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CURSO: ADMINISTRACION
ADMINISTRACION LOGISTICA I
LOGISTICA I
LOGSTICA
COMPRAS SEGUIMIENTO
CIERRE DEL
CIRCUITO
SERVICIOS
ALMACEN LOGISTICO
INVEST. DE GENERALES
MDO.
ANALISIS DE MANTENIMIENTO
PRECIO SEGURIDAD
RECEPCION
GENERA ALMACENAMIE COMUNICACIONES
ORDEN DE NTO DISTRIBUCION SEGUROS
COMPRA DESPACHO
ANALISIS DE FISICA
TRANSPORTE
STOCK
DISTRIBUCION
REPOSICION 3
TARIFAS
1. Programacin
Prevee en forma racional y sistemtica la satisfaccin conveniente,
adecuada y oportuna de los bienes y servicios y obras requeridas por
las distintas dependencias de la empresa.
Constituye un elemento del planeamiento integral de la empresa y
ordena la gestin del abastecimiento.
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2. Adquisicin o compra.
Consiste en la formalizacin y consolidacin en la
tenencia o disponibilidad de los bienes y servicios
requeridos por las dependencias de una empresa.
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3. Almacenamiento.
Es la actividad funcional relacionada con la ubicacin
fsica temporal de los bienes materiales adquiridos por
la entidad, en un espacio fsico apropiado denominado
almacn, con fines de custodia y con destino final a los
usuarios.
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4. Distribucin.
Es la actividad funcional y
tcnica referida a la directa
satisfaccin de las necesidades
de bienes a las distintas
dependencias que
oportunamente lo requieren.
En esta actividad, el sistema
Logstico pone a disposicin
del usuario los bienes
solicitados, previa
presentacin del pedido,
debidamente autorizado y
firmado por el jefe de la
dependencia solicitante.
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5. Transporte.
Es la funcin Logstica mediante la cual se realiza el
movimiento de los materiales, desde las plantas de
aprovisionamiento hacia las instalaciones de las
entidades consumidoras y/o hacia los usuarios o
clientes.
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CASO: TRANSPORTE DISTRIBUCION:
METODO ALGORITMO DE
APROXIMACION DE VOGEL
Este modelo esta relacionado a la bsqueda de una posible
solucin optima realizando aproximaciones.
El resultado de este mtodo es una solucin inicial
factible, que servir como entrada para ser evaluada por
otro modelo el cual vera si esta es la mejor solucin.
ALGORITMO: Es un conjunto finito de pasos especficos y
organizacin para realizar una labor.
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Aproximacin de Vogel
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Pasos de Mtodo
1. Para cada rengln y columna en el que quede algn suministro o
alguna demanda, calcular la diferencia, que es la diferencia no
negativa entre los 2 ms pequeos costos de embarque asociados
con las variables no asignadas en ese rengln y en esa columna, le
llamaremos Costo de Oportunidad.
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Pasos de Mtodo
2. Identificar la fila con mayor Costo de Oportunidad.
3. Colocar la mxima asignacin posible a la ruta no usada que tenga
el menor costo de embarque en la fila seleccionada.
4. Reajustar la oferta y la demanda.
5. Eliminar la columna con demanda cero y la fila con oferta cero.
6. Calcular los nuevo Costos de Oportunidad y Volver a empezar del
paso 1.
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Ejemplo Aproximacin Vogel
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Ejemplo Aproximacin Vogel
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Ejemplo Aproximacin Vogel
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Ejemplo Aproximacin Vogel
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Ejemplo Aproximacin Vogel
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Ejemplo Aproximacin Vogel
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Ejemplo Aproximacin Vogel
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Ejemplo Aproximacin Vogel
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Ejemplo Aproximacin Vogel
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Ejemplo Aproximacin Vogel
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DESTINO MDO 1 MDO 2 MDO 3 MDO 4 OFERTA
ORIGEN
PLANTA A 10 5 20 11 15
COSTO COSTO COSTO COSTO ARTICULOS
UNITARIO UNITARIO UNITARIO UNITARIO
PLANTA B 12 7 8 20 25
COSTO COSTO COSTO COSTO ARTICULOS
UNITARIO UNITARIO UNITARIO UNITARIO
PLANTA C 6 14 16 18 5
COSTO COSTO COSTO COSTO ARTICULOS
UNITARIO UNITARIO UNITARIO UNITARIO
DEMANDA 5 15 15 10 45
ARTICULOS ARTICULOS ARTICULOS ARTICULOS ARTICULOS
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METODO TRANSPORTE: NOROESTE
DESTINO
ORIGEN F1 F2 F3 OFERTA
C1 4 S/ 2000 S/ 4000 4 ARTICULO
S/ 2000
C2 1 4 S/ 3000 5 ARTICULO
S/ 1000 S/ 2000
C3 S/ 3000 1 2 3 ARTICULO
S/ 5000 S/ 2000
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Como respuesta a una creciente competencia y exigencias del mercado por
productos y servicios de mayor calidad. La organizacin pretender
establecer estrategia que le proporcionen la mxima competitividad
posible.
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La dificultad deriva de una estructura vertical
o funcional, con responsabilidades asignadas
segn un patrn departamental. Lo que se
traduce en el presupuesto en una gestin
La organizacin vertical con su
enfocada a controlar el consumo de recurso
independencia horizontal, es
mediante la optimizacin de los costes por
decir entre las distintas reas
reas funcionales.
funcionales, implica casi el
planteamiento opuesto al
objetivo de contar con una
gestin Logstica integrada
que gestione como un sistema
nico los flujos de
informacin y de materiales
de un extremo al otro del
canal.
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La organizacin vertical con su independencia horizontal, es
decir entre las distintas reas funcionales, implica casi el
planteamiento opuesto al objetivo de contar con una
gestin Logstica integrada que gestione como un sistema
nico los flujos de informacin y de materiales de un
extremo al otro del canal.
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ESTRUCTURA CONVENCIONAL
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Hay que considerar tambin
que los mercados globales De los que se trata es de poner
precisan de una organizacin nfasis en lo inadecuadas que
orientada a la logstica, lo que puedan ser las estructuras
implica muchas veces la organizativas tradicionales, y
coordinacin de complicados cmo la logstica tiene un papel
flujos de informacin y activo en la obtencin de una
materiales. organizacin enfocada en
procesos.
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Por supuesto que establecer un departamento logstico
(con funcin vertical) no resuelve la problemtica
expuesta y nicamente representa un nivel ms de
gestin.
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El cambio implica reestructurar la organizacin convencional de
tal manera que se consiga una distribucin horizontal o matricial
orientada al mercado, y tanto al proceso.
La estructura de tipo matricial se distingue por tener dos
sentidos de autoridad. En cierta medida es como si coexistieran
dos tipos de organizacin al mismo tiempo, una lnea funcional y
otra por lnea de productos.
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ESTRUCTURA MATRICIAL
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ORGANIZACIN MATRICIAL
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