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Universit Hassan II Ain Chock

Ecole Suprieure de Technologie Casablanca

Projet de fin dtude


Sujet :
Conception et ralisation de deux
chariots automatiss de chargement et
dchargement des pices tries
Ralis & Prsent par: Filire : Gnie Mcanique
Et productique
SMOUNI Adi
SAMOUH Ismail
TAIFOUR BENNANI Hamza

Introduction

Presentation de lONCF

prsentation des rames Z2M et position


du problme

Analyse de problme tudie

conclusion
Prsentation Analyse de
Introducti Prsentation de
des rames problme Conclusion
on lONCF
z2m tudie

Introduction

1
Prsentation Analyse de
Introduct Prsentation de
des rames problme Conclusion
ion lONCF
z2m tudie

Prsentation de lONCF

Lexploitation du rseau ferroviaire national


la construction et lexploitation des lignes nouvelles des
Chemins de Fer
Lexploitation de toutes les entreprises se rattachant
directement ou indirectement lobjet des missions de
lOffice.
2
Prsentation Analyse de
Introducti Prsentation de
des rames problme Conclusion
on lONCF
z2m tudie

1.2 Organigramme de lONCF

2
ETABLISSEMENT RAMES AUTOMOTRICES CASABLANCA.

Rhabilitation des rames automotrices.

La rvision gnrale et limite des rames automotrices.

Les grandes rparations des accidentelles.

Rvision et rparation des organes de frein, les groupes tournants


et des tachymtres pour lensemble des engins du parc ONCF
Prsentation Analyse de
Introduct Prsentation de
des rames problme Conclusion
ion lONCF
z2m tudie

Prsentation des rames Z2M


Prsentation Analyse de
Introduct Prsentation de
des rames problme Conclusion
ion lONCF
z2m tudie

Description de lensemble accouplement-rducteur des rames Z2M

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Prsentation Analyse de
Introduct Prsentation de
des rames problme Conclusion
ion lONCF
z2m tudie

Position du problme

Janvier Fvrier Mars Avril Septemb


re
Z2M 101 12
Z2M 104 4 7
Z2M 106 13
Z2M 109 21
Z2M 111 6
Z2M 116 6

Janvier Fvrier Mars Avril


Z2M 101 8
Z2M 104 6
Z2M 106 4
Z2M 109 4
Z2M 118 4 11
Z2M 119 21

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Prsentation Analyse de
Introduct Prsentation de
des rames problme Conclusion
ion lONCF
z2m tudie

Historique des dfaillances

1 Dfaillances de laccouplement
Les dfaillances de laccouplement concernent en particuliers les lments suivants

Les assemblages cannels.


Dentures de laccouplement
Elments de blocage axial

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des rames problme Conclusion
ion lONCF
z2m tudie

Les assemblages cannels Les dentures de bride cloche

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des rames problme Conclusion
ion lONCF
z2m tudie

Les lments de blocage axial

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ion lONCF
z2m tudie

2 Dfaillances du rducteur

o Les engrenages.
o Les roulements.
o Le systme de la lubrification et le carter du rducteur

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Introduct Prsentation de
des rames problme Conclusion
ion lONCF
z2m tudie

Au niveau des engrenages

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Introducti Prsentation de
des rames problme Conclusion
on lONCF
z2m tudie

Au niveau des roulements

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des rames problme Conclusion
on lONCF
z2m tudie

Systme de lubrification

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Introducti Prsentation de
des rames problme Conclusion
on lONCF
z2m tudie

Analyse d'historique
Elments dfaillance observe Causes possibles
Cannelures Dformations plastiques sur les flancs. - Fortes pressions sur les flancs des dents qui dpassent la limite lastique de
matriau.
-Chocs dus au desserrage des lments de blocage axial (crou frein et les vis de
disque ).
Usure aux niveaux des flancs des dents. Existence dun jeu dans lassemblage cannel suit au desserrage des lments
de blocage axial (crou frein et les vis de disque )
Bride cloche (cot moteur/cot Usure des flancs de dents. -Lubrification insuffisante suite aux fuites dhuile, ou inadapte, ou bien le
rducteur) changement du lubrifiant aprs le kilomtrage donn par le constructeur ne
seffectue pas, ce qui affecte la qualit du lubrifiant.
- Un corps tranger qui sinfiltre entre les dents (vis de fixation de lcrou frein et
de disque).
- Un mauvais montage.
- Le dplacement axial du semi joint et de la bride cloche cot rducteur, suit au
desserrage des lments de blocage axial (crou frein et les vis de disque).
Disque de blocage axial Desserrage des vis -Chocs et vibrations pendant le fonctionnement.
De fixation/ dformation -Un effort axial important.
-Mauvaise lubrification de dentures de laccouplement.
-Montage des vis avec des couples insuffisants.
Roues dentes Rupture des certaines dents - Rupture par fatigue.
- Corps tranger qui sinfiltre entre les dents.
-Mauvaise rpartition de la charge sur les flancs.
Ecaillage -Fortes pressions au niveau de contact entre les dents.
- Mauvais traitement thermique.

Les roulements Dformation des lments roulants /endommagement des logements. -Une Lubrification insuffisante suit aux fuites dhuile ou inadapte.
-Des Efforts importants.
-Desserrage de lcrou frein qui bloque axialement les roulements.
-Mauvais montage.

Ecrou frein Desserrage et dformation de vis de fixation de lcrou frein. -Un effort axial important.
- Un mauvais montage avec un couple de serrage insuffisant.
-Vibrations et chocs pendant le fonctionnement.

Joint dtanchit Durcissement Augmentation de la temprature due probablement au manque du lubrifiant.

Carter Fissuration Chocs avec des corps trangers avant et pendant le fonctionnement ce qui cause
des fuites dhuile importants
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Prsentation Analyse de
Introducti Prsentation de
des rames problme Conclusion
on lONCF
z2m tudie

Solutions et recommandations

Pour le montage des vis et des crous, il faut bien respecter les couples de serrage
indiqus par le constructeur dans le manuel de montage.
Le changement dhuile et de la graisse doit tre effectu aprs le kilomtrage
donn par le constructeur.
La surveillance dune manire rgulire de ltat de lensemble accouplement Rducteur
Monter lcrou frein, qui sert bloquer axialement la bride Cloche cot rducteur,
avec une rondelle-frein

10
CONCLUSION

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Merci Pour Votre Attention