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Preventivo.
EVERY
MILE
Objetivo Terminal
EVERY
MILE
Contenido del Curso
2. Cada 15,000 Km
5. Cada 160,000 Km
EVERY
MILE
Nivel de Aceite
Medicin
EVERY
MILE
Nivel de Aceite
Advertencia
No ponga a funcionar el
motor si el nivel de aceite
esta fuera de las marcas de
la bayoneta.
Los daos que puede
ocasionar son:
Prdida de potencia.
Alto consumo de combustible. IMPORTANTE:
Calentamiento del motor. Siempre que sea necesario poner a nivel el
Adems de la degradacin del aceite la mejor recomendacin es usar la misma
marca y especificacin acostumbrados.
aceite.
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MILE
Nivel de Refrigerante
La temperatura debe estar
por debajo de 50C (120F)
antes de quitar el tapn del
radiador.
EVERY
De 100C a 110C (228F)
MILE
Sistema de Aire
Revisar tubos y
mangueras de carga de
aire por:
Agujeros.
Grietas.
Conexiones Flojas
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MILE
Sistema de Aire
EVERY ADVERTENCIA
MILE Nunca opere el motor sin Filtro de Aire.
Sistema de Aire
Guese por el indicador de
Restriccin, para decidir el
reemplazo del Filtro de Aire.
Cuando su indicador seale 25
in H2O o 635 Mm. H2O de
restriccin al paso del aire debe
cambiar el filtro.
ADVERTENCIA:
Por ningn motivo trate de:
Limpiar.
Sacudir.
Sopletear el Filtro de Aire
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Drenado
De Filtros
DIARIAMENTE debe purgar por
acumulacin de agua el filtro separador
de agua.
Restriccin:
Mnima con filtro limpio: 6 in Hg
Mxima con filtro sucio: 10 in Hg
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MILE
Drenado
De tanques de aire
Esto ayudara a:
Optimizar el funcionamiento
de frenos de servicio.
EVERY
MILE
Revisin de Bandas
Impulsoras
El objetivo es detectar fallas:
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MILE
Revisin de Bandas
Impulsoras
El dao a las bandas puede ser
causado por:
Tensin incorrecta.
Tamao o longitud incorrectas.
Desalineamiento de las poleas.
Aceite o grasa en las bandas.
IMPORTANTE:
No debe jalonear sus bandas para
medir si les falta tensin.
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MILE
Inspeccin Visual
General
Revisar ventilador:
Observe que no tenga oscilacin.
Revise por grietas en las aspas
falta de material.
Revise los tornillos de montaje del
ventilador.
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MILE
Cada 15,000 Km
9,300 Millas.
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MILE
Filtro de Combustible
EVERY
MILE
Recomendacin
Revisar la restriccin de
combustible a la entrada del
IFSM (Max. 6 inHg con filtro
limpio y 10 inHg con filtro
sucio) y a la salida de la
bomba de engranes (Max. 10
inHg Filtro limpio y 14 filtro Salida Bomba de Engranes
sucio)
Para facilitar esta revisin se
Entrada IFSM
aconseja usar un restrictor de
combustible N/P 3925199S
EVERY
MILE
Recomendacin
Mantener por lo menos los
tanques siempre con 1/4 de
combustible para evitar entrada
de aire al sistema y daos a
componentes del sistema de
combustible. Diagrama General
Asegurese de que su sistema de IFSM
alimentacin de combustible TanqueIzquierdo
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MILE
Cada 24,000 Km,
625 Hrs 6 meses
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MILE
Cambio de Aceite
Recomendaciones
EVERY
MILE
Cambio de Aceite
MOTOR SEVERO
TIPO DE TRABAJO
NORMAL LIGERO
Signature 600 - ISX Consumo menor a 2.3 Km/L. Consumo entre 2.3 a 2.8 Consumo mayor a 2.8 Km/L.
modelos 1999 PBV mayor a 36,320 Kgs. PBV entre 31,780 a 36,320 PBV menor a 31,780 Kgs.
Aceite API CH-4 CES-20071 24,000 Km. 56,500 Km. 72,500 Km.
Filtro de Aceite LF9009 LF9000 LF9000
Aceite sinttico CES-20076 32,000 Km. 64,500 Km. 80,500 Km.
Filtro de Aceite LF9009 LF9000 LF9000
EVERY
MILE 17
Nivel de Aceite
EVERY
DERIVACION
10 MICRAS
MILE
15-20 % DE FLUJO
Cada 80,000 Km,
1500 Hrs 1 ao
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MILE
Verificar la concentracin
de Refrigerante
La mezcla de agua y
anticongelante para
proteccin del motor debe
ser:
50% de agua
50% de anticongelante
bajo en silicatos
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MILE
Concentracin de
Refrigerante
Se recomienda utilizar
anticongelante COMPLEAT
de Fleetguard.
