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Donde:
0= constante de permeabilidad magntica del vaco:
4. 107 T.m/A
B= Intensidad de campo magntico en teslas (T) (1T= 1N/Cm)
i= intensidad de corriente elctrica (A)
d= distancia del conductor al punto al conductor en metros
Ejemplo: un alambre conductor muy largo transporta una corriente
de intensidad I=2A. Calcula la intensidad del campo magntico
generado por el conductor a 2 cm de l.
Solucin:
aplicamos la frmula: =
2
4.107 /(2)
B=
2(0,02 )
= 2. 105 T
= 20
MAGNTICO DEBIDO CAMPO A UNA ESPIRA CIRCULAR
Es aquella de donde salen las lneas de fuerza y la cara sur aquella
otra a donde llegan dichas lneas.
La experimentacin sobre los factores que influyen en el valor de la
intensidad de campo B en el interior de la espira muestra que ste
depende de las propiedades del medio que rodea la espira
(reflejadas en su permeabilidad magntica m), de la intensidad de
corriente I y del valor del radio R de la espira, en la forma dada por
la siguiente ecuacin:
Donde:
B= densidad de flujo magntico en teslas (T)
= permeabilidad del medio que rodea al conductor en Tm/A
I= intensidad de la corriente que circula por el conductor en ampere (A)
N= nmero de vueltas
L= longitud de solenoide en metros (m)
EJEMPLO: Un solenoide se ha construido enrollando
uniformemente 600 vueltas de un fino hilo conductor sobre un
cilindro hueco de 30 cm de longitud. Por el bobinado se hace
circular una corriente de 2 A. Calcula el campo magntico en
el interior del solenoide.
.. 4..107 .600.2
Solucin: = = =5,03. 103 T
0,3
FLUJO MAGNTICO
El flujo magntico (representado por la letra griega fi ), es
una medida de la cantidad de magnetismo, y se calcula a
partir del campo magntico, la superficie sobre la cual acta
y el ngulo de incidencia formado entre las lneas de campo
magntico y los diferentes elementos de dicha superficie.
La unidad de flujo magntico en el Sistema Internacional de
Unidades es el weber y se designa por Wb (motivo por el cual
se conocen como webermetros los aparatos empleados para
medir el flujo magntico).
Si el campo magntico B es vector paralelo al vector superficie de rea S, el
flujo que pasa a travs de dicha rea es simplemente el producto del
valor absoluto de ambos vectores:
En muchos casos el campo magntico no ser normal a la superficie, sino
que forma un ngulo con la normal, por lo que podemos generalizar un
poco ms tomando vectores:
Donde B es la densidad del flujo magntico generado por una carga que se
mueve a una velocidad v a una distancia r de la carga, y ur es el vector unitario
que une la carga con el punto donde se mide B (el punto r).
Cuando movemos un imn permanente por el interior de las espiras de alambre de
cobre de una bobina. Solenoide, se induce una fuerza electromotriz (FEM) o flujo de
corriente elctrica producida por el campo. Magntico que movemos
manualmente. Por medio de un instrumento denominado galvanmetro (G).
Se deduce que hay tres formas de variar el flujo del campo magntico: variar
el mdulo del campo, la superficie que lo atraviesa o el ngulo que forman
ambos.
Donde
q1 , q2 =cargas elctricas (coulomb)
F = fuerza (newton)
d = distancia (metros)
K = constante
Grficamente lo podemos ver de la
siguiente forma:
1.- Se tienen dos polos magnticos norte y sur de masas M1=35A-m
y M2=22A-m separados 15cm. Determinar la fuerza magntica que
se ejerce entre ellos.
INTENSIDAD DE CAMPO MAGNTICO
Es una magnitud vectorial; B es el smbolo de la
intensidad del campo magntico y representa la
fuerza que recibe una unidad de carga magntica.
B = F/q
Las unidades son: F= newton (N)
q= ampere . metro (A.m.)
B= teslas (T=N/A.m)
FSICA III
ELECTROMAGNETISMO
LEVITRN
MOTOR ELCTRICO
donde:
q-carga elctrica puntual
E-Campo elctrico
v-velocidad de la partcula
B -densidad de campo magntico
VENTAJAS
A igual potencia, su tamao y peso son ms reducidos.
Se pueden construir de cualquier tamao y forma, siempre que el voltaje lo permita.
Tiene un par de giro elevado y, segn el tipo de motor, prcticamente constante.
Su rendimiento es muy elevado (tpicamente en torno al 75 %, aumentando a medida
que se incrementa la potencia de la mquina).
Este tipo de motores no emite contaminantes, aunque en la generacin de energa
elctrica de la mayora de las redes de suministro, s se emiten contaminantes.
No necesita de refrigeracin ni ventilacin externa, estn autoventilados.
No necesita de transmisin/marchas.
LEVITRN