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Tipo de terreno
Trfico
Alineamiento horizontal
Velocidad de diseo
Velocidad de circulacin
Radios de curvas horizontales
Peraltes
Sobreanchos
Distancia de visibilidad de parada
Distancia de visibilidad de rebasamiento
Alineamiento vertical
Pendientes longitudinales mximas y mnimas
Curvas verticales cncavas
Curvas verticales convexas
Secciones transversales
Refugios de encuentro
PARMETROS DE DISEO
TIPOS DE TERRENO
Corredores arteriales
Vas colectoras
Caminos vecinales
PARMETROS DE DISEO
TRFICO
CORREDORES ARTERIALES
VIAS COLECTORAS
Son las de clase I, II, III, y IV
De acuerdo a su importancia estn destinadas a
recibir el trfico de los caminos vecinales .
Sirven a poblaciones principales que no estn en el
sistema arterial nacional.
CAMINOS VECINALES
Son las carreteras IV y V , incluyen todos los caminos
rurales que no estn dentro de las denominaciones
anteriores.
PARMETROS DE DISEO
ALINEAMIENTO HORIZONTAL
Donde
v = velocidad constante (kilmetros por hora)
d = distancia recorrida (kilmetros)
t = tiempo recorrido (horas)
PARMETROS DE DISEO
VELOCIDAD DE DISEO
Llamada tambin velocidad de Proyecto, es la velocidad mxima a
la cual circulan los vehculos con seguridad sobre una seccin
especfica de una va.
Todos aquellos elementos geomtricos del alineamiento horizontal,
vertical y transversal, tales como radios mnimos, pendientes
mximas, anchos de carriles, etc., dependen de esta velocidad.
La velocidad de diseo depende del tipo de terreno, de las
consideraciones de tipo econmico y de la magnitud de la obra.
Los cambios drsticos en las condiciones topogrficas y sus
limitaciones mismas, obligan a usar diferentes velocidades de
proyecto para distintos tramos, por tanto se recomienda:
Evitar las diferencias superiores a 20 Km./h. La limitacin de la
variacin a 10 Km./h se considera ptima.
PARMETROS DE DISEO
VELOCIDAD DE DISEO
VELOCIDADES DE DISEO
PARMETROS DE DISEO
VELOCIDAD DE CIRCULACIN
R = V2 / 127 (e + f)
Mas de 8.000
R-I 530 435 275 435 275 210
TPDA
3.000 a 8.000
I 435 350 210 350 210 160
TPDA
1.000 a 3.000
II 435 350 210 350 210 115
TPDA
300 a 1.000
III 350 210 115 275 160 80
TPDA
100 a 300
IV 275 160 115 210 115 50
TPDA
Menos de 100
V 160 115 80 80 50 50
TPDA
PARMETROS DE DISEO
COEFICIENTE DE FRICCIN LATERAL
Velocidad de Coeficiente
Los valores del coeficiente diseo de Friccin
friccin lateral se han (km/h) lateral (f)
determinado empricamente
a travs de mediciones y por
25 0.1740
consideraciones sobre la
comodidad del conductor. 30 0.1710
De acuerdo a las 40 0.1650
observaciones de diferentes 50 0.1588
investigadores, se concluye 60 0.1524
que mientras aumenta la
velocidad, disminuye el 70 0.1462
coeficiente de friccin lateral. 80 0.1400
90 0.1337
100 0.1274
PARMETROS DE DISEO
COEFICIENTE DE FRICCIN LATERAL
f + 0,000626 V 0,19 = 0
Donde:
f = mximo coeficiente de friccin lateral
V = velocidad de diseo km/h
PARMETROS DE DISEO
PERALTES
El peralte es la inclinacin transversal, en relacin con la
horizontal, que se da a la calzada hacia el interior de la
curva, para contrarrestar el efecto de la fuerza centrfuga
de un vehculo que transita por un alineamiento en curva.
Dicha accin est contrarrestada tambin por el rozamiento
entre ruedas y pavimento. La frmula para el clculo del
peralte es:
V2
e f
127 R
Donde:
e = Peralte de la curva (m).
V = Velocidad de diseo, km/h.
R = Radio de la curva, m.
f = Mximo coeficiente de friccin lateral.
PARMETROS DE DISEO
PERALTES
X =b*P/2i
Donde:
X = longitud dentro de la tangente para realizar el
giro del plano del carril exterior hasta dejarlo
a nivel con la horizontal.
b = ancho de la va
P= pendiente transversal de la va
i = gradiente longitudinal
PARMETROS DE DISEO
PERALTES
L=e*b/2i
Donde:
L = longitud de desarrollo del peralte.
e = peralte de la curva.
b = ancho de la va
i = gradiente longitudinal
PARMETROS DE DISEO
PERALTES
GRADO DE CURVATURA
Gc/20 = 360 / 2 R
Gc = 1145.92 / R
PARMETROS DE DISEO
CURVAS HORIZONTALES
PARMETROS DE DISEO
CURVAS HORIZONTALES
Lc = R / 180
PARMETROS DE DISEO
CURVAS HORIZONTALES
Tangente de curva ( T ):
Es la distancia entre el PI y el PC entre el PI y el PT
de la curva, medida sobre la prolongacin de las
tangentes.
T = R * tan (/2)
E = R (sec /2 1)
PARMETROS DE DISEO
CURVAS HORIZONTALES
CURVAS DE TRANSICIN
Son las curvas que unen al tramo de tangente con la
curva circular en forma gradual, tanto para el
desarrollo del peralte como para el del sobreancho.
Las curvas de transicin empalman la alineacin
recta con la parte circular, aumentando la seguridad,
al favorecer la maniobra de entrada en la curva y la
permanencia de los vehculos en su propio carril.
Le = 0.075 V3 / R C
Le min = 0.56 V
PARMETROS DE DISEO
CURVAS HORIZONTALES
REBASAMIENTO
PARMETROS DE DISEO
DISTANCIA DE REBASAMIENTO
La distancia de visibilidad para rebasamiento se compone de 4
distancias:
VALOR
VALOR ABSOLUTO
CLASE DE RECOMENDABLE
CARRETE TRFICO
RA L O M L O M
3.000 a 8.000
I 3 4 6 3 5 7
TPDA
1.000 a 3.000
II 3 4 6 4 6 8
TPDA
300 a 1.000
III 3 5 7 4 7 9
TPDA
100 a 300
IV 4 6 8 6 8 10
TPDA
Menos de 100
V 4 6 8 6 8 12
TPDA
PARMETROS DE DISEO
CURVAS VERTICALES
Calzada
Carriles
Espaldones, arcen u hombros, bermas
Corona
Cunetas
Taludes
Ancho de la explanacin
Ancho de la zona o derecho de va
PARMETROS DE DISEO
SECCIONES TRANSVERSALES
PARMETROS DE DISEO
SECCIONES TRANSVERSALES