EVERY
MILE
Sistema de
Enfriamiento
Tabla para la lectura del Anticongelante y DCA4 con el kit CC2602
ANTICONGELANTE ( ALCOHOL y GLICERINA)
Aditivo D C A 4
EVERY
A B C D E F G H
COLUMNAS
MILE
NITRATOS
Ajuste 50 % del
anticongelante
Capacidad Capacidad
del Sistema
Drenar Refrigerante y aadir Compleat PG - Drenar Refrigerante y aadir Agua del Sistema
en Litros en Litros
36 18 - 16 - 15 - 14 - 12 - 10 - 8 - 6 - 3 - 0 - 3 - 6 - 8 - 10 - 12 - 14 - 15 - 16 - 18 36
40 20 - 18 - 17 - 15 - 13 - 11 - 9 - 7 - 3 - 0 - 3 - 7 - 9 - 11 - 13 - 15 - 17 - 18 - 20 40
44 22 - 20 - 19 - 17 - 15 - 13 - 9 - 7 - 3 - 0 - 3 - 7 - 9 - 13 - 15 - 17 - 19 - 20 - 22 44
48 24 - 21 - 20 - 18 - 16 - 14 - 11 - 8 - 4 - 0 - 4 - 8 - 11 - 14 - 16 - 28 - 20 - 21 - 24 48
52 26 - 23 - 22 - 20 - 17 - 15 - 12 - 9 - 4 - 0 - 4 - 9 - 12 - 15 - 17 - 20 - 22 - 23 - 26 52
56 28 - 25 - 23 - 15 - 13 - 11 - 9 - 7 - 3 - 0 - 3 - 7 - 9 - 11 - 13 - 15 - 23 - 25 - 28 56
60 30 - 27 - 25 - 23 - 20 - 17 - 14 - 10 - 5 - 0 - 5 - 10 - 14 - 17 - 20 - 23 - 25 - 27 - 30 60
64 32 - 28 - 26 - 24 - 21 - 18 - 15 - 11 - 5 - 0 - 5 - 11 - 15 - 18 - 21 - 24 - 26 - 28 - 32 64
0 - 10 - 15 - 20 - 25 - 30 - 35 - 40 - 45 - 50 - 55 - 60 - 65 - 70 - 75 - 80 - 85 - 90 -100
EVERY % de Anticongelante
MILE
Sistema de
Enframiento
Cambie el filtro por uno
de Servicio Extendido
(ES) WF2121, WF2122,
WF2123, en
Fleetguard.
EVERY
MILE
Sistema de
Refrigerante
IMPORTANTE!
No use Aditivos Selladores ni Aceites Solubles en el
Sistema de Enfriamiento por que:
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Sistema de Aire
Inspeccione el Postenfriador Aire -
Aire por:
Suciedad.
Desechos que bloqueen las aletas.
Grietas o Agujeros.
Otros Daos (golpes, melladuras).
IMPORTANTE:
Las fugas de aire de admisin
ocasionan:
Falta de potencia.
Alto consumo de combustible.
Calentamiento del motor.
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MILE
Otros componentes
Arns del motor:
Revisar visualmente arnes del
motor que se encuentre
correctamente sujeto y sin daos.
Lubricar conectores de los
arnses.
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MILE
Cada 160,000 Km.
EVERY
MILE
Calibracin de Vlvulas
e Inyectores
El ajuste correcto de
vlvulas e inyectores,
permite al motor
operar de una
manera eficiente.
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MILE
Revisin del
tubocargador
Un turbocargador con
dao puede provocar
baja potencia y
problemas de
desempeo en el
motor.
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Cada 200,000 Km.
3,000 hrs 2 aos
EVERY
MILE
Revisar
EVERY
MILE
Cada 800,000 Km.
10,000 hrs 5 aos
EVERY
MILE
Amortiguador de
Vibraciones
Inspeccionarlo por:
Evidencia de prdida de fluido.
Golpes o melladuras.
Oscilacin.
Deformacines de la cubierta.
Un amortiguador inoperante
causar daos importantes a
componentes del motor.
EVERY
MILE
Compresor de Aire
Inspeccionarlo por:
Depositos de carbn en el
interior de las tuberias
hasta los tanques de
almacenamiento.
El espesor no deber
exceder de 1/16
EVERY
MILE
El motor de Mxico
EVERY
MILE