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ANALYSE

PDAU BATNA

TAMINE NOUR EL HOUDA


SIABDALLAH AMINA

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PLAN DU TRAVAIL
I.DONNEES PHYSIQUES ET
NATURELS
1. SITE ET SITUATION
2.CLIMAT
2.1. ENSOLEILLEMENT
2.2. TEMPERATURE
2.3. VENTS DOMINANTS
2.4.HUMIDITE
2.5. PRCIPITATIONS
3. TOPOGRAPHIE
4. HYDROGRAPHIE
5.ESPACES POLUANTS
2 6. VEGETATION
PLAN DU TRAVAIL

II. DONNEES NON


PHYSIQUE
1. DEMOGRAPHIE
2.DONNES ECONOMIQUES
III. DONNEES SPACIALES
ET PHYSIQUES
1. PROPRIETE ET
EXPROPRITATION
2. LES INFRASTRUCTURES
3. EQUIPEMENTS
4. SERVITUDES
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I. DONNES NATURELES ET
PHYSIQUES

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1. SITUATION

La ville de Batna par rapport a la wilay

La wilaya de Batna par rapport a lAlgrie


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La wilaya de Batna est dlimite au nord
par les wilayas de Mila, Oum El Bouaghi et
Stif, l'est par la wilaya de Khenchela,
l'ouest par la wilaya de M'Sila et au sud
par la wilaya de Biskra.
La commune de Batna se situe au centre

de la wilaya, elle est limite au nord par
Carte la commune de Seriana, Fesdis au nord-
1 Est par Fesdis, a lEst par Ouyoun El
6 Assafir au nord-ouest par Oued El Ma au
sud Est par Tazult et au Sud-Oust par
La wilaya de Batna est situe 430km de
la capitale Alger dans la rgion des Aurs,
au nord est de l'Algrie. localise entre
611'de longitude et 3533' de latitude
Nord, a une superficie totale de 11641 ha

La position gographique de la ville de


Batna prsente certaines avantages. Elle
est situe lintersection de deux
principaux axes routiers : laxe Nord-sud
reliant le Nord du pays au sud et grand
Sud, et laxe reliant lEst lOuest a
travers les hauts plateaux.

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2.CLIMAT
2.1. ENSOLEILLEMENT :
Lensoleillement reprsente lensemble des
interactions entre la lumire naturelle directe,
dans sa composante gomtrique, et les objets
dun environnement architectural ou urbain
localis.

Tableau n01. L'ensoleillement sur la


dure de 12 mois
Le mois de Juillet est le plus ensoleill avec
un taux de (78.7%) alors que le plus faible
pourcentage est enregistr pendant le mois
de Janvier avec (54.3%).
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Batna dispose dun gisement solaire important.
Lnergie acquise quotidiennement sur une
surface horizontale de 1m2 peut dpasser 7
kWh/m2 dans la priode dt et annuellement elle
est de lordre de 1780 kWh/m2 pour un plan
horizontal et peut dpasser 2000kWh/m2 pour une
inclinaison optimale mensuelle ou saisonnire.
Ces rsultats montre que la rgion de Batna
dispose dun climat trs favorable lutilisation de
lnergie solaire et cela peut encourager
l'exploitation de cette nergie surtout dans les
rgions isoles de la ville qui ne sont pas atteints
par le rseau lectrique ou celle o la charge est
trs grande ce qui provoque les coupures
d'lectricit.

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2.2. TEMPERATURE
CLIMAT janv.
2015
fev.2015
mars
2015
avr.2015 mai2015 juin2015 juil.2015 aot2015
sept.
2015
oct.2015 nov.2015 dec.2015
Anne
complte

Temp.maxi 19,7 14,6 27,0 30,4 37,0 36,4 41,6 41,4 37,5 32,3 23,3 20,6 41,6
extrme le15 le4 le19 le18 le4 le29 le30 le2 le17 le6 le2 le19 le30juil.

Temp.maxi
11,6 10,4 16,4 23,0 28,1 30,9 36,3 34,9 29,7 23,6 17,6 15,8 23,2
moyennes

Temp.moy
5,5 6,0 9,8 14,5 19,0 22,1 26,2 25,8 22,2 17,2 10,9 7,3 15,5
moyennes

Temp.mini
-0,3 1,6 3,2 5,9 9,8 13,2 16,2 16,6 14,8 10,8 4,2 -1,1 7,9
moyennes

Temp.mini -5,1 -6,0 -1,6 -2,5 2,0 10,2 12,2 13,7 8,9 2,4 -1,0 -4,6 -6,0
extrme le2 le10 le11 le8 le22 le7 le24 le4 le27 le31 le23 le29 le10fev.

