La Determinacin de la

Causa Raz de la Falla

(Root Cause Analysis)

Richard L. Widman
CEO
Widman International S.R.L.

www.widman.biz
La clave de bajar costos
de mantenimiento es
Eliminar Fallas de Equipo
Si llegaramos a operar todo nuestro
equipo sin ningn problema o falla:

Es probable que estemos

cambiando equipos o piezas
antes de tiempo.
O tenemos procedimientos
extremamente efectivos para
determinar las fallas momentos
antes de acontecer.
En la realidad, muchos de los problemas
que acontecen son tomados como
normal
y no buscamos la causa raz.
 Si logramos
identificar la causa raz real

podemos buscar soluciones para

evitar su repeticin.
Este proceso es bsico para problemas
de equipos
de personal
problemas econmicos
problemas mdicos
Etc.
 El Proceso

Requiere tanto cuidado como la

investigacin de un crimen.
In el caso de maquinaria:
Limpieza
Cuidado al desarmar

Integridad de piezas y fluidos

Expertos
 El Proceso
Requiere la participacin de todos
Mecnicos
Operarios
Gerentes y supervisores
Proveedores de:
Equipos
Piezas

Aceites

Combustibles

Etc.
 El Proceso

La inspeccin tiene que ser por todos

Proveedores
Operarios
Mecnicos
Todos tienen que poder relacionar los
daos con sus experiencias y ofrecer sus
comentarios.
 El Proceso

El primer paso en la
identificacin de la causa
raz del problema
es
Quitar de nuestras
cabezas las ideas
tradicionales y mitos.
 El Proceso

El segundo paso es

Recopilar toda la
documentacin relacionada
con el problema.
 El Proceso
Cul es la edad del equipo?
Qu mantenimiento ha tenido y cundo?

Recin entr a trabajar, o estaba trabajando

continuamente?
A qu temperaturas opera?

La temperatura ha estado subiendo?

Cunto tiempo hace desde que cambaron

aceite?
Qu cambios se hicieron con el aceite (tipo,
marca, viscosidad, etc.)?
 El Proceso
Cules son las condiciones de
almacenamiento y manipulacin de los
lubricantes?
Qu cambios se hizo en relacin a la carga?
Qu cambios de personal ha habido en
operarios, lbricos y personal de
mantenimiento, y cundo?
Cules son los sntomas del problema?
Cundo notaron los sntomas o fallas y qu
hicieron?
Qu otros sntomas o condiciones existen?
 El Proceso
El tercer paso es reunir
todo el personal con toda
la documentacin, las
fotos, las piezas, etc.
 El Proceso

Requiere la participacin
de todos.

Nadie puede tener miedo

de hablar.

Y nadie debe criticar

sugerencias de otros.
 El Proceso

Hay que dibujar el

rbol Lgica de
Causas Posibles de la Falla

Buscando todas las causas

posibles
Las preguntas crticas
para cada falla son:
Por qu fall?
y
Cmo Fall?
 Tal vez estamos investigando desgaste
desigual de un engranaje

Desgaste
desigual de
Engranaje

Mal
Mal Alineado Vibraciones Desgaste de
Ensamblado
Eje o
Rodamiento
 Para este ejercicio (hoy)
descartamos las otras causas y
concentramos en el lubricante

Desgaste Desigual de Engranaje

Desgaste de Eje
o Rodamiento

Lubricante Mal Alineado Vibraciones Fatiga Sobrecarga

Inadecuado
 Concentramos ahora en el
Lubricante

Desgaste desigual de Engranaje

Desgaste de Eje
o rodamiento

Lubricante Mal Alineado Vibraciones Fatiga Sobrecarga

Inadecuado
 Desgaste desigual de Engranaje
Desgaste de Eje o Rodamiento Hay muchas
Lubricante Inadecuado

Viscosidad Incorrecta
causas posibles
Temperatura para encontrar
un lubricante
Baja

Alta

ndice de Viscosidad Bajo

Cizallamiento
inadecuado
Oxidacin

Aditivos Incorrectos

Insuficiente Proteccin EP

Incompatibilidad con metales

Deteriorado

Tiempo de uso por su calidad

Oxidacin

Deterioracin de Aditivos

Contaminado Exceso de uso

Agua Contaminacin
Del Ambiente

Del Proceso

Tierra

Filtros y Respiradero

Retenes

Gases o residuos de produccin

Desgaste desigual de Engranaje
Hay muchas
Desgaste de Eje o Rodamiento causas posibles
para un
Lubricante Inadecuado
lubricante
inadecuado
Viscosidad Incorrecta

Temperatura Viscosidad
Baja

Alta

ndice de Viscosidad Bajo

Cizallamiento

Oxidacin
Desgaste desigual de Hay muchas
Engranaje
causas posibles
Desgaste de Eje o para un
Rodamiento
lubricante
Lubricante
inadecuado
Inadecuado
Seleccin
de Aditivos
Aditivos
Incorrectos

Insuficiente
Proteccin EP

Incompatibilidad con
metales
Desgaste desigual de Engranaje

Desgaste de Eje o Rodamiento

Hay muchas causas
Lubricante posibles para un
Inadecuado
lubricante inadecuado
Contaminado

