AGYSTA YOSO APRILIASARI

Engine

Engine (Mesin) adalah gabungan dari alat-alat atau komponen yang

bergerak (DINAMIS) dan alat-alat atau komponen yang tidak bergerak
(STATIS) yang bekerjasama untuk menghasilkan energy gerak dari proses
pembakaran bahan bakar (memiliki kemampuan untuk merubah energy
panas menjadi energy gerak).
Pembagian Engine Ditinjau dari Proses
Pembakaran Energi

1) External Combustion Engine (Mesin Pembakaran Luar)

2) Internal Combustion Engine (Mesin Pembakaran Dalam)
 External Combustion Engine (Mesin
Pembakaran Luar)

Ialah mesin yang proses pembakaran bahan bakarnya terjadi diluar

engine, biasanya digunakan untuk mesin uap (Steam Engine)
 Internal Combustion Engine (Mesin
Pembakaran Dalam)

Ialah mesin yang proses pembakaran bahan bakarnya terjadi didalam

engine itu sendiri.
Internal Combustion Engine (Mesin Pembakaran
Dalam) dalam TKRO, diklasifikasikan menjadi:

Engine 2 Takt
Engine 4 Takt
 Engine 4 Takt

Adalah Engine (Mesin) yang membutuhkan 4 langkah piston atau 2

putaran crankshaft (poros engkol) untuk menghasilkan usaha
 MOTOR BENSIN 4 TAKT
KEPALA SILINDER

BUSI
EXHAUST VALVE
INTAKE VALVE
COIL

PISTON ACCU (BATERY)

PUSH ROD
SILINDER MOTOR

CAMSHAFT

CONNECTING ROD
KONDENSOR

CRANKSHAFT PLATINA
MOTOR BENSIN 4 TAKT
 INTAKE STROKE (LANGKAH ISAP)
GERAKAN KATUB ISAP

TITIK MATI ATAS (TMA)

GERAKAN PISTON

1. PISTON BERGERAK DARI TMA MENUJU KE TMB

2. KATUP ISAP MEMBUKA KATUP BUANG MENUTUP
3. GERAKAN PISTON KE TMB MENYEBABKAN TEKANAN
DALAM SILINDER < TEKANAN UDARA LUAR, MAKA
CAMPURAN BAHAN BAKAR DAN UDARA
MASUK KE DALAM SILINDER
4. PISTON MENCAPAI TMB KATUP ISAP MENUTUP.
LANGKAH ISAP (INTAKE STROKE) SELESAI
COMPRESSION STROKE (LANGKAH KOMPRESI)

1. PISTON BERGERAK DARI TMB KE

TMA
2. KEDUA KATUB MENUTUP
3. GERAKAN PISTON KE TMA
MENYEBABKAN CAMPURAN
BAHAN BAKAR DAN UDARA
DIMAMPATKAN
4. AKHIR KOMPRESI TEKANAN
CAMPURAN BAHAN BAKAR DAN
UDARA NAIK, TEMPAERATURNYA
JUGA NAIK
5. BEBERAPA DERAJAD MENJELANG
TMA TERJADI PERCIKAN BUNGA
API PADA BUSI, TERJADILAH
PERISTIWA PEMBAKARAN

TITIK MATI BAWAH (TMB)

GERAKAN PISTON
EXPANSION STROKE (LANGKAH USAHA)

1. AKIBAT PERISTIWA PEMBAKARAN

TERJADI KENAIKAN TEKANAN
DAN TEMPERATUR DI DALAM
SILINDER, KEMUDIA MENDESAK
PISTON BERGERAK DARI TMA KE
TMB
2. KEDUA KATUB MENUTUP
3. KARENA EXPANSI MAKA
TEKANAN DAN TEMPERATUR DI
DALAM SILINDER TURUN, MAKA
DIPEROLEHLAH DAYA MOTOR
EXHAUST STROKE (LANGKAH BUANG)
GERAKAN KATUB BUANG

1. PISTON BERGERAK DARI TMB KE TMA

2. KATUB ISAP MENUTUP KATUB BUANG
MEMBUKA
3. GAS SISA HASIL PEMBAKARAN
TERDESAK OLEH GERAKAN PISTON
KELUAR MELALUI KATUP BUANG
YANG MEMBUKA KE UDARA LUAR,
MELALUI SALURAN BUANG

GERAKAN PISTON
 SIKLUS TEORITIS/AKTUAL 4 TAKT

ISAP EKSPANSI

KOMPRESI
BUANG

TMA

TMB
SIKLUS TEORITIS SIKLUS AKTUAL
 OVER LAPP (Over Lapping)

ISAP EKSPANSI

KOMPRESI
BUANG

TMA

TMB
VALVE TIMING DIAGRAM (TEORITIS)

