Que es un circuito de potencia?

Circuito de potencia:
Circuito que transmite la energa de la red de suministro a las unidades del
equipo usadas directamente para el trabajo efectuado por la mquina y a los
transformadores que alimentan los circuitos de mando
Componentes de un circuito de potencia
La tarea de la Electrnica de Potencia consiste en convertir y controlar la
energa de la forma suministrada por una fuente a la forma requerida por la
carga. Habitualmente la fuente primera de energa es la corriente alterna
(monofsica o trifsica a 50 60 Hz) suministrada por la red de energa
elctrica.
los elementos que componen un circuito de Electrnica de Potencia son los
siguientes:
 diodo
Un diodo es un componente electrnico de dos terminales que permite
la circulacin de la corriente elctrica a travs de l en un solo sentido.
Este trmino generalmente se usa para referirse al diodo
semiconductor, el ms comn en la actualidad; consta de una pieza de
cristal semiconductor conectada a dos terminales elctricos. El diodo
de vaco (que actualmente ya no se usa, excepto para tecnologas de alta
potencia) es un tubo de vaco con dos electrodos: una lmina como
nodo, y un ctodo.
 como comprobar el correcto funcionamiento de un
diodo
1 - Se coloca el cable de color rojo en el nodo de diodo (el lado de diodo que no tiene
la franja) y el cable de color negro en el ctodo (este lado tiene la franja).

El propsito es que el multmetro inyecte una corriente continua en el diodo (este es

el proceso que se hace cuando se miden resistores).

- Si la resistencia que se lee es baja indica que el diodo, cuando est polarizado en
directo, funciona bien y circula corriente a travs de l (como debe de ser).
- Si esta resistencia es muy alta, puede ser una indicacin de que el diodo est
"abierto" y deba que ser reemplazado.

2 - Se coloca el cable de color rojo en el ctodo y el cable negro en el nodo del diodo.

En este caso como en anterior el propsito es hacer circular corriente a travs del
diodo, pero ahora en sentido opuesto a la flecha de ste.

- Si la resistencia leda es muy alta, esto nos indica que el diodo se comporta como se
esperaba, pues un diodo polarizado en inverso casi no conduce corriente.
- Si esta resistencia es muy baja puede se una indicacin de que el diodo est en
"corto" y deba ser reemplazado.
Puente de diodos
Los diodos rectificadores de puente son rectificadores que se utilizan para
convertir la corriente alterna (AC) de seales a la de la corriente directa
(DC). Tambin son conocidos como los rectificadores de puente de onda
completa, ya que son capaces de rectificar tanto las partes positivas y
negativas de la seal de entrada. El puente de diodos se hace
comnmente de cuatro diodos rectificadores dispuestos en una estructura
de puente.
 Como comprobar el correcto funcionamiento del
puente de diodos
Coloca la punta roja de un tester (ajustado para medir resistencia) en una y
otra de las dos marcas de alternada (en las marcas "~") y el negativo del
tester en el signo +: debe haber conduccin en ambos casos. Si colocas el +
del tester en el + del rectificador y pruebas con cada una de las marcas ~,
no debe conducir en ninguno de los dos casos (no debe haber una alta
resistencia).
Colocando el positivo del tester en el - del rectificador y el positivo del
tester en cada ~del rectificador, deben conducir en ambos casos. Al revs,
no (nuevamente, alta resistencia).
transformador
Se denomina transformador a un dispositivo elctrico que permite
aumentar o disminuir la tensin en un circuito elctrico de corriente
alterna, manteniendo la potencia. La potencia que ingresa al equipo, en
el caso de un transformador ideal (esto es, sin prdidas), es igual a la
que se obtiene a la salida. Las mquinas reales presentan un pequeo
porcentaje de prdidas, dependiendo de su diseo y tamao, entre
otros factores.
Como comprobar el correcto funcionamiento de un
transformador
1. Prueba de resistencia elctrica con multmetro:

Un valor "Abierto" significa bobina cortada, el transformador no sirve. Con un multmetro se

comprueba continuidad de las bobinas si estas dan un valor mayor a 1000 Ohms es como para
desconfiar (Esto NO incluye transformadores para alta tensin > 2000VCA).

Un valor de supongamos 5000 Ohms ser caracterstico de una bobina cortada con perdidas
por humedad o aislaciones quemadas, muchos materiales aislantes cuando se queman se
convierten en conductores (Malos pero conductores al fin) engaando la medicin.
En la prueba de resistencia elctrica tambin se debe incluir la resistencia entre el cuerpo
metlico y las bobinas. Si existe continuidad el transformador no sirve aunque esta sea muy
baja (Continuidad muy baja = Resistencia muy Alta).

