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OBJETIVOS
El conocimiento del
comportamiento de un talud
frente a sus posibles fallas,
repercute enormemente en los
costos y en la seguridad, por
ello las investigaciones de
campo (in situ) y de laboratorio
deben ser las suficientes, como
para poder caracterizar en la
medida de lo posible las
caractersticas geomecnicas
del terreno, as como los
posibles mecanismos de falla.
+ + +
=
Donde:
, :Cohesin efectiva en las superficies de deslizamiento A y B.
, , : ngulo de rozamiento interno efectivo en las superficies de deslizamiento A y B.
, :reas de las superficies de deslizamiento A y B.
:es la reaccin normal efectiva sobre el plano A.
:es la reaccin normal efectiva sobre el plano B.
:es la resultante de las componentes de las fuerzas que tienden a producir el deslizamiento.
COLOCACION DE ANCLAJES
+ + +
=
(Sin anclaje)
+ + +
= ( )
(Con anclaje)
CLCULO DE ESTABILIDAD PARA CUAS MS SENCILLAS:
O lo que es lo mismo:
= .
: Factor de seguridad de una cua sin cohesin y con terreno seco.
: Factor de seguridad en rotura planar sin cohesin y con terreno seco,
teniendo el plano de rotura una inclinacin
: Factor de cua que depende de los ngulos .
En la siguiente figura se proporciona los ngulos mencionados.
Anlisis de estabilidad de una cua en con existencia de cohesiones y
ngulos de rozamiento efectivos diferentes en los dos planos de
discontinuidad, y presiones intersticiales, se desprecian las grietas de
traccin y los efectos ssmicos derivados de los terremotos.
: Peso especfico de la roca.
: Peso especfico del agua.
H : Altura total de la cua.
= 30
A=1.5
B=0.7
= . + .
= . + .
= .
Resolucin de un caso de estabilidad de una cua directa, sin empujes
de agua y sujeta con un anclaje.
DATOS:
Talud de direccin de buzamiento 230, y buzamiento 70.
Peso de la cua 600 kN
La cua directa est constituida por los planos A y B, dados por su direccin de
buzamiento, buzamiento y ngulo de friccin:
Donde:
Wc: Es la componente del peso de la cua en la direccin
de cada
Fr: Es la fuerza de friccin que se opone al movimiento
: Es el ngulo de friccin a lo largo de la lnea de cada
Es el ngulo que forma el peso con la normal a la
lnea de cada
N : es la reaccin normal a la lnea de cada, que
coincide con la componente del peso en dicha
direccin cuando no se ha colocado ningn anclaje
EL PROGRAMA SWEDGE
CONCLUSIONES