EL ALTERNADOR

INTRODUCCIN

COMO SE PRODUCE LA ELECTRICIDAD

La electricidad se produce cuando los electrones se liberan de sus
tomos.

Podemos agrupar en seis grupos principales que son:

_ PRODUCIDA POR FRICCION.

_ PRODUCIDA POR REACCION QUIMICA.
_ PRODUCIDA POR PRESION.
_ PRODUCIDA POR CALOR.
_ PRODUCIDA POR LA LUZ.
_ PRODUCIDA POR EL MAGNETISMO.
 COMO SE PRODUCE LA
ELECTRICIDAD

PRODUCIDA POR EL MAGNETISMO.- Sabemos que los imanes son

naturales y que en algunos
casos se atraen y en otros se repelen.
Eso es porque los imanes tienen campos de fuerza que actan
uno sobre el otro, y no son perceptibles a simple vista.
 EL ALTERNADOR

El alternador al igual que la dinamo, es un generador

de corriente elctrica que transforma la energa
mecnica que recibe del cigueal, en energa elctrica.

A este sistema se lo denomina sistema de carga

cuya funcion es de producir energia electrica tanto
para recargar ala bateria como para suministrar
electricidad a los distintos consumidores del automovil
tales como el: el sistema de alimentacin de
combustible, sistema de encendido, las luces, los
limpias parabrisas, etc.
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 EL ALTERNADOR
El alternador genera corriente alterna en los embobinados del
estator gracias ala induccin del campo electromagntico que se
genera en el rotor.

.
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Gracias al a los diodos rectificadores podemos
convertir la corriente alterna en corriente continua.
CIRCUITO BASICO
DEL
ALTERNADOR
PARTES DEL ALTERNADOR
 PARTES DEL ALTERNADOR

POLEA DEL ALTERNADOR.-

Conjunto de arrastre cuya funcin

es de acoplar el giro del motor de
cuatro tiempos por medio de una
correa de impulsin.

POLEA
 PARTES DEL ALTERNADOR

TAPA LATERAL DE ACCIONAMIENTO.- Pieza que sujeta al

embobinado del
estator, rotor, rodamiento, porta diodos, porta carbones, regulador
electrnico, etc.

Cuya funcin es de disipar el

calor que se desprende en el
momento en que se genera la
corriente, tambin hace una
conexin a masa o tierra.
 PARTES DEL ALTERNADOR

ROTOR.- Componente que gira dentro del estator una vez

que el motor se pone en funcionamiento.

FUNCION.- Es de generar un campo electromagntico que se

requiere para
la induccin, y generar la
corriente.
Esta formado por:
a) Eje central
b) Embobinado
c) Piezas polares
d) Anillos colectores
PARTES DEL ROTOR DEL ALTERNADOR
 PARTES DEL ALTERNADOR
ESTATOR.- Es el embobinado en el que se crea la energa
elctrica.
Es una pieza fija y esta formado por tres fases o embobinados
que pueden estar conectados
en estrella o delta.
TIPOS DE CONEXIN DE UN ESTATOR

Conexin estrella.- se puede visualizar en los

vehiculos livianos
Conexin en triangulo o delta.-
Se puede visualizar en los vehiculos pesados
de gran capacidad
 PARTES DEL ALTERNADOR

DIODOS Y PORTA DIODOS.- El trabajo de los diodos es de

rectificar la corriente alterna en
corriente continua, para lo cual existe entre 6 y 8 diodos en un
alternador,
Es decir 2 en cada fase,
1 positivo y 1 negativo.

Todos estos diodos estn

montados en una placa llamada
porta diodos, que ayuda a
disipar la temperatura
 PARTES DEL ALTERNADOR
REGULADOR ELECTRONICO.- Cuya funcin es de regular el
voltaje en bajas y altas RPM es

decir que por mas que

se acelere el motor de cuatro
tiempos debe mantener el
voltaje en un solo nivel que
oscila entre 13v a 14v
.
 PARTES DEL ALTERNADOR
CARBONES Y PORTA CARBONES .- Cuya funcin es de
introducir el voltaje de

Alimentacin de la batera
al embobinado del rotor y
se pueda generar el campo
electromagntico en los
embobinados del rotor.
REGULADOR

DIODO

PORTA
CARBON
 SISTEMA DE REFRIGERACION DEL

. ALTERNADOR
Los componentes del alternador experimentan un considerable aumento de
la temperatura debido, a que el alternador entra en funcionamiento y a la
entrada de calor procedente del motor. La temperatura mxima admisible es de
80 a 100C,
. La forma de refrigeracin mas utilizada es la que toma el aire de su

entorno y la hace pasar por el interior del alternador por medio de

ventiladores de giro radial en uno o ambos sentidos. Debido a que los
ventiladores son accionados junto con el eje del alternador , al
aumentar la velocidad de rotacin se incrementa tambin la proporcin
de aire fresco. As se garantiza la refrigeracin para cada estado de
carga

Ventilacion de un solo flujo

Ventilacion de doble flujo
CIRCUITO DE UN ALTERNADOR DE LA
MARCA NIPODENSO EN TOYOTA
CIRCUITO BASICO
DEL
ALTERNADOR
 VERIFICACION DE UN ALTERNADOR CON
REGULADOR EXTERNO

Una vez conectado el alternador como se muestra en la figura, la lmpara

debe permanecer apagada, luego se procede a impulsar el alternador por
medio de una cuerda envuelta alrededor de la polea y deber observarse
que la lmpara se enciende momentneamente, lo que significa que el
alternador esta cargando.
 VERIFICACION DE UN ALTERNADOR CON
REGULADOR INTERNO

Una vez conectado el alternador como se muestra en la figura, la

lmpara debe encenderse permanentemente, luego se procede a
impulsar el alternador por medio de una cuerda envuelta alrededor de la
polea y deber observarse que la lmpara se apaga momentneamente,
lo que significa que el alternador esta cargando.
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