Es necesario lubricar los piones de la caja de cambios, as como la
caja de transferencia en los vehculos 4x4, para evitar desgastes y ruidos. Hay un canal para el llenado del aceite y otro para el vaciado. Se llena de aceite la caja de cambios por el canal de entrada hasta que llega el aceite al nivel de rebose y despus se tapa con su tornillo o tapn. La lubricacin de la caja de transferencia es por barboteo; al girar los piones el dentado de estos acta como turbinas repartiendo el aceite por su interior. TIPO DE LUBRICANTE A UTILIZAR
En las cajas de transferencia se utilizan lubricante
sinttico del tipo que se requiera (API GL-4, GL-5 o incluso ATFs). MANTENIMIENTO
Verificar si existen fugas de aceite, revisar su nivel y sustituirlo segn las
indicaciones del fabricante y, si ya hemos recorrido ms de 200.000 kilmetros, no estara mal aadir un aditivo para engranajes. Verificar que no haya agua mezclada con el aceite. Esta situacin se puede producir cuando realizamos vadeos profundos. La caja transfer tiene un respiradero para permitir la dilatacin del aceite en funcin de la temperatura de funcionamiento. Para evitar que entre agua, podemos conducir el respiradero a un punto alto mediante un tubo de plstico. Las cajas de transferencia de cadena son ms silenciosas y tienen menos vibraciones. Pero la cadena coge holgura con el uso, y habr que cambiarla al menor ruido sospechoso. Si prolongamos su uso, puede saltar algn diente y terminar por arruinar toda la transfer. Si en lugar de cadena, la caja de transferencia cuenta con engranajes, el punto dbil estar en los rodamientos de agujas, que soportan un trabajo muy duro para su tamao y, dada su ubicacin, la refrigeracin y el engrase pueden no ser adecuados