CALCULO DE TARIFAS

DE ALQUILER

JHON ALEJANDRO TORRADO

JOHN EDINSON RINCON
SALVADOR BARBOSA
BAKER
MAQUINAS EN OBRAS CIVILES
 GENERALIDADES
QUIEN POSEA EQUIPOS DE CONSTRUCCIN DEBE
TENER EN CUENTA EL CAPITAL QUE HA INVERTIDO EN
LA ADQUISICIN DE ESTOS, COMO UN DINERO
SUSCEPTIBLE DE SER RECUPERADO CON UNA
UTILIDAD RAZONABLE, GRACIAS AL TRABAJO
REALIZADO POR LA MQUINA MISMA. AS PUES, PARA
LOGRAR ESTE PROPSITO, QUIEN VAYA A UTILIZAR
UNA MQUINA PARA SU TRABAJO, O LA D EN
ARRIENDO, DEBE ANALIZAR DETENIDAMENTE LOS
COSTOS QUE LE REPRESENTA, TANTO POR LA
PROPIEDAD COMO POR LA OPERACIN, PARA
CONOCER CON CERTEZA LA SUMA INVERTIDA EN LA
LABOR.
 COSTO DEL EQUIPO
EN EL PRESENTE ESTUDIO SE HA TOMADO COMO COSTO INICIAL DE LAS
MQUINAS EL VALOR PROMEDIO DE LOS EQUIPOS NUEVOS EN EL MERCADO DE LOS
ESTADOS UNIDOS, OBTENIDOS DEL GREEN GUIDE 2010, QUE DA PERIDICAMENTE
EL VALOR DE LOS EQUIPOS DE CONSTRUCCIN NUEVOS EN LA FBRICA DE U.S.A.

PARA PODER UTILIZAR ESTOS VALORES SE CALCUL PARA CADA TIPO DE MQUINA
UN FACTOR DE CONVERSIN QUE CONTEMPLA LOS COSTOS DE IMPORTACIN DEL
EQUIPO Y LOS DEMS GASTOS NECESARIOS PARA ADQUIRIRLO EN BOGOT. LOS
FACTORES DE CONVERSIN QUE SE EMPLEAN EN ESTAS TARIFAS FUERON
CALCULADAS TENIENDO EN CUENTA LAS DISPOSICIONES VIGENTES AL MES DE
DICIEMBRE DE 2010.

TABLA N
 100.00
GASTOS DE TRANSPORTE Y EMBARQUE
1.00
FLETES MARTIMOS
8.00
SEGUROS MARTIMOS
0.80
APERTURA DE CARTA DE CRDITO, COMISIONES BANCARIAS, ETC.
2.00
GASTOS INTERNACIN 2.45% DEL CIF
2.69
DERECHOS DE ADUANA 5% DEL CIF
5.00
TRANSPORTES Y SEGUROS TERRESTRES
4.00
IMPOVENTAS 16% (CIF + ADUANA)
18.446
PORCENTAJE PARA COMPENSAR LA DEVALUACIN Y COSTOS DE
FINANCIACIN 4.00
FRMULA EMPRICA QUE PERMITE
DETERMINAR PARA CUALQUIER EQUIPO
BSICO, EL FACTOR DE CONVERSIN EN
FUNCIN DEL IMPUESTO A LAS VENTAS
Y ARANCEL ADUANERO. ESTA ES:
F.C.= (TASA REPRESENTATIVA) X (122.49 + 1.098K +
0.01098KV + 1.098V)/100

K= DERECHOS EN ADUANA EN %
V= IMPUESTOS A LAS VENTAS EN %
VIDA ECONOMICA TIL
A MEDIDA QUE UNA MQUINA SE VA USANDO LA MAYOR
PARTE DE SUS PIEZAS SE VAN GASTANDO. A PESAR DE
QUE UN ADECUADO MANTENIMIENTO HACE QUE ESE
DESGASTE SEA MS LENTO, LAS PIEZAS VAN FALLANDO Y
ES NECESARIO REEMPLAZARLAS; ESTO VA SUCEDIENDO
CON MAYOR FRECUENCIA A MEDIDA QUE LA MQUINA SE
VA ENVEJECIENDO.

