SENSOR MAGNETICO(PICK UP)

Empleados para medir velocidad.

Tienen dos lneas: Seal y Retorno.
Genera una seal de alterna.
Tensin proporcional a la velocidad.
Frecuencia exactamente proporcional a la velocidad.

NORTE + Seal

- Retorno
SUR
 Generacin de las lneas de
Campo Magntico

Tensin (AC)

Tiempo
 SUR

NORTE

Generacin del pulso de seal

(Alimentacin) A

(Masa) B
C (Seal)
 SENSOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE,
REFRIGERANTE Y COMBUSTIBLE DEL MOTOR
 Sensores
Tensin (V)

5V
4,8 V

1,7 V

0,2 V
0V Presin (kPa)
0 kPa 180 kPa 500 kPa
 Mazo de Cables de Motor
Funda
Clips de trenzada
fijacin
 Sistema Bsico - Interacciones
ENTRADAS CONTROL SALIDAS

Sensores: ECM Lamparas

Presin,Temp, Hardware Indicadoras
Velocidad/Posicin Computador
Cables/ Cables/
+ Conectores
Conectores Software
Interruptores / Actuadores/
Pulsadores Solenoides
Alimentacin a
Cables/ Sensores Cables/
Conectores Conectores
Alimentacin, Rels
12 v o 24 v

Cat Controller
CDL Data Area CAN
Link Network
 Sistema Bsico - Interacciones
ENTRADAS CONTROL SALIDAS

Digital PROCESADOR
Voltaje digital
Analgica Cables/ MEMORIA Cables/
Conectores (Programa del Conectores
PWM Motor)
(Modulacin en PWM
Anchura de Alimentacin (Modulacin en
Pulso) Cables/ de 5 v, 8 v, y Cables/ Anchura de
Conectores 12 v Conectores Pulso)
Alimentacin,
12 v o 24 v

CDL CAN

Herramienta Bomba
de Servicio Inyectora
ET
 Voltajes del ECM

Alimentacin desde la batera de 9-32 V.

Gama de voltaje prevista

9-16 v en sistemas de 12V . Se emplea el

mismo ECM para
sistemas de 12 y
18-32 v en sistemas de 24V . 24 v

Estas gamas de voltaje son aplicables solamente al ECM

y no a la bomba de combustible VP30
 Puesta a masa del ECM
Puesta a masa
Verifique siempre que la malla de masa en el ECM este
conectada al bloque para evitar Interferencias
Electromagnticas(EMI).

ADVERTENCIA!
Debern tomarse precauciones
especiales cuando se hagan trabajos
de soldadura elctrica o proyeccin
de pintura electrosttica en las
inmediaciones del motor.
ECM: Aspectos Importantes

Alta fiabilidad.
Los conectores externos son los ms vulnerables:
Terminales doblados, clavijas sobre apretadas, etc.
No tiene despiece.
Nunca reemplace el ECM sin antes haber conectado el
ET y realizado las comprobaciones bsicas de
diagnostico.
El ECM es el ULTIMO componente del que debamos
sospechar.
Caterpillar ECM
 10
5
1 2
4
10

3
11

7
9

6
12
2