Distribucin Fsica

Internacional - DFI
Andrs Asprilla
Javier Avella
Claudia Guerrero
Martha Lopez
 Distribucin Fsica Internacional

La Distribucion Fsica Internacional es el conjunto

de operaciones necesarias para desplazar la carga
desde un punto de origen a un punto de destino
Actores en las operaciones de Comercio
Internacional
 Sujetos que intervienen en las
operaciones aduaneras

Segn la propiedad de las mercancas:

Importador, exportador, consignatario
o destinatario
Segn el Transporte:
El armador, agente naviero, agente
martimo, compaas areas, empresas
de transporte terrestre, lacustre o
fluvial
 Sujetos que intervienen en las
operaciones aduaneras

Segn la carga y descarga de la

mercanca:

La autoridad portuaria, aduanera,

sanitaria, estibadores, tarjadores,
operarios portuarios
 Sujetos que intervienen en las
operaciones aduaneras

Segn almacenamiento de la
mercanca:

Almacenes fiscales, terminales de

almacenamiento, depsitos
simples, almacenes aduaneros
autorizados
 Sujetos que intervienen en las operaciones
aduaneras

Segn el destino aduanero de la mercanca:

Agentes de aduana, terminales de almacenamiento,

depsitos simples, almacenes aduaneros
autorizados
 Tiempo de trnsito
Es el tiempo total invertido
para llevar a cabo la
Distribucin Fsica
Internacional de un
embarque
 Cadena de DFI
Preparacin (embalaje y marcado)
Unitarizacin (paletizacin y contenedorizacin)
Manipuleo (en terminales, almacenes)
Almacenamiento (en almacenes y depsitos privados o pblicos)
Transporte (en toda la cadena de distribucin)
Seguro de la Carga (riesgos, plizas)
Documentacin (facturas, certificados, docs. de pago, etc.)
Gestin y operacin aduanera (exportacin)
Gestin y operacin bancaria (bancos, agentes corresponsales)
Gestin de Distribucin ( incluye personal operario y administrativo de la empresa)
Principales servicios empleados en la DFI
Transporte

Almacenamiento (Warehousing)

Unitarizacin (paletizacin y contenedorizacin)

Servicio de Proteccin de la Carga

Manipuleo

Seguro de Carga

Trmites, contratos y otros documentos vinculados al DFI

Agentes y Corredores
Transporte internacional
 Componentes del costo: Pas exportador

Medios de transporte

Terrestre, areo, acutico (martimo, lacustre y fluvial) en

pas exportador
 Componentes del costo: Pas exportador
Costos directos:

-Embalaje: Mano de Obra, materiales, equipo

-Marcado: Costo, identificacin, unidades embaladas, manipuleo,
smbolos pictricos Iso, carga peligrosa
- Documentos de Exportacin: certificado de origen, documentos
aduaneros, documentos de transporte dependiendo de
INCOTERM elegido, etc.
 Componentes del costo: Pas exportador
Costos directos:

-Unitarizacin: paletizacin, contenedorizacin

-Manipuleo (local del exportador): mano de obra,equipos
-Transporte y Seguro: desde el local del exportador hasta el
lugar de embarque internacional
-Almacenamiento: costo de almacenamiento en la
empresa
 Componentes del costo: Pas exportador

Costos directos:
-Manipuleo en el lugar de embarque:
descarga, carga, depsito
-Aduaneros: costo trmite de Aduana (servicios y derechos
aduaneros)
-Bancarios: comisiones, comunicaciones
-Agentes: Vendedores, de aduana
-Almacenamiento: costo de almacenamiento en la zona
secundaria o primaria
 Componentes del costo: Pas exportador
Costos indirectos:
-Administrativos: recoleccin de informacin, salarios,
comunicaciones
-Tiempo ocioso: costo del tiempo requerido en la lnea de
produccin hasta el cargado en
el vehculo de despacho en el local del exportador, tiempo
transcurrido entre el local del exportador y lugar de embarque
internacional
 Componentes del costo: Transporte internacional

Medios de transporte internacional de la carga:

Terrestre, areo, acutico (martimo, lacustre y fluvial)

 Componentes del costo: Transporte internacional

Costos directos:

-Manipuleo: en el lugar de embarque internacional (Mano de

obra, equipos)

