CONHECIMENTOS TCNICOS

Prof. Henrique Barbosa

 Trem de pouso
Objetivos:

Reconhecer os diferentes tipos de trem de pouso,

suas caractersticas e o funcionamento dos
componentes.
 Trem de pouso
Conceituao
Classificao quanto disposio das rodas
Materiais mais empregados
Tipos de amortecedores
Pneus Tipos, Calibragem.
Rodas Tipos
Freios Funes, Tipos, Principais
componentes e Atuao.
 Trem de pouso

Conjunto de partes destinadas a

apoiar o avio no solo:
amortecer os impactos do pouso
frear o avio
controlar a direo no taxiamento
 Tipo de Operao

Existem Avies que operam em meio

aqutico e ou em meio terrestre:
Hidroplano ou Hidroavio
Avio Terrestre
Avio Anfbio
 Hidroplano ou Hidroavio
 Avio Terrestre
 Avio Anfbio
 Avio Anfbio
 Avio Anfbio
 Distncia de pouso e
decolagem
VTOL (Vertical Take-off and Landing):
Decolagem e Pouso Verticais
STOL (Short Take-off and Landing):
Decolagem e Pouso Curtos
CTOL (Conventional Take-off and
Landing:
Decolagem e Pouso Convencionais
Distncia de pouso e
decolagem
 Quanto ao recolhimento
Trem de Pouso Fixo
Permanece na mesma posio tanto em
vo quanto no solo.
 Trem de Pouso Fixo
 Trem de Pouso Fixo
 Quanto ao recolhimento
Trem de Pouso Retrtil
Pode ser recolhido em vo com auxlio de
mecanismo eltrico , hidrulico ou misto.
 Trem de Pouso Retrtil
 Trem de Pouso Retrtil
 Trem de Pouso Retrtil
 Quanto ao recolhimento
Trem de Pouso Escamotevel
Pode ser recolhido em vo para dentro de
um compartimento dotado de porta que
completa o perfil aerodinmico do avio.
 Trem de Pouso Escamotevel
 Trem de Pouso Escamotevel
 Quanto posio da bequilha

CONVENCIONAL :
Bequilha fixada sob a cauda do avio
( parte de trs ) .
 Trem de Pouso CONVENCIONAL
 Trem de Pouso CONVENCIONAL
 Quanto posio da bequilha

TRICICLO :
Bequilha fixada sob a parte dianteira do
avio
( sob o nariz ) .
 Trem de Pouso TRICICLO
 Gulfstream G550

Trem de Pouso TRICICLO

 TREM DE POUSO
ACIONAMENTO

ALAVANCA ou COMANDO DO TREM

destrava o mecanismo do trem
aciona o sistema para abaixar ou recolher
o trem
 TREM DE POUSO
ACIONAMENTO

LUZES INDICATIVAS
do indicao da posio do trem de pouso
e do funcionamento do seu sistema
 PA-44-180 Seminole

ALAVANCA
LUZES INDICATIVAS
LUZES INDICATIVAS
 TREM DE POUSO
COMPONENTES
AMORTECEDOR
Absorve a energia do contacto com o solo
no momento do pouso e as trepidaes
devido as imperfeies do solo durante a
rolagem .
 TREM DE POUSO
COMPONENTES
TIPOS :
Mola
Borracha ou sandows
Hidrulico
Hidropneumtico
 TREM DE POUSO
COMPONENTES
Mola
Tipo mais simples, consiste em uma lmina de
ao flexvel que atua como mola. Porm a mola
no absorve o impacto e sim devolve ao avio a
energia recebida.
Necessrio um pouso suave e pneus com baixa
presso.
Mola (Laminas flexveis de ao)
 TREM DE POUSO
COMPONENTES
Borracha ou sandows
A estrutura do trem de pouso rgida e
articulada. O amortecimento realizado por
aros de borracha.
Num pouso o trem de pouso abre-se para os
lados e os aros de borrachas esticam-se
absorvendo o impacto.
 Borracha ou sandows

