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Ecuacin Fundamental de las Turbomquinas

(Ecuacin de Euler).
La ecuacin de Euler es la ecuacin fundamental para el estudio de
las turbomquinas y las turbomquinas trmicas.

Es la ecuacin bsica tanto para el estudio de las bombas,


ventiladores, turbinas hidrulicas (turbomaquinas hidrulicas),
como para el estudio de los turbocompresores, turbinas de vapor y
turbinas de gas (turbimquinas trmicas).

Es la ecuacin que expresa la energa intercambiada en el rodete


de todas estas mquinas.

En la deduccin de la ecuacin de Euler se supone que todas las


partculas de fluido que entran en los labes sufren una misma
desviacin. (Mtodo unidimensional de estudio)
Tringulos de velocidades
ALTURA TIL O EFECTIVA DE UNA BOMBA (H)

Fig. 1.- Esquema de un montaje tpico de la instalacin de una bomba


centrifuga y sus respectivas secciones
La altura til o altura efectiva H que da la bomba es la altura que imparte el rodete

o la altura terica HU, menos las prdidas en el interior de la bomba H r-int .

H H U H r int

Usando la ecuacin de Bernoulli entre las secciones E y S de la Fig. 1:

Despejando H se tiene:

El primer parntesis es la altura total del fluido a la salida y el segundo la altura


total del mismo a la entrada.
Altura til es la diferencia de alturas totales entre la salida y la entrada de la bomba.
Esta diferencia es el incremento de la altura til comunicada por la bomba al fluido.

Reordenando los trminos de la ecuacin anterior, se tiene:

PRIMERA EXPRESIN DE LA ALTURA TIL (Ecuacin de Bernoulli en la seccin E y S)

H
pS pE
z S z E
v 2
S v E2
g 2g

Altura til es igual al incremento de la altura de presin que experimenta el fluido en la


bomba + el incremento de altura geodsica + el incremento de la altura dinmica.

Nota: A la Altura til de una bomba se la llama frecuentemente altura manomtrica;


pero esta expresin debe evitarse, porque es incorrecta: altura manomtrica sera la
altura indicada por los manmetros que es (Ps PE ) /g que no coincide con la Primera
Expresin de la Altura til.
Notas a la primera expresin de la altura til:

El trmino z z suele ser o muy pequeo o incluso igual a cero en


S E

las bombas de eje vertical.

El trmino v 2
S vE2 suele ser tambin muy pequeo o igual a cero:
2g
positivo, aunque pequeo si el dimetro de la tubera de aspiracin se
hace mayor que el de la tubera de impulsin, para evitar cavitacin,
igual a cero, si DS DE .
pS pE
H MS ME
g

( vS vE 0 ; z S zE
2 2
0, bombas en aspiracin )
2g
MS: Lectura del manmetro a la salida; el signo + suma de los valores
absolutos de las lecturas; porque la presin a la entrada suele ser
negativa: vacumetro.

ME: Lectura del manmetro a la entrada.


Primera Expresin de la Energa til (Ecuacin de Bernoulli en la seccin E y S)

Y
pS pE
z S z E g
v 2
S v E2
2

La Energa til es igual al incremento de energa de presin que experimenta el fluido


en la bomba + el incremento de la energa geodsica + el incremento de la energa
dinmica.
SEGUNDA EXPRESIN DE LA ALTURA TIL
(Ecuacin de Bernoulli en la seccin A y Z de la Fig. 1)

pZ pA
H z Z z A H r ext
Donde: g
vi2
H r ext H ra H ri
2g

Hr-ext: Prdida total exterior a la bomba


Hra: Prdida en la aspiracin o sea entre los puntos A y E
Hri: Prdida en la tubera de la impulsin

vi2 Prdida secundaria en el desage en el depsito


2g

Segunda Expresin de la Altura til

pZ pA vi2
H z Z z A H ra H ri
g 2g
Notas a la Segunda Expresin de la Altura til:

Para aplicar esta ecuacin:


a) es necesario conocer el caudal (porque las prdidas son en funcin de l), as
como las caractersticas de la instalacin (metros de tubera, material de la misma
y accesorios).
b) no es necesario conocer las lecturas del manmetro y del vacumetro. Es decir,
hay que mirar a la instalacin, no a la bomba.

- Con mucha frecuencia el pozo de aspiracin y el depsito de impulsin estn


abiertos a la atmsfera ( como en la Fig. 1), entonces

- Al hacer el pedido de una bomba se ha de especificar al proveedor el caudal y la


altura til. Un ingeniero no debe encargar una bomba sin haber estudiado
minuciosamente el esquema de la instalacin y aplicado la 2 Expresin de la
Altura til.

