Vous êtes sur la page 1sur 19

FACULTAD DE MEDICINA

ESCUELA DE MEDICINA HUMANA


PROYECTO DE INVESTIGACIN
Integrantes:
Asenjo Mope Gustavo
Barturn Alvarado Luz
Farro Salazar Juan
Paz Tvara Pierinna
Portocarrero Rivasplata Rosa
Aguilar Arturo

Asesor:
Dr. Ricardo Pea
TEMA:
Caractersticas de los accidentes de
trnsito en la Ciudad de Chiclayo en el
perodo de 2006 a 2016
PREGUNTA DE INVESTIGACIN :

Cules son las caractersticas de los


accidentes de trnsito en la Ciudad de
Chiclayo en el perodo de 2006 a 2016 ?
INTRODUCCIN :
Planteamiento del problema

Un accidente de trnsito tambin es conocido como colisin, en la que participa al


menos un vehculo en movimiento en un ambiente privado o pblico(1).
La problemtica que afecta a la humanidad en la actualidad son los accidentes de
trnsito, que ocasionan la muerte de aproximadamente 1,2 millones de personas al
ao(2).
Considerando un parque automotor peruano de 108 vehculos por cada 100 mil
habitantes , se registran 300 muertes por cada 100 vehculos(3).
En el Per, la Estrategia Nacional de Accidentes de Trnsito del Ministerio de Salud
report que entre los aos 2005-2009 se registraron ms de 400 mil accidentes de
trnsito(2) .
En un estudio la mayor prevalencia de accidentes de transito se sita en la costa(2) .
Es por ello que nos planteamos la siguiente interrogante: Cules son las caractersticas
de los accidentes de trnsito en la Ciudad de Chiclayo en el perodo de 2006 a 2016 ?
ANTECEDENTES DEL PROBLEMA

El Estado Mayor de la Polica Nacional del Per, nos informa que durante los ltimos cinco aos, se
han producido 404 120 accidentes de trnsito a nivel nacional. Registrndose en el ao 2009, 86 026
accidentes(1) .
En un estudio realizado en Per se encontr que en enero de 2000 a diciembre de 2006 hubieron 529
567 accidentes de trnsito estimando una tasa de mortalidad de 12,1 por 100 000 habitantes; siendo
el 57,2% de ellos choques, el 29,1% arrollamientos, el 3,5% cadas del vehculo y el 2,9% volcaduras
(5,6) .

El tipo de vehculo ms involucrado en los accidentes trnsito es el automvil (40,3%), las camionetas
(21,8%) y las unidades denominadas mototaxi(10%) (1).
La tendencia de las cifras de mortalidad y morbilidad por accidentes de trnsito en el Per ha seguido
una curva ascendente entre los aos 2005 y 2008 (5) .
Marco terico:
Dado que este trabajo se centrar en las caractersticas de los accidentados,
resulta fundamental dar cuenta del origen del problema. Los AT se originan
por condiciones del vehculo, condiciones ambientales y en gran medida por
factores humanos(1).
los AT son una de las causas externas de enfermedad o muerte que se pueden
prevenir con la implementacin de medidas dirigidas a los factores de riesgo
especficos (1).
Existe un modelo que ha inspirado el diseo de intervenciones en todo el
mundo para contrarrestar las causas ms comunes asociadas a la ocurrencia
de los AT y que de alguna manera ha contribuido a disminuir su frecuencia(3,8).
JUSTIFICACIN

Los traumatismos y muertes causadas por los


accidentes de trnsito constituyen un problema
creciente de salud pblica que afecta de forma
considerable a las personas y familias de quienes
la padecen por los costos y la discapacidad
asociada, sumiendo en la pobreza a muchas
familias.

Estos accidentes de transito se concentran en lugares geogrficos particulares, que


sumados con factores espaciales y/o ambientales lo hacen mas propicios para su ocurrencia
por ello el presente trabajo se enfocar en las caractersticas que presentan los accidentes
de transito ocurridos en la cuidad de Chiclayo en los aos 2006 2016 identificando de
zonas de riesgo y el tiempo en el que estos ocurren.
OBJETIVOS
General :
-Describir las caractersticas de los accidentes de trnsito en la Ciudad de Chiclayo en el
perodo de 2006 a 2016
Especficos :
-Caracterizar la periodicidad de los accidentes de trnsito en la ciudad de Chiclayo en
el periodo 2006 a 2016.
- Describir las zonas ms afectadas por los accidentes de trnsito en la ciudad de
Chiclayo en el periodo 2006 a 2016.
- Describir los tipos de vehculo involucrados en los accidentes de trnsito en la
ciudad de Chiclayo en el periodo 2006 a 2016.
Materiales y mtodos
Escenario: Unidad de trnsito de la comisaria del norte
de la ciudad de Chiclayo
Diseo: descriptivo transversal
Poblacin diana : Reportes de los accidentes de
trnsito en la ciudad de Chiclayo
Poblacin accesible : Todos los accidentes de trnsito
que estn registrados en la Unidad de trnsito de la
comisaria del norte de la ciudad de Chiclayo.
Poblacin elegible : Reportes de los accidentes de
trnsito desde el ao 2006 a 2016.
Muestra y muestreo
Criterios de inclusin:
Todos los accidentes reportados al sistema de la comisara del
norte.
Criterios de exclusin:
Fichas de registros con datos incompletos.
Operacionalizacin de las
variables
Lugar - Tipo de va de ocurrencia .Vereda Nominal
.Calle
VARIABLES .Carretera
.Pista
Tipo de accidente - Circunstancia del accidente .Atropello Nominal
.Colisin y fuga
.Despiste
.Volcadura
.Cada de pasajero
Causa de accin - Motivo de ocurrencia .Imprudencia del conductor Nominal
.Imprudencia del peatn
.Ebriedad del conductor
.Ebriedad del peatn
.Fortuito
Zona de ocurrencia - Tipo de rea donde ocurri .Rural Nominal
.Urbano
Tipo de servicio - Tipo de medio que permite .Particular Nominal
el traslado .Pblico
.Interurbano
.Carga
.Interprovincial regional

