LAMINACIN DE NO PLANOS Se entiende por laminacin de productos no plano o laminacin de perfiles a la obtencin de formas especificas tales como redondos, vigas, ngulos, rieles, platinas, etc., por medio de deformacin plstica entre cilindros acanalados. MATERIA PRIMA Se puede considerar que la materia prima para la fabricacin de perfiles son los lingotes obtenidos por la colada del acero en lingotes o los tochos y palanquillas obtenidos por colada continua. DEFINICIN
TOCHO: El tocho es un producto semi-elaborado, obtenido
ya sea por laminacin de lingotes o por colada continua, tiene una seccin cuadrada o rectangular ligeramente oblonga con esquinas redondeadas con una seccin transversal mayor de 31.684 mm2 y la relacin entre el ancho y el espesor menor o igual a 2. PALANQUILLAS: La palanquilla es un producto semi- elaborado que se obtiene por laminacin de los tochos o por colada continua, sta tiene una seccin transversal, cuadrada de esquinas redondeadas PRODUCTOS TERMINADOS REDONDOS: Los redondos ms comunes son(fig1.3): Barras Lisas normal 10 a 35 mm, mximo 300 mm de dimetro . 1. Barras estriadas (cabillas) 10 a 35 mm de dimetro 2. Alambron5,38 mm a 12 mm de dimetro . SECCIONES CUADRADAS(fig.1.4) SECCIONES RECTANGULARES(fig.1.5) PERFILES ESTRUCTURALES: Productos de seccin de formas variadas, as por ejemplo: ngulos de lados iguales y desiguales, vigas en forma de H, U, etc (fig.1.7). RIELES: Producto de seccin especial para vas frreas, tranvas, gras, etc (fig.1.8). PRODUCTOS TERMINADOS ESQUEMA DE PASADAS CALIBRADO Laminacin de ngulos Las secciones angulares pueden obtenerse por diferentes mtodos de calibrado a saber: a) Mtodo mariposa . b) Mtodo mariposa modificado c) Mtodo plano d) Mtodo de plano y canteo e) Mtodo combinado. Mtodo mariposa Ejemplo de la secuencia. Mtodo de plano y canteo Este mtodo tiene una pasada especial llamada "canteadora" en el ejemplo con la cual se consigue por el canteo una seccin en muy buenas condiciones para entrar en las pasadas de forma. Laminacin de vigas Para la laminacin de vigas es necesario tener en cuenta cuanto se requiere deformar el ala en el espesor y cuanto se reduce en la altura. - En la Fig. 6.1 se puede observar que existen dos en la parte abierta y las otras dos alas parte cerrada limitada solamente por un cilindro. En la semicanal abierto los puntos 1 y 2 pertenecen al cilindro superior y los puntos 3 y 4 al inferior, por lo tanto los puntos 2 y 3, 1 y 4 no obstante de estar sobre la misma lnea horizontal van a diferentes velocidades ya que la distancia a cada eje del cilindro es diferente , luego en esta zona se reduce principalmente, en el espesor de las alas, lo cual crea un ensanchamiento que se desarrolla perpendicularmente a la presin ejercida. En la zona cerrada los puntos 5,6,7,8 y 9 pertenecen al cilindro inferior por lo tanto los puntos sobre la misma horizontal 8 y 5, 7 y 6 van a la misma velocidad y en esta zona tiene lugar principalmente la reduccin de la altura del ala. En la Fig. 6.2 se dan las condiciones de laminacin de entrada y salida para una viga doble T y en la Fig. 6.3 se da un ejemplo de una secuencia donde se puede observar como se van reduciendo alternativamente en espesor y en altura las alas. La laminacin de la U, T y el riel se basa en los mismos principios de la H. LAMINADORES DE PERFILES Y RIELES
Los laminadores de rieles y perfiles
funcionan de una manera parecida. Los rieles se producen normalmente en laminadores construidos expresamente para ello, como as mismo en laminadores combinados que producen perfiles. LAMINADORES DE PERFILES Y RIELES
Un laminador combinado de rieles y perfiles
es un laminador con cajas tro para desbaste y una caja terminadora do. Otra disposicin es un laminador de rieles de disposicin zigzag, pero el laminador semi continuo(llamado tambin laminador estructural)es el de mayor garanta para obtener un producto ptimo. LAMINADORES DE RIELES Y PERFILES
Un laminador para riles y perfiles, se compone
de las siguientes secciones. Calentamiento. Laminacin. Enfriamiento y acabado. SECCION DE CALENTAMIENTO La seccin de calentamiento tiene la funcin de calentar el tocho hasta la temperatura ptima de laminacin (1250/1300C).
