Como se da las

transformaciones de la
energa en las turbinas a gas
En la cmara de combustin se produce la
oxidacin del combustible desarrollndose muy
SISTEMA DE altas temperaturas, por arriba de los 3.000 F.
COMBUSTION

a) La relacin de compresin
b) La temperatura de los gases de combustin al ingreso a
la turbina.
SISTEMA DE El aire extrado del compresor es utilizado para refrigerar,
entre otros calientes, los estadios de toberas fijas y las
REFRIGERACION ruedas de alabes mviles.
RENDIMIENTO TERMICO REAL DE
LA TURBINA A GAS
6. Existen prdidas de energa
1. La compresin no cintica a travs de los gases
es isoentrpica de escape la cual no se utiliza
en las mquinas industriales

5. Existen prdidas por

2. La expansin no es radiacin y conveccin a
isoentrpica travs de todo el cuerpo
de la mquina

3. En todo el sistema se
4. El proceso de la
producen prdidas de
combustin es incompleto,
presin
UNA TURBINA A GAS COMPRENDE
Una serie de secuencias programadas, entre las cuales podemos
mencionar las ms importantes en orden de cmo se van
realizando:

1) Se pone en funcionamiento el sistema de 4) Se pone en marcha el virador, el

lubricacin a travs de la bomba auxiliar de cual saca del reposo a la masa
aceite, la cual es energizada mediante rotante hacindola girar a
corriente alterna disponible de la red. aproximadamente 3 a 5 rpm.

3) Estabilizadas las temperaturas del

motor de lanzamiento, se activa elm
2) Una vez alcanzada la presin adecuada
acoplamiento mecnico, vinculando de
de aceite, se pone en marcha el motor de
esta manera el eje del motor con el eje
arranque o tambin llamado motor de
del paquete compresor turbina
lanzamiento
generador elctrico, a travs del
embrague hidrulico.
 5) Confirmado que el rotor est en lenta
rotacin y que el acoplamiento ha sido
establecido, se inicia la etapa de
aceleracin del motor de lanzamiento,

6) A medida que aumenta el nmero de

9) Cuando el nmero de vueltas de la
vueltas del motor de lanzamiento,
turbina supera el del motor de
aumenta tambin el de la mquina y
lanzamiento, ste se desacopla
generador gracias al ya mencionado
automticamente.
embrague hidrulico.

7) Cuando se alcanza ste estado de giro se

habilita el ingreso de combustible a los
8) La turbina se acelera, arrastrada por el
inyectores ubicados en las cmaras de
motor de lanzamiento y por los gases de
combustin y paralelamente se energiza la
combustin producidos.
buja de encendido, producindose la
combustin del combustible.
 10) La turbina contina el
proceso de aceleracin por s 13) Esta operacin se realiza
sola gracias ahora a los gases
de combustin hasta alcanzar
el nmero de vueltas de
rgimen.
11) Cuando se alcanza el
estado de rgimen se
transfiere el proceso de
lubricacin a la bomba
principal de aceite, saliendo
de servicio la bomba auxiliar.
por medio del regulador de
velocidad que acta sobre la
bomba de combustible.
12) En estas condiciones el
generador entra en paralelo
con la red y empieza a tomar
carga hasta llegar a entregar
la potencia efectiva del
mismo.
Partes Principales
El compresor

La cmara de
Generador combustin o
combustor

Las turbinas Los regeneradores

Como hacer que las turbinas a gas alcancen su
mayor rendimiento

Una modificacin comn al ciclo Brayton

que puede producir un aumento en la
eficiencia se llama regeneracin.

La regeneracin involucra el uso de los

gases de escape a elevada temperatura
provenientes de la turbina para calentar el
gas conforme ste abandona el compresor
Ventajas de la turbina a gas ante
otros motores de combustion
70% de
Reduccin
de peso

Reduccion en
No requiere
el
propulsin
mantenimient
auxiliar.
o.

Largos
periodos de Respuesta de
tiempo entre tiempo ms
reparaciones rpida.
mayores.
Desventajas de la turbina

Mayores niveles de reparacin.

Mayor calidad en el aseguramiento.

Materiales altamente tecnificados y

tratados (Alloys o aleaciones)
 Desventaja
Sistemas de
Largos periodos de entrenamiento para los
Control muy operadores y tcnicos.
Complejos:

Eficiencia El aire caliente es ms denso por lo que la

reducida en masa de aire que pasa a travs de la
mquina hace que sta trabaje mas fuerte,
climas incrementando el consumo de combustible y
disminuyendo la eficiencia de la misma
clidos.
Diferencia entre los ciclos otto,
brayton, diesel, rankin:
Este ciclo se compone de 4 procesos
En el ciclo de Brayton idealizado en
internamente reversibles, este solo difiere
comparacin al de Otto y Diesel opera en
del ciclo de Otto en la fase de combustin
un intervalo menor de presiones y
(2-3), prevista a presin constante.
temperatura espera en un intervalo de
Mediante un ciclo de aire estndar basado
volumen m s amplio, esto hace que no
en capacidades trmicas especficas
sea adecuado para el uso en maquinas
constantes se puede hacer un anlisis til
alternativas
del ciclo Diesel

A diferencia del ciclo Ranking, el proceso de

Los ciclos de las turbinas de gas reales
compresin para elevar la presin en el ciclo
son abiertos ya que debe introducirse
Brayton requiere un gran consumo de energa y
aire continuamente como el ciclo
gran parte del trabajo producido por la turbina
brayton. Mientras que en los otros
es consumido por el compresor, en un
ciclos es cerrado
porcentaje que puede estar entre 40% y 80%.
Diferencia del ciclo Brayton y
Ranky
La eficiencia trmica del ciclo Brayton ideal depende de la compresin.
Si se aumenta la relacin de compresin en el ciclo ser necesario
suministrar ms calor al sistema debido a que las lneas de presin
constante divergen hacia arriba y hacia la derecha en el diagrama T-s y
la temperatura mxima del ciclo ser mayor. Como el calor suministrado
es mayor, la eficiencia trmica aumentar con el ratio de compresin