Tableau 2: Temprature de la ville Batna anne 2015


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Le Climat de la ville de Batna est celui dune rgion
semi-aride. La temprature moyenne est de 5.5C
en janvier et de 26.2C en juillet. Durant lhiver la
temprature descend en dessous de zro la nuit
avec souvent des geles (prsence de verglas sur
les chausses). Durant lt la temprature peut
atteindre les 42C lombre.

2.3. VENTS DOMINANTS


Les vents qui soufflent sur la rgion de Batna sont
faibles et modrs, vent dominants Nord-Est dans la
saison estivale sud-ouest dans le reste de l'anne.
Comme le vent de Siroco qui soufflant en moyenne
19 jours par an.
remarqu frquemment aux mois d'Avril et Mai.

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2.4. HUMIDITE

L'humidit relative en % (2011)

La priode la plus humide de l'anne dans


la ville de Batna se trouve en la saison
d'hiver avec une valeur de (70%), par
opposition aux deux mois de Juillet et Aout,
dont ils sont les mois les plus secs de
12 l'anne avec (40%-43%), le printemps et
l'automne montrent des valeurs moyennes.
2.5. PRESIPITATION
La prcipitation est la totalit de la lame d'eau quantifie par
un pluviomtre ou un pluviographe, elle englobe lensemble
des eaux mtorologiques : pluie, grle ...etc.

Tableaux N (03) : la rpartition


annuelle de la prcipitation (1971-
2010)
D'aprs le tableau des prcipitations annuelles - Le
tableau montre une irrgularit des prcipitations durant
la priode (1971-2010).
Les pluies moyennes annuelles sont de 382,7 mm , alors
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que la neige trs rare, ces dernires annes, ne fait son
3.LA TOPOGRAPHIE
La ville de Batna est situe dans une cuvette entoure

de montagnes. Son altitude varie
entre900met1036m
En distingue deux formes de relief
1Une rgion montagneuse
2Les plaines :
se formes de couloirs justifient des surfaces pente
douce et rgulire limites par les ensembles
montagneux, dune forme troite du cot de Fesdis et
Tazoult Elles slargissent considrablement jusqu
Lambiridi en constituant le site de la ville de Batna.
Discontinuit de lurbanisation (elle se trouve bloque
par les massifs montagneux.)
La prsence des risques des inondations a cause des
pentes fortes. Carte
2
14
4. HYDROGRAPHIE
Le rseau hydrographique est li l'organisation et la
distribution des reliefs sur le terrain.
Lassiette de la ville de Batna est traverse par deux
grands Oueds (BATNA et Tazoult), dont la confluence forme
Oued El-gourzi, cette situation l'expose aux inondations
lors des crues.
Les eaux de crues se rejoignent au Sud -est de
lagglomration et traverse le centre ville par deux canaux,
le canal Talweg et le canal Ceinture, les deux canaux
dbouchent dans Oued El-Gourzi qui reste lunique
collecteur naturel des eaux pour toute la ville.
Les eaux de ruissellement dans les autres parties de la
ville sont de moindre importance, elles sont draines par
les fosss de protection ralises cet effet.
La ville de Batna est draine par un rseau hydrographique
15 assez dense, les oueds s'alimentent de la zone
4. ESPACES POLUANTS

La zone industrielles prsente une vraie


source de toute sorte de pollution pour la
ville et son environnement lointain. Les
rejets gazeux des chemines ainsi que les
odeurs provenant de lindustrie
agroalimentaire contribuent a la pollution
atmosphrique.
Les dchets solides sont parfois vacues
vers la dcharge publique, et dans la
majorit des cas, ils sont directement
verses dans les diffrents Oueds qui
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rejoignent Oued El Gourzi.
5. VEGETATION
Lhyginisme proclame que la vgtation est le filtre
naturel qui supprime la pollution y compris celle des
vhicules moteur. La vgtation dautres vertus
incontestables. Elle fixe les poussires, cest un facteur
dquilibre thrmohygromtrique
La vgtation divers effets sur l'environnement urbain. Au
del du rle esthtique et de la sensation plaisante de
proximit avec la nature que les arbres et la vgtation
fournissent, elle peut stabiliser le sol, fournir un habitat la
faune, faire obstacle au bruit et amliorer la qualit de l'air.
La proximit des arbres et de la vgtation modifie
considrablement l'utilisation de l'nergie dans les
btiments, directement et indirectement: ombrage et
protection contre le vent mais aussi effet de refroidissement
d l'vapotranspiration
Carte
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II. DONNEES NON PHYSIQUES

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1.DEMOGRAPHIE
La ville de Batna comme toutes les villes de l'Algrie a t touche
par l'explosion dmographique principalement cause par :
La croissance naturelle
L'exode rural.
Le mouvement migratoire.