El calentamiento se puede realizar en un
horno de empuje o de vigas galopantes(mas empleado en la actualidad). HORNOS DE CALENTAMIENTO DE TOCHOS SECCION DE LAMINACION La seccin de laminacin consta de dos sub secciones: Forjado o desbaste: Tiene una caja do reversible que prepara los desbastes tanto para los rieles y perfiles. Terminacin o acabado para perfiles o rieles: Para perfiles: El material pasa a travs de tres cajas (dos cajas universales y un do). Para rieles: El material pasa por dos cajas do reversibles.
CILINDROS PARA PERFILES
CAJA UNIVERSAL ANGULARES SECCIN DE ENFRIAMIENTO Y ACABADO
Una vez finalizada la laminacin propiamente dicha, se
corta el material tanto perfil como riel, a las longitudes correspondientes y son enviadas a la seccin de enfriamiento. El material ya frio se clasifica, segn longitudes y calidades de acuerdo a los pedidos, pasando a la enderezadora donde se corrigen los defectos, originados por la propia laminacin o por el manipuleo de los mismos. Por ltimo los perfiles y rieles se empaquetan y se envan a la nave de almacenamiento para su expedicin. LAMINACIN SEMI CONTINO PARA RIELES Y PERFILES Un tren estructural est compuesto (sean perfiles o carriles)por los siguientes elementos principales: Horno de recalentar la palanquilla. Eyectores descascarilladores de agua a presin. Caja forjadora, universal para perfiles o do reversible para carriles. Despuntado de cabeza y cola de las barras. Reglas de gua y volteadoras. Descascarilladores de agua a presin. Caja desbastadora hasta perfiles o carriles. Caja acabadora para formas y dimensiones ptimas. Corte del material hasta las longitudes especificadas. Mesas de enfriamiento. Acabado de perfiles, donde se clasifica el material, se endereza,apila y empaqueta y acabado de carriles, donde se marcan,enderezan, inspeccionan y se practican taladros. PERFILES Los desbastes calentados en los hornos van a la caja forjadora, que es do reversible. Despus hay una sierra de disco, en la que se despunta la barra antes de entrar en la caja principal. Los desbastes que salen de la caja forjadora continan laminndose en una caja universal desbastadora En ella, los cilindros horizontales laminadores son movidos por los motores de accionamiento, mientras que los canteadores verticales son locos. Posteriormente se pasa a la caja recalcadora de alas, donde se laminan los bordes de las vigas. A continuacin el material pasa a otra caja universal acabadora, en la que se le da una sola pasada. Con ello se consigue un mejor acabado superficial y llevar las alas a su posicin definitiva, perpendicular al alma de la viga. RIELES La laminacin para carriles se hace en un tren en el que las cajas universales se sustituyen por cajas do con cilindros de formas diversas. En la caja do principal los desbastes emergentes de la caja forjadora siguen laminndose para transformarse en carriles o perfiles. Agua a presin elimina la cascarilla formada en cada pasada. Una vez laminado el carril en la caja do principal se le da la ltima pasada en la caja do acabadora. Hay descascarillado como en la caja principal. A la salida los carriles pasan por la enderezadora horizontal y, a veces, por otra vertical. Disposiciones de laminadores Tren Cross-Country para perfiles Defectos que se producen en laminacin de no planos Se puede decir que un sobrellenado es una rebaba incipiente, la diferencia fundamental es que el sobrellenado puede ser laminado en la pasada siguiente sin dao para la barra, mientras que en la rebaba no es posible. Fig. 7.2. Defectos que se producen en laminacin de no planos En la figura 7.2 se observa que el sobrellenado es aplastado dentro de la seccin sin que se produzca pliegue, en cambio con las rebaba Fig. 7.-3 se forman los pliegues los cuales no se sueldan por estar oxidados. La formacin de rebaba se puede evitar mediante un acuerdo redondeado de las esquinas en las aristas del canal. Ejemplos de defectos.