- En muchas instalaciones de bombeo realizadas se ha comprobado que el


rendimiento de la instalacin es a veces menos de la mitad del que se hubiera
obtenido si la bomba se hubiera elegido adecuadamente y la instalacin se hubiera
realizado mejor.
Prdidas, Potencia y Rendimiento.
PRDIDAS

Todas la prdidas en la bomba (entre las secciones E y S de la Fig. 1) se


pueden clasificar en tres grupos:

a) Prdidas hidrulicas
b) Prdidas volumtricas
c) Prdidas mecnicas

a) Prdidas Hidrulicas: Disminuyen la energa especfica til que la


bomba comunica al fluido y consiguientemente la altura til. Son de dos
clases:

Prdidas de superficies: Se producen por el rozamiento del fluido con


las paredes de la bomba (rodete, corona directriz ) o de las partculas
del fluido entre s.
Prdidas de forma: Se producen por el desprendimiento de la capa
lmite en los cambios de direccin y en toda forma difcil al flujo, en
particular a la entrada del rodete si la tangente del labe no coincide con
la direccin de la velocidad relativa a la entrada, o a la salida del rodete si
la tangente del labe de la corona directriz no coincide exactamente con
la velocidad absoluta a la salida.

Las perdidas hidrulicas se originan pues:

- Entre el punto E (Fig. 1) y la entrada del rodete.


- En el rodete.
- En la corona directriz, si existe.
- En la caja espiral.
- Desde la salida de la caja espiral hasta la salida de la bomba o punto S.
Prdidas Volumtricas: Tambin denominada prdidas intersticiales, son
prdidas de caudal y se dividen en dos clases: prdidas exteriores qe y
prdidas interiores qi .

Prdidas volumtricas exteriores qe: Constituye una salpicadura de


fluido al exterior, que se escapa por el juego entre la carcasa y el eje de
la bomba, que la atraviesa. Para reducirlas se usa la caja de
empaquetadura, que se llena de estopa o material de cierre, provista de
su correspondiente tapa o prensaestopas con pernos.
Prdidas volumtricas interiores qi : Son las ms importantes y
reducen mucho el rendimiento volumtrico de algunas bombas.

La explicacin de estas prdidas es la siguiente:


Parte del fluido en vez de seguir a la caja espiral retroceder, por el
conducto que forma el juego del rodete con la carcasa (intersticio), a la
entrada del rodete, para volver a ser impulsado por la bomba. Este
caudal, llamado caudal de cortocircuito, absorbe energa del rodete.
Prdidas Mecnicas: Incluyen las prdidas por
rozamiento del prensaestopas con el eje de la mquina:
rozamiento del eje con los cojinetes;
accionamientos auxiliares (bomba de engranajes para lubricacin,
cuentarrevoluciones, etc.);
rozamiento de disco, es el rozamiento de la pared exterior del rodete con
la atmosfera del fluido que lo rodea.
POTENCIAS

Fig. 2 Esquema de potencias en bombas (o ventiladores)


Potencia de accionamiento (Pa) = Potencia absorbida = potencia al freno =
potencia en el eje de la bomba o potencia mecnica que la bomba absorbe (Estos
nombres se utilizan en la prctica). Esta potencia segn la mecnica tiene la
siguiente expresin:
2
Pa M nM W , SI
60
O tambin
Pa = 0.1047 n M (W, SI)
donde: [n (rpm), M (N m)]

NOTA: Expresin muy til en los ensayos de las bombas realizados en los
bancos de prueba, donde se mide n con un cuenta revoluciones y M con un
torsimetro o midiendo el par de reaccin con un motor de accionamiento
basculante.
Potencia interna (Pi): Es la potencia suministrada por el rodete, igual a la
potencia de accionamiento menos la perdidas mecnicas

Pi Pa Pmr
Pi Q q e q i g H H r int
Pi Q q e q i gH U

Potencia til (P): Es el incremento de potencia que experimenta el fluido en


la bomba.
P Pa Pmr Pvr Phr
P Pi Pvr Phr

La potencia til por otra parte ser la invertida en impulsar el caudal til Q a la
altura til H. Luego
P QgH
RENDIMIENTOS:

Rendimiento hidrulico, h: Tiene en cuenta todas y slo las prdidas de


altura total, Hr-int en la bomba.
H
h
HU

Rendimiento volumtrico, v: Tiene en cuenta todas y slo las prdidas


volumtricas. Q
v
Q qe qi

Q: Caudal til o caudal efectivo impulsado por la bomba


Q qe qi : Caudal terico o caudal bombeado por el rodete
Rendimiento interno, i: Tiene en cuenta todas y slo las prdidas internas
o sea las hidrulicas y volumtricas y engloba ambos rendimientos hidrulico
y volumtrico
P
i
Pi

o bien: i = h v

Rendimiento mecnico, m: Tiene en cuenta todas y slo las prdidas


mecnicas.
Pi
m
Pa

Rendimiento total, tot: Tiene en cuenta todas las prdidas en la bomba

P
tot
Pa
RELACION ENTRE LOS RENDIMIENTOS

Teniendo en cuenta las ecuaciones anteriores se tendr:

P P Pi
tot i m hv m
Pa Pi Pa
Por lo tanto:
tot im hvm

El rendimiento total de una bomba es el producto del rendimiento interno


por el rendimiento mecnico, o tambin el producto de los tres
rendimientos: hidrulico, volumtrico y mecnico.
Potencia de accionamiento en funcin de Q y de H con
los rendimientos.

QgH QgH QgH


Pa
i m h v m tot

Potencia interna en funcin del rendimiento hidrulico y


volumtrico.

QgH
Pi
v h
PROBLEMAS:

1. Una bomba de agua proporciona un caudal de 1200 m3/h tiene una tubera de
aspiracin de 400 mm y una impulsin de 375 mm. El vacumetro conectado en la
tubera de aspiracin situado a 80 mm por debajo del eje de la mquina marca una
depresin de 2 m de columna de agua y el manmetro situado 500 mm por encima
del eje de la bomba marca una sobrepresin de 12 m columna de agua. Calcular la
altura til que da la bomba.

Con los datos del problema, tratndose de una bomba que est funcionando, es inmediato el
clculo de la altura til por la ecuacin:

Primera Expresin de la Altura til (Ecuacin de Bernoulli)

H
pS pE
z S z E

v S2 v E2
g 2g
m3 1h m3
Q 1200 0.3333
h 3600s s
4Q 40.3333 m 3 s
vS 3.018 m s
DS2 0.3752

v S2 3.018 m s 2

0.4643m

2 g 2 9.81 m s 2
vE

4Q 4 0.3333 m 3 s
2.6526 m s
D E2 0.400m 2

v S2 2.6526 m s 2

0.3586m
2g
2 9.81 m s 2

Sustituyendo las alturas dinmicas obtenidas, as como los datos del problema,
tenemos:

H 12 2 0.5 0.08 0.4643 0.3586m 14.686m

El primer parntesis es la altura de la presin que da la bomba, el segundo


parntesis, la altura geodsica y el tercero la altura dinmica.

H
pS pE
M S M E 14m
g
ya que los dos ltimos parntesis los valores suelen ser pequeos, como en este
caso o nulos.
2.- Entre el pozo de aspiracin y el depsito de impulsin de una bomba de
agua hay un desnivel de 20 m. La tubera de aspiracin es de 300 mm de
dimetro y de 6 m de longitud. Esta provista de alcachofa, vlvula de pie y de
un codo de 90. La tubera de impulsin es de 250 mm de dimetro y de 140 m
de longitud. Las tuberas de aspiracin e impulsin son de hierro galvanizado.
La tubera de impulsin tiene una vlvula de compuerta y dos codos de 90. El
caudal bombeado es de 4800 l/min. El rendimiento hidrulico de la bomba =
70%. El rendimiento volumtrico = 1 y el rendimiento mecnico = 85%. Todos
los codos de las tuberas tienen una relacin r/D = 0.25.

Calcular la potencia en el eje del motor elctrico de accionamiento de esa


bomba.
Designaremos con subndice a los valores correspondientes a la aspiracin, y
con subndice i los correspondientes a la impulsin.

La velocidad de aspiracin en las bombas se mantiene con frecuencia ms baja que la


impulsin para evitar la cavitacin.
Para obtener H en este problema se ha de recurrir a la segunda expresin de la
altura til en vez de la primera.