1.DENSITE

La commune de Batna est la plus peuple avec 302 585 habitants,


soit 26,5% de la population totale. La densit moyenne de la
population de la wilaya est de 95 habitants / Km2, avec 2599
habitants/ Km2 pour la commune de Batna.
En termes de rpartition spatiale, 82,03% de la population sont
considrs agglomres, le reste rside en zones parses.
19
La forte concentration des activits
conomiques et sociale a fait de la ville de
Batna un important ple d'attraction
20
rayonnant sur plusieurs rgions de la
2.PYRAMIDE DES AGES

Pyramide des ges de la population de la ville


21 de Batna en 2011
On constate que lextreme jeunesse de la population dans
la ville de Batna est a lexemple de celle de tout le pays.

Laugmentation de la population est suivie par une


augmentation des demandes relatives aux logements, aux
transports, aux services dducation, de scuritetc.
Au fur et a mesure que la population augmente et se
concentre, la diversit des besoins contribue a accroitre
lexploitation de lenvironnement et des ressources
naturelles et a produire des dchets et des gaz.
Les consquences sont multiples a savoir : le
rchauffement climatique, laugmentation de la pollution
de leau et de lair, la diminution des terres cultivables et
des forets, la destruction des cosystmes.

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INDUSTRIE
Comme dans toutes les villes algriennes, lindustrie
sest dveloppe depuis les annes soixante, par
consquent de la politique industrielle que ltat a
adopte aprs lindpendance.
-La zone industrielle La zone industrielle situe au
Nord-Ouest de la ville de Batna. Elle a t cre en
1972, et a subie une extension en 1976 .Elle est
compose de plusieurs units de fabrication et
services. Elle stale sur une superficie de 251.15
ha. Elle se trouve actuellement lintrieur du
primtre urbain sans quil y ait un espace tampon
intermdiaire. Elle forme actuellement un grand
obstacle devant lextension et lurbanisation rapide
de la ville notamment des quartiers informel de
Kchida. Vu le manque dassiettes foncires pour son
23 dveloppement , la zone industrielle est confronte
au problme dextension hors son primtre.
AGRICULTURE
Le secteur de lagriculture est trs remarquable dans la ville
de Batna. La nature gographique et les caractristiques
physiques du territoire lui rond une ville a vocation agricole.
Mais vu les conditions climatiques et la faiblesse de
lirrigation (5,4% seulement de la surface totale est irrigue),
les rendements sont faibles.

Ltalement urbain incontrl au dtriment des terres


agricoles est a lorigine du dficit que connait laire urbaine
en matire des surfaces agricoles utiles, et de la diminution
des potentialits agricoles qui prsentent des facteurs trs
importants pour le dveloppement conomique dun territoire
et pour lamlioration du niveau de vie des habitants.
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III. DONNES SPACIALES ET
PHYSIQUES

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1. PROPRIETES ET EXPROPRITATION
1-LES TERRAINS COMMUNAUX
A linstar des autres communes du pays en
1974 date de la promulgation de la loi des
rserves foncire , lAPC de la ville de
Batna a commenc mettre en application
cette dernire afin de constituer son porte
feuille foncier .Cela lui a permis dacqurir
une surface importante tout en respectant
les besoins des familles propritaires.
La superficie totale de ces terrains a atteint
66.8/de la superficie totale de la ville qui
est de 3393.97 hectares, ce qui est
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important par rapport aux autres
2-LES TERRAINS PRIVES
Cette proprit occupe la deuxime position en matire de
superficie. Elle avoisine un total de 657.08 hectares avec
un taux de 19.3 /et qui reprsente les biens des
propritaires.146 Au moment ou lAPC na pas pu rpondre
aux besoins pressant en logement vu son incapacit
financire, Les privs ont trouv loccasion de vendre leurs
terrains pour la construction individuelle, ralisant ainsi un
maximum dintrt personnel sans se rendre compte de la
situation urbaine de la ville par lapparition des quartiers
illicites (bouakal, kchida, bouzourane parc fourage ..etc)
Il est a not que la proprit priv occupe tous les terrains
destins lurbanisation ce qui fait obstacle devant les
instruments durbanisme.