-transporte y seguro, entre el lugar de embarque y

desembarque
Componentes del costo: Transporte internacional

Costos directos:

-Almacenamiento: depsito fiscal, depsito

probado (zona franca); incluye costo de descarga, carga

-Agentes: por servicio de tramitacin, comisiones de agente de

aduana, agentes de carga
Componentes del costo: Transporte internacional

Costos indirectos:

-Tiempo ocioso: costo del tiempo de trnsito

entre el embarque y desembarque internacional
Componentes del costo: pas importador

Medios de transporte internacional de la carga:

Terrestre, areo, acutico (martimo, lacustre y fluvial)

Componentes del Costo: pas importador

Costos:

Directos

Indirectos
 Documentos empleados en transporte
internacional
Areo (Gua Area o Air Way Bill)

Martimo (Conocimiento de Embarque o Bill of Lading - B/L)

Terrestre Terrestre (Carta de Porte terrestre)

Multimodal (Conocimiento de embarque multimodal)

Ley de Ttulos y Valores
Conocimiento de Embarque: Flujograma
Conocimiento
de
Embarque -
Bill of Lading
 Transporte Multimodal

Se realiza en virtud de contrato de

transporte multimodal, utilizando como
mnimo dos modos diferentes de porteo
(acutico, areo, carretero o ferroviario)
 Transporte Multimodal
Es realizado a travs de un solo operador,
que habr de emitir un documento nico
para toda la operacin, percibir un solo flete
y asumir la responsabilidad por su
cumplimiento
 Transporte Multimodal
Este servicio puede brindar, adems del transporte,
servicios de recoleccin, unitarizacin o
desunitarizacin de carga, almacenaje, manipulacin o
entrega al destinatario, abarcando los servicios que
fueran contratados en origen y en destino, incluso los
de consolidacin y desconsolidacin de las
mercaderas
 Tipos y Caractersticas
EXW (en fabrica)
FCA (libre transportista)
CPT (transporte pagado hasta)
CIP (transporte y seguro pagado
Transporte multimodal:
hasta
DAT (entrega en terminal)
DAP (entrega en lugar)
DDP (entregada derechos pagados
 Tipos y Caractersticas
FAS (libre a un lado del
barco)
Transporte martimo: FOB (libre a bordo)
CFR (costo y flete)
CIF (costo, seguro y flete)
 Trminos multimodal
EXW (en fabrica)

Significa que el vendedor entrega cuando pone la mercadera a disposicin del comprador en el
establecimiento del vendedor o en otro lugar convenido (es decir, fbrica, almacn, etc.).

Obligaciones del Vendedor.

Entrega de la mercadera y documentos necesarios
Empaque y embalaje

Obligaciones del Comprador.

Pago de la mercadera
Flete interno (de fbrica al lugar de exportacin)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Gastos de exportacin (maniobras, almacenaje, agentes )
Flete internacional (de lugar de exportacin al lugar de importacin)
Seguro
Gastos de importacin (maniobras, almacenaje, agentes )
Transporte y seguro (lugar de importacin a planta)
Para el transporte por tierra se usan camiones
de carga pesada, solo se puede este medio de
transporte entre pases fronterizos, es lento y
en ocasiones sale ser mas costoso que el
areo (depende del sistema de carteras de
cada pas).Por lo general en el uso de este
transporte se usan los trminos EXW o DDP ya
que no requieren tantos documentos ni
intermediarios
El transporte en buque es el mas utilizado ya
que es especial para la mayora de cargas, su
adaptacin ha hecho de que el comercio
entre diferentes regiones sea posible, sus
costos son mas bajos que el areo pero aun
as es el mas dispendioso de realizar debido a
la cantidad de documentos que son
necesarios para efectuar las exportaciones e
importaciones
El transporte areo es especial para cargas frgiles y tambin para
aquellas encomiendas que son urgentes, como los alimentos
perecederos. Es comn para cargas no tan grandes ya que el precio de
este flete se incrementa por su volumen.
 ENVASES
Y
EMBALAJES
 Envases y embalajes

Sus funciones son:

Las 3P, proteccin, preservacin y presentacin

No olvidemos que es producto de la comercializacin y las

condiciones de compra - venta
 Envases y embalajes

Hay que preparar la carga para su transporte, por lo que

hay que tomar en consideracin una serie de factores
fsico qumicos

Envase y embalaje obedece a anlisis del producto

Envases y embalajes
Envases y embalajes
Envases y embalajes
 Principales tipos de Embalaje
Embalaje Reglamentado:

Compuesto de madera en bruto confera y no confera

Embalaje No Reglamentado:

Es fabricado con productos derivados de la madera

Pueden ser: aserrn, viruta, lana de madera, contrachapado, etc.