Clculo de las prdidas en la tubera de aspiracin, Hra


Tablas y figuras del Cap 11 de Mecnica de fluidos y Mquinas hidrulicas
de Claudio Mataix.
El Coeficiente de prdidas primarias en la succin
Sustituyendo en :

prdidas en la tubera de aspiracin


Coeficiente de prdidas
primarias en la impulsin

prdidas en la tubera
de impulsin

H = 20 m + 0.292 m + 1.566 m + 0.135 m = 21.993 m


Sustituyendo :

29,008.582 w
29.009 x
29.009 kW

38.901 HP
Cavitacin

En la tcnica son innumerables los problemas hidrodinmicos relacionados con la


cavitacin.

La cavitacin en las bombas (y en las turbinas) produce dos efectos perjudiciales como
son disminucin del rendimiento y la erosin.

La aparicin de la cavitacin est ntimamente ligado con:

a) Con el tipo de bomba (en general el peligro de la cavitacin es tan mayor cuanto
mayor es el nmero especifico de revoluciones, ns).

b) Con la instalacin de la bomba (la altura de suspensin de la bomba, Hs, o cota


de el eje de la bomba sobre el nivel del liquido en el depsito de aspiracin, debe ser
escogida cuidadosamente para evitar la cavitacin).
c) Con las condiciones de servicio de la bomba ( el caudal de la bomba
nunca debe exceder el mximo que sea permisible, para que no se produzca
la cavitacin).

La cavitacin o aspiracin en vaco es un efecto hidrodinmico que se


produce cuando el agua o cualquier otro fluido en estado lquido pasa a gran
velocidad por una arista afilada, produciendo una descompresin del fluido
debido a la conservacin de la constante de Bernoulli (Principio de Bernoulli).

Puede ocurrir que se alcance la presin de vapor del lquido de tal forma que
las molculas que lo componen cambian inmediatamente a estado de vapor,
formndose burbujas o, ms correctamente, cavidades.
Las burbujas formadas viajan a zonas de mayor presin e implotan (el vapor
regresa al estado lquido de manera sbita, aplastndose bruscamente las
burbujas) produciendo una estela de gas y un arranque de metal de la
superficie en la que origina este fenmeno.

La implosin causa ondas de presin que viajan en el lquido. Estas pueden


disiparse en la corriente del lquido o pueden chocar con una superficie.

Si la zona donde chocan las ondas de presin es la misma, el material tiende a


debilitarse metalrgicamente y se inicia una erosin que, adems de daar la
superficie, provoca que sta se convierta en una zona de mayor prdida de
presin y por ende de mayor foco de formacin de burbujas de vapor.
Si las burbujas de vapor se encuentran cerca o en contacto con una pared
slida cuando implosionan, las fuerzas ejercidas por el lquido al aplastar la
cavidad dejada por el vapor dan lugar a presiones localizadas muy altas,
ocasionando picaduras sobre la superficie slida.

Se suele llamar corrosin por cavitacin al fenmeno por el que la cavitacin


arranca la capa de xido (pasivacin) que cubre el metal y lo protege, de tal
forma que entre esta zona (nodo) y la que permanece pasivada (cubierta por
xido) se forma un par galvnico en el que el nodo (el que se corroe) que es
la zona que ha perdido su capa de xido y la que lo mantiene (ctodo).

El fenmeno generalmente va acompaado de ruido y vibraciones, dando la


impresin de que se tratara de grava que golpea en las diferentes partes de la
mquina.
Desgaste producido por la cavitacin en un rodete de
una bomba centrfuga
Desgaste producido por la cavitacin en un rodete de
una bomba centrfuga
La cavitacin puede daar casi cualquier material. Las picaduras causadas por
el colapso de las cavidades producen un enorme desgaste en los diferentes
componentes y pueden acortar enormemente la vida de la bomba o hlice.

Para que la cavitacin se produzca, las "burbujas" necesitan una superficie


donde nuclearse.

Esta superficie puede ser la pared de un contenedor o depsito, impurezas del


lquido o cualquier otra irregularidad.

El factor ms determinante en cmo se produce la cavitacin es la temperatura


del lquido.

Al variar la temperatura del lquido vara tambin la presin de vapor.


La cavitacin en bombas puede producirse de dos formas diferentes:

CAVITACIN DE SUCCIN

La cavitacin de succin ocurre cuando la succin de la bomba se encuentra


en unas condiciones de baja presin/alto vaco que hace que el lquido se
transforme en vapor a la entrada del rodete.

Este vapor es transportado hasta la zona de descarga de la bomba donde el


vaco desaparece y el vapor del lquido es de nuevo comprimido debido a la
presin de descarga. Se produce en ese momento una violenta implosin
sobre la superficie del rodete.

