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UNIDAD DE BOMBEO TIPO

BALANCIN
UNIDAD MARK II
UNIDAD AEROBALANCEADOS
UNIDAD DE BOMBEO MECNICO
MARK II.
En este tipo de unidad su rotacin es en contra a la de las manecillas del reloj, ya que su
sistema de lubricacin en el reductor es exclusivamente para esta rotacin.
El soporte de unin transversal, el cual es actuado por las bielas es movido hacia
adelante y es localizado muy cerca de la cabeza de caballo en lugar que directamente
sobre el cigeal del reductor de engranes.
Los torques pico normalmente ms prominentes en la unidad convencional son
reducidos en magnitud.
Las unidades Mark II basan su geometra en tres caractersticas, las cuales
reducen el torque y la carga con respecto a una unidad Convencional. Estas
son:

La ubicacin de la caja reductora.


Un punto de apoyo en el extremo de la unidad
Una manivela desfasada.

Adicionalmente los costos de electricidad y del tamao del motor pueden ser
reducidos.
VENTAJAS
DESVENTAJAS
Tiene bajo torque en o En muchas aplicaciones, no
muchos casos (con puede bombear tan rpido como
varillas de acero). la Convencional.

o Puede girar solamente en


Puede bajar costo (5 a 10 sentido contrario a las
%) comparada con el manecillas del reloj.
siguiente tamao de la
o Puede causar ms dao a las
unidad convencional.
varillas y bomba en caso de
fluido pesado.
UNIDAD DE BOMBEO MECNICO
AEROBALANCEADA.
El balanceo de esta unidad es a travs de aire suministrado por un motocompresor
hacia un cilindro amortiguador.
El motocompresor se calibra a un paro y a un arranque automtico, dependiendo del
peso de la sarta de varillas para que el motor principal opere sin esfuerzos. Su rotacin y
el sistema de lubricacin del reductor son Iguales al de la unidad convencional.
La utilizacin de aire
comprimido en vez de
pesadas manivelas y
contrapesos, el sistema de
aire ha sido tan simplificado
que las nicas partes de
funcionamiento continuo
son el cilindro y el pistn
equilibrio. Como resultado,
el tamao de la unidad es
considerablemente ms
pequeo, minimizando los
costos de traslado y de
montaje.
VENTAJAS DESVENTAJAS

o Son ms complicadas y requieren


Es ms compacta y fcil de mayor mantenimiento (compresor
balancear que las otras de aire, cilindro de aire).
unidades.
o La condensacin del aire en el
cilindro puede constituir un serio
Los costos de envi son mas problema.
bajos que otras unidades
o La caja de engranaje podra
(debido a que pesa menos) daarse si el cilindro pierde la
presin de aire.

Puede rotar tanto en sentido


horario como antihorario.

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