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LYCEE BAUDIMONT ST CHARLES

LES ROULEMENTS
- Les diffrents types -
(Source G.D.I. - Editions Hachette)
Suite
LYCEE BAUDIMONT ST CHARLES

1- Les roulements 6- Roulement rouleaux


cylindriques

2- Roulement une range de


billes contact radial 7- Roulement rouleaux
coniques

3- Roulement une range de


billes contact oblique 8- Roulement aiguilles

4- Roulement deux ranges 9- Butes billes


de billes contact oblique
10- Butes aiguilles
5- Roulement deux ranges
de billes rotule 11- Roulements combins
1- LES ROULEMENTS

On appelle roulement un ensemble de pices insres entre deux organes


mobiles lun par rapport lautre et destines remplacer un frottement de glissement
par un frottement de roulement.
La puissance absorbe par la rsistance au roulement est beaucoup plus faible
que la puissance absorbe par la rsistance au glissement.
Tous les roulements exigent une trs bonne coaxialit des portes de larbre et
des alsages des logements.

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1- LES ROULEMENTS

Un roulement est dfini par


deux lments essentiels : son type et
ses dimensions.

Un roulement est constitu


dune bague extrieure, dune bague
intrieure, de plusieurs lments
roulants (billes ou rouleaux) et dune
cage pour maintenir ces lments
roulants.

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2- LES ROULEMENTS A UNE RANGE DE BILLES A CONTACT RADIAL

Ces roulements supportent des


charges radiales et axiales
relativement importantes.

Emploi : paliers pour


mcanismes de moyennes et
petites dimensions.

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3- LES ROULEMENTS A UNE RANGE DE BILLES A CONTACT OBLIQUE

Ces roulements supportent des charges


axiales relativement leves dans un seul sens
ou des charges axiales et radiales combines.
En gnral, ils ne sont pas dmontables. Ils
conviennent pour de grande frquence de
rotation.
Ces roulements sont souvent utiliss par
paire et monts en opposition. Ils offrent la
possibilit de rgler le jeu de fonctionnement par
translation axiale relative entre les deux bagues.

Emploi : paliers pour


mcanismes prcis de petites et
moyennes dimensions.

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4- LES ROULEMENTS A DEUX RANGES DE BILLES A CONTACT OBLIQUE

Ces roulements supportent des


charges radiales assez importantes et
des charges axiales alternes.
Les frquences de rotation
admissibles sont plus faibles que
celles des roulements une range
de billes.

Emploi : paliers pour arbres en


porte--faux (grande rigidit des
roulements), et aussi roulement de
bute pour un arbre soumis des
charges axiales alternes.

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5- LES ROULEMENTS A DEUX RANGES DE BILLES A ROTULE

Ces roulements supportent des


charges radiales moyennes et des
charges axiales faibles.
Ils conviennent pour de grande
frquence de rotation.
Ils autorisent un lger
dversement de la bague intrieure
par rapport la bague extrieure.

Emploi : utiliss lorsque


lalignement prcis des paliers est
difficiles (paliers pour arbre de
transmission), car ils permettent une
lgre flexion de larbre.

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6- LES ROULEMENTS A ROULEAUX CYLINDRIQUES

Ces roulements supportent des charges radiales


trs importantes, mais aucune charge axiale.
Ils conviennent pour de grandes frquences de
rotation.
Ils rsistent bien aux chocs.
Ils permettent un lger dplacement axial de larbre
par rapport au logement.
Ils sont bagues sparables.

Emploi : ils conviennent trs bien pour les paliers de grandes


dimensions soumis des charges radiales importantes, ils sont aussi
utiliss pour les paliers de dimensions moyenne si la charge radiale
saccompagne de chocs.

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6- LES ROULEMENTS A ROULEAUX CYLINDRIQUES

Types
-- B.E. avec deux paulements et B.I. sans paulement
-- B.E. avec deux paulements et B.I. avec un paulement
-- B.E. sans paulement et B.I. avec deux paulements

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7- LES ROULEMENTS A ROULEAUX CONIQUES

Les cnes forms par les chemins de roulement et les


rouleaux coniques ont le mme sommet S situ sur laxe du
roulement. La bague extrieure est sparable de lensemble.
Ces roulement supportent des charges radiales et
axiales trs importantes. Ils ne conviennent pas pour les
grande frquence de rotation.
Ces roulements sont habituellement utiliss par paire
et monts en opposition. Ils permettent de rgler le jeu de
fonctionnement.
La bague extrieure est sparable de lensemble.

Emploi : paliers de dimensions grandes et


moyennes pour mcanisme prcis fortement sollicit.

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8- LES ROULEMENTS A AIGUILLES

Les roulements aiguilles supportent des charges


radiales importantes sous un encombrement rduit. Comme les
roulements rouleaux cylindriques comportant une bague sans
paulement, ils ne supportent aucune charge axiale.
Ils conviennent pour de grande frquences de rotation.

Emploi : paliers de
petites et moyennes
dimensions soumis des
charges radiales importantes.

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9- LES BUTES A BILLES
Les butes billes ne supportent que des charges axiales, mais ces charges
peuvent tre trs importantes. Les butes simple effet ne supportent que des charges
axiales dans un seul sens. Les butes double effet sont conues pour subir des
charges axiales alternes.
Laction de la force centrifuge sur les billes limitent leur emploi de faibles
frquences de rotation.
Les butes billes ne sont pas conues pour guider en arbre en rotation, ce
guidage doit tre assurer par dautres types de roulements.
Emploi : les butes billes conviennent particulirement pour des arbres
verticaux, fortement chargs axialement et tournant lentement.

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10- LES BUTES A AIGUILLES
Les caractristiques gnrales des butes aiguilles et leurs emplois sont
comparables ceux des butes billes. Cependant la capacit de charges axiales et la
frquence de rotation admissibles sont plus importantes.
Elles offrent en outre lavantage davoir un encombrement trs rduit.
La bute double effet est compose de deux
butes simple effet et dune rondelle mdiane.

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11- LES ROULEMENTS COMBINS

Les roulements
combins peuvent supporter
des charges axiales et
radiales importantes.
Ils conviennent pour
dassez grandes frquences
de rotation.

Les paulements contre lesquels


sappuie la bute doivent tre plans, rigides et
perpendiculaires laxe de rotation.
Ces roulements rsistent bien aux chocs.

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