Piper PA-18 Super Cub

 TREM DE POUSO
COMPONENTES
Hidrulico
O amortecedor hidrulico consiste em uma
haste que desliza dentro de um cilindro
contendo fludo oleoso. O fludo amortece o
impacto e uma mola suporta o peso do avio.
 TREM DE POUSO
COMPONENTES
Hidropneumtico
Se trata de um amortecedor Hidrulico
que alem do leo leva AR comprimido com
presso suficientemente elevada para
suportar o peso do avio, isso elimina a
mola.
Eficaz at em pousos relativamente mal
executados
TREM DE POUSO
COMPONENTES
TREM DE POUSO
COMPONENTES
Hidropneumtico
 RODA
Conjunto das Rodas
Finalidade de permitir a rolagem no solo
e sua Freagem.
RODA
 Conjunto das Rodas

Componentes :

RODA

PNEU

FREIO
 Roda
Apia o pneu ( aro ) sobre rolamentos e
permite a ao dos freios.

Geralmente feitas de Liga de Metal Leve

( Liga leve )

So desmontveis para permitir a

colocao e retirada do Pneu.

Obs.: Os Pneus dos avies no podem ser

removidos fora como nos automveis.
Roda
Tipos Bsicos de Roda

Flanges Independentes

Meias Rodas

Cubo e Flange
RODA
 Pneu

PNEU
Faz o contacto com o solo
 Pneu
Componentes do Pneu

Lona
Forma a carcaa resistente

Banda de Rodagem
a superfcie desgastvel ( faz contato com o solo )

Sulcos
Permitem a fuga da gua ( Evita a aquaplanagem )
 Pneu
Componentes do Pneu

Cmara de Ar
Fica dentro do Pneu, que suporta a presso
do ar o pneu e no a cmara.
Obs.:
Existem tambm Pneus sem cmara,
suficientemente vedados.
Presso dos pneus : funo do peso do avio
Pneu
 Pneu

Marca de referncia entre pneu e aro.

 Freio
Consome energia do avio e permite a
parada do mesmo.

Usados para efetuar curvas fechadas

em manobras no solo ( freagem
diferecial ).

Com raras excees somente o trem

principal possui freios.
 Freio
Os freios so acionados pelos mesmos
pedais do leme de direo.

Obs.: Existem avies com quatro pedais.

Freio
Freio
Freio
 Freio
Tipos de Freio

Freio a Tambor

Freio a Disco
 Freio
Freio a Tambor

Composto de um tambor que gira junto com a

roda, quando o freio acionado, duas sapatas
ou lonas atritam-se contra o lado interno do
tambor, realizando a freagem da roda.
 Freio a Tambor
Funcionamento do Freio a Tambor

Na condio normal as sapatas ficam afastadas

da parede do cubo atravs de uma mola, e
quando o freio aplicado injetado fluido
hidrulico dentro do cilindro do freio que
comprime as sapatas contra as paredes do cubo.
Freio a Tambor
Freio a Tambor
Freio a Tambor
 Freio
Freio a Disco

Composto de um disco que gira junto com a

roda, quando o freio aplicado o fluido
hidrulico faz com que as pastilhas em ambos os
lados do disco faam presso sobre este,
freando a roda.
Freio
Freio a Disco
 Freio
Freio de Estacionamento

utilizado para manter o avio parado quando

estacionado no solo .
Na maioria dos avies o prprio freio normal
onde os pedais ficam travados atravs de uma
alavanca puxada pelo piloto.
Freio de Estacionamento
 Freio
Sistema de Frenagem de Emergncia

utilizado na falha do sistema normal em

substituio a este .

Sistema duplicado:
dois sistemas independentes.

Sistema de Emergncia Independente:

Sistema separado que entra em ao quando o
principal falhar, em alguns casos serve como freio de
estacionamento.
 Freio
Sistema Anti-derrapante ( ABS )

(Antilock Braking System)

Evita o travamento das rodas, liberando-as

quando esto prestes a parar, aplicando
novamente em seguida em uma ao
rpida e repetida.
 Freio
Controle Direcional no Solo
efetuado pelo Trem do Nariz ou a
bequilha e so controlados pelos pedais.

Shimmy
a trepidao da bequilha ou Trem do Nariz
que pode ocorrer durante a corrida de
decolagem ou em outras situaes.
Para evita-lo usado o amortecedor de shimmy
no trem do nariz ou molas nos cabos da
bequilha.
Freio