EN RESUMEN: LA VIDA ECONMICA TIL DE UNA MQUINA

PUEDE DEFINIRSE COMO EL TIEMPO DURANTE EL CUAL
DICHA MQUINA TRABAJA CON UN RENDIMIENTO
ECONMICAMENTE JUSTIFICABLE. LAS CONDICIONES DE
RUDEZA DEL TRABAJO Y EL CUIDADO QUE SE TENGA EN EL
MANTENIMIENTO DEL EQUIPO SON FACTORES QUE INCIDEN
TABLA N
FUERTEMENTE SOBRE LA VIDA ECONMICA TIL.
 DEPRECIACIN
EL USO OCASIONA EN LAS MQUINAS CIERTO DESGASTE NATURAL. SEA
CUAL FUERE EL CUIDADO QUE SE TENGA PARA MANTENERLAS Y
REPARARLAS, SIEMPRE SE IRN DESVALORIZANDO Y TARDE O TEMPRANO
TERMINARAN POR ACABARSE O POR VOLVERSE OBSOLETAS.

SI SE REQUIERE QUE LA EMPRESA PERMANEZCA ES NECESARIO

REEMPLAZARLAS OPORTUNAMENTE Y PARA ESTO EL PROPIETARIO DEBE
CREAR UN FONDO DE RESERVA. LA DEPRECIACIN ES PUES, UNA ESPECIE
DE MARCHA HACIA EL CEMENTERIO O PATIO DE CHATARRA.
HAY VARIOS MTODOS PARA CALCULAR LA RATA DE DEPRECIACIN PARA UNA
MQUINA. LOS MS CONOCIDOS SON:
1. EL DE LNEA RECTA; 2. EL DE REDUCCIN DE SALDOS; 3. EL DE TASAS
VARIABLES O DEPRECIACIN FLEXIBLE
EN TODOS LOS ANLISIS DE COSTO HORA PRESENTADOS EN ESTE MANUAL, LA
DEPRECIACIN SE HA CALCULADO POR EL MTODO DE LNEA RECTA, EL CUAL
ASUME QUE LA RATA DE DEPRECIACIN ES CONSTANTE PARA CADA AO O PARA
CADA HORA Y SE CALCULA DIVIDIENDO EL VALOR DEPRECIABLE ENTRE LA VIDA
TIL EN AOS U HORAS.

POR TANTO SE TIENE:

DEPRECIACIN = (VALOR DEPRECIABLE DE LA MQUINA)/ (VIDA TIL EN HORAS)
ASUMIENDO UNA VIDA TIL DE 2,000 HORAS ANUALES Y LLAMANDO N LA VIDA
TIL EN AOS SE TIENE:
DEPRECIACIN HORARIA = (VALOR DEPRECIABLE)/ (2,000) N (1)
EN DONDE EL
VALOR DEPRECIABLE = VALOR TOTAL VALOR LLANTAS VALOR DE SALVAMENTO
(10%)
 COSTO DE PROPIEDAD
EL SOLO HECHO DE SER DUEO DE
MAQUINARA DE CUALQUIER TIPO,
REPRESENTA UNA EROGACIN
CONTINUA, INDEPENDIENTE DEL
TRABAJO QUE REALICE EL EQUIPO. ESTE
COSTO SE DESPRENDE DE LOS
RENGLONES DE DEPRECIACIN,
INTERESES, IMPUESTOS, SEGUROS,
ESTACIONAMIENTO Y BODEGAJE,
FACTORES QUE AFECTAN AL DUEO DE
LA MAQUINARIA PERMANENTEMENTE
POR SER INHERENTES AL HECHO DE TABLA N
 LOS EQUIPOS DE CONSTRUCCIN
ACCIONADOS POR MOTORES DE
COMBUSTIN INTERNA REQUIEREN
PARA SU FUNCIONAMIENTO:
OPERARIOS, COMBUSTIBLE Y
LUBRICANTES. PARA UN BUEN
FUNCIONAMIENTO SE NECESITA
ADEMS, SERVICIO ADECUADO DE
MANTENIMIENTO Y REEMPLAZO
OPORTUNO DE LAS PIEZAS DAADAS
O GASTADAS. LAS EROGACIONES
OCASIONADAS POR TODOS ESTOS
CONCEPTOS CONSTITUYEN LOS
 MANO DE OBRA (OPERARIOS)
AL ANALIZAR EL COSTO DE OPERACIN DE UNA
MQUINA HAY QUE CONSIDERAR NO SLO EL
JORNAL BSICO DE OPERARIOS, SINO TAMBIN
EL COSTO OCASIONADO POR PRESTACIONES
SOCIALES Y PRDIDAS MAYORES DE TIEMPO,
CUYA DETERMINACIN SE INDICA ENSEGUIDA.
CUANDO SE TRABAJA POR DESTAJO O TAREA, EL
JORNAL QUE SE DEBE TENER EN CUENTA PARA
EL CLCULO DE PRESTACIONES SOCIALES, NO
ES SIMPLEMENTE EL BSICO, SINO EL JORNAL
PROMEDIO SEGN LO ORDENA EL CDIGO DEL
TRABAJO.
TABLA N
 CONSUMO DE COMBUSTIBLES
LA CANTIDAD DE COMBUSTIBLE QUE CONSUME UN MOTOR DE
COMBUSTIN INTERNA ES DIRECTAMENTE PROPORCIONAL A LA
POTENCIA POR L DESARROLLADA. PARA CALCULAR EL CONSUMO
PROMEDIO DE COMBUSTIBLE ES NECESARIO ESTIMAR QU
PORCENTAJE DE SU POTENCIA MXIMA DEBE SUMINISTRAR EL
MOTOR PARA EFECTUAR EL TRABAJO QUE VA A ASIGNRSELE. EN
UN TRACTOR DE ORUGAS ESTE PORCENTAJE PUEDE SER DEL
ORDEN DE UN 80 O UN 90%, EN CAMBIO UN COMPRESOR DE AIRE
PUEDE SER DE UN 50 A UN 60%.
EL TIPO Y LAS CONDICIONES DEL TRABAJO QUE REALICE LA MQUINA,
INFLUYEN NOTORIAMENTE EN EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE DE LA MISMA.
POR EJEMPLO, UN TRACTOR DE ORUGAS REMOLCANDO UNA TRALLA
CONSUME MS COMBUSTIBLE QUE OTRO IGUAL EMPUJANDO TIERRA CON LA
CUCHILLA.
 A.C.P.M.
DE ACUERDO CON LA EXPERIENCIA DE LOS FABRICANTES
DE EQUIPO PESADO DE CONSTRUCCIN Y TENIENDO EN
CUENTA QUE EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE ES
PROPORCIONAL A LA POTENCIA DE LA MQUINA, Y QUE
VARA SEGN SU TIPO, ALTURA SOBRE EL NIVEL DEL MAR,
TEMPERATURA Y CONDICIONES CLIMATOLGICAS, SE HAN
ESTABLECIDO DIFERENTES FACTORES PARA CONDICIONES
MEDIAS DE TRABAJO, LOS CUALES AL MULTIPLICARLOS
POR 0.65 QUE ES LA POTENCIA PROMEDIO SUMINISTRADA
POR EL MOTOR, DAN EL FACTOR DE CONSUMO POR
CABALLO DE FUERZA (CF), AS:
 APROXIMADAMENTE 0.06 GALONES DE
COMBUSTIBLE POR CABALLO DE FUERZA Y POR
HORA. IGUAL QUE EN LOS MOTORES DIESEL,
ESTA CANTIDAD VARA CON LA ALTURA SOBRE EL
NIVEL DEL MAR, CON LA TEMPERATURA Y CON
LAS CONDICIONES CLIMATOLGICAS.
PARA CALCULAR EL NMERO APROXIMADO DE
GALONES DE COMBUSTIBLE CONSUMIDOS POR
HORA POR UN MOTOR DE GASOLINA SE PROCEDE
EN FORMA SIMILAR A LA DE LOS MOTORES
DIESEL. EL ENCENDIDO DE UN GRAN NMERO DE
MOTORES DIESEL SE HACE CON UN MOTOR
PEQUEO AUXILIAR DE GASOLINA. FUERA DE
ESTO, DEBIDO A SUS PROPIEDADES DISOLVENTES
LA GASOLINA ES USADA EN LAS OPERACIONES
DE LIMPIEZA DE LAS MQUINAS. SE ESTIMA QUE TABLA
 CONSUMO DE LUBRICANTES
EN TRMINOS GENERALES PUEDE DECIRSE
QUE EL CONSUMO DE LUBRICANTES EN UNA
MQUINA GUARDA RELACIN CON SU TAMAO
Y CON EL TIEMPO TRANSCURRIDO ENTRE LOS
CAMBIOS DE ACEITE. LAS CONDICIONES DE
TRABAJO TAMBIN INFLUYEN EN EL CONSUMO
DE LUBRICANTES YA QUE ELLAS PUEDEN
DEMANDAR CAMBIOS DE ACEITE CON MAYOR
FRECUENCIA.
 ACEITE PARA MOTOR
LA CANTIDAD DE ACEITE PARA MOTOR QUE CONSUME UNA
MQUINA ES FUNCIN DEL TAMAO Y TIPO DE SU MOTOR
O MOTORES, DE LA CAPACIDAD DEL DEPSITO DE ACEITE
(CRTER), DEL ESTADO DE LOS ANILLOS EN LOS PISTONES
Y DEL NMERO DE HORAS ENTRE CAMBIOS
CONSECUTIVOS DE ACEITE. PARA CONDICIONES DE
OPERACIN EXTREMADAMENTE DESFAVORABLES (DEBIDO
AL POLVO, POR EJEMPLO) PUEDE SER RECOMENDABLE
CAMBIAR EL ACEITE PARA MOTOR CADA 50 HORAS; PERO
LO CORRIENTE ES CAMBIARLO CADA 100 200 HORAS.
 ACEITE PARA TRANSMISIN
LOS SISTEMAS DE TRANSMISIN EN LOS
EQUIPOS DE CONSTRUCCIN VARAN MUCHO NO
SLO CON EL TIPO DE MAQUINARIA SINO
TAMBIN CON LA MARCA. NI SIQUIERA HAY
ALGUNA UNIFORMIDAD RESPECTO AL GRADO DE
VISCOSIDAD DEL ACEITE QUE HA DE USARSE.
POR CONSIGUIENTE ES MUY DIFCIL SENTAR
ALGUNA NORMA MS O MENOS REAL PARA
CALCULAR EL CONSUMO DE ACEITE PARA
TRANSMISIN EN UNA MQUINA.

