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1.

2 REGLAMENTOS Y ESPECIFICACIONES
DE DISEO

MARTINEZ SANTOS CARLOS ALBERTO

RAMIREZ FERNANDEZ WILBER

ROSARIO FLORES FLAVIO URIEL

SANTOS VADILLO EDUARDO


NORMAS DE ACERO
ESTRUCTURAL
Nomenclatura Fy (3) Fu (4)
NMX 1 ASTM 2 MPa kg/cm MPa kg/cm
B-254 A36 250 2530 400 a 550 4 080 a 5 620

B-99 A529 290 2 950 414 a 585 4 220 a 5 975

B-282 A242 290 2 950 435 4 430

.
320
345
3 235
3 515
460
485
4 710
4 920
ESFUERZOS FY Y FU
B-284 A572 290
345
2 950
3 515
414
450
4 220
4 570
DE ACEROS
414
450
4 220
4 570
515
550
5 270
5 620
ESTRUCTURALES
A992 345 3 515 450 a 620 4 570 a 6 330

B-177 A53 240 2 460 414 4 220


B-199 A500 (5) 320 3 235 430 4 360
B-200 A501 250 2530 400 4 080
A588 345 (6) 3 515 (6) 483 (6) 4 920 (6)

A913 345 a 483 (7) 3 515 a 4 920 448 a 620 (7) 4 570 a 6 330
(7) (7)
REMACHES
TORNILLOS
SOLDADURAS
D : Carga muerta debida al peso propio de los elementos y los efectos
permanentes sobre la estructura.

L : Carga viva debida al mobiliario y ocupantes.

Lr : Carga viva en las azoteas.

W : Carga de viento.

S : Carga de nieve.

E : Carga de sismo de acuerdo a la Norma E.030 Diseo Sismorresistente.

R : Carga por lluvia o granizo.


Combinaciones

La resistencia requerida de la estructura y sus elementos debe ser determinada para


la adecuada combinacin crtica de cargas factorizadas. El efecto crtico puede ocurrir
cuando una o ms cargas no estn actuando. Para la aplicacin del mtodo LRFD, las
siguientes combinaciones deben ser investigadas:
1.4 D 1.4.1
1.2 D + 1.6 L + 0.5 (Lr S R) 1.4.2
1.2 D + 1.6 (Lr S R) + (0.5 L 0.8W) 1.4.3
1.2 D + 1.3 W + 0.5 L + 0.5 (Lr S R) 1.4.4
1.2 D + 1.0 E + 0.5 L + 0.2 S 1.4.5
0.9 D + (1.3 W 1.0 E) 1.4.6
Impacto

(a) Para apoyos de ascensores :100%.


(b) Para apoyos de maquinaria liviana accionada por ejes o motores : 20%.
(c) Para apoyos de mquinas reciprocantes : 50%.
(d) Para tirantes que soportan pisos y voladizos : 33%.
(e) Para vigas de puentes gras con cabina de operador y sus conexiones : 25%.
(f) Para vigas de puentes gras con control colgante y sus conexiones : 10%.
Equivalencias
P= 1000 Kg
Mx= 1000 Kg-m
My= 1000 Kg-m

Sistema Internacional - SI -

P= 9.81 KN-m
Mx= 9.81 KN-m
My= 9.81 KN-m
Fy= 250 Mpa
Fu= 400 Mpa
E= 200000 Mpa
G= 77200 Mpa
Areas
Ag: rea de la seccion = S(b.t)
An: rea neta = S(bn .t) tal que bn se calcula
- corte y traccin: ancho agujero =Fperno + 2 mm
bn = b ancho agujero
- cadena de agujeros en diagonal o zigzag

bn = b - Sancho agujero + s /4g


2

b
F

t
REA NETA EFECTIVA PARA MIEMBROS EN TRACCIN

1) Cuando la traccin es transmitida directamente a cada elemento de la


seccin por medio de conectores o soldadura, el rea neta efectiva es
igual al rea neta, .

