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Octanaje.
ALBARRN SCAR
HERNNDEZ DELGADO DIEGO
MNDEZ HERNNDEZ LUIS IVN
VILLANUEVA KEVIN JOSHUA
Detonacin
Es un fenmeno que puede
aparecer en los motores de
combustin, caracterizado
por golpes que coinciden con
una elevacin muy acusada
de presin y temperatura de
la mezcla en la cmara de
combustin lo que genera un
menor rendimiento trmico.
La causa de la detonacin es que la
combustin regular se transforma en
honda explosiva por la formacin de
perxidos que aparecen por
reacciones de oxidacin entre los
hidrocarburos del combustible y el
oxigeno del aire. Estos perxidos son
cuerpos muy inestables cuya
descomposicin exotrmica al
inflamarse hace aumentar la
velocidad de combustin.
Si el ngulo de encendido es excesivamente avanzado, se
producen inflamaciones adicionales de la mezcla en
diferentes puntos de la cmara de combustin debido a la
onda de presin de inflamacin.
Se produce as una combustin irregular de la mezcla,
observndose fuertes oscilaciones con picos
extremadamente altos en la presin de combustin. Este
efecto llamado detonacin o pistoneo puede escucharse a
rgimenes bajos de combustin. A mayores velocidades es
disimulado por el ruido del motor.
La detonacin puede acarrear daos al motor, y por ello
debe evitarse mediante una exacta puesta a punto del
encendido y al utilizar combustible de alto octanaje.
La detonacin da origen una velocidad de combustin tan
rpida que es imposible transformar en trabajo til la energa
tan rpidamente desarrollada, y los repetidos choques
transmitidos a los mbolos, bulones, bielas, etc.; conducen a
fallo de tales elementos por fatiga.
Motiva una elevacin rpida de temperatura de culatas,
produciendo rotura de mbolos.
Afecta mucho a la reduccin de la vida en servicio del motor,
dado que impone efectos anormales, especialmente en cilindros
y cigeales, y puede ser causa de pre ignicin de la mezcla
con un consecuente fallo de pistones o vlvulas en un periodo
de tiempo muy corto.
La combustin regular cuya velocidad de propagacin de llama es de
10 a 20 m/s; pasa a valores de 1800 a 2000 m/s; desarrollndose
una honda de choque o superficie de discontinuidad de presiones que
recorre rpidamente la cmara de combustin y vuelve hacia la zona
de bujas.
El diseo de cmaras de combustin que producen turbulencia para
romper la honda de choque, hace disminuir la detonacin, as como
tambin disminuye cuando ms revolucionado sea el motor.
Las principales variables que afectan al posible rgimen detonante
son:
La rotura en el recubrimiento
de cermica de la buja,
formando borde agudos, es una
de las causas de puntos
calientes.
Algunas de las causas ms comunes de detonacin y pre-ignicin son: