CONSTRUCCIN PLANIFICADA POR ETAPAS

La construccin por etapas tiene la ventaja de proporcionar un

pavimento totalmente adecuado, a todos los climas para el
desarrollo inicial de un rea.

Etapa 1 causado por trfico, Etapa 2 del pavimento se une a la

asentamientos, o roturas de los superficie vieja y se vuelve una
servicios, puede ser reparado parte integral de la estructura
antes de la colocacin de la final del pavimento.
superficie final. Con un riego de
liga asfltico apropiado, donde
se necesite.
DRENAJE

Playas de
Vas y Accesos Estacionamiento
Las vas y accesos asflticos se debe proporcionar un
deben tener un buen drenaje escurrimiento rpido del agua
longitudinal y transversal. El superficial hacia los lmites
drenaje longitudinal depende del exteriores del rea pavimentada,
diseo geomtrico de la va. El hacia una cuneta poco profunda
drenaje transversal se resuelve a lo largo del centro o hacia
con un bombeo no menor de sumideros con espaciamiento
1,5%. apropiado para que no quede
agua sobre la superficie del
pavimento.
 ANEXO C
LINEAMIENTOS GENERALES PARA LA ELABORACIN DE LAS ESPECIFICACIONES
TCNICAS DE CONSTRUCCIN DE PAVIMENTOS URBANOS DE ASFALTO

GENERALIDADES SUB-RASANTE
Donde se describen las partidas del Donde se describen las calidades de
proceso constructivo de los los materiales, procedimientos
pavimentos de concreto asfltico. constructivos y controles a seguir
para alcanzar el nivel de sub-rasante
2. TRABAJOS PRELIMINARES
Donde se describen las actividades
previas a la construccin de los
pavimentos asflticos tales como:
demolicin, limpieza, roce y
desbroce, etc.
PAVIMENTO

SUB-BASE RIEGO DE IMPRIMACIN

Donde se describen las calidades de Donde se describen las calidades de
los materiales, procedimientos los materiales asflticos, equipos y
constructivos y controles a seguir procedimientos constructivos para el
para fabricar la capa de sub-base, si riego asfltico y los controles a seguir
esta existe en el proyecto. para ejecutar el riego de
imprimacin asfltica sobre una
BASE
base granular.
Donde se describen las calidades de
los materiales, procedimientos
constructivos y controles a seguir
para fabricar la capa de base.
 CAPA DE SUPERFICIE ASFLTICA
Donde se describen las calidades de los
materiales asflticos, equipos,
procedimientos constructivos y controles a
seguir para la construccin de la capa de
superficie asfltica.
CAPA DE BASE ASFLTICA
Si estuviera especificada en el proyecto,
contendr la descripcin de las calidades
de los materiales asflticos, equipos,
procedimientos constructivos y controles a
seguir para la construccin de la capa de
base asfltica.
RIEGO ASFLTICO DE LIGA
Donde se describen las calidades de los
materiales asflticos, equipos y Donde se describe la forma de pago de
procedimientos constructivos para el riego
asfltico y los controles a seguir para
ejecutar el riego asfltico de liga sobre
una superficie asfltica existente.
CONTROLES
Adems de los controles especificados
sobre los materiales y procedimientos para
cada capa del pavimento, el PR esta
obligado a incluir en sus especificaciones
particulares los controles de producto
terminado, tolerancias y criterios de
aceptacin de cada una de ellas, con el
objeto de alcanzar los requisitos de
resistencia y durabilidad del proyecto.
MTODOS DE MEDICIN
Donde se describe la forma de calcular el
trabajo ejecutado y las unidades de
medida para cada partida.
7. FORMAS DE PAGO
las partidas ejecutadas, las que deben
incluir: Mano de Obra, Materiales, Equipos
y Herramientas y cualquier otro elemento
 ANEXO D.
MTODO SUGERIDO PARA EL DISEO ESTRUCTURAL DE PAVIMENTOS
URBANOS DE CONCRETO DE CEMENTO PORTLAND

Esta metodologa es referencial y esta basada en la publicacin IS108.02P de la

Asociacin Americana de Pavimentos de Concreto.
Los factores que se debern tomar en cuenta para el diseo de pavimentos
urbanos de concreto son:
1. Diseo Estructural
2. Resistencia a Flexin (MR)
3. Resistencia de la Sub-rasante o sub-base (Mdulo K)
4. Clasificacin de las Calles Urbanas
5. Trafico Diario Promedio de Camiones (ADTT) y distribuciones de Cargas
6. Perodo de Diseo
7. Sardineles Integrales
8. Juntas
 RESISTENCIA A FLEXIN (MR)
Los pavimentos de concreto se
pandean bajo las cargas repetidas
por eje, produciendo esfuerzos de
compresin y flexin.
RESISTENCIA DE LA SUB-RASANTE Y
DE LA SUB-BASE (Mdulo k)
El grado de soporte de la sub-rasante
y de la sub-base se define en trminos
del mdulo de Weestergaard de
reaccin de la sub-rasante (k). Este se
determina por la carga en Newton
por metro cuadrado sobre un plato de
760 mm de dimetro, dividida entre la
deflexin en milmetros que produce
esa carga.
 CLASIFICACIN DE LAS CALLES URBANAS
Residencial Ligera. En la Comerciales.
metodologa original
Las calles comerciales proporcionan
Estas calles no son largas y se acceso a tiendas y al mismo tiempo
encuentran en reas residenciales. sirven al trfico en la zona
Ellas pueden ser calles sin retorno o comercial.
con retorno. Sirven para trficos de
Industriales.
aproximadamente 20 30 lotes o
casas. Las calles industriales proporcionan
acceso a reas o parques
Residenciales.
industriales. Los volmenes totales de
Estas calles soportan trficos similares a vpd pueden ser bajos, pero el
las residenciales ligeras, ms algn porcentaje de ADTT es alto.
camin pesado ocasional.
Colectoras.
Estas calles recolectan el trfico de
diferentes Vas Locales y pueden tener
varios kilmetros de largo.
 JUNTAS
Las juntas deben disearse y construirse
cuidadosamente para asegurar un buen
comportamiento. Con excepcin de las
juntas de construccin, las cuales dividen
el trabajo de pavimentacin en tramos
de espesor consistente con el equipo de
pavimentacin, las juntas en los
pavimentos de concreto se usan para
mantener los esfuerzos dentro de lmites
seguros y para prevenir la formacin de
grietas irregulares.
Juntas Longitudinales
Las juntas longitudinales se instalan para
controlar al agrietamiento longitudinal.
Pueden ser de construccin o de
contraccin. Su espaciamiento
usualmente se hace coincidir con las
marcas de los carriles a intervalos de 2,4
a 3,7 m.
El espaciamiento entre juntas
longitudinales no deber ser mayor de
4,0 m, a menos que la experiencia local
haya demostrado que los pavimentos se
comportarn satisfactoriamente.