TABLA N
5
 ACEITE PARA CONTROLES HIDRULICOS
RESPECTO A LA VARIEDAD DE LOS SISTEMAS
HIDRULICOS EMPLEADOS EN LA MAQUINARA DE
CONSTRUCCIN PUEDE ANOTARSE LO MISMO QUE SE
DIJO ACERCA DE LAS TRANSMISIONES. EL CONSUMO DE
ACEITE HIDRULICO TIENE MS IMPORTANCIA EN LOS
EQUIPOS MONTADOS SOBRE LLANTAS PORQUE POR LO
GENERAL SUS SISTEMAS DE DIRECCIN SON DE
CONTROL HIDRULICO. EN CAMBIO EN TRACTORES Y
OTRAS MQUINAS MONTADAS SOBRE ORUGAS EL
CONSUMO DE ACEITE HIDRULICO ES CASO
DESPRECIABLE. SEGN LOS FABRICANTES DE EQUIPOS,
EL CONSUMO DE ACEITE HIDRULICO EN UNA
MQUINA, INCLUYENDO CAMBIOS PERIDICOS, PUEDE
VARIAR DE 0.01 A 0.12 GALONES POR HORA.
TABLA
 GRASA
EN LO REFERENTE A LOS CONSUMOS
APROXIMADOS DE GRASA PARA LOS
DIFERENTES EQUIPOS DE
CONSTRUCCIN, ESTOS SE
ENCUENTRAN CONSIGNADOS EN LA
TABLA N 6
 LLANTAS
POSIBLEMENTE UNO DE LOS RENGLONES MS DIFCILES
DE ESTIMAR AL ANALIZAR EL COSTO HORA DE UNA
MQUINA, ES EL DE LAS LLANTAS. LA VIDA TIL DE UNA
LLANTA EST FUERTEMENTE AFECTADA POR EL
MANTENIMIENTO, LA VELOCIDAD DE TRABAJO, EL ESTADO
DE LA VA, LA POSICIN QUE OCUPA LA LLANTA
(DELANTERA, MOTRIZ, TRASERA, RADIAL, ETC.) EN LA
MQUINA, LA CARGA TIL, LAS PENDIENTES, LA PRESIN
DE INFLADO, ETC. SE HA ESTABLECIDO QUE BAJO
CONDICIONES PTIMAS DE TRABAJO, EL PROMEDIO DE
VIDA TIL PARA UNA LLANTA ES DE 800.000 KILMETROS
O 5.000 HORAS; PERO MUY POCAS OPERACIONES
PODRAN EFECTUARSE BAJO ESAS CONDICIONES PTIMAS.