2) Cuando la traccin es transmitida por conectores o soldadura a travs


de algunos pero no todos los elementos de la seccin, el rea neta efectiva
debe de calcularse como:
(2.3-1)

A AU
Donde
e A = el rea como se define a continuacin.

U= coeficiente de reduccin =


1 x L 0,9
Significado de X & L
(a) Cuando la traccin es transmitida slo por pernos A = An

(b) Cuando la traccin es transmitida slo por soldaduras longitudinales a


elementos que no son una plancha, por soldaduras longitudinales combinadas
con transversales. A = Ag

(c) Cuando la traccin es transmitida slo por soldaduras transversales.


A= rea de los elementos directamente conectados
U= 1,0

(d) Cuando la traccin es transmitida a una plancha a travs de soldaduras


longitudinales a lo largo de los bordes de sta, la longitud de la soldadura
no debe ser menor que el ancho de la plancha.
A= rea de la plancha.
Cuando l 2w : U = 1,00
Cuando 2w > l 1,5w : U = 0,87 l
w
Cuando 1,5w >l w : U = 0,75
donde
l = longitud de la soldadura.
w = ancho de la plancha (distancia entre soldaduras).
[Cap. 2

TABLA 2.5.1
RELACIONES LMITE ANCHO/ESPESOR PARA ELEMENTOS EN
COMPRESIN F
(y en MPa)

Relacin Lmites ancho/espesor para elementos en compresin


Descripcin del elemento
Relacin
p r
ancho/espesor
(compacto) (no compacto)
Alas de vigas laminadas en forma de I, y canales bt 370 Fy 70
170 Fy [c]
en flexin
425
bt
F 115 / k
Alas de vigas soldadas o hbridas en forma de I, 170 Fyf [e]
en flexin yf c

bt ND
Elementos no Rigidizados

Alas que se proyectan de elementos armados en 285 Fy kc [e]


compresin
Lados que se proyectan de pares de ngulos en
compresin en contacto continuo, alas de perfiles bt ND
en forma de I y canales en compresin axial; 250 Fy
ngulos y planchas que se proyectan de vigas o de
elementos en compresin
Lados de puntales de un solo ngulo en ND
compresin; lados de puntales en compresin bt
formados por dos ngulos con separadores; 200 Fy
elementos no rigidizados o sea apoyados a lo
largo de un borde. ND
d t
Almas de secciones T 335 Fy
Alas de secciones estructurales, huecas, cuadradas 500 Fy
y rectangulares, y de seccin cajn y de espesor bt
Alas de secciones estructurales, huecas, cuadradas
y rectangulares, y de seccin cajn y de espesor
uniforme, sometidas a flexin o compresin; bt 500 Fy 625 Fy
platabandas y planchas de diafragmas entre lneas
de conectores o soldaduras.

Ancho no soportado de platabandas perforadas 830 Fy


con una sucesin de huecos de acceso. [b]
bt ND

Almas en compresin por flexin. [a] h tw 1680 Fy [c] 2550 Fy [f]

Elementos Rigidizados
Para Pu b Py 0,125 [c]
[f]
1 6 8 0 2,7 5Pu

1
Fy b Py

h tw 2550 P
Almas en flexo-compresin Para Pu b Py 0,125 [c]
1 0,74 u

Fy b Py
500 P 665

2,33 u
Fy b Py
Fy

bt ND
Cualquier otro elemento rigidizado 665 Fy
uniformenenre comprendido h tw
Dt ND 22 000 Fy
Secciones circulares huecas en compresin axial 14 000 Fy [d]
en flexin
62 000 Fy

[a]Para vigas hbridas usar el esfuerzo de fluencia del ala


Fyf F
en lugar dey .

[b]Se asume el rea neta de la plancha en el agujero ms ancho


[c]Asume una capacidad de rotacin inelstica de 3. Para estructuras en zonas de alta sismicidad, puede ser necesaria una mayor capacidad de rotacin.
Fy
[d]Para diseo plstico emplear 9000/ .

