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CAJAMARCA
FACULTAD DE INGENIERA
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Q R S
n
OBRAS DE CONDUCCION
Segn la NORMA OS.010 CAPTACIN Y CONDUCCIN DE AGUA PARA CONSUMO
HUMANO del RNE
Frmula de Hazen y
Williams:
Donde:
Q = Caudal flujo volumtrico en [m/s].
C = Coeficiente que depende de larugosidaddeltubo.
D = Dimetro interior en [m]. (Nota: Di/4 = Radio hidrulico de una tubera
trabajando a seccin llena)
S = [Gradiente - Prdida de carga por unidad de longitud del conducto] [m/m].
OBRAS DE CONDUCCION
Segn la NORMA OS.010 CAPTACIN Y CONDUCCIN DE AGUA PARA
CONSUMO HUMANO del RNE
5.1. CONDUCCIN POR GRAVEDAD
5.1.3. Accesorios
a) Vlvulas de aire: En las lneas
de conduccin por gravedad y/o
bombeo, se colocarn vlvulas
extractoras de aire cuando haya
cambio de direccin en los tramos
con pendiente positiva. En los tramos
de pendiente uniforme se colocarn
cada 2.0 km como mximo.
OBRAS DE CONDUCCION
Segn la NORMA OS.010 CAPTACIN Y CONDUCCIN DE AGUA PARA
CONSUMO HUMANO del RNE
5.1. CONDUCCIN POR
GRAVEDAD
5.1.3. Accesorios
a) Vlvulas de aire: Si hubiera
algn peligro de colapso de la
tubera a causa del material de la
misma y de las condiciones de
trabajo, se colocarn vlvulas de
doble accin (admisin y Vlvula de admisin y expulsi
expulsin). El dimensionamiento de
las vlvulas se determinar en
OBRAS DE CONDUCCION
Segn la NORMA OS.010 CAPTACIN Y CONDUCCIN DE AGUA
PARA CONSUMO HUMANO del RNE
Informacin bsica
Para el diseo se requiere de:
a) Informacin de la poblacin.
b) Investigacin de la fuente: Caudal y temporalidad
c) Plano topogrfico de la ruta seleccionada.
d) Estudio de suelos y si es el caso estudio geolgico
para determinar la estabilidad del terreno.
e) Calidad fisicoqumico de la fuente.
OBRAS DE CONDUCCION
Trazado
Se tomar en cuenta lo siguiente:
a) Evitar pendientes mayores del 30% para evitar velocidades
excesivas.
b) En lo posible buscar el menor recorrido siempre y cuando esto no
conlleve a excavaciones excesivas u otros aspectos.
c) Evitar cruzar por terrenos privados o comprometidos para evitar
problemas durante la construccin y en la operacin y
mantenimiento del sistema.
d) Mantener las distancias permisibles de vertederos sanitarios,
mrgenes de ros, terrenos aluviales, nivel fretico alto, cementerios
y otros servicios.
OBRAS DE CONDUCCION
Trazado
e) Utilizar zonas que sigan o mantengan distancias cortas a vas
existentes o que por su topografa permita la creacin de caminos
para la ejecucin, operacin y mantenimiento.
f) Evitar zonas vulnerables a efectos producidos por fenmenos
naturales y antrpicos.
g) Tener en cuenta la ubicacin de las canteras para los prstamos
y zonas para la disposicin del material sobrante, producto de la
excavacin.
h) Establecer los puntos donde se ubicarn instalaciones, vlvulas y
accesorios, u otros accesorios especiales que necesiten cuidados,
vigilancia y operacin.
OBRAS DE CONDUCCION
Diseo de la lnea de conduccin
Caudal de diseo
Para el diseo de lneas de conduccin se utiliza el caudal mximo
diario para el perodo del diseo seleccionado.
Diseo de la lnea de conduccin
Carga esttica y dinmica
La Carga Esttica mxima recomendable es de 50 m y la
Carga Dinmica mnima segn diseo.
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Diseo de la lnea de conduccin
Tuberas
Para la seleccin de la clase de tubera se debe considerar
los criterios que se Indican.
Diseo de la lnea de conduccin
Tuberas
Se deber seleccionar el tipo de tubera en base a la
agresividad del suelo y al intemperismo. En este ltimo
caso, de usarse el fierro galvanizado se le dar una
proteccin especial.
Aquella en caso que por la naturaleza del terreno, se tenga
que optar por tubera expuesta, se seleccionar por su
resistencia a impactos y pueda instalarse sobre soportes
debidamente anclados. Para la seleccin de la clase de
tubera se debe considerar los criterios que se Indican.
Dimetros
El dimetro se disear para velocidades mnima de 0,6
m/s y mxima de 3,0 m/s. El dimetro mnimo de la lnea
de conduccin es de 3/4 para el caso de sistemas rurales.
