Factor de Potencia

Factor de potencia

El factor de potencia se define como el cociente

de la relacin de la potencia activa entre la
potencia aparente; esto es:
P
FP
S
Comnmente, el factor de potencia es un trmino
utilizado para describir la cantidad de energa
elctrica que se ha convertido en trabajo.
Factor de potencia

El valor ideal del factor de potencia es 1, esto

indica que toda la energa consumida por los
aparatos ha sido transformada en trabajo.

Por el contrario, un factor de potencia menor a la

unidad significa un mayor consumo de energa
necesaria para producir un trabajo til.
Tipos de potencia
Potencia efectiva

La potencia efectiva o real es la que en el

proceso de transformacin de la energa
elctrica se aprovecha como trabajo.

Unidades: Watts (W)

Smbolo: P
Tipos de potencia
Potencia reactiva

La potencia reactiva es la encargada de generar

el campo magntico que requieren para su
funcionamiento los equipos inductivos como los
motores y transformadores.

Unidades: VAR

Smbolo: Q
Tipos de potencia
Potencia aparente

La potencia aparente es la suma geomtrica de

las potencias efectiva y reactiva; es decir:

Unidades: VA

Smbolo: S
El tringulo de potencias

Potencia aparente S Potencia reactiva

Q

Potencia activa P
El tringulo de potencias

De la figura se observa:
S
P
Cos
Q
S

P
Por lo tanto,

FP Cos
El ngulo

En electrotecnia, el ngulo nos indica si las

seales de voltaje y corriente se encuentran en
fase.
Dependiendo del tipo de carga, el factor de
potencia ( FP Cos ) puede ser:

adelantado
retrasado
igual a 1.
Tipos de cargas
Cargas resistivas

En las cargas resistivas como las lmparas

incandescentes, el voltaje y la corriente estn en
fase.
Por lo tanto, 0
En este caso, se tiene un factor de potencia
unitario.
Tipos de cargas
Cargas inductivas

En las cargas inductivas como los motores y

transformadores, la corriente se encuentra
retrasada respecto al voltaje.
Por lo tanto, 0
En este caso se tiene un factor de potencia
retrasado.
Tipos de cargas
Cargas capacitivas

En las cargas capacitivas como los

condensadores, la corriente se encuentra
adelantada respecto al voltaje.
Por lo tanto, 0
En este caso se tiene un factor de potencia
adelantado.
Diagramas fasoriales del voltaje
y la corriente
Segn el tipo de carga, se tienen los siguientes
diagramas:
Carga I
Inductiva
I V
V V

Carga I Carga
Resistiva Capacitiva
El bajo factor de potencia

Causas:

Para producir un trabajo, las cargas elctricas

requieren de un cierto consumo de energa.

Cuando este consumo es en su mayora energa

reactiva, el valor del ngulo se incrementa y
disminuye el factor de potencia.
El bajo factor de potencia

Factor de potencia VS ngulo

V
FP=Cos 1
0 1
30 0.866 2
60 0.5
90 0 3
I
Problemas por bajo factor
de potencia
Problemas tcnicos:

Mayor consumo de corriente.

Aumento de las prdidas en conductores.
Sobrecarga de transformadores, generadores y
lneas de distribucin.
Incremento de las cadas de voltaje.
Problemas por bajo factor
de potencia
Prdidas en un conductor VS factor de potencia

kW
9

0 FP
1 0.9 0.8 0.7 0.6 0.5 0.4
Problemas por bajo factor
de potencia
Problemas econmicos:
Incremento de la facturacin elctrica por mayor
consumo de corriente.
Penalizacin de hasta un 120 % del costo de la
facturacin.

CFE
LFC
Beneficios por corregir el factor
de potencia
Beneficios en los equipos:

Disminucin de las prdidas en conductores.

Reduccin de las cadas de tensin.
Aumento de la disponibilidad de potencia de
transformadores, lneas y generadores.
Incremento de la vida til de las instalaciones.
Beneficios por corregir el factor
de potencia
Beneficios econmicos:

Reduccin de los costos por facturacin

elctrica.
Eliminacin del cargo por bajo factor de
potencia.
Bonificacin de hasta un 2.5 % de la facturacin
cuando se tenga factor de potencia mayor a 0.9
Compensacin del factor
de potencia
Las cargas inductivas requieren potencia
reactiva para su funcionamiento.
Esta demanda de reactivos se puede reducir e
incluso anular si se colocan capacitores en
paralelo con la carga.
Cuando se reduce la potencia reactiva, se mejora
el factor de potencia.
Compensacin del factor
de potencia
P
2
Q
1
S2 QL
S1 QC
Mtodos de compensacin

Son tres los tipos de compensacin en paralelo

ms empleados:

a) Compensacin individual
b) Compensacin en grupo
c) Compensacin central
Compensacin individual

Aplicaciones y ventajas
Los capacitores son instalados por cada carga
inductiva.
El arrancador para el motor sirve como un
interruptor para el capacitor.
El uso de un arrancador proporciona control
semiautomtico para los capacitores.
Los capacitores son puestos en servicio slo
cuando el motor est trabajando.
Compensacin individual

Desventajas
El costo de varios capacitores por separado es
mayor que el de un capacitor individual de valor
equivalente.

Existe subutilizacin para aquellos capacitores

que no son usados con frecuencia.
Compensacin individual

Diagrama de conexin

arrancador

M
C
Compensacin en grupo

Aplicaciones y ventajas
Se utiliza cuando se tiene un grupo de cargas
inductivas de igual potencia y que operan
simultneamente.
La compensacin se hace por medio de un
banco de capacitores en comn.
Los bancos de capacitores pueden ser
instalados en el centro de control de motores.