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3-LES TERRAINS DE LETAT (DOMANIAL)
Ces terrains occupe une superficie de
339.88 hectares reprsentant un taux de
10.01 / de la surface totale de la ville.
4-LES TERRAINS MILLITAIRES
Ces terrains sont situs dans la partie Nord
Est de La ville. Leurs exploitation est
purement militaire (la construction des
bases militaires, champ de tir, parc pour
matriel .etc. Cette proprit occupe une
superficie de 130 hectares avec un taux de
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3.83 / de la surface totale de la ville.
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2. INFRASTRUCTURES
Les infrastructures se rsument a une gare de
chemin de fer situe au nord de la ville, une
gare routire situe au sud-ouest de la ville et
quelques stations urbaines de bus et de taxis
au centre ville (stationnement sur voirie),
permettant la desserte intercommunale et la
desserte des diffrents quartiers de la ville.
Le transport arien est assur par laroport
Mustapha Ben Boulaid, qui se trouve a 35 km
a lEst de la commune de Batna, et qui joue
un rle important en matire de transport.

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-La trame viaire :

31
Au niveau de lassiette tudie, notre configuration
parcellaire, est reprsent par : des directions qui
sont peu, ou ne sont pas hirarchises, sans
dformations: cela signifie que les deux principales
directions de la trame, sont dimportance peu prs
quivalente : les limites parcellaires prsente donc
la mme continuit dans un sens, et dans lautre. Ce
type de trame se rencontre plutt dans les tissus
urbains, crs de toutes pice, de manire
volontaire, il est rpondu dans les villes coloniales,
dorigines grecques, ou romaines, on lobserve
galement dans les tissus avec maisons patio. On
obtient dans ce cas, un type de parcelle de formes
assez trapues, voir carre.

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Voies primaires :
Elles assurent la desserte du centre ville vers les quartiers
peripheriques
Axe01 : Boulevard KL, Route de Biskra, Avenue de lANP,
Avenue de lindpendance, et La route de Constantine.
Axe02 : Avenue de la rpublique, rue Boukhelouf Mohamed
et les alles Mohamed Boudiaf.
Voies secondaires :
Elles constituent le deuxieme groupe de voies desservant les
quartiers a partir du rseau principal. Rue de la Mosque, Les
Alles Mnasria, Les Alles Bouzourane, Rue des freres
Debabi, Rue des frres Khezzar, Rue Kadi Aissa, Rue
Ezzouhour et la Rue du Genie.
Voies tertiaires :
Les voies tertiaires assurent la desserte a lintrieur des ilots.

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Le rseau dassainissement :
Lagglomration de Batna dispose dun rseau
dassainissement except quelques constructions
dans les quartiers illicites priphriques (Ouled
Bechina, Douar Diss ,Route Tazoult) Les eaux uses
(domestiques et industrielles) sont draines par les
collecteurs et achemines vers lOued El-Gourzi, ce
dernier un rle de rcepteur de toutes les eaux
uses de la ville, ainsi les eaux pluviales. Selon la
direction dhydraulique de Wilaya (DHW) le rseau
est constitu dune gamme varie de conduites
(circulaires, ovodales,) ainsi le dimensionnement
des conduites varie entre 200 mm et 2400 mm Le
taux moyen de raccordement est estim 87 %.

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3. LES EQUIPEMENTS
La grille des quipements dfinie les besoins des population selon
leurs nombre, units de voisinage, quartier, ville

1.Equipements sanitaire :
Secteur public :
On peut compter 04 infrastructures sanitaires :
Un centre hospitalo-universitaire CHU sur la route de Tazoult.
Hpital sanatorium (route de lindpendance).
Clinique gynco-obsttrique (Bouakal).
clinique ORL (alles Ben Boulaid).
centre daccueil de vieillard.
Centres de soin il sagit des infrastructures lgres et on compte :
02 polycliniques et 06 centres de soins.

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3. LES EQUIPEMENTS
Secteur priv :
Le secteur priv son tour participe dans le
dveloppement de la ville de Batna, car il existe
certaines cliniques de rputation rgionale et mme
nationale :
Clinique Mohamed Saddek (route de Tazoult).
Clinique les cdres (Zmala).
Clinique les Rosiers (bouakal).
Clinique Ihssan(Kechida).
Clinique Al Razzi (ZHUN I),
en plus de plusieurs cabinets mdicaux (gnralistes,
spcialistes, et chirurgiens dentistes).

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3. LES EQUIPEMENTS
2-5-2 Equipement administratifs :
Tab.14 : Rpartition des quipements
administratifs et de services par secteurs.