Diseo de la lnea de conduccin
ESTRUCTURAS COMPLEMENTARIAS
a) Cmara de vlvula de aire
El aire acumulado en los puntos altos provoca la reduccin
del rea del flujo del agua, produciendo un aumento de
prdida de carga y una disminucin del gasto. Para evitar
esta acumulacin es necesario instalar vlvulas de aire
automticas (ventosas) o manuales.
Diseo de la lnea de conduccin
ESTRUCTURAS COMPLEMENTARIAS
b) Cmara de vlvula de purga
Los sedimentos acumulados en los puntos bajos de la lnea
de conduccin con topografa accidentada, provocan la
reduccin del rea de flujo del agua, siendo necesario
instalar vlvulas de purga que permitan peridicamente la
limpieza de tramos de tuberas.
Diseo de la lnea de conduccin
ESTRUCTURAS COMPLEMENTARIAS
c) Cmara rompe-presin
Al existir fuerte desnivel entre la captacin y algunos
puntos a lo largo de la lnea de conduccin, pueden
generarse presiones superiores a la mxima que puede
soportar la tubera. En este caso se sugiere la instalacin
de cmaras rompe-presin cada 50 m de desnivel.
DISEO DE LINEA DE CONDUCCION
Dimensionamiento
Para el dimensionamiento de la tubera, se tendrn
en cuenta las siguientes condiciones:
HAZEN Y WILLIAMS
10.674 * L
hf 1.852 4.87
.Q 1.852
C .D
DARCY
L V 2
h f
D 2g
f
CONTINUA LINEA DE CONDUCCION
Ecuacin de Colebrook
64
Ecuacin de Colebrook
f 1 1.87
R 1.74 2 log 2 1.
D R f 1 2.51
f 2 log
f 3.7.D R f
Moody
CONTINUA LINEA DE CONDUCCION
Material Rugosidad
Absoluta (mm)
Tubera de acero soldada 0.046
Acero comercial o hierro dulce 0.046
Arcilla vitrificada 0.15
Hierro galvanizado 0.15
Asbesto cemento 0.03
PVC, CPCB. 0.0015
Vidrio, cobre, latn, madera bien cepillada, acero
nuevo soldado y con 0.0015
una mano interior de pintura, tubos de acero de
precisin sin costura, serpentines industriales,
plstico, hule.
Diagrama de Moody
0.029
Re= 20000
Diseo de la lnea de conduccin
c) Presin
En la lnea de conduccin, la presin representa la cantidad
de energa gravitacional contenida en el agua. Se
determina mediante la ecuacin de Energa.
Z1 + P1/ + V11/2g = Z2 + P2/ + V22/2g + Hf
Donde:
Z = Cota de cota respecto a un nivel de referencia arbitraria.
P/ = Altura de carga de presin P es la presin y el peso Especifico
del fluido (m)
V = Velocidad media del punto considerado (m/s).
Hf = Es la prdida de carga que se produce de 1 a 2
d) Combinacin de tuberas
Es posible disear la lnea de conduccin mediante la
combinacin de tuberas, tiene la ventaja de optimizar las
prdidas de carga, conseguir presiones dentro de los rangos
admisibles y disminuir los costos del proyecto.
Se define lo siguiente:
PUNTO COTA LONGITUD CAUDAL DIAMET. PRES.DIN. DESNIVEL PRES.EST. VELOCID. Hf NIVEL PIEZ.
m.s.n.m. m. l/seg. Pulg. m.c.a. m.c.a. m/s m. m.s.n.m.
Captacin 01 3875,00 0,00 0,00 3875,00
CR-6 3820,40 296,40 0,310 1 47,88 54,60 54,60 0,63 6,72 3868,28
CR-6 3820,40 0,00 0,00 3820,40
RESERVORIO 3769,30 551,80 0,310 1 38,58 51,10 51,10 0,63 12,52 3807,88
Captacin 02 3796,60 0,00 0,00 3796,60
Captacin 03 3780,40 212,80 0,240 1 13,19 16,20 16,20 0,49 3,01 3793,59
Captacin 04 3829,40 0,00 0,00 3829,40
Captacin 03 3780,40 487,00 0,140 3/4 38,70 49,00 49,00 0,51 10,30 3819,10
Captacin 03 3780,40 0,00 0,00 3780,40
RESERVORIO 3769,30 199,30 0,515 1 1/2 9,50 11,10 11,10 0,47 1,60 3778,80
Problemas especiales en el trazo de la lnea de conduccin
a) Zonas rocosas
b) Vulnerables a desprendimiento de tierra
c) Cruce de hondonadas
d) Cruce de riachuelos
e) Cruce en suspensin