 - 19.00 0 1/32 0.79

13/16 1 1/8 20.63 - 28.57 0 3/64 1.19
1 3/16 1 1/2 30.16 - 38.10 0 1/16 1.58
 La medicin del dimetro del cable de acero se efecta con el
empleo de un calibrador lineal con incrementos hasta de 1/64 de
pulgada.

El calibrador se coloca de manera que se mida el mximo espesor

del cable, es decir, la distancia desde el punto ms saliente de un
toron hasta el punto ms saliente del toron opuesto.
Cuando solicite un cable de acero se deben tomar en cuenta los
requisitos siguientes:

Longitud del cable (segn el guarnido o cantidad de reserva).

Nmero de torones.

Nmero de alambres por toron.

Colocacin de los alambres.

Tipo de alma (fibra, plstico, acero).

Calidad de acero de los alambres (arado, arado mejorado).

Tipo de construccin (preformado, no preformado).

Acabado de los alambres (galvanizado o no).

Tipo de torcido (regular o lang).

Direccin del torcido (derecho o izquierdo).

 CARACTERISTICAS DEL CABLE DE PERFORACION
DIMETRO DEL CABLE 1 3/8 O 1
TIPO BOA
SERIE 6 X 19
ALMA DE ACERO
ACERO DE ARADO MEJORADO
TORCIDO REGULAR DERECHO
PREFORMADO
LONGITUD 1500 M.
Resistencia
Dimetro en a la Ruptura
Peso Aprox. en (Kg x
Pulgadas
Metro)
( Ton. x Lnea)
Pulgadas Por metro Efectiva
9/16 0.870 13.48
5/8 1.080 16.67
1 2.750 41.71
11/8 3.470 52.49
11/4 4.200 64.47
3
 FACTORES DE SEGURIDAD CON RESPECTO AL
LEVANTAMIENTO DE UNA CARGA.

En este trabajo se recomienda utilizar un factor de seguridad

de acuerdo a la norma API.

FACTORES DE SEGURIDAD RECOMENDADOS POR EL API

Perforando = 3
Operaciones de pesca = 2
Metiendo TR = 2
U.P.M.P. Recomienda Fs. de 2.5 a 4
La longitud de cable utilizado en el guarnido depende de la altura del
mstil y el numero de lneas guarnidas en el aparejo

FRMULA PARA CALCULAR LA LONGITUD DE CABLE EN EL

GUARNIDO DEL MSTIL
Longitud de cable = Altura del mstil en m. x (Numero de lneas + 2 lneas) = m.

FRMULA PARA CALCULAR LA LONGITUD DEL CABLE EN EL

TAMBOR PRINCIPAL DEL MALACATE.
Permetro = Dimetro en pulgadas x 3.1416 = pulgadas x 0.0254 = m./vuelta

Longitud de Cable en el Tambor = m./vuelta x No. vueltas = m.

LONG. CABLE = LONG. EN EL GUARNIDO + LONG. EN EL TAMBOR + LONG. EN ANCLA

Ejemplo:

1.-Calcular la longitud de cable en el guarnido del mstil con lo

siguientes datos:

Altura del mstil = 141 pies.

Guarnido = 8 lneas

141 pies
= 43 m. 141 pies x 0.3048 = 43 m.
3.28 pies/m.

Longitud de cable = 43 m. x (8 lneas + 2 lneas) = 430 m.

Longitud de cable = 43 m. x (10 lneas ) = 430 m.

Longitud de cable = 43 m. x 10 lneas = 430 m.

Ejemplo:

2.- Calcular la longitud y peso total del cable 1 3/8 del

ejemplo anterior

Datos:

Dimetro del tambor = 31

Hay 18 vueltas de cable en el tambor principal del
malacate.

Permetro = 31 x 3.1416 = 97.38 x 0.0254 = 2.47 mts./vuelta.

Long. Cable en el tambor principal = 2.47 mts./vuelta x 18

vueltas = 44.46 mts.
3.- En el ancla ( +_ ) = 3.0 mts

Long. Total = 430 + 44.46 + 3 = 477.46 m

Ejemplo:

Calcular la longitud y peso total del cable 1 3/8

Datos:
Altura del Mstil = 145 Pies = 44.20 m.
Guarnido = 10 Lneas
Dimetro del tambor = 86.36 cm. / 2.54 cm/pulgada = 34 pulgadas.
Hay 16 vueltas de cable en el tambor principal del malacate.

1. Longitud en el Mstil = 44.20 m. (10 Lneas + 2 Lneas ) = 530.40 m.

2. Permetro = 34 x 3.1416 = 106.81 x 0.0254 = 2.71 m./vuelta.

3. Longitud de Cable en el tambor principal = 2.71 m./vuelta x 16 vueltas

= 43.36 m.
4.- En el ancla ( + o - ) = 3.00 m.