N de heridos - N de sujetos heridos .Conductores Razn


Tipo de vehculo - Medio que permita el .Automvil Nominal
traslado .Camin si/no
.Volquete Si/no
.mnibus Si/no
.Triciclos Si/no
.Bicicletas Si/no
.Motocicletas Si/no
.Tractores Si/no
.Remolcador Si/no

N de muertos - N de sujetos fallecidos .Conductores Razn


.Pasajeros
.Peatones
Instrumento de recoleccin de informacin : Se elaborar una ficha de
reporte en la cual se registrar todos los datos provenientes de los
informes tcnicos obtenidos en la unidad de investigacin de accidentes
de trnsito.
Plan de anlisis :
Para el anlisis descriptivo de las variables se utilizara medidas de
tendencia central y dispersin para las variables numricas y frecuencia
relativa para las categricas. Se usara para este fin el software Stata v14.
Para el anlisis geogrfico de los accidentes se utilizar un software Q-GIS,
donde se mapearan los accidentes segn su localizacin.
Aspectos ticos:
El proyecto ser enviado al comit de tica de investigacin de la
Facultad de Medicina de la universidad Santo Toribio de Mogrovejo.
Se respetar la confidencialidad de los datos de los accidentes de
trnsito.
Se entregara un informe final a la Unidad de trnsito de la comisaria del
norte para que puedan tener sus datos propios.
Presupuesto
PRESUPUESTO DE GASTOS
RECURSOS MATERIALES NUMERO UNIDAD PRECIO PRECIO TOTAL
UNITARIO
FOTOCOPIAS 500 HOJA FOTOCOPIADA S/0.10 S/50.00

TINTA DE IMPRESORA 1 CARTUCHO A COLOR S/.90.00 S/90.00

COMPUTADORA 03 COMPUTADORA PORTTIL 0 0

FOLDERS 20 - S/0.70 S/14.00

IMPRESORA 1 - 0 0

RESALTADORES 12 - S/4.00 S/48.00

PAPEL BOND 2 PAQUETES DE 500 HOJAS S/9.50 S/.19.00

SOFTWARE STATA v14 ? ? ? ?

SERVICIOS
MOVILIDAD - - S/5.00 S/.200

TOTAL S/421
Referencias bibliogrficas
1. Choquehuanca-Vilca V, Crdenas-Garca F, Collazos-Carhuay J, Mendoza-Valladolid W.
Perfil epidemiologico de los accidentes de trnsito en el Per, 2005-2009. Rev Peru Med
Exp Salud Publica. 2010;27(2):1629.

2. Leguizamn R, Vega Bogado M. Epidemiologa de los Accidentes de Transito en el


Hospital Nacional. Itaugu Paraguay. Rev Nac. 2010;2(2).

3. Chong S-L, Tyebally A, Chew SY, Lim YC, Feng XY, Chin ST, et al.Road traffic injuries among children
and adolescents in Singapore Who is at greatest risk? Accid Anal Prev [Internet].Elsevier Ltd;
2017;100:59-64.

4. Wong P, Gutirrez C, Roman F. [Self-reporting of road traffic accidents in a national survery of urban
population in Peru].Rev Peru Med Exp Salud Publica[Internet].2010;27(2):170-8.
5. Malaga H. Medidas Y Estrategias Para La Prevencin Y Control De Los Accidentes De Trnsito : Experiencia
Peruana Por Acciones y estrategias para la prevencin y control de los accidentes de trnsito:Experiencia
peruana por nivel de prevencin. Rev Peru Med Exp Salud Publica. 2010;27(2):2316.

6. Reihani H, Pirazghandi H, Bolvardi E, Ebrahimi M, Pishbin E, Ahmadi K, et al. Assessment of


mechanism, type and severity of injury in multiple trauma patients: A cross sectional study of a
trauma center in Iran. Chinese J Traumatol [Internet].ElsevierLtd;2017;20(2):75-80.

7. Garca-garca Hl, Vera-giraldo CY, Zuluaga-ramrez LM. Caractersticas de los accidentes de


trnsito con persona lesionadas atendidas en un hospital de tercer nivel de Medelln, 1999-2008.
2011;10(21):101-11.

8. Novoa A, Prez k, borrel c. 2009. Efectividad de las intervenciones de seguridad vial basadas
en la evidencia: una revisin de la literatura, Gac sanit, 23(6), 1-2.