DISENO HIDRAULICO DEL SIFON

Disear un sifn invertido en el cruce de un canal con la panamericana las caractersticas

del cruce se presenta en la Fig. 1 y las caractersticas del canal arriba y aguas abajo del
cruce son:
La pendiente aguas arriba y aguas abajo es de 0.1% y las cotas segn el perfil del canal son:
Km. 1 + 030 = 46.725 m.s.n.m. Km 1 + 070 = 46.443 m.s.n.m.
Z = 1.5
Q = 1 m3
S = 0.1 %
b = 1.0 m
n = 0.025
Y = 0.7 m
V = 0.7 m/s
V^2/(2*G) =
0.025 m
SOLUCION:
Con la informacin topogrfica del perfil del terreno en el cruce y el perfil del canal, se
efecta el dimensionamiento previo de la figura adjunta, el cual, si cumple con los requisitos
hidrulicos necesarios, se puede aceptar como solucin al problema, en caso contrario, se har
los ajustes necesarios.
A. SELECCIN DEL DIMETRO DEL TUBO.
Asumimos una velocidad de 1.5 m/seg.
1.0
= = = 0.67 2
1.5

4 4 0.67
= = = 0.92

el dimetro seleccionado ser: = " = . ; A=0.656 m
B. LONGITUD DE TRANSICIONES.

1 = + 2 = 1 + 2 1.5 0.7 = 3.1

2 = 0.9144

1 2
= = 25
2 2
2

. .
= = .

= = . = . = .
C. NIVEL DE AGUA EN 1.
Del km 1+030 al punto 1 segn la Fig. 2 adjunta, hay 6.41 m, luego
la cota de fondo en 1 ser:
46.725 (6.41 x 0.001) = 46.719 m.s.n.m.
El nivel del agua en 1: 46.719 + 0.7 = 47.419 m.s.n.m.
D. COTA DE FONDO EN 2.
Cota de fondo en 2: 47.419 = (Hte 1.5 Hv)

0.9144
= = = 0.935
12 0.9787

2 12 1.522 0.72
1.5 = = 1.5 = 0.14
2 2 2 2

cota de fondo en 2: 47.419 (0.935+0.14) = 46.344 m.s.n.m.

E. COTA DE FONDO EN 3.
1 = 12
= 12 4 = 1.04
Luego: 46.344 1.04 = 45.304

F. COTA DE FONDO EN 4.
Longitud de tubo horizontal: 10 m
10 x 0.005 = 0.05
45.304 0.05 = 45.254
G. COTA DE FONDO EN 5.
1 = 12
= 12 4 = 0.8316
Luego: 46.344 0.8316 = 46.086 m

H. CLCULO DEL VALOR P EN LA SALIDA.

El mximo valor en P en la entrada debe ser D y en la salida D; luego P en la
salida: 0.9144 2 = 0.4572
DE OTRO LADO SE TIENE QUE LA COTA EN 6 SER:
La distancia entre el punto 6 y el km 1 + 070: 7.388m
La cota en 6 es: 46.443 0.0074 = 46.436 m.s.n.m.
P= Cota 6 cota 5 = 46.436 46.086 = 0.35 m
Escogemos el valor P = 0.35 para que la cota 6 de la transicin coincida con la de
la rasante del canal.
I. INCLINACIN DE LOS TUBOS DOBLADOS
(CODOS).
A la entrada: 4.89/1.04 = 4.7
4.7:1 es ms plano que 2:1, se acepta la inclinacin
A la salida: 3.912/0.832 = 4.7
4.7:1 es ms plano que 2:1, se acepta la inclinacin

J. CARGA HIDRULICA DISPONIBLE.

Cota 1 + tirante = 46.719 + 0.7 = 47.419 m.s.n.m.
Cota 6 + tirante = 46.346 + 0.7 = 47.136 m.s.n.m.
Carga disponible = 0.283 m
K. CLCULO DE LAS PRDIDAS DE CARGA.
Prdida por entrada:
0.4 (0.0938) = 0.037
Prdida por salida:
0.65 (0.0939) = 0.060
Prdidas por friccin: f=0.025

= .

Prdidas por codos:
2 12 1.522
= 2 = 2 = .
90 2 90 2 9.81
TOTAL, DE PERDIDAS DE ENERGIA:
= .
Para mayor seguridad las prdidas totales se incrementarn en un 10%.
= . . = .
Podemos deducir que la carga disponible menos las prdidas totales son de:
0.283 0.187 = 0.096 m
Lo que significa que no habr problema hidrulico.
L. CLCULO DE LA SUMERGENCIA A LA
SALIDA.

Altura de sumergencia (0.70 + 0.35) Hte

0.9144
= = = 0.935
12 0.9787
Altura de sumergencia: 1.05 0.935 = 0.115 m

Este valor no debe exceder a: = .

Luego: 0.115 < 0.156
Se acepta el valor de sumergencia puesto que es menor a la altura
permisible.
M. LONGITUD DE PROTECCIN CON
ENROCADO.

Lp = 3 Di
Lp = 3 * 0.9144
Lp = 2.74 asumimos 2.80 m