Asignatura : Revisin de Equipos II

Profesor : Mario Cortes Castillo

Alumnos : Andrew Cceres
Julio Arroyo
Felipe Gutirrez
El buldcer o bulldozer es un tipo de topadora que se
utiliza principalmente para el movimiento de tierras, de
excavacin y empuje de otras mquinas. Aunque la
cuchilla permite un movimiento vertical de elevacin, con
esta mquina no es posible cargar materiales sobre
camiones o tolvas, por lo que el movimiento de tierras lo
realiza por arrastre.

En la siguiente presentacin daremos a conocer los

componentes que conforman esta mquina,
caractersticas generales y la importancia del sistema
hidrulico en el funcionamiento de este equipo.
(1) Cilindro extractor de pasador.
(2) Cilindros.
(3) Vlvulas de cada rpida.
(4) Vlvula de control de inclinacin dual.
(5) Cilindros de levante del bulldozer.
(6) Cilindro de volteo del bulldozer.
(7) Enfriador de aceite hidrulico.
(8) Vlvula (restrictiva) de control de
presin.
(9) Bomba hidrulica de implemento.
(10) Vlvula de desvo del enfriador.
(11) Tanque y filtro hidrulico.
(12) Vlvulas piloto.
(13) Vlvula de control del bulldozer.
(14) Vlvula de control del extractor del
pasador de cilindro.
(15) Vlvula de control del desgarrador.
(16) Cilindros de levante del desgarrador.
(1)Retorno
(2)Nivel
(3)Filtro de respiracin
(4)Bomba
(5) Guarnicin
(6)Junta
(7) Aspiracin
(8) Coladera de succin
(9) Drenaje
(10) Bafle
 El sistema hidrulico en el equipo
bulldozer controla el funcionamiento del
dozer y el desgarrador.
Puede ser diferente para las maquinas de
acuerdo con el equipamiento opcional que
est en la maquina.
Es un diseo de flujo cerrado continuo
que permite una presin mnima en el
sistema cuando las vlvulas de control no
estn activadas.
(2) Entrada Esquema de la Bomba de
(3) Anillo Implemento Hidrulico La
(4) Rotor rotacin es en sentido
(5) Paleta
horario cuando se observa
(6) Salida
(7) Eje de mando desde el extremo del mando.
(8) Inserto
 La bomba de implemento hidrulico es una bomba tipo
paleta de tres secciones (cartucho). La bomba est
localizada en el lado trasero derecho de la caja del
volante. Cada cartucho contiene los siguientes
componentes: placas de soporte de entrada y salida,
paquetes de sello, anillo rotor, un rotor, paletas, e
insertos.

Dado que todas las secciones de bomba (cartuchos)

son idnticas, solo se provee la descripcin de un
cartucho. El rotor es movido dentro del cartucho por el
eje. A medida que la velocidad del rotor aumenta, la
accin centrifuga provoca que las paletas sigan forma
de leva (esquema con una curva) del anillo del rotor.
 El sistema hidrulico del tren de Potencia utiliza una bomba de 4 secciones. La bomba
opera solo cuando el motor esta encendido:

La primera bomba es la de barrido de transmisin la cual esta pegada a la maquina.

Que se encarga de enviar el aceite que se encuentra en el sumidero de la transmisin
hacia el mltiple de lubricacin que se encuentra pegado al frame.

La segunda es la bomba de barrido del convertidor, que se encarga de enviar el aceite

que se encuentra en el sumidero del convertidor hacia el sumidero del tren de potencia.

La tercera es la bomba de carga de la transmisin, que se encarga de enviar el aceite

del sumidero del tren de potencia hacia la vlvula selectora y de control de transmisin
a travs del filtro de carga de transmisin y de la vlvula de prioridad. Otra parte del
flujo se dirige hacia la vlvula de control de embragues de direccin y frenos. La
vlvula de prioridad se encarga de asegurar que primero haya aceite disponible para la
direccin y frenos antes de que pase a la transmisin. El aceite que pasa por la vlvula
de prioridad se dirige luego a los solenoides y a la vlvula selectora y de control de
presin de la transmisin.
 Esta vlvula controla el enganche de los paquetes de la
transmisin y el exceso de aceite pasa por la vlvula de ratio y se
dirige hacia una mltiple donde se combina con el aceite de
entrada del convertidor.

La cuarta es la bomba de carga del convertidor, que enva el aceite

hacia el filtro de carga del convertidor y luego hacia la mltiple para
el ingreso al convertidor. El aceite que sale del convertidor a travs
de la vlvula de alivio de salida, se dirige hacia el enfriador de
aceite o a la vlvula de derivacin de temperatura para dirigirse al
mltiple de lubricacin. Del mltiple de lubricacin se dirige a los
mandos finales y a la transmisin.

Implementos Bomba de paletas accionada
desde el volante
Caudal a 1900 rev/min y 6895 kPa (408
litros/min)
Caudal del cilindro de inclinacin (121
litros/min)
Tarado de las vlvulas de seguridad
Bulldozer 18 616 kPa
Cilindro de Inclinacin 19 300 kPa
Ripper (Elevacin) 18 616 kPa
Ripper (Inclinacin) 18 616 kPa
Controles Hidrulicos
El sistema completo se compone de
bomba, depsito con filtro, enfriador
de aceite, vlvulas, tuberas, varillaje y
palancas de control. Las vlvulas
piloto hidrulicas ayudan al
funcionamiento de los controles del
ripper e inclinacin de la hoja. El
sistema hidrulico estndar incluye
dos vlvulas para bulldozer 10SU o
10U y la inclinacin.
Control hidrulico opcional Dos
vlvulas adicionales para la funcin del
ripper
ajuste hidrulico de la inclinacin del
vstago.
tiene un peso de 102 kg.
 1

2-3

1.- La opcin de doble inclinacin mejora el control de la carga al permitir al operador

optimizar el ngulo de ataque de la hoja durante todo el ciclo.
Una sola palanca permite controlar todos los movimientos de la hoja, incluso la doble
inclinacin opcional.
Las cuchillas de ataque son de acero DH-2.
Las cantoneras son de acero DH-3 para mayor duracin cuando se trabaja con materiales
duros.
Rippers. Los rippers de vstago simple y vstago mltiple estn diseados para penetrar
con gran rapidez en una gran variedad de materiales y desgarrarlos completamente.
Los cilindros hidrulicos de ajuste de la inclinacin varan el ngulo de ataque del vstago
para conseguir mejor penetracin y, de este modo, levantar las rocas y romperlas.
2.- Ripper de Un Solo Vstago.
El operador puede ajustar desde su asiento la profundidad del vstago utilizando el
extractor de buln de un solo vstago, opcional
La forma y diseo del bastidor superior permite excelente visibilidad de la punta del ripper.
Las barras espaciadoras termo-tratadas del bastidor del ripper aumentan la duracin del
alojamiento del diente y reducen el desgaste del vstago.
Vstago grande de una sola pieza.
Disponible en versin de escarificacin profunda.

3.-El ripper de vstago mltiple permite adaptar el tractor a cada tipo de material, utilizando
uno, dos o tres vstagos.

Cabrestantes. Para mejor control del cable se dispone de versiones estndar y de baja
velocidad. La existencia de una sola palanca de control y la posibilidad de emplear infinitas
velocidades del cable proporcionan un funcionamiento muy suave y gran capacidad de
respuesta.
Los contrapesos traseros aumentan la estabilidad del tractor y su produccin. Recomendados
en caso de no especificarse la utilizacin de otro implemento trasero.