Que una bobina de una resistencia muy baja (0,1 Ohms o menos) NO significa que este en
cortocircuito.
Para tener una idea:
Un transformador "Chico" primario 220VCA secundario 12 0 12 VCA de 300mA tiene una
resistencia en el primario de 650Ohms y 0,00631Ohms entre cada uno de los secundarios y "0"
a mayor potencia del transformador menor resistencia de las bobinas.
 triac
Un TRIAC o Trodo para Corriente Alterna es un dispositivo
semiconductor, de la familia de los tiristores. La diferencia con un tiristor
convencional es que ste es unidireccional y el TRIAC es bidireccional. De
forma coloquial podra decirse que el TRIAC es un interruptor capaz de
conmutar la corriente alterna.

Su estructura interna se asemeja en cierto modo a la disposicin que

formaran dos SCR en direcciones opuestas.

Posee tres electrodos: A1, A2 (en este caso pierden la denominacin de

nodo y ctodo) y puerta. El disparo del TRIAC se realiza aplicando una
corriente al electrodo puerta.
Como comprobar el correcto funcionamiento de
un triac
1. Ponga el multmetro en la escala R x 100.

2. Conecte a punta negativa del multmetro a la terminal

principal 1 = MT1

3. Conecte la punta positiva del medidor a la terminal

principal 2 = MT2. El multmetro debe leer infinito.

4. Ponga en corto circuito la compuerta G con la terminal

principal 2, usando un conductor como puente. La lectura del
medidor debe ser "casi cero ohms". Esta lectura cero debe
permanecer cuando se retira la punta de prueba.
 Como comprobar el correcto
funcionamiento de un triac
5. Invierta las puntas del medidor, de manera que la terminal positiva est
sobre la terminal principal 1 y la terminal negativa sobre la terminal
principal 2. El multmetro debe leer infinito.

6. Ponga en corto circuito la compuerta del TRIAC a la terminal principal

2, usando un conductor como puente. El multmetro debe leer "casi cero
ohms". Cuando se retira la punta de prueba, la lectura cero debe
permanecer.
 Funcionamiento de la tarjeta electrnica en un aire
acondicionado
Paso 1:Al presionar la tecla On/Off del control remoto, estamos emitiendo una seal
infrarroja con la informacin del modo de operacin, velocidad de abanico, estado
del swing temperatura, etc.

Paso 2: El receptor infrarrojo ubicado en el display, recibe la seal y enva la trama

de pulsos hacia la tarjeta principal en donde se encuentra el Micro controlador.

Paso 3: El Micro controlador las interpreta y toma la decisin de mandar encender el

display y en milisegundos se enciende el ventilador (ya que en este ejemplo se trata
del modo FAN).

Paso 4: El motor empieza a funcionar y por consiguiente se generan una seal

pulsante que nos dice la velocidad que lleva el motor . Al recibirla, el micro
controlador la compara con sus parmetros ideales y determina si el equipo se
encuentra en estado normal o tiene alguna falla . Si detecta este ltimo, se suspende
la operacin del equipo instantneamente y se produce una alerta en el display.
 Funcionamiento de la tarjeta electrnica en
un aire acondicionado
Se ha conocido el tipo de seales que circulan dentro de la tarjeta
electrnica durante su operacin, con estas herramientas ampliamos
nuestro conocimiento y abrimos el panorama para poder analizar fallas
electrnicas en un aire acondicionado.
Fallas de la tarjeta en el aire
acondicionado
Circuito bsico del control de velocidad de un motor de corriente
alterna por el mtodo de variacin de voltaje.

El TRIAC est conectado en serie con el

motor evaporador, por lo tanto, podramos
asemejar su funcin con un restato que
limita el paso de corriente, a travs de la
carga obteniendo como resultado cambios
en la velocidad del motor.
 Fallas de la tarjeta en el aire
acondicionado
Al ponerse en corto circuito el flujo de corriente no es controlado por el
circuito de disparo y el motor queda encendido de manera permanente.

El sntoma ms comn cuando falla este

componente es que el abanico evaporador
se mantiene encendido, sin importar que se
apague por completo el sistema. Cuando
pasa ese desperfecto, significa que las
terminales MT1 y MT2 del TRIAC estn en
corto circuito y ste debe ser reemplazado.
Forma de comprobar la correcta
operacin de los componentes

1.-Preparacin del medidor para un control de continuidad

Asegurarse de que no hay potencia conectada en los circuitos
donde se probara continuidad. Luego preparar el multmetro
digital para probar el voltaje insertando el cable de la sonda
negra en el puerto comn de entrada y el cable de la sonda
roja en el puerto de entrada de Voltios/Ohmios.