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3. LES EQUIPEMENTS
3.Centres de formation professionnelle et
apprentissage :
Il existe quatre centres de formation professionnelle dont
01 institut national spcialis (route de Tazoult).
Un effectif de 1 231 stagiaires, dont Linstitut national seul reoit
970 apprentis.
La formation dans ces centres est trs riche et varie avec un vaste
choix de disciplines et spcialits :
mcanique, lectricit, lectronique, administration, informatique,
couture,.
4. Enseignement suprieur :
Le ple universitaire Hadj Lakhdar est dune trs grande importance
au niveau rgional, divis en instituts qui sont implants sur
plusieurs secteurs urbains.

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Laire urbaine de Batna est bien quipe par rapport
aux autres communes de la wilaya. Pour 1000
habitants, elle compte 14,95 commerces de dtail
tous types confondus tandis que la majorit des
communes souffrent dun sous quipement. Le
rsultat est donc ltouffement que connait laire
urbaine, et en particulier, la commune de Batna.
Laccroissement de la population combine a une
mauvaise planification est a lorigine de cette
situation.

Quelques problmes greffent le centre ville


notamment : Mauvaise organisation des espaces de
stationnement, encombrement de circulation et le
manque de parkings.

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4. SERVITUDES
Dune manire gnrale et actuellement
lurbanisation de la ville de Batna, se
trouve bloque au Nord-est par la zone
militaire, au Sud-ouest par la zone
industrielle et au Nord et au Sud par les
massifs montagneux en plus de lobstacle
foncier. Aprs la saturation du tissu urbain,
lurbanisation se trouve entoure de
contrainte naturelles et artificielles .Ce qui
a pouss son extension se faire or ses
limites
Carte dans les trois directions notamment
TAZOULT,
5 FESDIS et OUED CHAABA.
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LES RISQUES NATURELS
Inondation, mouvement de terrain, feu de forets, phnomnes lies
a l'atmosphere (Neige et pluies verglaantes, tempte, cyclone)
etc., sont autant de phnomnes naturels dangereux qui peuvent
avoir des consquences diffrentes selon les climats, les rgions et
les populations concernes. Souvent, leurs consquences peuvent
tre aggraves par la prsence de risques technologiques.
Batna ncharppe pas a ces phnomnes. Cest une ville qui a t
difie en plein centre dune cuvette. Elle est traverse par trois
importants Oueds et entoure par un relief trs accidente fait de
montagnes, ce qui lui confre le nom de ville assiette. Elle
prsente donc une forte vulnrabilit face au risque dinondations
qui paralyse totalement les activits dans la rgion et cause des
dgts srieux a lconomie locale.
Nombreuse cit expose aux inondation: Bouzouran, Zmala,
Kchida ect
La ville de Batna appartient une zone de faible sismicit

Carte
42 6
Les risques technologiques
La zone industrielle de Batna se trouve aujourdhui en proie a
une urbanisation galopante qui tend a phagocyter le site depuis
la cration notamment des quartiers informels de Kchida. Les
terrains vides ont favorises la pousse des constructions illicites
dans la rgion, ce qui complique encore plus la situation,
puisque la limite entre la zone industrielle et la zone urbaine
n'est plus claire, et il nexiste aucune zone de scurit entre
elles. En plus, la zone industrielle est traversee par la route
reliant le centre ville au quartier de Kchida et tout le cote Ouest
de la ville. Le nombre excessif d'accs libres et l'absence de
contrle pose problme de scurit du site. Cet tat de fait peut
entrainer des dgts graves a la zone urbaine(explosion).
La ligne lectrique de moyenne tension traverse les construction
au sud-est de Batna.
La conduite de gaz traverse aussi les constructions au sud-ouest
de la ville.

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BIBLIOGRAPHIE
http://
www.infoclimat.fr/climatologie/annee/2015/batna/valeur
s/60468.html
Mmoire Magister Option : Etablissements humains
dans les milieux arides et semi-arides La ville de Batna,
Prsent par : Bouha Imen Soutenu publiquement le :
03/07/2012
Mmoire prsent diplme de magister en architecture
Option : Ville, socit, et dveloppement durable.
Prsent par : Mme. TEBBI HAFIDA Anne universitaire
2011
Magister en : Architecture Option : Architecture, Formes,
Ambiances et Dveloppement durable Optimisation de la
forme urbaine par lvaluation du potentiel solaire
Prsent par : MAHAYA Chafik Soutenu publiquement
44 le 30 Avril 2014

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