5. Longitud Total = 530.40+ 43.36 + 3 = 577 m.

6. Peso Total del Cable = 577 m. x 5.150 kg/m. =2972 kg.

FORMULAS PARA CLCULOS DEL CABLE DE PERFORACIN.

CARGA MXIMA = RESISTENCIA A LA RUPTURA TON./ LNEA X NUMERO DE LNEAS

= TONELADAS
FACTOR DE SEGURIDAD

CARGA MXIMA FLOTADA EN TONELADAS X FACT. SEGURIDAD

NUMERO DE LNEAS = = LNEAS
RESIST. A LA RUPTURA EN TONELADAS / LNEA

RESIST. A LA RUPTURA EN TONELADAS / LNEA X No. DE LNEAS

FACTOR DE SEGURIDAD = = F/S
CARGA MXIMA FLOTADA EN TONELADAS
 PRINCIPIO DE ARQUMEDES
Es la ley fsica que establece que todo cuerpo sumergido en
un liquido experimenta un empuje de abajo hacia arriba igual
al peso del liquido que desplaza. Esto reduce el peso de los
objetos sumergidos en el fluido.
De este principio proviene la formula del factor de flotacin

DONDE:
D. L.
Ff = 1- 1 = CONSTANTE
7.8 5 D. L. = DENSIDAD DEL FLUIDO DE CONTROL EN GR/CC
7.850 = CONSTANTE ( DENSIDAD DEL ACERO GR/CC)

Calcular el Factor de Flotacin para las siguientes densidades :

a) = 1.30 gr/cc = 0.834

b) = 1.50 gr/cc = 0.808
c) = 1.70 gr/cc = 0.783
d) = 2.14 gr/cc = 0.727
 CARGA MAX. FLOT. EN TON. X FACT. SEGURIDAD
NUMERO DE LNEAS =
RESIST. A LA RUPTURA EN TON./ LNEA

Calcular el numero de lneas necesarias de cable 1 3/8 para introducir

una T.R. y el volumen de fluido que desplazar al introducirla a fondo:

DATOS:
Profundidad = 3,550 m.
T.R. 13 3/8 = 72 lb/pie
Fluido de control = 1.45 gr/cc
Utilizar factor de seguridad = 3

F.F. 1- 1.45 = 0.815

7.85

72 lb/pie x 1.49 = 107.28 kg/m

Peso T.R. En el aire = 107.28 kg/m x 3,550 m. = 380,844 kg.
Peso T.R. Flotada = 380,844 x 0.815 = 310,387 kg.
NUMERO DE LNEAS = 310.844 Ton. x 3
=12 Lneas
77.54 Ton./Lnea
 META DE SERVICIO
El cable de perforacin durante su servicio sufre un desgaste al estar
deslizndose constantemente por las curvaturas de las poleas al izar
y descender las cargas que se manejan en las diferentes operaciones
que se efectan durante la perforacin de un pozo petrolero.
Este desgaste se define mediante el calculo de las Toneladas-
kilmetro que se van acumulando.
Posteriormente de acuerdo a la altura del mstil y a el rea
geogrfica apropiada se efectan deslizamientos y cortes del cable
con la finalidad de cambiar de posicin la zona desgastada.
De esta forma utilizando programas de deslizamiento y corte
planeados la vida de servicio de los cables de perforacin puede ser
aumentada.

Uno de los factores que influye en el desgaste prematuro de los

cables de acero, es el mal estado de las poleas al presentar ranuras
inadecuadas, Baleros con exceso de friccin y escorias.
 La relacin que existe entre esta y la probable vida til de servicio
del cable se puede ver en la siguiente grfica de Meta de vida en
servicio.

1. Se localiza horizontalmente el valor de la longitud inicial del cable

(1524 m

2. Trazar una vertical que intercepte la curva que indica un guarnido de

cable
de 476 m.

3. Se traza una horizontal hacia la izquierda y se localiza la vida relativa

del cable en servicio el cual para este ejemplo es de:

84,000 tonkm aproximadamente.

LONGITUD DE LARGO INICIAL DEL CARRETE DE CABLE EN METROS
TRABAJO EN PIES
Y EN METROS.