2.-Control del funcionamiento del medidor

Gire el dial giratorio del multmetro al modo que incluye el
termino Continuidad. El Indicador Digital ahora debera
dar una lectura Fuera de Limites Indicando que no hay una
conexin de circuito continua entre las dos sondas. Ponga en
contacto los extremos de las sondas. El indicador debera
ahora dar una lectura de cero, lo que indica que no hay
resistencia. Esto significa que hay un circuito continu a travs
de las sondas. Algunos medidores tambin indican
continuidad con un tono audible.
 Forma de comprobar la correcta
operacin de los componentes
1.Control de un fusible
Un uso tpico de esta prueba es el de determinar si un
fusible necesita reemplazarse. Si un fusible ha sido
sobrecargado y quemado, no completara un circuito
cuando se usa un multmetro para probarlo. Para controlar
esto, coloque la sonda negra en un extremo del fusible y la
sonda roja en el otro extremo. Si el fusible esta
funcionando correctamente entonces la lectura ser igual
a cero indicando un circuito completo o cerrado. Si el
fusible esta abierto, entonces no habr ninguna lectura y
ningn tono, indicando un circuito incompleto o abierto.

2.Otros usos de la prueba de continuidad

La prueba de continuidad se usa para controlar un circuito
que ha sido abierto por la rotura de un cable o cable
aislado, o causada por un componente que se ha
desconectado. La misma prueba tambin puede confirmar
si hay continuidad entre componentes que se supone que
no deben estar conectados. Cuando esto ocurre, se
conoce como corto circuito. Esta prueba tambin puede
usarse para controlar circuitos que se sospecha tienen alta
resistencia.
Identificacin de etapas del sistema de control
En un equipo de aire acondicionado moderno, es comn encontrar
una o ms tarjetas electrnicas (fenlica) usadas para controlar el
equipo. En ella se conectan las terminales de nuestros
componentes principales como: compresor, abanicos, motores,
diversos tipos de sensores, entre otros.
Fsicamente podemos apreciar que est repleta de componentes
electrnicos que sirven para habilitar ciertos sectores dentro de la
tarjeta. Cada sector tiene su funcin especfica, es aqu donde
resulta interesante conocer las etapas o sectores de la tarjeta de
control.
A.) CONTROL DE VELOCIDAD (Triac)
B.)MOTOR OSCILADOR (motor a pasos)
C.) SENSOR DE RPM DEL MOTOR
D.) MICROCONTROLADOR
E.) DISPLAY (Receptor infrarrojo)
F.) TERMISTORES (Sensor de temperatura)
G.) TRANSFORMADOR
H.)ETAPA RECTIFICADORA DE VOLTAJE
I.) CONTROL DE ENCENDIDO DEL
COMPRESOR (Relay o contactor)
J.) PROTECCIN CONTRA ALTO VOLTAJE
K.) ETAPA DE SUMISTRO
Etapa de suministro
Se refiere a las terminales por donde recibimos la entrada del voltaje de lnea (AC).
Comnmente el cable de suministro se conecta en estas dos terminales, en donde una mnima
parte ser consumida por la tarjeta de control y el resto se direccionar a los componentes
principales como compresores y motores.
Proteccin contra alto voltaje
Se puede dar el caso en donde por error, conectemos 220V a un sistema 115V. Para proteger el
equipo y minimizar daos, es necesario colocar una proteccin. En estos casos se utiliza un
sistema Varistor en serie con un fusible trmico. El Varistor, es el componente que tiene un
voltaje lmite, que al ser rebasado, sus terminales se pondrn en corto, ocasionando la quema
continua del fusible de seguridad de la tarjeta. Un sntoma muy comn cuando usamos voltajes
inapropiados.

