Amaro Arriola Christian Alejandro

Eduardo Campos Robles

Martin Martnez
La utilizacin del aluminio y sus aleaciones ocupa un lugar destacado en la industria aeronutica donde se
requieren de materiales con unas caractersticas muy especiales. Se conoce como aleaciones aluminio-litio (Al-Li)
a aquellas aleaciones de aluminio a las que se ha aadido un porcentaje de litio entre 0,5 y 3,5% para aumentar
sus propiedades mecnicas y reducir su densidad. Por ello es posible encontrar aleaciones de este tipo
clasificadas como aleaciones de la serie 2000 (Al-Cu) en los que el elemento aleante principal es el cobre y el litio
aparece en una menor proporcin. Las aleaciones en las que el litio es el elemento aleante principal pertenecen a
la serie 8000.
Aluminio:
Densidad: 2,70 g/cm3 a 20 C (1,56 oz/in3 a 68 F)
Punto de fusin: 660 C (933 K)
Punto de ebullicin: 2467 C
Calor latente de fusin: 395103 J/kg
Conductividad elctrica: 37,8106 S/m (siemens por metro)
Conductividad trmica: 209-230 W/m K
Mdulo de elasticidad E= 70.000 MPa (70.000 N/mm2)
Coeficiente de Poisson = 0,33
Resistencia a la corrosionPosee muy buena conductividad
trmica (un 50% o 60% respecto al Cu).
Presenta una excelente conductividad elctrica,
aproximadamente el doble que el Cu en peso equivalente.
Tiene una buena resistencia a la corrosin en la mayora de
los medios, incluyen- do barios salinos y sistemas qumicos
de diferente agresividad.
Se alea fcilmente con otros elementos.
Litio:
Densidad:535 g/cm3
Punto de fusin: 453.69 K
Punto de ebullicin: 1615 K
Calor de fusin: 3 kJ/mol
Conductividad elctrica: 10,8 106S/m
Coeficiente de Poisson: 0.362
Elemento qumico de nmero atmico 3.
Masa atmica 6,94 y smbolo Li.
Es un metal alcalino blanco plateado, blando, dctil y
muy ligero, se corroe rpidamente al contacto con el aire
y no existe en estado libre en la naturaleza, sino
solamente en compuestos: H, Na, Be, Mg (ya que es
univalente{ultimo nivel de energia} y muy reactivo).
Las aleaciones de Aluminio-Litio fueron desarrolladas por los productores de aluminio (a partir del ao 1910), con el
objetivo de conseguir para el sector aeronutico una lnea de productos que permitieran, principalmente, reducir el peso
(menor densidad) en elementos estructurales de aviones; a la que posteriormente se uni la industria aeroespacial (por
ejemplo en aplicaciones criognicas como los tanques de oxgeno e hidrgeno lquido, para impulsores).
El litio es el ms ligero de los elementos metlicos y su adicin a aleaciones de aluminio reduce la densidad de las
mismas de manera considerable.
Concebidas como materiales avanzados adems de su baja densidad y sus aplicaciones criognicas se caracterizan
por una alta rigidez, tenacidad y resistencia a fatiga . La resistencia a la propagacin de grietas de fatiga es
superior en comparacin con las tradicionales aleaciones debido principalmente a la tenacidad manifestada en la
punta de la grieta; aunque esta ventaja se reducen en el caso de esfuerzos de compresin donde se producen
fatigas de amplitud variable que afectan los valores de ductilidad y tenacidad de fractura en el corte transversal de la
anisotropa en plano horizontal
Resistencia al impacto: los fuselajes estn sometidos a impactos continuos en las operaciones de carga y descarga de
maletas en la bodega y carros utilizados en operaciones rutinarias. En el caso de las aleaciones aluminio-litio la
reparabilidad de las piezas es ms sencilla y menos costosa.
Coste y durabilidad: el coste de fabricacin de los componentes en material compuesto es ms elevado pero presentan
la ventaja de una mayor resistencia a la corrosin. A pesar de la mejora experimentada en este campo por las ltimas
generaciones de aleaciones Al-Li los problemas de corrosin son todava una preocupacin para la industria de aluminio.
Los materiales compuestos por su parte presentan otro tipo de problemas cuando son sometidos a la atmsfera en
condiciones de servicio. Pueden absorber humedad y producir defectos en forma de de laminaciones y no se tienen
datos suficientes en cuanto a su resistencia a largo plazo en aplicaciones aeronuticas estructurales.
Aspectos ambientales: las aleaciones Al-Li son ms fciles de reciclar que los materiales compuestos y nicamente
hay que tener en cuenta la presencia de litio en aleaciones donde no est permitida. La reciclabilidad de los
componentes de material compuesto de fibra de carbono es menor y el reciclado es ms costoso.
En general, las necesidades especficas de la industria de automocin {muy particularmente la aeronutica} requieren de
materiales con unas caractersticas muy especiales.
Pensemos en los nuevos retos de la industria aeroespacial, y especialmente en el desarrollo de los futuros aviones