SERVICIO RELATIVO DEL CABLE DE ACERO (DURACIN)

1200
366.0
1300
Ton. x 10,000

396.0
1400
427.0
1500
457.0
1600
488.0
1700
518.0
1800
549.0
1900
579.0
2000 3000 4000 5000 6000 7000

LARGO INICIAL DEL CARRETE DE CABLE EN PIES

TABLA DE CARACTERSTICAS DE EQUIPOS DE ACUERDO A LA
ALTURA DEL MSTIL Y DIMETRO DEL CABLE

ALTURA EN METROS DIMETRO DEL CABLE

24 - 28 Metros 1

28 Metros 1 - 1 1/8

28 - 37 Metros 1 1/8

37 - 44.7 Metros. 1 1/8 - 1 3/8

44.7 - 57.5 Metros. 1 1/8 - 2

 TABLA DE META DE
SERVICIO
Relacin entre la altura del mstil, toneladas-kilmetros y
dimetros del cable.
pies 80.4 93.5 121 146.6 165 188.6

metros 24.5 28.5 37.0 44.7 50.3 57.5

Cable de 1 3/8 a 2
3050

1900 Cable de 1 1/4

1315 Cable de 1 1/8

875 Cable de 1
Al contabilizar 1,500 Ton-Km. de trabajo del cable de acero se deber
realizar el primer deslizamiento de 16.5 m.

Al contabilizar 3,000 Ton-Km. de trabajo del cable de acero se deber

efectuar el segundo deslizamiento de 16.5 m. y realizar el primer
corte de 33 m.

Nos hemos referido a como conocer:

A.- La vida til de un cable de perforacin (Cuantas toneladas debe de
rendir el carrete de cable nuevo).

B.- La meta de servicio. (A cuantas toneladas kilmetro se debe de

cortar un cable de perforacin).
Ahora veremos la tabla donde conoceremos las longitudes en
metros recomendadas para los cortes de acuerdo con la altura
del mstil y el dimetro del tambor.
Modo de intrpretarla:
1.- Se selecciona la altura del mstil y se tira una lnea horizontal
para la derecha.
2.- Se selecciona el dimetro del tambor y se tira una lnea para
interceptar la primer lnea y ah donde se intercepten nos da la
cantidad en metros recomendados para cortar el cable
( Recordemos que el deslizamiento ser la mitad del corte)
Nota: Se pueden hacer varios deslizamientos, antes del corte
siempre y cuando la suma de las longitudes sea igual a la
longitud del corte recomendado.
 El servicio total efectuado por un cable de acero nuevo,
instalado en los equipos de Perforacin y Mantenimiento de Pozos,
se puede estimar tomando en consideracin el tipo de operacin
desarrollada, entre las que encontramos:

Viaje por cambio de barrena.

Viaje con aparejo de perforacin, produccin y tubera

combinada.

Viaje con zapata, tubera lavadora, lastra barrenas y tubera de

perforacin.

Viaje con molino, lastra barrenas y tubera de perforacin

combinada.

Operaciones con aparejo de pesca.

Operaciones de perforacin y molienda de cemento utilizando

tubera de perforacin combinada.
Tambin es importante que para la estimacin del servicio del cable
adems se consideren los factores que se derivan de la tensin,
que son:

Tensin impuesta por carga de aceleracin y desaceleracin.

Tensin por vibraciones.

Tensin por friccin del cable con la superficie del tambor del
malacate y poleas.

VIAJE REDONDO

Despus de haber considerado las operaciones que se efectuarn y

los factores antes mencionados para la prctica en el campo, se
estima un valor aproximado de la vida til del cable, calculando
solamente el trabajo efectuado al introducir y sacar tubera al
realizar las operaciones anteriormente descritas.
 CALCULO DE T.K. EN VIAJE REDONDO

Formula
Tvr. = W 1 X P ( LP + P ) + ( 4 x P x A)
1,000,000

Donde:

Tvr = Toneladas kilmetro por viaje redondo

W1 = Peso promedio ajustado de la TP Kg./m (Flotada)
P = Profundidad del viaje redondo en m.
LP = Longitud de una lingada en m.
A = Peso del block en kg.
 EJEMPLO:

SE METIO UN MOLINO 5 7/8, CANASTA COLECTORA DE 4 3/4,

ESCARIADOR P/TR 7, TUBERIA DE PERFORACION DE 3 1/2 NC-38 G-
105 15.5 L/P A 3000 MTS. FLUIDO DE CONTROL 1.05 GR/CC, LONG
PARADA 28 MTS, PESO DEL BLOCK 4 TON.

Datos:
P = 3,000 m.
LP = 28 m. tp 3 1/2
A = 4,000 kg.
FC = 1.05 gr. /cc
Ff = 0.866
Tp = 3 1/2 nc-38 15.5 l/p = peso ajustado= 21.36 kg/mt

Molino 5 7/8 a 3,000 m

 Formula
Tvr. = W 1 X P ( LP + P ) + ( 4 x P x A)
1,000,000
Sustituyendo datos:

Tvr.1 = 21.36 kg/m x 3,000 m ( 28 m. + 3,000 m. ) + (4 x 3,000 m x 4,000 kg)

1000,000

Tvr.1 = 64,080 ( 3,028 ) + (48,000,000)

1000,000

Tvr.1 = 194,034,240 + 48,000,000

1000,000

Tvr.1 = 242,034,240
1000,000

Tvr.1 = 242.03 ton-km viaje redondo.