Transformador
Trabaja mediante el principio de induccin electromagntica, este elemento reduce el voltaje
de lnea comnmente de 115V o 220V a un rango de 10-15V AC (alternos). El propsito es
adecuar la seal para las etapas posteriores facilitando su manipulacin. Tiene dos secciones:
el bobinado primario por donde entra el voltaje de lnea; y el bobinado secundario, por donde
sale el voltaje reducido que va entre 10-15 Vac. (segn el diseo).
Etapa rectificadora de voltaje
El voltaje que viene del transformador es del tipo alterno, es decir, se compone de un semi-ciclo
positivo y un semi-ciclo negativo. Este ltimo ser rectificado y acondicionado para dar origen a la
corriente directa (CD) esencial para las etapas posteriores. Una de las caractersticas principales es
la presencia de diodos, capacitores y reguladores de voltaje en esta etapa del circuito. Cuando un
equipo de aire acondicionado no muestra signos de vida, es conveniente revisar los fusibles
primario y secundario del transformador y posteriormente la salida de los reguladores de voltaje.
Generalmente encontramos dos: uno de 12VCD y 5 VCD. De esta manera descartamos que la falla
sea ocasionada por falta de voltaje o suministro de energa.
Regulacin de voltaje (CD)
La mayora de los componentes del sistema de control operan con CD, ya sea con 5V o 12V CD.
Para esto se requiere que el voltaje sea completamente constante y no tenga variaciones entre un
nivel y otro. Es aqu la aplicacin de los reguladores de voltaje que mencionbamos en el apartado
anterior.
Termistores (Sensor de temperatura)
Esta es una parte importante del sistema de
control, pues nos permiten controlar los ciclos
de arranque-paro del compresor, monitorear el
desempeo del equipo o emitir una alerta de
mal funcionamiento. Consiste en una resistencia
que varia por el efecto de la temperatura.
Control de velocidad (Triac)
Los motores que se emplean normalmente son de corriente alterna. Para variar su velocidad se
emplea el TRIAC.
Este dispositivo se configura para controlar el porcentaje de seal que se proporciona al motor.
Tiene 3 pines: entrada, salida y compuerta, la cual debemos habilitar cada que deseemos su
conduccin.
Para controlar su activacin se requiere un detector de cruce por cero, acopladores pticos y una
seal proveniente del microcontrolador. Este aspecto se estudiar a detalle en sesiones posteriores.
Microcontrolador
Este dispositivo se conoce como el cerebro de la tarjeta. Es como micro computadora, mediante
una tcnica especifica, se graban instrucciones y criterios que se deben tomar en cuenta para llevar
acabo la toma de decisiones.
Este dispositivo requiere de seales de entrada que provienen de otros dispositivos ya
mencionados, y al tomar una decisin ste genera una seal de salida. Esto se puede observar al
momento de encender un compresor, un motor, al emitir sonido, un movimiento del motor
oscilador, etc. Bsicamente controla todas las funciones del equipo.
Sensor de RPM del motor
Este dispositivo emisor se encuentra en los motores de ventilacin, consta de un transductor que
interpreta cada giro del motor en un nivel de voltaje en CD, formando por consiguiente una seal
digital pulsante y de frecuencia proporcional a la velocidad del motor.
Esta seal se recibe en la tarjeta y nos permite comunicarle al Microcontrolador, el estado y
velocidad del motor. Si esta seal no es normal o simplemente no se detecta, se activa una
proteccin y se suspende la operacin del equipo.
Control de encendido del compresor (Relay o contactor)
En equipos de pequea capacidad, se utiliza el RELAY como mecanismo de encendido. En su
interior este dispositivo tiene una pequea bobina que al accionarse crea un campo magntico
suficientemente fuerte para cerrar los filamentos que permiten la conduccin. En equipos ms
grandes, se utiliza el CONTACTOR que funciona bajo el mismo principio, pero con algunos cambios
en su fisionoma, y nos permite manejar corrientes ms elevadas. La seal de activacin de estas
bobinas la genera el Microcontralador.
Motor oscilador: (motor a pasos)
Es un motor que funciona con corriente directa. En su interior cuenta con varios bobinados que se
energizan uno despus de otro. Mediante una secuencia de voltajes provocamos el giro de su eje
en forma discontinua, gira mientras est presente el voltaje. Por eso encontramos que el cable que
conecta con la tarjeta tiene varios conductores, cada una controla cierto ngulo de movimiento.
Sus movimientos son finos, precisos y repetitivos. Trasforma la seal digital en movimiento
mecnico.
Una vez identificadas las etapas del sistema de control, resulta interesante ver desde un punto ms
analtico, las seales y funciones que interactan para realizar cada funcin especfica. Cmo se
controla la velocidad del motor ventilador mediante TRIAC?, Cmo realiza su secuencia el motor
de oscilacin automtica?, Cmo se accionan los Relevadores (Relay)?.

PROTECCIN CONTRA ALTO VOLTAJE

Si por error una tarjeta electrnica que opera con voltaje 110V es conectada en su etapa
directamente a la alimentacin 220V, se proteger automticamente antes de que el compresor o
motores sean daados de manera permanente.
Gracias!!

Fin!