TABLA N
 REPARACIONES
TODAS LAS PARTES DE UNA MQUINA ESTN SUJETAS A
FALLAS DE UNA U OTRA NDOLE, SEA CUAL FUERE EL
CUIDADO QUE DE ELLAS SE TENGA. EL COSTO DE LAS
REPARACIONES INCLUYE EL VALOR DE LA MANO DE
OBRA DE LOS MECNICOS Y EL VALOR DE LOS
REPUESTOS NECESARIOS PARA MANTENER EL EQUIPO
EN OPERACIN. ESTE COSTO VARA
CONSIDERABLEMENTE CON EL TIPO DE MQUINA, EL
SERVICIO QUE EST PRESTANDO Y EL CUIDADO QUE
RECIBA. AS POR EJEMPLO: EL COSTO DE REPARACIONES
PARA CIERTOS TIPOS DE TRITURADORAS DE ROCA ES
BASTANTE ALTO, MIENTRAS QUE PARA UN MOTOR
ELCTRICO ES RELATIVAMENTE BAJO.
 MANO DE OBRA (MECNICOS)
ES CIERTO QUE EL COSTO DE LA MANO DE OBRA ES
MUCHO MS ALTO EN LOS ESTADOS UNIDOS QUE EN
COLOMBIA, PERO TAMBIN ES CIERTO QUE EL
PERSONAL NORTEAMERICANO ES MS EXPERIMENTADO
QUE EL NUESTRO. PARA LOS FINES DE ESTE MANUAL SE
HA ASUMIDO QUE LOS FACTORES SE COMPENSAN UNO
CON OTRO Y SE ESTIM EL COSTO HORA DE MANO DE
OBRA EN LAS REPARACIONES DE 0.90 X 0.25 O SEA DE
0.225 DE LA DEPRECIACIN DE LA MQUINA.
REPUESTOS
PARA PRESTAR UN BUEN SERVICIO A SUS CLIENTES LOS DISTRIBUIDORES
DE EQUIPO DEBEN TENER UN BUEN STOCK DE REPUESTOS. ESTO
REPRESENTA UNA CUANTIOSA INVERSIN DE DINERO Y UN RIESGO MS
O MENOS GRANDE PORQUE ES POSIBLE QUE MUCHOS DE ESOS
REPUESTOS NO TENGAN DEMANDA Y TERMINEN CONVIRTINDOSE EN
SOBRANTES O HUESOS.
DE LO ANTERIOR SE DEDUCE QUE EL DLAR REPUESTO TIENE UN
FACTOR DE CONVERSIN MAYOR QUE EL DLAR EQUIPO. POR ESTA
RAZN SE AUMENT EN UN 50% EL VALOR DE LOS REPUESTOS EN EL
PAS QUEDANDO DE LA SIGUIENTE MANERA:

COSTO HORA POR REPUESTO = 0.90 X 0.75 1.5 X DEPRECIACIN

= 1.0125 X DEPRECIACIN
RESUMIENDO, EL COSTO HORA POR CONCEPTO DE REPARACIONES ES:
(0.225 + 1.0125) X DEPRECIACIN = 1.2375 X DEPRECIACIN