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La masa suspendida,
comprende todos los mecanismos cuyo peso es
soportado por el chasis o bastidor (motor, carrocera
autoportante, carga, pasajeros, etc.).
La masa no suspendida,
abarca las partes del vehculo que est
permanentemente en contacto con el suelo, en este
caso estn las ruedas y los elementos asociados a el,
como la suspensin con los muelles, amortiguadores,
brazos, barras estabilizadoras, ejes, rodamientos, etc).
El sistema de suspensin
es el conjunto de
elementos que tiene como
funcin mantener la
carrocera lo ms
horizontal posible, frente
a las descompensaciones
que puedan generar las
fuerzas laterales, las de
aceleracin y frenado.
Elemento de amortiguacin
(amortiguador)
Elasticidad: Amortiguacin:
para evitar golpes secos para impedir oscilaciones
de las irregularidades. excesivo de la suspensin.
Se usa en camiones y
automviles pesados. La
hoja ms larga se llama
maestra y entre las hojas
Su principal ventaja es se intercala lminas de zinc
la gran capacidad de para mejorar su flexibilidad
soportar grandes cargas
con pequeas
deformaciones,
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Muelles helicoidales o resortes
Es un elemento elstico
que acta de filtro entre la
carrocera y las ruedas.
Utilizados como
elementos de
amortiguacin auxiliares,
son muelles anulares de
goma (elastmeros), de
accin progresiva,
vulcanizados entre
Soporte de motor BMW piezas de metal.
Tipos de
amortiguadores
Basan su funcionamiento en el
paso del aceite (medio
amortiguador) por una serie de
agujeros de una cmara a otra.
Suspensin rgida
-Mayor confort.
-Mayor seguridad.
-Mayor adherencia en curvas an en condiciones de
piso desparejo.
-Mayor volumen ocupado por el sistema, que permite
un piso ms plano.
-Piso de bal ms bajo, que posibilita un volumen
mayor del mismo.
Es un tipo de suspensin de
ruedas independientes, cuya
particularidad es que el
amortiguador hace las veces
de soporte de la rueda
guiando las oscilaciones
verticales y absorbiendo
parte de los esfuerzos
longitudinales.
Con doble
tringulo
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Suspensin trasera
- El movimiento de
cada rueda de un
mismo eje es
independiente
respecto de la otra.
- Suelen emplearse
en vehculos de
traccin delantera,
como para propulsin
trasera, e incluso
traccin permanente a
las cuatro ruedas.
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-Existen una gran variedad de tipos y soluciones
tcnicas que cada fabricante incorpora a sus mejores
modelos.
El esquema de suspensin
lo conforman dos grandes
brazos: uno longitudinal al
eje y otro transversal.