Agua Contaminacin
Del Ambiente

Del Proceso

Tierra

Filtros y Respiradero

Retenes

Gases o residuos de produccin

Desgaste desigual de Engranaje Hay muchas causas
Desgaste de Eje o posibles para un
Rodamiento lubricante
Lubricante inadecuado
Inadecuado

Deteriorado
Deterioracin
Tiempo de uso por su
calidad

Oxidacin

Deterioracin de
Aditivos

Exceso de
uso
 Desgaste desigual de Engranaje

Desgaste de Eje o Rodamiento Hoy

Lubricante Inadecuado

Viscosidad Incorrecta
hablaremos de
Temperatura la
Deterioracin
Baja

Alta

ndice de Viscosidad Bajo

Cizallamiento
de Aditivos
Oxidacin por exceso de
uso por exceso
Aditivos Incorrectos

Insuficiente Proteccin EP

Deteriorado
Incompatibilidad con metales
de uso
Tiempo de uso por su calidad

Oxidacin

Deterioracin de Aditivos

Contaminado Exceso de uso

Agua Contaminacin
Del Ambiente

Del Proceso

Tierra

Filtros y Respiradero

Retenes

Gases o residuos de produccin

 Una vez determinada las causas ms
probables, hay que ver por qu esto pas.

Deterioracin de
Aditivos

Si los aditivos perdieron su efectividad,

Por qu?
Exceso de uso?
Bajo nivel de aditivos en el aceite nuevo por ser
barato?
Sobrecarga?
Una vez determinada las causas ms probables, hay que ver
por qu esto pas.

Exceso de uso

Si es por exceso de uso

Cul es la frecuencia de cambio de aceite?
Si no est documentada, Por qu?
Falta de sistema de control?
Falta de seriedad en mantenimiento?
Exceso de uso

Cmo determinaron el intervalo entre

cambios?
El manual del equipo?
Para qu temperatura, carga, o aceite fue
determinado ese intervalo?
Las temperaturas de Alemania o los EEUU no son los
mismos que Bolivia, ni la temperatura de La Paz es la
misma que Santa Cruz.
Nuestras plantas normalmente operan a temperatura del
ambiente, mientras en otras partes tienen calefaccin o
aire acondicionado.
Los aceites hechos en Alemania o los EEUU no son los
mismos que los hechos en nuestra vecindad.
Anlisis de aceite usado?
Argumento empricos?
Exceso de uso

Qu cambi desde esa determinacin?

Se aument la carga?
Evaluaron la viscosidad que requiere esa
carga?
Evaluaron la necesidad de aumentar la
proteccin (prueba Timken u otra) para
evitar el aumento de temperatura o
desgaste?
Consideraron todos los cambios necesarios
en equipos relacionados?
Exceso de uso

Qu cambi desde esa determinacin?

Cambiaron de tipo de aceite? Si
cambiaron, Por qu?
Comprar lo ms barato?
Un aceite barato sufre de mayor cizallamiento

y oxidacin que un aceite API grupo II o

superior.
Preferencia del nuevo jefe?
Basado en que?

Recomendacin de terceros?
Con que intereses y/o conocimiento tcnico?

Exceso de uso

Qu cambi desde esa determinacin?

Cambiaron de tipo de aceite? Si cambiaron, Por
qu?
Desconocimiento de aceites y materiales?
Aditivos EP de Borato tienen mayor vida til que los de
azufre/fsforo.
Aceites sintticos tienen mayor vida til que los
tradicionales.
Algunos aceites EP con azufre/fsforo atacan ms el
bronce que otros.
Equivocacin?
Entrenamiento?
Motivacin?

Identificacin clara?
Exceso de uso

Qu cambi desde esa determinacin?

Cambiaron de tipo de aceite? Si cambiaron,
Por qu?
Cambiaron de marca de aceite? Por qu?
Comprar lo ms barato?
Cmo hicieron la determinacin?
Preferencia del nuevo jefe?
Basado en qu?
Recomendacin de terceros?
Basado en qu?
Opiniones?

Informacin tcnica?

Intereses personales?
Exceso de uso

Cambiaron cuando deban? Si no,

Por qu?
No haba aceite para hacer el cambio?
No haba presupuesto?

Decidieron no parar la produccin solo para eso?

No haba personal disponible?

No haba personal capacitado?

El personal no entenda la necesidad?

A cada una de estas respuestas hay

que preguntar por qu? Y cmo?
 La Solucin
La realidad es que en muchas plantas
nuestras se encontrar varias causas
posibles, y varias causas parciales.

No se debe parar la investigacin al

encontrar una causa posible hasta
revisar todas las posibilidades.
 La Solucin
Al final, hay que documentar el proceso y
las determinaciones.
Hay que documentar cambios para que no
se repitan.
Si un cambio de tipo o marca requiere o
permite un nuevo periodo entre cambios,
hay que documentarlo e implementar un
programa de comprobacin.
 La Solucin
Si cambiamos de la recomendacin de
fbrica, sin escribir las razones:
El que aumenta aceite se equivocar
El que hace el prximo cambio se
equivocar.
El prximo cambio tal vez no ser en el
momento correcto.
 Preguntas?
Richard L. Widman
CEO
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