hipersnicos. Esta nueva situacin demanda un rpido avance en el campo de los materiales estructurales. Los
proyectos NASP (National Aerospace Plane) para conseguir aviones capaces de ir de Nueva York a Tokio en dos o tres
horas llevan a la industria aeroespacial a un nivel distinto al actual. En todos los casos, y junto con las propiedades
lgicas de resistencia que se solicitan para materiales de este tipo, se debe investigar sobre materiales con estabilidad a
alta temperatura (alrededor de 1500 C), propiedades termo-pticas, estabilidad con respecto al oxgeno atmico y la
radiacin ultravioleta.
El aluminio es el elemento metlico ms abundante que est presente en la corteza terrestre y,
adems es el segundo material ms utilizado en el mundo solo despus del acero, debido a su
ligereza (2,70 g/cm3), su buen comportamiento en cuanto a resistencia mecnica de muchas de
sus aleaciones, su alta conductividad trmica y elctrica, su durabilidad y resistencia a la corrosin
, hacen de este material ideal para innumerables soluciones de la industrias
Propiedades:
 Caractersticas de la
aleacion Al-Li
La industria del aluminio ha respondido a esta amenaza de
prdida de competitividad de sus aleaciones apostando
por el desarrollo de nuevas aleaciones entre las que
destacan las nuevas generaciones de aluminio-litio tales
como la aleacin 2050 de Alcan. El argumento a favor de
las aleaciones de Al-Li es la de presentar una combinacin
de propiedades superior a las aleaciones anteriores y la de
poder competir en coste con los diseos en material
compuesto reforzado con fibra de carbono.
Ventajas
El litio es el ms ligero de los elementos metlicos
y su adicin a aleaciones de aluminio reduce la
densidad de las mismas de manera considerable.
El comportamiento de las aleaciones Al-Li a bajas
temperaturas es excelente y por ello ha sido
utilizado para la construccin de tanques
criognicos.
 La adicin de litio favorece la soldabilidad de la
aleacin de aluminio.
Una de las propiedades de las aleaciones Al-Li que
ms inters presenta para la industria aeroespacial es
su superplasticidad lo que posibilita conformar
componentes que no pueden fabricarse en otras
aleaciones
Desventajas
El precio del litio es elevado comparado con otros elementos aleantes
comunes en aleaciones de aluminio (Zn, Cu, Mg etc.) y en
consecuencia las aleaciones que contienen litio son entre 2-4 veces
ms caras que otras aleaciones convencionales.
El litio es un elemento altamente reactivo y toxico que dificulta la
fabricacin de las aleaciones Al-Li que debe realizarse bajo atmosfera
controlada.
Argumentos a favor de la
utilizacin de las aleaciones de Al-
Li en contraposicin a los
materiales compuestos son:
Resistencia al impacto: los fuselajes estn sometidos
a impactos continuos en las operaciones de carga y
descarga de maletas en la bodega y carros utilizados
en operaciones rutinarias. En el caso de las aleaciones
aluminio-litio la reparabilidad de las piezas es ms
sencilla y menos costosa.
 Coste y durabilidad: el coste de fabricacin de los
componentes en material compuesto es ms elevado
pero presentan la ventaja de una mayor resistencia a la
corrosin. A pesar de la mejora experimentada en este
campo por las ltimas generaciones de aleaciones Al-Li
los problemas de corrosin son todava una
preocupacin para la industria de aluminio. Los
materiales compuestos por su parte presentan otro tipo
de problemas cuando son sometidos a la atmsfera en
condiciones de servicio. Pueden absorber humedad y
producir defectos en forma de delaminaciones y no se
tienen datos suficientes en cuanto a su resistencia a
largo plazo en aplicaciones aeronuticas estructurales.
 Aspectos medioambientales: las aleaciones Al-Li son
ms fciles de reciclar que los materiales compuestos
y nicamente hay que tener en cuenta la presencia de
litio en aleaciones donde no est permitida. La
reciclabilidad de los componentes de material
compuesto de fibra de carbono es menor y el
reciclado es ms costoso.
Aplicaciones

Aplicaciones comerciales de las aleaciones Aluminio-Litio se encuentran en el sector espacio y tanques

criognicos. La NASA lleva aplicando aleaciones Al-Li en la construccin de los tanques de combustible
de sus lanzaderas y cohetes para la fabricacin de piezas estructurales. Otro sector donde ya se utilizan
aleaciones de Al-Li es el de los helicpteros siendo el caso del fuselaje del helicptero
Bibliografa:

http://www.moldesymatrices.com/materiales_Aluminio-Litio.htm
http://eprints.ucm.es/1962/1/T21210.pdf
Askeland, Donald R. & Phul Pradeep P. (2004). Ciencia e Ingeneria de los.
Materiales. Mxico: International Thomson Editores, S.A..