 Marcado de embalajes
Caractersticas

Es la forma identificar cada

pieza de la carga

Existen recomendaciones
bsicas del marcado
Legibilidad
Indelebilidad
Localizacin
Suficiencia
Conformidad
Marcado de embalajes
 Smbolos pictricos embalaje - Pictogramas

Los smbolos deben estar pintados, preferentemente en

color negro. Si el envase o embalaje es oscuro, el smbolo
debe imprimirse sobre un fondo blanco

El smbolo puede estar pintado sobre un rtulo. Se

recomienda estar impreso directamente en la superficie del
envase o embalaje
 Smbolos pictricos embalaje - Pictogramas

En los envases o embalajes, debe estar colocado en la

parte superior y al lado izquierdo de la marca del destinatario

En el caso de que existan smbolos sealando

peligrosidad, stos deben tener prioridad
Pictogramas
 Unitarizacin de la carga a transportar

El concepto de unidad de carga significa el agrupamiento de uno

o mas tems de la carga, es decir, transformar unidades menores a
unidades mayores de carga.
Esto facilita el almacenamiento y manipuleo durante
el trayecto.

Las modalidades mas comunes de unitarizacin son:

Paletizacin y Contenedorizacin
Algunos detalles de la carga a transportar
 Algunas caractersticas de envase y embalaje
empleado para exportacin polos
Tipo De Carga: Carga General

Naturaleza de la Carga: Volumen, segn la naturaleza del producto ( Polos de algodn)

Envase: son bolsas de plsticos transparente (Largo-47.5 cm. Ancho-26.5 cm.)

Empaque: Cajas de Cartn corrugado (Largo-60 cm. Ancho- 30 cm. Altura-45 cm.)

Embalaje: selladas con cinta adhesiva y zunchos, para la proteccin de las movilizaciones
de la carga.

Unitarizacin: Paleta de Madera (1.05X1.05X20 cm.)

 Lineas de Evaluacion

Maritima Aerea Aduanas

 INCOTERMS

Los incoterms determinan los siguientes aspectos en una

negociacin

Determinan el momento y lugar donde se produce la transferencia

del riesgo y los costos, sobre la mercadera entre el importador y
exportador.

Quin contrata y paga?

INCOTERMS
2000
 INCOTERMS
Mnima responsabilidad para el Exportador
 INCOTERMS
Mnima responsabilidad para el Exportador
 INCOTERMS
Mediana responsabilidad para el Exportador
 INCOTERMS
Mediana responsabilidad para el Exportador
 INCOTERMS
Mayor responsabilidad para el Exportador
 INCOTERMS
Mayor responsabilidad para el Exportador
 INCOTERMS
Mayor responsabilidad para el Exportador
 INCOTERMS
Mayor responsabilidad para el Exportador
 CONCLUSIONES
Los trminos incoterms son muy importantes para el
comercio exterior, son reglas internacionales que
permiten definir las obligaciones de cada una de las
partes y el medio de transporte utilizado.Para
nosotros los tecnlogos de negociacin internacional
es una obligacin manejar estos trminos de manera
eficaz, siempre buscando el beneficio de nuestra
parte, ya sea como exportador e importador. De esto
depende gran parte de nuestra margen de utilidad al
finalizar la cadena DFI
 Referencias O Web Grafa
http://www.legiscomex.com,
http://www.revistadelogistica.com/incoterms2010.asp,
http://el-
exportador.es/icex/cda/controller/PageExportador/0,87236735394_6735487
_6742676_4525257_4525113,00.html
http://www.plancameral.org/GuiaContratacion/GuiaContratacionPresentacio
n.asp
http://www.businesscol.com/comex/incoterms.htm#FAS
http://senaintro.blackboard.com/bbcswebdav/pid-67471450-dt-content-rid-
83900310_2/courses/P122702_F578921_R616642_RG68_C9309/Incoterms.s
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