EL ALTERNADOR

Dnamo o Alternador?

Estabiliza la corriente

Nmero de revoluciones por minuto (r.p.m.)

Carga a menor Carga a mximo

nmero de r.p.m. nmero de r.p.m.
 El Alternador frente a la Dnamo.
De donde provienen las ventajas.?

Del desarrollo de los DIODOS

como elemento de rectificacin,
ya que:
1. Suprimen la rectificacin
mecnica tanto la realizada
por el colector y escobillas
en la dnamo, como en los
reguladores mecnicos del
alternador.
2. Soportan altas revoluciones
sin estar sometidos a
desgaste.
Alternador: Ventajas
Mayor gama de velocidad de giro.

Conjunto rotor muy compacto.

Un solo elemento regulador de tensin.

Menor espacio y peso.

Trabajo en ambos sentidos de giro.

Vida til superior.

Mayor gama de velocidad de giro
Las revoluciones de giro van de 500 a 7.000
r.p.m.
La corriente de la dnamo solo es efectiva a partir
de 1.500 r.p.m.
En el alternador la corriente es efectiva a partir de
ralent, garantizando la alimentacin de batera y
los servicios.
En la dnamo, a altas r.p.m. sufre chisporroteo el
colector y las escobillas con elevado desgaste y
temperatura.
En el alternador, al estar las bobinas del inducido
en el estator se evitan los desgastes producidos en
el colector de la dnamo.
Conjunto rotor muy compacto
Las masas polares y la bobina inductora forman un
conjunto motor muy compacto.
La corriente de excitacin es muy pequeo.
Escobillas y anillos rozantes son unidireccionales.
No existe formacin de arco a altas velocidades.
Velocidades de rotacin de 14.000 r.p.m.
Un solo elemento regulador de tensin
El regulador para el alternador slo necesita un
elemento regulador de tensin, dado que los diodos
se hacen cargo de la funcin de disyuntor para:
Desconectar el alternador de la batera y los servicios
al caer la tensin del alternador por debajo de la
tensin de la batera, impidiendo la circulacin de
corriente en sentido contrario.
No es necesario regulador de intensidad dado que es
el propio inducido el que limita la intensidad mxima
admisible.
Menor espacio y peso
Los alternadores son ms ligeros y de
menor tamao que los generadores
de corriente continua:
Para una misma potencia nominal, el
tamao es de un 25 a 35% menor.
El peso puede rondar entre el 40 y 45%
menos.
(P.e. Dinamo = 7 Kg, Alternador = 4 Kg).
Trabajo en ambos sentido de giro
Puede trabajar en ambos sentidos
sin necesidad de modificacin:
Es necesario asegurarse el sentido
de rotacin del ventilador para una
perfecta refrigeracin.
Vida til superior
La vida del alternador es superior
porque:
Es ms robusto y compacto
Ausencia de colector en el inducido.
Mantenimiento superior a los 100.000
Km.
Soporta mejor altas temperaturas,
inclemencias meteorolgicas, suciedad y
vibraciones.
 Principio Electrodinmico
El principio se basa en el
hecho de que cuando un
conductor elctrico corta
las lneas de fuerza de un
campo magntico, se
induce en dicho conductor
una tensin elctrica.
Los valores de la aguja del
voltmetro indican los valores
mximos correspondientes a
cada media vuelta.

Con giro uniforme del motor, la curva de

tensin entre los valores mximos es senoidal
 Alternador trifsico elemental
El alternador trifsico
elemental est compuesto
por: 5 3
1
1 imn
3 bobinados (120)

6 4 2
Obtenemos as 6
semiperiodos por vuelta del
imn
 Conexionado de los bobinados
Estrella:
La tensin de cada fase es
igual a la suma de la tensin de
dos bobinados.
Vrojo + Vazul = V fase.
I rojo = I azul = I fase.

Triangulo:
La Intensidad de la fase es
igual a la suma de la intensidad
de dos bobinados.
Vrojo = Vazul = V fase.
I rojo + I azul = I fase.
 Rectificacin del alternador trifsico
Cuando la tensin va en
el sentido del grfico, la
corriente sale por el
diodo 1, alimenta a la
batera y vuelve al
bobinado por la masa y
el diodo 5.
Invertido el sentido de la
tensin en el bobinado,
la corriente sale por el
diodo 2, y vuelve por la
masa y el diodo 4.
Sin embargo el sentido de la corriente no ha cambiado en la batera.
El Alternador: Esquema conceptual
ALTERNADOR

Excitacin

Regulador

BATERA
(V)
Circuitos del Alternador:
Circuito de Carga o Potencia
Es la corriente generada para cargar la batera y alimentar los
consumidores elctricos. Se toma del borne B+. Analizando el
circuito para 120 de la fase u, tendremos el siguiente
recorrido: Bobinado U, diodo U (+), B+ alternador, diodo w (-),
bobinado W, punto neutro.

Animado
 Estructura del Alternador
La estructura bsica de un alternador esta formada por :
1. Devanado estatrico trifsico como parte fija.
2. Devanado de excitacin en el rotor, con dos anillos rozantes
como parte mvil.
3. Dos escobillas que pasa la corriente de excitacin del
devanado estatrico al devanado giratorio de excitacin.
4. Seis diodos de potencia (B+)
5. Tres diodos de excitacin (D+)
 Estructura del Alternador: Seccin parcial
1. Tapa cojinete lado
anillos rozantes.
10
2. Rectificador.
1
3. Diodo de Potencia.
4. Diodo de excitacin. 2
9
5. Regulador portaescobillas 3
y escobillas de carbn 8
4
6. Estator
7. Rotor. 7
5
8. Ventilador. 6
9. Polea.
10. Tapa cojinete lado
accionamiento.
Estructura del Alternador: Por piezas
Carcasa

Estator
Polea

Rodamiento

Rodamiento
Sistema
Tensor

Rotor
Regulador

Tapa Porta
diodos
Placa de
Diodos

Tapa
protectora
 Estructura del Alternador: Estator
Armadura formada por un conjunto de lminas de
acero troqueladas en forma de corona circular.
El devanado inducido o estatrico est compuesto por
un conjunto de espiras formando tres series o fases
conexionadas en estrella o tringulo.
 Estructura del Alternador: Rotor
Eje de acero sobre el que es montan:
Dos mitades de masa o ruedas polares, tambin llamados colectores de
flujo, formado por dos discos de acero forjado de donde salen un nmero
de polos en forma de almena. Uno se aloja en los huecos del otro,
consiguiendo polos intercalados.
Un cilindro aislante termoestable donde se instala dos anillos rozantes,
que conecta con mediante soldadura a la bobina inductora.