CARRERA: Ing. Maquinaria pesada y Veh. automotrices ASIGNTATURA: Maquinaria pesada. PROFESOR: Ral Pavez FECHA: 27/04/2017 Introduccin En este trabajo daremos a conocer en que consiste el cargador frontal y todas sus partes y como se desempea en su trabajo en faena. Caractersticas: Componentes. Manejo y carga de materiales puede ser utilizada para Excavacin de estanques y zanjas. manipulacin de troncos, Transportar materiales a cortas piedras, gravilla, y distancias. diversos materiales. Diseminacin y compactacin de tierra Cabina La cabina es ROPS/FOPSCumple las normas SAE e ISO.
El objetivo de la cabina proporcionar comodidad y visibilidad al
operar protegindonos mediante las proporciones del tiempo, ya sea lluvia,frio,calor,ect. Su funcin en faena
Se emplea para cargar camiones con materiales (piedrn, arena, tierra ),
se disean con tren de rodaje y con neumticos, siendo estos ltimos los ms comunes; se utilizan tambin para transportar materiales a cortas distancias. Cuando estn provistos de ruedas, su bastidor es articulado, y es fijo cuando se disea con tren de rodaje. El cargador con neumticos cuenta con traccin en las cuatro ruedas y se conoce con la marca Payloader. Su capacidad SAE vara entre0.4 a 5 m (metros cbicos) , para materiales que pesen 800 kg/m Palas de cargadores frontales Funcin El cargador frontal es un equipo tractor, montado en orugas o en ruedas, que tiene un cucharade gran tamao en su extremo frontal. Los cargadores son equipos de carga, acarreo y eventualmente excavacinen el caso de acarreo solo se recomienda realizarlo en distancias cortas. El uso de cargadores da soluciones modernas a un problema de acarreo y carga de materiales, con la finalidad de reducir los costos y aumentar la produccin.En el caso de excavaciones con explosivos, la buena movilidad de este le permite moverse fuera de la voladura rodamente y con seguridad; y antes de que el polvo de la explosin se disipe, el cargador puede estar recogiendo la roca regada y preparndose para la entrega del material. Sistemas: Motor Motor C7 ACERT El Motor CAT C7 con tecnologa ACERT mantiene el rendimiento, la eficiencia y la durabilidad del motorala vez que reduce drsticamente las emisiones. La inyeccin electrnica de combustible se proporciona a travs del bien comprobado sistema de inyeccin Caterpillar de unidad de inyeccin controlada electrnicamente accionado hidrulicamente. Un turbocompresor de vlvula dedescarga delos gases de escape, equipado con una rueda titanio para una mayor durabilidad, combinado con pose enfriamiento aire a aire proporciona una gran potencia con mayor capacidad dealtitud. Motor El motor y todos sus componentes perifricos tambin han sufrido abundantes transformacionestecnolgicas a lo largo de los aos, fundamentalmente el sistema de gestin de la inyeccin que de mecnico se ha convertido en electrnico, la refrigeracin por ventiladores movidos hidrulicamente que adaptan su velocidad a la demanda de cada momento. Los sistemas de direccin y frenos que se accionan hidrulicamente evitando compresores de aire, calderines, complicadas vlvulas, etc. Transmisin Dentro del concepto transmisin podemos distinguir tres componentes principales: Convertidor, transmisin propiamente dicha y caja de transferencia. El componente que une el motor con la transmisin es el convertidor de par que hace las veces de embrague automtico en una pala de ruedas. Pueden existir diversos modelos de convertidores dependiendo del modelo y marca de la mquina, pero su funcionamiento se reduce a efectuar el acoplamiento motor- transmisin. La transmisin propiamente dicha es en resumen como la caja de cambios de un automvil, su funcionamiento nos permite cambiar de una velocidad a otra procurando hacerlo de la manera ms suave posible. Dependiendo de la marca y el modelo se pueden presentar diversos tipos de transmisiones con sus ventajas e inconvenientes. Sistema hidrulico y de freno Bomba Piloto y Frenos. Vlvula de carga del acumulador. Acumuladores de Frenos. Vlvula de freno de servicio. Freno de Servicio. Vlvula de freno de parqueo. Freno de parqueo