Un rodete que ha trabajado bajo condiciones de cavitacin de succin


presenta grandes cavidades producidas por los trozos de material arrancados
por el fenmeno, esto origina el fallo prematuro de la bomba.
CAVITACIN DE DESCARGA

La cavitacin de descarga sucede cuando la descarga de la bomba


est muy alta.

Esto ocurre normalmente en una bomba que est funcionando a


menos del 10% de su punto de eficiencia ptima.

La elevada presin de descarga provoca que la mayor parte del fluido


circule por dentro de la bomba en vez de salir por la zona de descarga,
a este fenmeno se le conoce como "slippage".
A medida que el lquido fluye alrededor del rodete debe de pasar a una
velocidad muy elevada a travs de una pequea apertura entre el rodete y el
tajamar de la bomba.

Esta velocidad provoca el vaco en el tajamar (fenmeno similar al que ocurre


en un venturi) lo que provoca que el lquido se transforme en vapor.

Una bomba funcionando bajo estas condiciones muestra un desgaste


prematuro del rodete, tajamar y labes.

Adems y debido a la alta presin de funcionamiento es de esperar un fallo


prematuro de las juntas de estanqueidad y rodamientos de la bomba.

Bajo condiciones extremas puede llegar a romperse el eje del rodete.


Cavitacin en el ojo de impulsin y en la tajamar del cuerpo de la bomba.
CMO CORREGIR UNA CAVITACIN

Es sencillo si se conoce la causa del problema.


La cavitacin de impulsin u operacin demasiado a la izquierda de la curva
caracterstica implica reducir la altura de bombeo o bien, aumentar el caudal
de trabajo para que la bomba entre en la curva.

En algunos casos, puede ayudar aumentar la velocidad pero debe


conocerse la curva de la instalacin antes de tomar cualquier medida.

En el caso de cavitacin en la aspiracin, puede deberse a algn cuerpo


extrao que obstruye la tubera de succin de la bomba o bien, que la altura
de aspiracin es demasiado alta y en consecuencia el NPSHD es inferior al
NPSHR de la bomba.
Un vacumetro instalado en la brida de aspiracin solamente indicar que
el vaco es elevado pero no su causa.

Si detecta un atasco en la tubera de aspiracin, lmpielo lo antes posible!.

No inyecte aire comprimido porque lo devolvera al depsito y podra


aspirarse de nuevo.

Si la altura de aspiracin es demasiado alta, acerque la bomba a la


superficie del lquido o cambie la consigna de nivel del pozo de bombeo.
El NPSH necesario y altura de suspensin o aspiracin,
Hs, de una bomba.

Se llama altura de suspensin o aspiracin al valor Hs = ZE ZA, (cota de


entrada de la bomba sobre el nivel del depsito de aspiracin).

Hs > 0 si el eje de la bomba est ms elevado que el nivel del lquido (bomba
en aspiracin);

Hs < 0 si la entrada de la bomba est ms baja que dicho nivel (bomba en


carga).
La altura total a la entrada de la bomba referida a la cota ZE ser:
En el interior de la bomba hasta que el liquido llegue al rodete que le comunica
un incremento de altura, HE disminuir a causa de las prdidas; si adems la
corriente se acelera localmente y/o aumenta la altura geodsica, la
presin PE disminuir. Como esta presin debe mantenerse igual o mayor que
la presin de saturacin del liquido a la temperatura de bombeo para que no se
produzca la cavitacin, la altura total en la aspiracin disponible HEd ser:

Por otra parte aplicando la ecuacin general de Bernoulli entre A y E,


despreciando la energa cintica en el pozo de aspiracin, se tiene:
Pero ZE ZA = Hs, luego entonces:

De las ecuaciones anteriores resulta una expresin alterna para la altura de


aspiracin disponible.

La altura de aspiracin disponible HEd se denomina en los pases de habla


inglesa NPSH y para evitar la cavitacin se debe cumplir que:

Donde h se denomina la cada de presin en el interior de la bomba y la


cavitacin se iniciar cuando la HE alcance su valor mnimo:
Que es la altura de aspiracin necesaria y se denomina tambin NPSHnecesaria.
Y se tienen las siguientes expresiones para poder determinarla.

h vara con le punto de funcionamiento de la bomba. Generalmente interesa


el h correspondiente al caudal nominal de la bomba o caudal para el cual la
bomba funciona con eficiencia total mxima.

Aunque la evaluacin terica delta ha es hoy por hoy imposible, delta h puede
calcularse experimentalmente con la ayuda de estas dos ltimas ecuaciones.