[e] kc
4 k
, con 0,35 c 0,763
h tw

Fy
[f]Para elementos con alas desiguales, ver el Apndice 2.5.1. es el esfuerzo de fluencia mnimo especificado del tipo de acero que est siendo usado.
El anlisis de cargas gravitacionales es un
procedimiento que permite conocer las cargas que
se ejercen sobre los distintos elementos
estructurales que integran la construccin debido a
su funcionamiento, es decir las cargas vivas y
muertas que en ella actan durante la
funcionabilidad del edificio.
BAJADA DE CARGAS
Procedimiento que consiste en cuantificar y acumular
las cargas que se generan desde el ultimo nivel hasta
el primero. Con ello se consigue conocer el peso total
que el edificio comunica a su cimentacin y a su vez,
las cargas que la cimentacin transmite al terreno en
el cual se desplantara.
Procedimiento para el clculo de bajada
de cargas
1.- identificar las losas:
En el caso de un sistema de pisos con losas concreto
armado, se identifican dos tipos de losas:
PERIMETRALES: cuando la relacin entre el claro
corto y el largo no es mayor a 1.5 (es decir, dividir la
longitud larga entre la corta, no resulta mayor que
1.5m). La losa perimetral descarga peso por los cuatro
lados.

EN UN SOLO SENTIDO: cuando la relacin de claros


da mas que 1.5. Significa que las cargas bajan por los
dos lados largos de la losa.
2.- Anlisis de cargas:

Esto es determinar el peso que se repartir por la losa,


por m^2.
Resulta de sumar el peso propio del material de
construccin, as como acabados (losetas, capa de
mezcla, etc.) Adems se deben sumar las "Cargas
Vivas" que de acuerdo al uso de ese espacio, el
Reglamento de Construcciones del D.F. lo define.
3.- Obtencin de reas tributarias:

Estas son la superficie, en m^2 que recibir la carga


obtenida en el anlisis de cargas, misma que "bajar" a
la cimentacin a travs de las trabes y columnas o
muros.
En una losa perimetral:

El claro corto: recibe carga de una superficie igual a la


de un triangulo equiltero que se traza, utilizando
como base el claro corto y a partir de cada vrtice, se
traza lneas a 45 grados. La superficie resultante de ese
triangulo es el rea tributaria para el claro corto.
En Claro largo: despus de trazar las lneas a 45
grados, obteniendo tringulos en ambos lados cortos,
se unen los vrtices superiores de cada triangulo,
obteniendo as, dos trapecios. El rea de dichos
trapecios es la que baja o tributa en el Lado largo.
En una losa en un solo sentido:

Se reparte el rea por partes iguales entre los dos claros largos. Los
claros cortos se consideran que no bajan o rebutan ninguna carga.
Desde luego, lo anterior aplica a losas perfectamente rectangulares,
cuando las losas no son rectangulares, los tringulos o trapecios se
obtienen trazando ngulos que dividan cada vrtice de las losas.
4.- Bajada de cargas:

Se multiplica el rea tributaria por cada lado de las losas,


por la carga por M^2 obtenida en el anlisis de reas
obteniendo as, la carga total que recibe cada trabe que
delimita las losas.

Para bajar estas cargas a la cimentacin, se reparten entre


el numero de columnas que soporten a dicha trabe, o bien
el muro que la soporta. En el caso de muro la carga baja
directa a la cimentacin como Uniformemente repartida a
toda la longitud del muro.
*Cabe aclarar que en sistemas de losas prefabricadas, como Vigueta y
Bovedilla o Losacero, todas las losas sin excepcin se consideran EN
UN SOLO SENTIDO, bajando cargas por el lado largo.
1.5 COMBINACION DE ACCIONES
Se denomina accin a cualquier causa capaz de producir estados
tensionales en una estructura, o modificar los existentes. Los
coeficientes de mayor accion de las acciones sern diferentes