TMA

ISAP

KOMPRESI

EXPANSI

BUANG

SETIAP LANGKAH 180 O SUDUT ENGKOL

TMB
ACTUAL VALVE TIMING DIAGRAM
OVER LAPPING

TMA
INTAKE
COMPRESSION
EXPANSION
EXHAUST BLOW DOWN
EXHAUST

LONCATAN BUNGA API LISTRIK

TMB
 DIAGRAM KOTAK TEORITIS

720 o 0o

0o 180 o 360 o 540 o 720 o

ISAP KOMPRESI EXPANSI PEMBUANGAN

TMA TMB TMA TMB TMA

720 o
540 o 0o 180 o 360 o 540 o

PEMBUANGAN ISAP KOMPRESI EXPANSI

TMB TMA TMB TMA TMB

 DIAGRAM KOTAK AKTUAL

720 o 0o

0o 180 o 360 o 540 o 720 o

ISAP KOMPRESI EXPANSI PEMBUANGAN

TMA TMB TMA TMB TMA

ISAP

OVER LAPPING EXHAUST BLOW DOWN

BUANG
720 o
540 o 0o 180 o 360 o 540 o

PEMBUANGAN ISAP KOMPRESI EXPANSI

TMB TMA TMB TMA TMB

 Engine 2 Takt

Adalah Engine (Mesin) yang membutuhkan 2 langkah piston atau 1

putaran crankshaft (poros engkol) untuk menghasilkan usaha
 MOTOR BENSIN 2 TAKT

KEPALA SILINDER
BUSI
SILINDER
SALURAN BUANG
SALURAN BILAS
PISTON
SALURAN MASUK
BATANG ENGKOL
POROS ENGKOL
BAK ENGKOL
MOTOR BENSIN 2 TAKT
 LANGKAH PEMBILASAN

1. PISTON BERADA DI TMA, KEDUA

LUBANG BILAS DAN BUANG
MEMBUKA
2. GAS BARU YANG MEMPUNYAI
TEK > TEKANAN GAS BEKAS
DALAM SILINDER MENDESAK GAS
BEKAS KELUAR (PEMBILASAN)
 COMPRESSION STROKE (LANGKAH KOMPRESI)

1. GAS BARU YANG MASUK

SILINDER PADA SAAT
PEMBILASAN DIMANPATKAN
OLEH GERAKAN PISTON MENUJU
KE TDC. RUANG BAK ENGKOL
TEKANAN < DARI UDARA LUAR
TERJADI ALIRAN GAS BARU
MASUK KE RUANG BAK ENGKOL
2. AKHIR KOMPRESI TERJADI
LONCATAN BUNGA API LISTRIK
PADA BUSI TERJADILAH
PERISTIWA PEMBAKARAN GAS
 EXPANSION STROKE (LANGKAH USAHA)

1. AKIBAT PERISTIWA PEMBAKARAN

TERJADILAH KENAIKAN
TEMPERATUR DAN TEKANAN
GAS
2. GAS YANG BERTEKANAN TINGGI
MENDESAK PISTON BERGERAK
KE TMAB
3. LUBANG BUANG TERBUKA LEBIH
DAHULU TERJADILAH ALIRAN
GAS BEKAS KELUAR DARI
SILINDER DENGAN KECEPATAN
YANG TINGGI DAN
MENGAKIBATKAN TEKANAN GAS
BEKAS DALAM SILINDER HAMPIR
SAMA DENGAN TEKANAN UDARA
LUAR.
 EXHAUST BLOW DOWN

1. GERAKAN PISTON KE TMB AKAN

MEMBUKA PINTU BUANG
2. BEGITU PINTU BUANG TERBUKA
GAS BEKAS AKAN KELUAR
DENGAN ALIRAN YANG SANGAT
TINGGI
3. TEKANAN GAS YANG ADA DI
DALAM SILINDER TURUN
HINGGA SAMA ATAU
MENDEKATI TEKANAN ATMOSFIR
4. EXHAUST BLOW DOWN TERJADI
SAMPAI PINTU BILAS TERBUKA.
 LANGKAH PEMBILASAN

1. PINTU BILAS TERBUKA

TERJADI ALIRAN GAS
BARU MASUK KE DALAM
SILINDER DENGAN
TEKANAN > TEKANAN
GAS BEKAS
2. GAS BEKAS TERDESAK
KELUAR DARI SILINDER
MELALUI SALURAN
BUANG
 PENGISIAN GAS BARU

1. PISTONBERGERAK KE
TMA, RUANG DI BAWAH
PISTON MAKIN BESAR
SEHINGGA TEKANAN
TURUN < TEKANAN
ATMOSFIR
2. KATUBMEMBUKA GAS
BARU MASUK KE DALAM
RUANG DI BAWAH PISTON
 VALVE TIMING DIAGRAM

TMA

EXHAUST

EX CLOSED EX OPEN

IN CLOSED IN OPEN
TMB

INLET

SYMETRICAL VALVE TIMING DIAGRAM

Latihan Soal !

1. Apa yang dimaksud dengan engine 4 takt ?

2. Gambar dan beri keterangan singkat tentang langkah Isap ?
3. Gambar dan beri keterangan singkat tentang langkah
Kompresi ?
4. Gambar dan beri keterangan singkat tentang langkah Usaha ?
5. Gambar dan beri keterangan singkat tentang langkah Buang ?
Latihan Soal !

1. Apa yang dimaksud dengan engine 2 takt ?

2. Gambar dan beri keterangan singkat tentang langkah
pembilasan ?
3. Gambar dan beri keterangan singkat tentang langkah
Kompresi ?
4. Gambar dan beri keterangan singkat tentang langkah Usaha ?
Latihan Soal !

1. Apa yang dimaksud dengan Overlapping ?

2. Apa yang dimaksud dengan Exhaust Blow Down ?
3. Gambar dan beri keterangan singkat posisi Overlapping ?
4. Gambar dan beri keterangan singkat posisi Exhaust Blow
Down ?