En la mecnica de automviles el

trmino colector , mltiple o lumbrera se refiere

a un conjunto de tubos o conductos que se utilizan
para distribuir la mezcla aire/combustible en el
ciclo de admisin o bien para recoger
los gases de escape del motor en el ltimo ciclo o
ciclo de escape. Cuando se unen los conductos o
tubos desde 2 o ms a uno se le denomina
tambin mltiple de modo que puede haber
"mltiple de admisin" y mltiple de escape.
Estos tubos estn, normalmente, ramificados en
varias entradas (o salida(s)), normalmente un tubo
por cada vlvula de cada cilindro.
 MLTIPLE DE ADMISIN

1. FILTRO DE AIRE

2. COLECTOR DE ADMISIN

3. CUERPO DEL REGULADOR DE AIRE

 MLTIPLE DE ADMISIN

FUNCIN:
El sistema de admisin
proporciona el volumen
necesario de aire limpio del
motor (masa de aire).
 MLTIPLE DE ADMISIN

Un colector de admisin
consta de diversos conductos
que suministran aire a cada
uno de los cilindros.
 MLTIPLE DE ADMISIN

El mltiple de
admisin tambin interviene en
la mezcla y atomizacin de la
gasolina. Su funcin principal es
distribuir la mezcla aire
combustible en forma equitativa
a cada cilindro.
 EFICIENCIA EN MLTIPLE DE ADMISIN

La eficacia de admisin depende

en buena parte de los pasajes
del mltiple. Cuando un gas se
desplaza velozmente dentro de
un tubo, el mltiple de admisin
termina por homogenizar la
mezcla que llega al cilindro.
 MATERIAL DEL MLTIPLE DE ADMISIN

Los mltiples de admisin son

fabricados en materiales ligeros;
pueden ser de aluminio, de manganeso
o de material sinttico, como la
baquelita por ejemplo.
 MLTIPLE DE ESCAPE

El sistema de escape
expulsa a la atmsfera
gases de escape
producidas por el motor.
 MLTIPLE DE ESCAPE

Aumenta la eficacia del motor

mejorando el rendimiento de
expulsin de los gases de escape
del motor.
Limpia los gases de escape
eliminando los elementos nocivos.
Reduce los sonidos de explosin
emitidos por los gases de escape.
 MLTIPLE DE ESCAPE

COMPONENTES:
1.- Colector de escape
2.- Convertidor cataltico de tres
vas
3.- Tubo de escape
4.- Silenciador
 FUNCIONAMIENTO DEL MLTIPLE DE
ESCAPE
El tubo de escape participa en el funcionamiento del motor:
 MATERIAL DEL MLTIPLE DE ESCAPE

El tipo de material es de fierro fundido porque resiste las altas

temperatura de los gases.
SISTEMA DE RECIRCULACIN DE GASES DE
ESCAPE (EGR)
SISTEMA DE EGR
El sistema de EGR esta diseada para
reducir las emisiones de NOx (xidos de
nitrgeno) al recircular una pequea
porcin de gases de escape hacia el
mltiple de admisin y mezclarla con aire y
gasolina de normal del motor. Al diluir la
mezcla se disminuye la temperatura de la
reaccin de combustin y como resultado,
se obtiene una disminucin del contenido
de NOx en los gases de escape.
 CATALIZADOR

CONVERTIDOR CATALTICO
El convertidor cataltico se sita en el
centro del sistema de escape para
eliminar elementos nocivos de los gases
de escape.
Entre los elementos nocivos de los gases
de escape se incluye CO (monxido de
carbono), HC (hidrocarburos) y NOx
(xidos ntricos).
 MLTIPLE DE ADMISIN DE ESCAPE

SILENCIADOR
Dado que los gases de escape se
expulsan del motor a una presin y
temperatura elevadas, si se
expulsaran directamente
produciran sonidos de
explosiones.